Il Mondiale 2020 e la pandemia

McLaren apre alla vendita di quote del team

Negli ultimi mesi, il McLaren Group si è messo alla ricerca di fondi, essendo stato colpito duramente dalla crisi innescata dalla pandemia del COVID-19, che ha costretto anche a numerosi licenziamenti.

Tuttavia, una fonte ha confermato a Sky News che il piano della vendita riguarda solamente le azioni della McLaren Racing, che comprende anche il team di Indycar oltre a quello di F1.

La McLaren vede l'introduzione del budget cap di 145 milioni di dollari nel 2021 come un'opportunità per provare ad avvicinarsi ai tre top team.

Considera quindi essenziale avere la possibilità di arrivare a spendere il massimo, soprattutto nel 2021, quando si svilupperà la nuova generazione di monoposto, ed avere così la possibilità di risalire la china.
Al momento la McLaren Racing ha gli stessi azionisti della casa madre, quindi la vendita di una partecipazione del team comporterebbe una qualche forma di ristrutturazione.

Circa il 56% del McLaren Group è di proprietà della Mumtalakat Holding Company del Bahrain, il 14% di Mansour Ojjeh e il 10% di Michael Latifi, mentre il restante 20% è suddiviso tra gli azionisti di minoranza.

Latifi è stato collegato ad un investimento in Williams, avendo già concordato un prestito alla squadra di Grove, e se ciò dovesse accadere, resta da vedere se questo avrà un impatto nel suo coinvolgimento a lungo termine con la McLaren.

Il mese scorso, il McLaren Group ha annunciato l'intenzione di ridurre il personale, con il reparto racing che dovrebbe essere ridotto di circa 70 unità.

Per quanto riguarda la ricerca più ampia di finanziatori, la compagnia ha spiegato: "Stiamo attualmente esaminando una serie di potenziali alternative di finanziamento, garantite e non, fino a 275 milioni di sterline, per rafforzare la nostra posizione a livello di liquidità. Sarà fornito un aggiornamento non appena ragionevolmente possibile".

https://ch-it.motorsport.com/f1/news/f1-mclaren-apre-alla-vendita-di-quote-del-team/4808485/?fbclid=IwAR3mH42h85ypYQXycKoa7LqOw-MRJ7j_Dc1ibA3wuwcDLZ6hLduyDUtbKJk

Che disastro che hanno combinato con il settore automotive. Non avrei mai pensato che esistessero manager capaci di creare disastri da Jaguar o Lotus degli anni 90.
Stanno rovinando il team di Ron Dennis. (Lui ha costruito tutto)
Il team di f1 è vittima di queste scelte insensate intraprese per gonfiare le vendite del automotive. Ma non hanno fatto altro che svalutare il marchio.

Sta andando tutto a tr**e.

Si risolverà anche questa. Non è che devono rimanere a vita quelli del Barhein, Oojieh ecc... Specie se non vogliono tirare fuori il grano. E allora verrà qualcun'altro facoltoso e ripartiremo. Le regole del budget cup ovviamente sono state una manna dal cielo e aumenteranno l'interesse in chi vuole investire nella F1.

Esatto, ma poi non è che prima la squadra fosse 100% degli eredi di Bruce McLaren eh!
E' normale che ci sia un passaggio di quote, anche la Ferrari è stata quotata in borsa a suo tempo per trovare finanziamenti, alla fine è così da sempre, semmai dimostra che McLaren è ancora un ottimo investimento.

La McLaren già nella "bolla" per andare in sicurezza in Austria

Abbiamo visto come la Liberty Media ha dovuto sistemare il calendario in base alle indicazioni offertagli dai vari governi nazionali, vedi Silverstone, e ora le varie squadre si stanno preparando ad ottemperare il regolamento sanitario richiesto prima dell'approdo a Spielberg, Austria. Infatti, Andreas Seidl in un video pubblicato sul sito ufficiale della McLaren, ha parlato della preparazione che la sua squadra sta facendo:  "Abbiamo già separato la squadra corse dal resto del team di fabbrica questo solo per essere sicuri di trovarci nella nostra 'bolla' il prima possibile. Stiamo anche facendo molto lavoro per essere pronti per l'Austria. Ci saranno molte nuove procedure, tra cui mantenere le distanze e indossare ovunque la mascherina. Ci sono molte cose che dobbiamo prendere in considerazione. È importante poter tornare ad avere una produzione al 100% il più presto possibile, perché è necessario disporre di molte parti pronte in caso di incidenti durante una delle gare. Quindi dobbiamo anche assicurarci di non avere alcun genere di problemi tecnici"

https://www.f1-news.eu/news/f1-la-mclaren-gia-nella-bolla-per-andare-in-sicurezza-in-austria-3907

#WeRaceAsOne, la nuova iniziativa F1 nella lotta al razzismo


Sulla scia di Lewis Hamilton, che proprio ieri ha annunciato la nascita della "The Hamilton Commission", anche la Formula 1 decide di fare un passo in avanti contro il razzismo. Nasce così l'iniziativa #WeRaceAsOne, nella quale la F1 e i suoi team si uniscono per combattere il razzismo e contrastare il Coronavirus. A partire dal GP Austria verranno mostrati degli arcobaleni sulle monoposto delle scuderie per ringraziare tutti i lavoratori e gli individuali che hanno contribuito a contrastare la recente crisi. Inoltre, la F1 lancerà alcune iniziative contro il razzismo, tra cui una Task Force di cui presto si saparanno i dettagli.

https://twitter.com/McLarenF1/status/1274992118256275456
https://www.mclaren.com/racing/team/mclaren-racing-supports-formula-1s-weraceasone-campaign/
https://www.thelastcorner.it/formula-1/weraceasone-la-nuova-iniziativa-f1-nella-lotta-al-razzismo.html

Ma in tutto ciò c'è qualche notizia riguardo possibili upgrade per l'austria? Non riesco a trovare nulla in giro

Si risolverà anche questa. Non è che devono rimanere a vita quelli del Barhein, Oojieh ecc... Specie se non vogliono tirare fuori il grano. E allora verrà qualcun'altro facoltoso e ripartiremo. Le regole del budget cup ovviamente sono state una manna dal cielo e aumenteranno l'interesse in chi vuole investire nella F1.

Perché Bill Gates non ci compra?
Dai Bill, caccia sti 2 spicci. 

Si risolverà anche questa. Non è che devono rimanere a vita quelli del Barhein, Oojieh ecc... Specie se non vogliono tirare fuori il grano. E allora verrà qualcun'altro facoltoso e ripartiremo. Le regole del budget cup ovviamente sono state una manna dal cielo e aumenteranno l'interesse in chi vuole investire nella F1.

Perché Bill Gates non ci compra?
Dai Bill, caccia sti 2 spicci.

la Gateslaren - Mercedes

Si risolverà anche questa. Non è che devono rimanere a vita quelli del Barhein, Oojieh ecc... Specie se non vogliono tirare fuori il grano. E allora verrà qualcun'altro facoltoso e ripartiremo. Le regole del budget cup ovviamente sono state una manna dal cielo e aumenteranno l'interesse in chi vuole investire nella F1.

Perché Bill Gates non ci compra?
Dai Bill, caccia sti 2 spicci. 

effettivamente

Si risolverà anche questa. Non è che devono rimanere a vita quelli del Barhein, Oojieh ecc... Specie se non vogliono tirare fuori il grano. E allora verrà qualcun'altro facoltoso e ripartiremo. Le regole del budget cup ovviamente sono state una manna dal cielo e aumenteranno l'interesse in chi vuole investire nella F1.

Perché Bill Gates non ci compra?
Dai Bill, caccia sti 2 spicci.

la Gateslaren - Mercedes

We exist to win(dows)

Si risolverà anche questa. Non è che devono rimanere a vita quelli del Barhein, Oojieh ecc... Specie se non vogliono tirare fuori il grano. E allora verrà qualcun'altro facoltoso e ripartiremo. Le regole del budget cup ovviamente sono state una manna dal cielo e aumenteranno l'interesse in chi vuole investire nella F1.

Perché Bill Gates non ci compra?
Dai Bill, caccia sti 2 spicci.

la Gateslaren - Mercedes

We exist to win(dows)

Bella questa, la segnalo per gli Oscar 

Si risolverà anche questa. Non è che devono rimanere a vita quelli del Barhein, Oojieh ecc... Specie se non vogliono tirare fuori il grano. E allora verrà qualcun'altro facoltoso e ripartiremo. Le regole del budget cup ovviamente sono state una manna dal cielo e aumenteranno l'interesse in chi vuole investire nella F1.

Perché Bill Gates non ci compra?
Dai Bill, caccia sti 2 spicci.

la Gateslaren - Mercedes

We exist to win(dows)

Bella questa, la segnalo per gli Oscar 

Quando non ci partirà la macchina Ctrl-alt-Canc

Si risolverà anche questa. Non è che devono rimanere a vita quelli del Barhein, Oojieh ecc... Specie se non vogliono tirare fuori il grano. E allora verrà qualcun'altro facoltoso e ripartiremo. Le regole del budget cup ovviamente sono state una manna dal cielo e aumenteranno l'interesse in chi vuole investire nella F1.

Perché Bill Gates non ci compra?
Dai Bill, caccia sti 2 spicci.

la Gateslaren - Mercedes

We exist to win(dows)

Bella questa, la segnalo per gli Oscar 

Quando non ci partirà la macchina Ctrl-alt-Canc

Prima sempre meglio provare con alt+f4