McLaren: nel 2020 una livrea diversa grazie allo sponsor BAT

l color papaya dovrebbe rimanere, ma la partnership rafforzata con British American Tobacco "Renderà la livrea 2020 di grande impatto", ha annunciato Zak Brown.
I primi frutti dell'ottima stagione fatta dalla McLaren in Formula 1 in questo 2019 iniziano a vedersi e a essere raccolti. British American Tobacco (BAT), convinta dai risultati del team di Woking, ha deciso di incrementare la propria sponsorizzazione alla McLaren in vista del Mondiale 2020.

McLaren e BAT hanno stretto una partnership all'inizio di questa stagione, con il marchio di sigarette elettroniche che è apparso più volte (in forma differente a seconda dei prodotti che si intendeva sponsorizzare) sulle MCL34 e in forme differenti, a seconda del Gran Premio.

Alla vigilia del Gran Premio di Abu Dhabi, ultimo appuntamento del Mondiale 2019, BAT ha annunciato che dalla prossima stagione supporterà McLaren con una quantità maggiore di denaro, apparendo molto di più sulle MCL35 di Carlos Sainz e Lando Norris, ma anche sponsorizzando il team McLaren che correrà in IndyCar.

Una partnership trasversale, che andrà a modificare significativamente la livrea delle vetture britanniche a partire dalla prossima stagione. Il contratto, ora di portata maggiore, porterà il marchio BAT ad apparire sulle pance, sull'halo e sull'ala anteriore.

"La livrea delle nostre monoposto, che non sarà svelata fino alla presentazione che avverrà nel mese di febbraio, appare piuttosto speciale", ha già annunciato Zak Brown, amministratore delegato di McLaren.

"Penso che il nuovo look piacerà anche grazie alle sponsorizzazioni che BAT deciderà di fare sulla nuova monoposto. Non voglio anticipare nulla fino alla presentazione della nuova monoposto. Ma posso dire che la nuova livrea sarà piuttosto d'impatto e sarà facile notarla quando le monoposto saranno in pista".

Ciò che non scomparirà è il colore papaya, che ha contraddistinto la McLaren nei primi anni della sua storia e nelle ultime stagioni. "BAT è il nostro partner più grande e importante, ma abbiamo sempre a cuore il color papaya. E' una sorta di celebrazione della storia McLaren e il nostro colore di riferimento, quello che ci contraddistingue".

https://it.motorsport.com/f1/news/mclaren-nel-2020-una-livrea-diversa-grazie-allo-sponsor-bat/4604109/

Ancora a cambiare la livrea? Ben venga una maggior presenza in fatto di sponsor, ma onestamente il focus sulla livrea non mi sembra una priorità.

Ancora a cambiare la livrea? Ben venga una maggior presenza in fatto di sponsor, ma onestamente il focus sulla livrea non mi sembra una priorità.

Scusami Ice eh, ma pure su una notizia simile ci lamentiamo? Imho dovremmo solo essere entusiasti e fare i complimenti a Brown. Siamo gli unici in tutto il circus ad avere una partnership simile (ferrari non la conto visto che MW va e viene) ben venga la notizia del cambio livrea, significa maggior introiti

Zak sta indubbiamente facendo un buon lavoro anche sul fronte commerciale. Siamo il team che ha trovato più sponsor negli ultimi tempi e il confronto con la macchina di due tre anni fa è impietoso.

Credo peraltro che in vista della nuova stagione arriverà anche qualche ulteriore annuncio.

Felicissimo di questa notizia,iniziamo a fare gola ai sponsor.
E la cosa buona è che la McLaren anche negli anni peggiori non ha mai svenduto i spazi sulla macchina pur di raccattare briciole

H Y P E

Ok complimenti a Zak e tutti ma io come ci arrivo a febbraio senza divorarmi le unghie fino all'avambraccio?

Ancora a cambiare la livrea? Ben venga una maggior presenza in fatto di sponsor, ma onestamente il focus sulla livrea non mi sembra una priorità.

Scusami Ice eh, ma pure su una notizia simile ci lamentiamo? Imho dovremmo solo essere entusiasti e fare i complimenti a Brown. Siamo gli unici in tutto il circus ad avere una partnership simile (ferrari non la conto visto che MW va e viene) ben venga la notizia del cambio livrea, significa maggior introiti

Troppa importanza a questo aspetto. Per Ron la livrea era qualcosa che ha sempre fatto parte del DNA McLaren, quindi veniva cambiata il meno possibile, o comunque con modifiche marginali. Anche la stessa colorazione nero-argento di fine anni '90 era un copyright McLaren, indipendentemente dalla presenza o meno della West (parole sue, eh, non mie).
Sarò all'antica o un purista, ma rimango di questa concezione. Dal 2017 in avanti, ripeto, hanno dato troppa enfasi a questo discorso.

Senza polemica, ma a me sembra che ultimamente questo forum sia troppo impegnato sul fronte social ad assistere alle marachelle dei piloti e a gioire per un terzo posto conquistato a tavolino, dimenticandosi che siamo pur sempre una squadra che ha vinto 20 titoli mondiali tra piloti e costruttori. Va bene che sono anni che assistiamo a stagioni sottotono e certamente non degne di questo marchio, quindi anche lo scherzo e la goliardia ci possono tranquillamente stare, ma ritengo dal mio punto di vista che spesso e volentieri si tradisca lo spirito con il quale si dovrebbe essere tifosi McLaren.

Secondo il mio modesto parere, allo stato attuale delle cose in McLaren sanno benissimo che siamo lontani anni luce da quella che era la vera McLaren, prima di tutto perché ormai proprio non lo è più, nel senso è tutto un altro team, e seconda cosa perché siamo ancora più lontani dal poter competere ad alti livelli. Fatte queste dovute premesse, le vie erano e sono due: o ti ritiri, o se vuoi continuare a correre devi cercare ogni mezzo possibile per poter tornare al vertice. E per ogni mezzo possibile si intende tutto, davvero tutto, tra cui dare enorme peso ai social, che ormai fanno parte della nostra vita e anzi, sono praticamente fondamentali per un qualsiasi tipo di azienda. Oppure si crea hype sulla livrea, che per carità non conta nulla, però crea aspettative e interesse nel tifoso e nei giornalisti. Quindi in sostanza il punto qual è? Sopravvivere e fare tesoro di ogni piccola cosa positiva che ci capita. Questo serve per gettare le basi per un futuro il più roseo possibile. Questo non significa che ci riusciremo, ma chiuderci in noi stessi, vantandoci e focalizzandoci solo ed esclusivamente su un passato che non c'è più, mi sembra del tutto inutile e anzi ancor più deleterio.

Io speravo (e ci spero ancora) che papaya e blu sparissero per tornare al ns. cromato/rosso o all'iconico bianco/rosso. Ho visto che BAT ha i colori blu e giallo spero vivamente che non si inventino di mettere oltre al blu che già c'è quest'anno anche chiazze gialle.
Le critiche o gli apprezzamenti sulla livrea fanno parte delle argomentazioni dei fan almeno da Dicembre a Febbraio dopodiché quello che conta sono le prestazioni delle macchine speriamo che la MCL35 faccia un ulteriore passo in avanti rispetto alla MCL34

O.T.
Dal 2021 dove torneremo con Mercedes spero vivamente in un cambio netto di livrea lasciandoci alle spalle il periodo Honda e Renault

Senza polemica, ma a me sembra che ultimamente questo forum sia troppo impegnato sul fronte social ad assistere alle marachelle dei piloti e a gioire per un terzo posto conquistato a tavolino, dimenticandosi che siamo pur sempre una squadra che ha vinto 20 titoli mondiali tra piloti e costruttori. Va bene che sono anni che assistiamo a stagioni sottotono e certamente non degne di questo marchio, quindi anche lo scherzo e la goliardia ci possono tranquillamente stare, ma ritengo dal mio punto di vista che spesso e volentieri si tradisca lo spirito con il quale si dovrebbe essere tifosi McLaren.

Posso anche darti ragione, ma se le prestazioni in pista sono lontane parenti di quelle di 10/15 anni fa cosa ci possiamo fare? Gli anni con Honda e il primo con Renault sono stati devastanti e l'ironia è l'unica cosa che ancora non ci fa deprimere  .

Cosa dovremmo fare? Continuare a ripetere all'infinito che non siamo più quelli di una volta? Già lo sappiamo, ne siamo consapevoli, e allora io preferisco buttarla sul ridere altrimenti il forum sarebbe morto da molto tempo.

Essere tifosi quando si vince è molto semplice, è in periodi come questi che si vede il vero attaccamento alla scuderia e penso che qui dentro ci sia poca gente (per non dire nessuno) attaccabile in questo senso.

Il terzo posto di Sainz è poca roba, tutti lo sanno, non aggiunge questi niente alla nostra gloriosa storia, ma in questo particolare momento storico è stata una boccata di ossigeno non indifferente.

Chi lo sa? Magari in futuro torneremo a vincere e ricorderemo con affetto il periodo in cui l'unica cosa da fare era ridere delle marachelle social di Carlos e Lando.

Io ho solo una cosa da dire: che pesantezza.

Io ho solo una cosa da dire: che pesantezza.

Commento estremamente privo di contenuti e argomentazioni

Io ho solo una cosa da dire: che pesantezza.

Abbastanza. Capisco che non sia una parte fondamentale per guadagnare tempo sul giro ma dal punto di vista pubblicitario conta tantissimo. Poi a me le livree nuove divertono molto, certo se non sono pacchiane come nel 2017...

Io ho solo una cosa da dire: che pesantezza.

Commento estremamente privo di contenuti e argomentazioni

Ah guarda, se i contenuti devono essere "andate contro lo spirito McLaren perché vi fate due risate con i meme" allora preferisco non averne, faccio più bella figura. Io non mi permetto l'arroganza di dire a qualcuno come dovrebbe essere tifoso