McLaren abbandona Honda?

ma prendere Horner no?

Toro Rosso=Toro Rotto

La TR il prossimo anno avrà motore Honda e cambio McLaren. Spero che il manager sia seguito da dei bravi psicologi perché mostra chiari sintomi di masochismo e autolesionismo.

 

Spaziale questa!!!! Piuttosto che una cosa del genere preferirei farmi un bidet con dei piranha

La McLaren ha ufficialmente 'rotto' con Honda:
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-honda-end-engine-partnership-952183/
https://www.f1today.net/en/news/f1/231253/mclaren-and-honda-formally-agree-to-part-ways
http://en.f1i.com/news/279487-mclaren-honda-call-quits.html

Ringrazio la Toro Rosso per questa grazia,sarò sempre riconoscente al team di Faenza

La McLaren ha ufficialmente 'rotto' con Honda:
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-honda-end-engine-partnership-952183/
https://www.f1today.net/en/news/f1/231253/mclaren-and-honda-formally-agree-to-part-ways
http://en.f1i.com/news/279487-mclaren-honda-call-quits.html

Quindi con Renault pare abbiano firmato un triennale fino alla fine del 2020

In questo momento sono a due passi da woking, se annunciano l'ufficialità vado lì a festeggiare

In questo momento sono a due passi da woking, se annunciano l'ufficialità vado lì a festeggiare

Serve che qualcuno vada ad accendere un cerino a Faenza per la povera Toro Rotto

Contento di aver sfanculato  i japu ma.....Renault rimane comunque la 3a forza (su 4) in F1 al momento dietro a Mercedes e Ferrari sia come prestazioni che come affidabilita (chiedere a Verstappen). Diciamo che a differenza di Honda (che ormai si e capito brancola nel buio ed e in F1 giusto per fare presenza), Renault ha risorse e conoscenze per raggiungere Mercedes e Ferrari, ora la domanda e...in quanto tempo?? Se gia dall'anno prossimo siamo a cavallo nel senso che potremo aspirare almeno a qualche podio e perche no a qualche vittoria di tappa....giocarci il mondiale sarebbe miracoloso!! Se ci metteranno di piu rischiamo di trovarci nel 2020 al punto di partenza. Col senno di poi maledetto il giorno che abbiamo mollato i Krukki!!!

Il giorno che abbiamo mollato i crucchi era il 23 novembre 2014 ed avevamo appena concluso un Mondiale con Jenson Button ottavo (miglior risultato terzo posto alla prima gara, poi null'altro) e Kevin Magnussen all'undicesimo (miglior risultato secondo posto alla prima gara, poi null'altro). In classifica costruttori eravamo invece quinti con 181 punti ad appena 520 di distanza dalla scuderia madre che montava i nostri stessi motori.

Così, tanto per maledirlo ancora.

Ho brutte sensazioni.
Lo so, gli elementi oggettivi dicono altro... ma ho brutte sensazioni.

Il giorno che abbiamo mollato i crucchi era il 23 novembre 2014 ed avevamo appena concluso un Mondiale con Jenson Button ottavo (miglior risultato terzo posto alla prima gara, poi null'altro) e Kevin Magnussen all'undicesimo (miglior risultato secondo posto alla prima gara, poi null'altro). In classifica costruttori eravamo invece quinti con 181 punti ad appena 520 di distanza dalla scuderia madre che montava i nostri stessi motori.

Così, tanto per maledirlo ancora.

181 punti con Honda non li abbiamo fatti neanche in 3 anni

McLaren e Honda interrompono la collaborazione

La collaborazione tra la McLaren e la Honda si interromperà al termine di questa stagione. La notizia è stata riportata da Autosport che parla anche di intesa tra il team di Woking e la Renault per la prossima stagione.

Il nuovo accordo con la Renault potrebbe quindi spingere Fernando Alonso a restare ancora alla McLaren. L'opinione e lo stato d'animo dell'asturiano hanno sicuramente influenzato questa scelta.

Nell'accordo è previsto che la McLaren abbia parità di trattamento e diritti della Red Bull, anch'essa rifornita dalla Renault, nelle richieste sulle specifiche della power unit.

La Honda, invece, dovrebbe continuare a rifornire i motori alla Scuderia Toro Rosso.

fonte: GPupdate.net

Secondo me la soluzione migliore per entrambi sarebbe montare la più Renault e nominarla Honda con la speranza che un giorno i giapponesi ritrovino la competitività.

Il giorno che abbiamo mollato i crucchi era il 23 novembre 2014 ed avevamo appena concluso un Mondiale con Jenson Button ottavo (miglior risultato terzo posto alla prima gara, poi null'altro) e Kevin Magnussen all'undicesimo (miglior risultato secondo posto alla prima gara, poi null'altro). In classifica costruttori eravamo invece quinti con 181 punti ad appena 520 di distanza dalla scuderia madre che montava i nostri stessi motori.

Così, tanto per maledirlo ancora.

Esatto....ma quando sotto al cofano hai la migliore PU del lotto devi ricercare le cause dei risultati da altre parti...avevamo partorito una macchina di M....! Adesso con una PU mercedes sotto il cofano sarebbe un altra musica penso...