22-25 Febbraio 2016 - Test prestagionali Barcellona

  problema per la ferrari  di Kimi nel sistema di alimentazione .

Avrà messo la vodka dentro...deve imparare da Mintu su come nutrire un neonato.

1.26.2 per Button con le medie.
Edit: niente da fare, 1.26.9 autosport aveva torto

#KMagIsBack

È un piacere rivederlo in pista, sono davvero molto felice per lui!

giornataccia nel box della Rossa.....

Incredibile, la "maledizione" Kimi continua allora...

Noi come stiamo andando oggi?
Ho visto che abbiamo uno scarico strano.

Miglior tempo di Button 1:26,9


In pratica: lenti come lamme*da

Hasega(wa) ha dichiarato che per quest'anno non c'è tanto da fare...Arai ha già impostato quasi tutto il programma di sviluppo per questa stagione con un ritmo piuttosto lento. Hasegawa ha in mente un paio di novità per accelerare il metodo di lavoro a Sakura e lo sviluppo della PU.

Hasega(wa) ha dichiarato che per quest'anno non c'è tanto da fare...Arai ha già impostato quasi tutto il programma di sviluppo per questa stagione con un ritmo piuttosto lento. Hasegawa ha in mente un paio di novità per accelerare il metodo di lavoro a Sakura e lo sviluppo della PU.

Fontiiiii

Hasega(wa) ha dichiarato che per quest'anno non c'è tanto da fare...Arai ha già impostato quasi tutto il programma di sviluppo per questa stagione con un ritmo piuttosto lento. Hasegawa ha in mente un paio di novità per accelerare il metodo di lavoro a Sakura e lo sviluppo della PU.

Fontiiiii

Autosport Premium. Riporto l'articolo appena ho il pc

Boullier:
"As far as I'm concerned, I'm in charge of the chassis part, and drivers - on this part we are trying to be on target," he said. "As far as the engine part is concerned, you need to ask Honda.

"We will win when we have the best drivers, the best chassis, the best team, the best car, and the best engine."


Button:
"[On] deployment we've made a good step forward, but with the power unit we've a lot of work still," he said. "They [Honda] have done a good job on reliability and pushing the deployment very hard over the winter, but I don't think any of us will be happy going to Melbourne with the power unit."


Arai:
"We did as much [as we could] quickly last year, but it was not enough," Arai says. "In Japanese corporate culture, you learn and you are groomed within the company, so they tend to move you around different departments without explanation. We don't really question it. That may be a big difference in culture [to Europe].

"The strengthening of Honda's F1 project in total is just more commitment from Honda. It's good timing. Hasegawa-san will take over my role and he will accelerate. I trust his acceleration. [He is] maybe more competitive and faster than me!"


Hasegawa:
"Arai-san has already made the decision for this year of update plans for the engine," explains Hasegawa. "At this moment I just have to follow his plan.

"Maybe sooner or later I can put some of my ideas, but at this moment I have to follow through on his plan, for the next couple of months."

http://beta.autosport.com/premium/feature/6879/why-honda-progress-isnt-enough

Scusami BOSS ma non riesco a tradurlo in italiano.

Oggi stiamo girando a run brevi quindi stanno facendo lavoro di controllo, propbabilmente su temperature di esercizio e cose simili.

Cmq, avete letto la notizia, riportata su formula passion, che sin dall'australia vogliono modificare le qualifiche con la fomrula della sedia bollente? A me me pare ne strunzata!

Aaaaannamo beneeee

Hasega(wa) ha dichiarato che per quest'anno non c'è tanto da fare...Arai ha già impostato quasi tutto il programma di sviluppo per questa stagione con un ritmo piuttosto lento. Hasegawa ha in mente un paio di novità per accelerare il metodo di lavoro a Sakura e lo sviluppo della PU.

Se fosse vero prepariamoci ad un'altra stagione frustrante

Ma non è che "ci sia da preparsi" ecc. Con le notizie dell'ultima settimana possiamo semplicemente scegliere quale team tifare per questa stagione e guardare senza perdere ogni volta il fegato la McLaren cosa fa.

Io mi prendo la RB!