PRESENTAZIONE: McLaren MP4-31

Lo penso anche io, la McLaren dovrebbe avere un piano B nel caso che Honda non ce la faccia in tempi brevi e potrebbe benissimo essere la Renault.

Si, sempre che questa volta non sia la Red Bull a metterci il dito medio, come la McLaren l fece quando la Red Bull voleva il motore Honda

Non so quanto sia economicamente gestibile un motore McLaren, sia dal punto di vista dei £ che delle risorse tecniche. Lo so che già abbiamo prodotto alcune unità marchiate McLaren ma affrontare la costruzione di una PU da F1 in proprio è qualcosa che richiede anni di predisposizione e preparazione, non è che oggi possiamo dire che per il 2017 (ma anche 2018) ci faremo il motore noi. Servono ambienti di lavoro e procedure collaudate e funzionanti per affrontare l'avventura, non è solo questione di soldi (che non restano irrilevanti, anzi, fra l'altro quando e quanto sarebbe il possibile ritorno?) ma proprio di cambiare mentalità e metodi di lavoro perché i reparti dovranno andare a braccetto e come faranno a non cadere nella trappola del "telaio prima di tutto, al lmite modifichiamo il motore" solo per dirne una. I paletti di un costruttore di motori non sempre sono un brutto incubo per un telaista, anzi, potrebbero servire come redini per l'aerodinamica. Si insomma, bello sognare ma penso che un Piano B debba prevedere una fornitura cliente alternativa per un paio d'anni e magari, seguendo un Piano C, lo sviluppo di una PU in proprio per il 2020 ad esempio.

Esattamente, il problema di una McLaren - McLaren è anche economico, la Honda se non sbaglio oltre ai motori gratuiti da alla McLaren 100 milioni all'anno coi quali ci paghiamo il sig. Alonso (30 o 40 milioni penso) e mr. Bottone (non sò se ne prende 10) e probabilmente non bastano ancora visto che non abbiamo un main sponsor come lo era Vodafone che anche lei iniettava 100 milioni all'anno alla McLaren. Se ci facessimo un motore noi avremmo costi in più per tutto il reparto che dovrebbe occuparti del motore, 100 milioni in meno senza più Honda e con l'incognita di quanti anni ci servirebbero per tornare competitivi o visto il crollo delle entrare quanti anni prima di chiudere bottega. L'opzione motore McLaren seppur affascinante penso sia più dannosa che altro; meglio pensare a un piano b come potrebbe essere un motore Renault visto che un Ferrari lo si esclude subito e un Mercedes non ci permetterebbe di lottare per il campionato (vedasi 2014).

che eresia sarebbe la McLaren-Ferrari 

che eresia sarebbe la McLaren-Ferrari 

A me non farebbe nemmeno così schifo............... se ci vincessimo un campionato 

che eresia sarebbe la McLaren-Ferrari 

A me non farebbe nemmeno così schifo............... se ci vincessimo un campionato 

E' una cosa che non riesco proprio ad immaginare 

che eresia sarebbe la McLaren-Ferrari 

A me non farebbe nemmeno così schifo............... se ci vincessimo un campionato 

Piuttosto mi tengo la Honda a vita................no dai, qui ho esagerato

Non so quanto sia economicamente gestibile un motore McLaren, sia dal punto di vista dei £ che delle risorse tecniche. Lo so che già abbiamo prodotto alcune unità marchiate McLaren ma affrontare la costruzione di una PU da F1 in proprio è qualcosa che richiede anni di predisposizione e preparazione, non è che oggi possiamo dire che per il 2017 (ma anche 2018) ci faremo il motore noi. Servono ambienti di lavoro e procedure collaudate e funzionanti per affrontare l'avventura, non è solo questione di soldi (che non restano irrilevanti, anzi, fra l'altro quando e quanto sarebbe il possibile ritorno?) ma proprio di cambiare mentalità e metodi di lavoro perché i reparti dovranno andare a braccetto e come faranno a non cadere nella trappola del "telaio prima di tutto, al lmite modifichiamo il motore" solo per dirne una. I paletti di un costruttore di motori non sempre sono un brutto incubo per un telaista, anzi, potrebbero servire come redini per l'aerodinamica. Si insomma, bello sognare ma penso che un Piano B debba prevedere una fornitura cliente alternativa per un paio d'anni e magari, seguendo un Piano C, lo sviluppo di una PU in proprio per il 2020 ad esempio.

Assolutamente d'accordo. Il mio era un discorso a lungo termine. Chiaro che adesso che la musica è questa tocca ballare fino alla fine del disco

che eresia sarebbe la McLaren-Ferrari 

A me non farebbe nemmeno così schifo............... se ci vincessimo un campionato 

No beh McLaren e Ferrari sono gli avversari per eccellenza da 50 anni, prima cosa la Ferrari non darebbe mai un motore alla McLaren seconda cosa se la McLaren avesse un motore Ferrari senza ombra di dubbio non sarebbe mai e poi mai uguale a quello montato sulla Ferrari

Tutto è meglio di Honda...o quasi!

A me interessano le vittorie, che poi siano con motore Ferrari o con quello Bburago me le farò piacere comunque 

A me interessano le vittorie, che poi siano con motore Ferrari o con quello Bburago me le farò piacere comunque 

Mitiche bburago loro si che le sanno fare le macchine 

Ma Hasegawa che dichiara che il nostro ERS è a livello di quello Mercedes? 

Ma Hasegawa che dichiara che il nostro ERS è a livello di quello Mercedes? 

Arai esci da questo corpo

Ma Hasegawa che dichiara che il nostro ERS è a livello di quello Mercedes? 

Arai esci da questo corpo

Era partito con il piede giusto ma evidentemente a Sakura tira un'aria viziata e contagiosa!