Road to McLaren MP4-30: McLaren MP4-29H

Non sono a Silverstone, ma la c'è mia figlia sono in attesa che Yasuhisa Arai, mi mandi il video 

Sarebbe anche bella una McLaren bianca con le strisce rosso-nere longitudinali tipo MP4-21.

il commento più bello che ho trovato

fernando non potrebbe slegarsi anzitempo dalla ferrari e provarla lui?
Postato da: fernando fan

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fernando non potrebbe slegarsi anzitempo dalla ferrari e provarla lui?
Postato da: fernando fan

Frenk, perfavore, per queste cose ci sarà tutto il 2015, lasciaci ancora qualche mese 

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fernando non potrebbe slegarsi anzitempo dalla ferrari e provarla lui?
Postato da: fernando fan

Frenk, perfavore, per queste cose ci sarà tutto il 2015, lasciaci ancora qualche mese 

Io invece sono cattivo e non vi lascio scampo


commento 1: "Credo che se la Honda ritorna non ritorna tanto per fare la comparsa, non sarei troppo stupito se l'anno prossima, la McLaren Honda con Alonso, desse del filo da torcere alle Mercedes per la conquista del titolo."

commento di risposta: "...desse del filo da torcere alle Mercedes per la conquista del titolo...

...date a Fernando una vettura anche solo un secondo più lenta della Mercedes e ci pensa lui a colmare il gap e oltre con il suo grandissimo talento!!!"

Non mi sorprenderei se il prossimo anno fossero gli altri a dover rincorrere la McLaren di Alonso per la corsa al titolo!!!


da 6 decimi a 1 secondo

Vedremo caro fer...

Turvey guiderà la H, vandoorne le Old. http://adamcooperf1.com/2014/11/13/mclaren-honda-test-car-to-appear-at-silverstone-on-friday/

e poi c'è lui... sempre sicuro e convinto di quello che dice.

Si chiama Honda 0X2 la power unit McLaren
Il 6 cilindri turbo che debutta a Silverstone oggi è il secondo prototipo: ha poca potenza e solo 800 km di vita


E' arrivato il gran giorno: la Honda fa debuttare in pista a Silverstone la power unit 0X2 sul telaio della McLaren MP4-29 H, la monoposto ibrida che è stata realizzata appositamete per poter installare il 6 cilindri turbo giapponese che l'anno prossimo sarà fornito in esclusiva alla squadra di Woking.

Il team di Ron Dennis ha programmato con avvedutezza la stagione visto che ha risparmiato un filming day proprio per questa opportunità, ma tanto a Woking che a Milton Keynes (sede europea della Honda F.1) sono consapevoli che quello di Silverstone sarà niente di più che uno shakedown funzionale di un'unità sperimentale che sarà poi portata nei test di Abu Dhabi.

La Honda ha fatto una corsa contro il tempo per sfruttare la "finestra" che si è aperta sul 2014 per valutare il potenziale della power unit 0X2, per cui non c'è da aspettarsi grandi riscontri dalle prime valutazioni in pista: chi lascia trapelare qualche anticipazione lascia intendere che ci si potrà aspettare un debutto in linea con il 6 cilindri Renault nei primi test invernali di Jerez.

Al punto che la McLaren non ha voluto coinvolgere nessuno dei piloti titolari, preferendo offrire una chanche a un collaudatore. Il nome è stato tenuto segreto, ma siccome si può cancellare Staffel Vandoorne, non è escluso che il battesimo Honda sia affidano a Nick De Vries, il giovane olandese che sta crescendo alla corte di Woking.

Finora la power unit Honda 0X2 ha girato al banco, ma solo con l'installazione in macchina sarà possibile valutare tutti quegli elementi che possono rendere critico il primo sviluppo. Siccome il motore non ha ancora l'affidabilità e le prestazioni per essere competitivo, è possibile che a Silverstone giri un po' sotto regime per salvaguardare la durata che per il momento non supera gli 800 km.

Il programma è in ritardo rispetto alle tempistiche perché l'allestimento del nuovo Centro Ricerche giapponese dedicato alla Formula 1 ha subito dei rallentamenti che si sono ripercossi sulla power unit, ma il direttore tecnico del programma F.1, Kazuo Sakurahara e il consulente Gilles Simon, cercano di recuperare parte del tempo perduto. Il fatto che un motore sia pronto per girare dai giapponesi è considerato un buon segno.

Il 6 cilindri turbo Honda 0X2 è già il secondo prototipo del motore di Formula 1 e prima del debutto ufficiale al Gp di Australia di 2015 ci sarà una prima versione da corsa che si chiamerà Honda 1X1 che verrà usato in occasione dei test invernali e le simulazioni di durata ai banchi dinamici, a cui farà seguito l'Honda 1X2 che dovrebbe essere quello omologato a fine febbraio per il congelamento della FIA.

http://www.omnicorse.it/magazine/43731/f1-si-chiama-honda-0x2-la-power-unit-mclaren

Peccato che: i piloti si sanno già da un pezzo. Peccato che: la McLaren ieri su twitter ha scritto chiaramente "MP4-29H/1X1".
Peccato che: anche nel caso che questa voce sulla durata del motore sia vera, nei filming day non si possono percorrere più di 100km per regolamento, quindi il problema del risparmio nemmeno si pone.

Bello da parte della McLaren far guidare la mp4/4 a Vandoorne, dei piloti McLaren recenti solo Hamilton e Button l'hanno guidata.

Ragazzi se riuscite a reperire qualcosa (foto-video) postate! Io purtroppo oggi sono fuori tutto il giorno.

La mattina non hanno girato perché pioveva a dirotto, oggi pomeriggio dovrebbero girare

La mattina non hanno girato perché pioveva a dirotto, oggi pomeriggio dovrebbero girare

Strano, non succede mai a noi di trovare la pioggia quando proviamo qualcosa 

Ancora nessuna foto 

Sono uscite solo alcune foto di Stoffel con le Mc-Honda storiche

Raga attenti che girano foto false della 28 camuffata.

Raga attenti che girano foto false della 28 camuffata.

Se è in quella pagina di FB che penso io, credo di averti riconosciuto tra i commenti