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In Formula 1 si spinge per cambiare le penalità per unsafe release

17 Luglio 2014 – In Formula 1 si sta pensando di cambiare il sistema di penalità per unsafe release dai pit stop. Le lamentele di Ricciardo e Gutierrez hanno portato alla discussione della regola.

Come rivela Autosport, dopo le numerose lamentele dei piloti colpiti dalle penalità, si sta pensando di cambiare il sistema di penalizzazione per unsafe release.

Nel Gran Premio di Germania dell'anno scorso al Nurburgring, era salito agli onori delle cronache l'episodio che vide coinvolta la Red Bull, con una ruota sganciata dalla vettura di Mark Webber che aveva colpito un cameraman, con la FIA che proprio a causa di questo evento aveva deciso di inasprire le punizioni.

All'inizio di questa stagione infatti, ogni pilota, il cui team fosse dichiarato colpevole di unsafe release, sarebbe stato colpito da una penalità di 10 posizioni in griglia nel Gran Premio successivo.

Due piloti che sono stati puniti durante questa prima metà di campionato sono stati Daniel Ricciardo ed Esteban Gutierrez. Entrambi i piloti si erano lamentati per la severità delle p*ne per un qualcosa che era andato al di là delle loro responsabilità.

Proprio il messicano è stato quello colpito più recentemente dalla penalità. Prima del GP di Silverstone, il pilota della Sauber si era pesantemente lamentato della penalità che lo avrebbe colpito in griglia per il gran premio inglese.

"La ruota non si era staccata dalla vettura, me ne sono accorto subito e mi sono fermato. E' stata una manovra sicura. Ho perso già tanto tempo tornando indietro, uno stop and go di 5 secondi e poi 10 posizioni indietro in griglia nella gara successiva per me è anche troppo. Dev'essere rivista. Non è stato un mio errore, è severo essere penalizzati con 10 posizioni" aveva detto il messicano pochi giorni prima del GP inglese proprio riguardo la sua penalità.

A quanto dice Autosport, la questione è stata discussa nella riunione dei piloti, ed è stato espressamente richiesto che la regola venga ridiscussa, affinchè i piloti che dovessero incorrere nell'infrazione del team non vengano duramente puniti.

Questo possibile cambiamento è stato anche discusso con i team, che hanno dato pieno supporto all'idea, e sembra chiaro che una proposta di cambiamento verrà sottoposta nelle prossime settimane.

Autosport chiarisce che ci sarà bisogno del supporto unanime dei team, prima che la proposta vada al World Motor Sport Council della FIA prima della rettifica, che probabilmente avverrà con un voto via fax.

Una fonte della FIA ha detto che la situazione dovrebbe essere più chiara al ritorno dal break estivo: "Il GP del Belgio potrebbe essere un traguardo realistico per un cambio."


Fonte: f1passion.it


La metto qui, anche se in realtà dovrebbero cambiarla prima della stagione 2015.

Giusto, penalizziamo l'intera squadra, non il solo pilota! Anziché 10 posizioni in meno alla griglia successiva io dire 5 posizioni in meno.. ad ambo i piloti!! 

Ecclestone, basta regole stupide

30 luglio 2014 – Il boss della Formula 1 Bernie Ecclestone ha promesso di rimuovere dai regolamenti 2015 la decisione di ripartire dalla griglia dopo un periodo di Safety Car. La decisione è stata presa poco più di un mese dopo che la regola è stata ratificata in una riunione del Motor Sport Council Mondiale (WMSC).

Il cambiamento avrebbe visto una nuova partenza dopo l'entrata della macchina di servizio, questo se fossero passati più di due giri dall'inizio della corsa - o da qualsiasi altro riavvio - e con più di cinque giri ancora da correre.

Ma, parlando in un'ampia intervista con Auto Motor und Sport dopo il Gran Premio d'Ungheria, che ha caratterizzato due fasi di Safety Car, Ecclestone ha detto che tale regola verrà abolita e l'attuale sistema mantenuto.

"Non ci sarà nessuna nuova ripartenza dalla griglia dopo una fase di Safety Car. Quello che abbiamo visto a Budapest è stato abbastanza buono", ha detto. Ecclestone, che poi ha aggiunto che sono necessari solo piccoli ritocchi.

"Vogliamo solo far funzionare la messa a punto", ha continuato a spiegare. "Tutte le regole stupide ed inutili che sono state aggiunte negli ultimi anni, non dovrebbero più esserci. Voglio un Campionato del Mondo di piloti, non di ingegneri".

Fonte: GpUpdate.net




Ecco, allora ne devi cancellare tante, ma taaante! (Doppi punti in primis)

Ma qui son scemi o ci fanno?

Ecclestone, basta regole stupide

30 luglio 2014 – Il boss della Formula 1 Bernie Ecclestone ha promesso di rimuovere dai regolamenti 2015 la decisione di ripartire dalla griglia dopo un periodo di Safety Car. La decisione è stata presa poco più di un mese dopo che la regola è stata ratificata in una riunione del Motor Sport Council Mondiale (WMSC).

Il cambiamento avrebbe visto una nuova partenza dopo l'entrata della macchina di servizio, questo se fossero passati più di due giri dall'inizio della corsa - o da qualsiasi altro riavvio - e con più di cinque giri ancora da correre.

Ma, parlando in un'ampia intervista con Auto Motor und Sport dopo il Gran Premio d'Ungheria, che ha caratterizzato due fasi di Safety Car, Ecclestone ha detto che tale regola verrà abolita e l'attuale sistema mantenuto.

"Non ci sarà nessuna nuova ripartenza dalla griglia dopo una fase di Safety Car. Quello che abbiamo visto a Budapest è stato abbastanza buono", ha detto. Ecclestone, che poi ha aggiunto che sono necessari solo piccoli ritocchi.

"Vogliamo solo far funzionare la messa a punto", ha continuato a spiegare. "Tutte le regole stupide ed inutili che sono state aggiunte negli ultimi anni, non dovrebbero più esserci. Voglio un Campionato del Mondo di piloti, non di ingegneri".

Fonte: GpUpdate.net




Ecco, allora ne devi cancellare tante, ma taaante! (Doppi punti in primis)

non era lui quello che proponeva di innaffiare artificialmente la pista?

Perchè non si cancella lui tanto per incominciare?