MotoGP - Stagione 2014

Inizio il topic con la nuova M1, in attesa della nuova HRC.









Un tantino ambigua la terza foto!

Troppo bianco nella nuova livrea... Non mi piace tanto. Avrei preferito se avessero usato il grigio cromato in stile McLaren.

Sì effettivamente era meglio l'anno scorso. Però in generale non mi dispiace affatto!

@Go è quasi pronta, mancano solo i colori REPSOL  

Inizio il topic con la nuova M1, in attesa della nuova HRC.









Un tantino ambigua la terza foto!

Dovevi scrivere: inizio il Topic con le foto di Valentino 

Beh, lui sul suo profilo è stato il primo a postarle, quindi ve le ho riproposte!

@Go è quasi pronta, mancano solo i colori REPSOL 

Interessante!

I TEMPI DELLA PRIMA GIORNATA
1. Marc Marquez (Spa) Honda 2'00"286;
2. Valentino Rossi (Ita) Yamaha +0"518;
3. Dani Pedrosa (Spa) Honda +0"620;
4. Jorge Lorenzo (Spa) Yamaha +0"796;
5. Alvaro Bautista (Spa) Gresini Honda +0"954;
6. Stefan Bradl (Ger) LCR Honda +1"034;
7. Aleix Espargaro (Spa) Forward FTR-Yamaha +1"133;
8. Andrea Iannone (Ita) Pramac Ducati +1"252;
9. Pol Espargaro (Spa) Tech 3 Yamaha +1"348;
10. Bradley Smith (Gbr) Tech 3 Yamaha +1"590;
11. Colin Edwards (Usa) Forward FTR-Yamaha +2"197;
12. Andrea Dovizioso (Ita) Ducati +2"211;
13. Michele Pirro (Ita) Ducati +2"266;
14. Cal Crutchlow (Gbr) Ducati +2"574;
15. Yonny Hernandez (Col) Pramac Ducati +2"605.

Seconda giornata di test in Malesia

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.926s (Lap 38/42)
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.336s | +0.410s (12/32)
3. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m 0.339s | +0.413s (13/33)
4. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2m 0.464s | +0.538s (18/34)
5. Aleix Espargaro ESP NGM Mobile Forward Racing (FTR-M1) 2m 0.547s | +0.621s (16/24)
6. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 2m 0.573s | +0.647s (27/32)
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.603s | +0.677s (27/44)
8. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 2m 0.855s | +0.929s (9/26)
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.061s | +1.135s (4/27)
10. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 2m 1.110s | +1.184s (4/26)
11. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 2m 1.146s | +1.220s (8/21)
12. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 2m 1.396s | +1.470s (11/29)
13. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 2.177s | +2.251s (6/36)
14. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m 2.287s | +2.361s (25/39)
15. Colin Edwards USA NGM Mobile Forward Racing (FTR-M1) 2m 2.545s | +2.619s (8/20)
16. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 2m 2.675s | +2.749s (13/26)
17. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2m 2.692s | +2.766s (8/39)
18. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m 3.034s | +3.108s (39/42)
19. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 2m 3.200s | +3.274s (26/36)
20. Randy De Puniet FRA Suzuki Test Rider (XRH-1) 2m 3.205s | +3.279s (28/66)
21. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.794s | +3.868s (15/41)
22. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 2m 4.374s | +4.448s (21/23)
23. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki) 2m 4.551s | +4.625s (2/25)
24. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 2m 4.816s | +4.890s (9/25)
25. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 2m 5.261s | +5.335s (21/22)
26. Mike Di Meglio FRA Avintia Blusens (FTR-Kawasaki) 2m 5.355s | +5.429s (4/22)


E questo è solo l'inizio

Eh ma la Honda vuole solo farsi vedere, gira con la moto illegale per strappare qualche sponsor dell'ultimo minuto. Si dice che i soldi investiti per il progetto con la McLaren siano stati presi da quelli destinati alla MotoGP...

Eh ma la Honda vuole solo farsi vedere, gira con la moto illegale per strappare qualche sponsor dell'ultimo minuto. Si dice che i soldi investiti per il progetto con la McLaren siano stati presi da quelli destinati alla MotoGP...

cavolo allora siamo nella mer..........

Sembra che Rossi stia cercando di adottare un nuovo stile di guida, molto più fuori dalla moto.

Sembra che il tuo stile di guida sia cambiato.

"Effettivamente ci ho lavorato, mi sporgo maggiormente dalla moto per mettere meno in crisi le gomme al massimo angolo di piega. Un po' come fa Marquez, anche se ho le gambe troppo lunghe per guidare come lui (ride). Ho un anno in più di esperienza sulla M1 e adesso posso lavorare su questi dettagli, prima dovevo ancora trovare il limite della moto".

http://www.gpone.com/2014020612657/Rossi-mai-stato-cosi-veloce-a-Sepang.html#ixzz2sZqu4UET

Beh, anche il suo peso non si adatta molto, però è ammirevole che alla sua età tenti ancora di variare il suo stile di guida.

Vale: 182cm x 67kg
Marquez: 168cm x 59kg

Ormai per fare bene il pilota devi essere nano ahahah (vedi in F1 dove i piloti più alti sono costretti a dimagrire)

MotoGP, il team Honda Repsol compie 20 anni

La HRC di Vale... Che dominio.

La HRC di Vale... Che dominio.

Quoto quella moto era velocissima