Ron Dennis è tornato.

Questa è di oggi:
da google traduttore
McLaren ha intrapreso un rimpasto del suo dipartimento aerodinamico come parte di una revisione in corso delle sue operazioni di Formula 1 .

Autosport ha appreso che capo dell'aerodinamica Marcin Budkowski ha lasciato la squadra .

Come risultato , il capo aerodinamico sarà Doug McKiernan sarà ora capo operazioni aerodinamiche  di Woking in vista dell'inizio della stagione 2014.

Budkowski originariamente unito McLaren nel 2007 come aerodinamico alto , salendo i ranghi per diventare capo dell'aerodinamica da novembre 2012. Ha giocato un ruolo chiave nella scorso anno MP4 -28 .

Quando contattato da Autosport , un portavoce della McLaren ha confermato la partenza di Budkowski e ha detto che la separazione dei modi era stato reciproco a seguito di un disaccordo sulla direzione futura .

" Marcin e McLaren Racing hanno vista sui piani strategici che interessano il reparto aerodinamico e come tale abbiamo accettato di società parte diversi ", ha spiegato il portavoce della McLaren .

"Auguriamo Marcin tutto il meglio per il suo futuro dopo sei anni e lo ringraziamo per il suo prezioso contributo in quel periodo . "

Il rimescolamento dei ruoli nei dipartimenti aerodinamica arriva sul retro di una profonda revisione del racing team dal nuovo amministratore delegato del gruppo di Ron Dennis .

Da Dennis recuperato il controllo , il team ha nominato Eric Boullier come nuovo direttore sportivo e amministratore delegato Jonathan Neale come amministratore delegato stand-in del team

Originale:
McLaren has undertaken a reshuffling of its aerodynamic department as part of an ongoing review of its Formula 1 operations.

AUTOSPORT has learned that head of aerodynamics Marcin Budkowski has left the team.

As a result, chief aerodynamicist Doug McKiernan will now head the Woking-based outfit's aerodynamic operations ahead of the start of the 2014 season.

Budkowski originally joined McLaren in 2007 as a senior aerodynamicist, moving up the ranks to become head of aerodynamics from November 2012. He played a key role in last year's MP4-28.

When contacted by AUTOSPORT, a McLaren spokesman confirmed Budkowski's departure and said that the parting of ways had been mutual following a disagreement about future direction.

"Marcin and McLaren Racing have differing views on the strategic plans affecting the aerodynamics department and as such we have agreed to part company," the McLaren spokesman explained.

"We wish Marcin all the best for his future after six years and thank him for his valuable contribution during that time."

The reshuffling of roles in the aerodynamics departments comes on the back of a thorough review of the racing team by new group CEO Ron Dennis.

Since Dennis reclaimed control, the team has appointed Eric Boullier as its new racing director and managing director Jonathan Neale as the team's stand-in CEO

fonte: http://www.autosport.com/news/report.php/id/112373

RD:"Ecchemminchia succede se schiaccio questo bbottone ahh?
TG:"Veramente quello è la mitragliatr...TATAATATATATATATATAT"

Questa è di oggi:
da google traduttore
McLaren ha intrapreso un rimpasto del suo dipartimento aerodinamico come parte di una revisione in corso delle sue operazioni di Formula 1 .

Autosport ha appreso che capo dell'aerodinamica Marcin Budkowski ha lasciato la squadra .

Come risultato , il capo aerodinamico sarà Doug McKiernan sarà ora capo operazioni aerodinamiche  di Woking in vista dell'inizio della stagione 2014.

Budkowski originariamente unito McLaren nel 2007 come aerodinamico alto , salendo i ranghi per diventare capo dell'aerodinamica da novembre 2012. Ha giocato un ruolo chiave nella scorso anno MP4 -28 .

Quando contattato da Autosport , un portavoce della McLaren ha confermato la partenza di Budkowski e ha detto che la separazione dei modi era stato reciproco a seguito di un disaccordo sulla direzione futura .

" Marcin e McLaren Racing hanno vista sui piani strategici che interessano il reparto aerodinamico e come tale abbiamo accettato di società parte diversi ", ha spiegato il portavoce della McLaren .

"Auguriamo Marcin tutto il meglio per il suo futuro dopo sei anni e lo ringraziamo per il suo prezioso contributo in quel periodo . "

Il rimescolamento dei ruoli nei dipartimenti aerodinamica arriva sul retro di una profonda revisione del racing team dal nuovo amministratore delegato del gruppo di Ron Dennis .

Da Dennis recuperato il controllo , il team ha nominato Eric Boullier come nuovo direttore sportivo e amministratore delegato Jonathan Neale come amministratore delegato stand-in del team

Originale:
McLaren has undertaken a reshuffling of its aerodynamic department as part of an ongoing review of its Formula 1 operations.

AUTOSPORT has learned that head of aerodynamics Marcin Budkowski has left the team.

As a result, chief aerodynamicist Doug McKiernan will now head the Woking-based outfit's aerodynamic operations ahead of the start of the 2014 season.

Budkowski originally joined McLaren in 2007 as a senior aerodynamicist, moving up the ranks to become head of aerodynamics from November 2012. He played a key role in last year's MP4-28.

When contacted by AUTOSPORT, a McLaren spokesman confirmed Budkowski's departure and said that the parting of ways had been mutual following a disagreement about future direction.

"Marcin and McLaren Racing have differing views on the strategic plans affecting the aerodynamics department and as such we have agreed to part company," the McLaren spokesman explained.

"We wish Marcin all the best for his future after six years and thank him for his valuable contribution during that time."

The reshuffling of roles in the aerodynamics departments comes on the back of a thorough review of the racing team by new group CEO Ron Dennis.

Since Dennis reclaimed control, the team has appointed Eric Boullier as its new racing director and managing director Jonathan Neale as the team's stand-in CEO

fonte: http://www.autosport.com/news/report.php/id/112373

effettivamente Marcin è stato nominato Deputy a novembre 2012 quindi è colui che in pratica ha la responsabilità con Lowe dell'andamento della 28: ovviamente credo che sia stato uno dei primi a non voler tornare alla 27, anche perchè mettetevi dei suoi panni, ha il primo progetto aero della McLaren e deve prendere la decisione di buttare via il suo lavoro per riprendere quello del predecessore.

Poi arriva la poesia criptica...

"Marcin and McLaren Racing have differing views on the strategic plans affecting the aerodynamics department and as such we have agreed to part company,"

quindi da whitmarsh, a lowe passando per marcin sono stati quasi tutti epurati.
Doug è PhD in Aeronautical Engineering alla Manchester University, ha lavorato in BAE Systems (come MW e JN)
http://www.zoominfo.com/p/Doug-McKiernan/635415866

Dalla 24 alla 27 i progetti dovrebbero essere suoi: è solo l'anno scorso che è stata creata la carica di deputy (credo) oltre al Chief che era Doug.

Il comunicato ufficiale, tradotto in italiano per gli utenti di MondoMcLaren, è disponibile nella McLaren Area.
Il link diretto: https://www.mondomclaren.it/index.php?topic=6669.0

Ron: febbraio sta finendo!

Ron Dennis farà un importante annuncio domani. Sarà presentato il nuovo Team Principal della McLaren?

fonte: blogf1.it

Io credo e spero che sia annunciato il nuovo sponsor! Sarebbe grandioso!

Ragazzi, ho una splendida sensazione. 

Ron Dennis: nessun title sponsor per la prima gara

"Our cars will not feature a title sponsor at the first event," he said. "But it will definitely feature a title sponsor in the next few events.

"Why? Because I strongly believe we are Manchester United.

"Inevitably when you have a run of poor results people push the rate card down.

"I won't accept that. I know what this company is.

"I know what this grand prix team can achieve and that requires the correct recognition when it comes to the commercial relationship with the principal sponsor."

articolo completo http://www.autosport.com/news/report.php/id/112788


traduzione di google

"Le nostre auto non sarà caratterizzato da una title sponsor al primo evento," ha detto. «Ma sarà sicuramente caratterizzato da un title sponsor per i prossimi eventi.

"Perché? Perché credo fermamente che siamo il Manchester United.

"Inevitabilmente quando si ha una serie di risultati negativi persone spingere il tasso di carta verso il basso.

"Non accetterò che. So cosa questa società è.

"So quello che questa squadra grand prix può raggiungere e che richiede il riconoscimento corretto quando si tratta di rapporto commerciale con lo sponsor principale."


in poche parole non ha accettato delle offerte di sponsorizzazione perché pagavano poco rispetto al valore del team.

Ron Dennis: nessun title sponsor per la prima gara

"Our cars will not feature a title sponsor at the first event," he said. "But it will definitely feature a title sponsor in the next few events.

"Why? Because I strongly believe we are Manchester United.

"Inevitably when you have a run of poor results people push the rate card down.

"I won't accept that. I know what this company is.

"I know what this grand prix team can achieve and that requires the correct recognition when it comes to the commercial relationship with the principal sponsor."

articolo completo http://www.autosport.com/news/report.php/id/112788


traduzione di google

"Le nostre auto non sarà caratterizzato da una title sponsor al primo evento," ha detto. «Ma sarà sicuramente caratterizzato da un title sponsor per i prossimi eventi.

"Perché? Perché credo fermamente che siamo il Manchester United.

"Inevitabilmente quando si ha una serie di risultati negativi persone spingere il tasso di carta verso il basso.

"Non accetterò che. So cosa questa società è.

"So quello che questa squadra grand prix può raggiungere e che richiede il riconoscimento corretto quando si tratta di rapporto commerciale con lo sponsor principale."


in poche parole non ha accettato delle offerte di sponsorizzazione perché pagavano poco rispetto al valore del team.

Grazie 94...
Beh, che dire.... al momento ci teniamo la livrea triste.
A questo punto andiamo a Melbourne per competere in alta classifica, altrimenti niente sponsor.

Ecco. Secondo me sanno benissimo il livello diccompetitivita della monoposto e per questo hanno fatto questa scelta. Speriamo di avere fortuna perché la prestazione da quello che si vede c'è.

"Company was unfit and I said to them that if they match my commitment we will win. If they don't match that they won't be with the company."

"La squadra era fuori forma e io ho detto loro che se corrisponderanno al mio impegno, vinceremo. Se non vi corrisponderanno, saranno fuori dal team."


AHHHHHHHHHH. QUANTO GODO!!!!!!

Che uomo, che leader... In una parola: RON.

Ecco l'annuncio di Ron Dennis: la McLaren avrà un Team Principal ad interim. E' Jonathan Neale!


fonte:blogf1.it

Ecco l'annuncio di Ron Dennis: la McLaren avrà un Team Principal ad interim. E' Jonathan Neale!


fonte:blogf1.it

In realtà no la non-notizia è che JN prosegue come CEO (Amministratore delegato) di McLaren Racing a interim.
Semplicemente la figura del Team Principal sparisce o meglio si scinde tra JN che cura la parte finanziaria e legale e EB che cura ingegneria e corse. In più JN è CEO, ovvero la gerarchia è RD-->JN-->EB, per ora.
Quindi sul muretto avremo: Ron, Eric e Jonathan: il nuovo triumvirato. Come pure è ovvio che per la parte di corse-strategie JN non metterà becco.