Whitmarsh:"La MP4/27 era troppo veloce"

Whitmarsh:"La Mp4/27 reale era più veloce delle simulazioni CFD/galleria del vento e non abbiamo capito il perché"

Whitmarsh ammette:"La MP4/27 nell'ultima parte di stagione andava più forte delle previsioni e non sapevamo il perché. Con la 28 ci siamo dati le stesse aspettative ma le cose sono andate male. Tutto dipende dalla differenza tra galleria del vento e la pista reale. L'anno scorso nel finale di stagione siamo andati più forte del previsto senza capire il perché".

Questo significa che ancora oggi i calcoli CFD/galleria del vento sono una scienza non esatta. Conta ancora il fattore umano.

Fonte: http://www.autosport.com/news/report.php/id/109224

No ma.. mi fa piacere 

Abbiamo vinto a fortuna, per non essere scurrili. Benissimo.

Cosa aspettano ad introdurre cinque/sei test durante la stagione? A questo punto tutti hanno grossi problemi quando si parla di simulatori, CDF, galleria del vento.. solo che la RedBull ha Newey..

Pista pista pista

Concetto che ho sempre pensato, detto e ribadito ma non entra in testa.

Cioè praticamente siamo l'unico team che quando sbaglia vince e quando è sicuro del lavoro fatto perde. confortante per il futuro

Allora speriamo che il prossimo anno prendano una cantonata col simulatore...

Ma chi gliel'ha fatto fare alla Honda! 

La 27 era talmente veloce che si sono spaventati, per prudenza hanno disegnato la 28.

Senza i problemi di affidabilità (specialmente al cambio) l'anno scorso avremmo vinto il titolo piloti.

E questo spiega tutto. Ecco perché hanno disegnato una mp4/28 conservativa perché secondo il simulatore in base a quel disegno sarebbe andata forte ma no. Comunque Button ha detto che sono riusciti a risolvere i problemi che aveva la monoposto e che il team ha fatto un grandissimo lavoro nel modificare l'andamento dei flussi, e che adesso si trovano indietro col sviluppo rispetto ai altri team.

Ma chi gliel'ha fatto fare alla Honda! 

Mi sa tanto che tu abbia ragione, io non la metto sul ridere, anzi

Ma perché dovremmo credere che hanno compreso gli errori fatti, se non capiscono un ca**o né quando si va veloce e ne quando si va lenti?

E questo spiega tutto. Ecco perché hanno disegnato una mp4/28 conservativa perché secondo il simulatore in base a quel disegno sarebbe andata forte ma no. Comunque Button ha detto che sono riusciti a risolvere i problemi che aveva la monoposto e che il team ha fatto un grandissimo lavoro nel modificare l'andamento dei flussi, e che adesso si trovano indietro col sviluppo rispetto ai altri team.

Scusa Paul, ma che intendi per "conservativa"? Che potevano farla andare meglio ma siccome risultava già veloce nel simulatore, allora, non l'hanno modificata, così, per non ammazzare da subito il campionato? ( ) Hanno cannato quasi tutto tant'è che i miglioramenti di cui parla Button non sono nient'altro che i DOWNgrade fatti in Ungheria, dove abbiamo riadattato alcune filosofie della 27.

Ma chi gliel'ha fatto fare alla Honda! 

Mi sa tanto che tu abbia ragione, io non la metto sul ridere, anzi

Beh certo per te deve essere una tragedia!

"mr Whitmarsh...i dati dicono che prendiamo 3 secondi dalle HRT...che facciamo?"

"quando arrivate a prenderne 5 non toccate più nulla e mettete tutto sui camion per Melbourne.
Io nel frattempo vado a vedere se c'è un localino ci fa un buon prezzo per un mega festone ad interlagos..."

Whitmarsh:"La MP4/27 era troppo veloce"

...era già preoccupato.