McLaren 650S

Nah siamo arrivati terzi.

Quanto mi rode perdere così, contro i rossi e le loro porcate poi...

Io leggo P2, mi sembra strano

Mi correggo, P3

Comunque  in gara 1 e  in gara 2, sfiorando per due volte la vittoria.

Non è male come debutto assoluto.

Complimenti a Estre, Parente e Bell, buono anche il lavoro della #60 nella categoria AM, il 2015 sarà una stagione divertente per il mondo del GT!

Raga mi direste dove posso trovare il calendario delle corse e soprattutto dove posso vederle??

Raga mi direste dove posso trovare il calendario delle corse e soprattutto dove posso vederle??

Piacerebbe saperlo anche a me

Prima vittoria della 650S GT 3 al COTA!!

Shane van Gisbergen ha colto il successo in una 12 Ore di Bathurst tiratissima, che ha visto numerosi cambi di leadership nelle prime ore di gara, precedendo la Nissan GT-R di Katsumasa Chiyo di un solo secondo sotto la bandiera a scacchi e regalando così la prima vittoria a Mount Panorama per la McLaren.

La vittoria è arrivata nonostante un drive trough comminato a van Gisbergen, quando ha iniziato il suo ultimo stint, per eccesso di velocità in pit lane  ed un inconveniente tecnico che ha fermato la vettura all'uscita dell'ultima curva, costringendo Alvaro Parente ad un reset per poter ripartire.

Nonostante questi imprevisti, van Gisbergen ha realizzato il giro più veloce con il crono di 2'01''567, stabilendo anche il record della pista ed eguagliando quanto già fatto ieri nel corso della lotta per la pole position.

Secondo posto, ad un soffio dalla McLaren del Tekno Autosports, per Chiyo, Rick Kelly e Florian Strauss, mentre il terzo gradino del podio è stato conquistato dalla Bentley del Team M-Sport con al volante Matt Bell, Steven Kane e Guy Smith. Un risultato soddisfacente per Bentley dopo aver perso il podio all'ultima curva dell'edizione 2015.

Per il secondo anno consecutivo, ben cinque diverse case hanno conquistato i primi cinque posti con l'Audi R8 LMS di Winklehock, Vanthoor e Davison quarta davanti alla Mercedes SLS AMG GT3 dell'Erebus Motorsport.

In pista si è assistito ad una battaglia intensa, decisa soltanto nelle fasi finali dopo i pit stop di rito, mentre le prime ore di gara hanno visto l'abbandondo di Nick Percat su Lamborghini e di Mika Salo su Ferrari. Entrati in contatto, la Lamborghini è stata costretta al ritiro immediato mentre la Ferrari ha alzato bandiera bianca dopo 63 giri.

Sfortunato Marco Mapelli costretto al ritiro nel corso della seconda ora di gara a seguito di un problema alla posteriore destra della sua Audi R8, mentre un contatto con un doppiato è costato caro alla Ferrari 458 condotta da Andrea Montermini, Benny Simonsen, Tony Defelice e Roberto Lonato, giunti in diciassettesima posizione.

Dominio nella Classe B per la Porsche 997 GT3 del Groove Hire cha ha conquistato la vittoria di categoria con Grove, McLaughlin e Bamber, precedendo di ben 15 giri la Porsche 997 GT3 del team SAFE-T-STOP di Gartner, Zerefos e Padayachee.

http://f1grandprix.motorionline.com/vasseur-la-mclaren-non-ha-voluto-cederci-vandoorne/

Mitici. Sono stati mitici.

E noi siamo dei tifosi di me**a perchè seguiamo i nostri solo in Formula1 ... Shame! Shame! Shame!

La 650s GT3 è una della vetture GT più belle del 21° secolo. Ed è pure veloce. Bueno... NO? 

Bella raga!

grande! vincere non è mai facile!

Ecco una gara dove non abbiamo patito problemi di affidabilità abbiamo vinto. Anche perché le nostre auto sono le migliori per quanto riguarda il tempo sul giro.