Presentazione: Ferrari F138

Topic di riferimento per la monoposto Ferrari F138



Data evento: 01 febbraio 2013
Location: Maranello

Accordo cinese per la Ferrari

31 gennaio 2013

La Ferrari ha firmato un accordo quadriennale con la Società cinese Weichai Power, leader nella produzione di sistemi di trazione e veicoli pesanti.

L'accordo è stato reso noto alla vigilia del lancio della nuova monoposto, la F138, che si svolgerà a Maranello domani, venerdì. Non è stato ancora confermato se il logo del brand apparirà sulla nuova vettura.

Fonte: GpUpdate.net

Linea pulitissima, a prima vista molto meglio del LEGO squadrato dell'anno scorso....

Livrea decisamente più accattivante, finalmente l'hanno cambiata.

Niente scalino esattamente come noi. A prima vista la nuova Ferrari aerodinamicamente sembra ben studiata, la zona coca cola è molto rastremata. Hanno una presa d'aria motore molto piccola direi. Notavo anche la parte finale dell'alettone posteriore con delle piccole frange.

Da stamattina girava già in rete una foto anteprima della nuova macchina; non era un fake alla fine.

Bellina. Non ha lo scalino è la cosa è perfetta. Per il resto a parte il muso e l'ala anteriore, non vedo grosse modifiche. Il posteriore è molto scavato.



L'attacco dell'alettone anteriore è terrificante. 

Obbiettivamente molto molto bella...pochi raffinamenti estetici, come nel nostro caso.
Hanno migliorato l'impeggiorabile, esteticamente parlando.  

Pance molto molto alte, non so se sarà un bene, la STR l'ha pagato caro quell'azzardo. 

L'attacco dell'alettone anteriore è terrificante. 

Ma peggio del gradino dell'anno scorso non si poteva fare

Troppo bianco nella livrea. Sembra una confezione di KitKat con le ruote.

Cito una frase da antologia che chiarisce il mio concetto:

Hanno migliorato l'impeggiorabile, esteticamente parlando.  

Sembra una confezione di KitKat con le ruote.

Sai che ora non mi toglierò più quest'immagine dalla testa per tutto il 2013 vero? 

Ok, qui c'è ancor meno da vedere che sulla 28. Pance altissime (radiatori ancora verticali? Non è possibile!). Buono il lavoro fatto dietro, interessante la doppia fila di feritoie verticali allo stacco delle paratie dell'ala posteriore ma l'avevano detto tutti che si sarebbe lavorato molto sul flusso d'aria "dopo" che ha lasciato la vettura. Nessun "effetto speciale" neanche qui.
Da farci l'occhio alla nuova livrea, su due piedi non mi piace.

l'importante è che sia lenta

l'importante è che sia lenta

Good post!!! 

Sembra una confezione di KitKat con le ruote.

Sai che ora non mi toglierò più quest'immagine dalla testa per tutto il 2013 vero? 

Saremo in 2.

Troppo bianco nella livrea. Sembra una confezione di KitKat con le ruote.

Fernando e Felipe a caccia di "tori con le ali"