Vodafone lascia la McLaren: nuovo Title sponsor dal 2/12/13

Il rosso ok, però l'accoppiamento costante di rosso e bianco secondo me ricorda la bandiera. Anche Goku è abbastanza rosso (un po' arancione).

non avevo pensato a un'eventualità: l'anno prossimo non abbiamo ancora Honda quindi saremo la GSK McLaren Mercedes o la Telmex McLaren Mercedes o la Mulino Bianco McLaren Mercedes.

o la Mulino Bianco McLaren Mercedes.

Sì, mettiamo Antonio Banderas e un paio di galline sul muretto al posto di Whitmarsh.

non avevo pensato a un'eventualità: l'anno prossimo non abbiamo ancora Honda quindi saremo la GSK McLaren Mercedes o la Telmex McLaren Mercedes o la Mulino Bianco McLaren Mercedes.

Mi chiedevo infatti se il nuovo Title sponsor entrerà in gioco già dal prossimo anno oppure si aspetterà il 2015 per aspettare l'ingresso contemporaneo di Honda. In tal caso potrebbe ripetersi una situazione come nel 2006 quando in attesa di Vodafone ci sponsorizzò per un anno (ma non come Title Sponsor) Fly Emirates...

non avevo pensato a un'eventualità: l'anno prossimo non abbiamo ancora Honda quindi saremo la GSK McLaren Mercedes o la Telmex McLaren Mercedes o la Mulino Bianco McLaren Mercedes.

Mi chiedevo infatti se il nuovo Title sponsor entrerà in gioco già dal prossimo anno oppure si aspetterà il 2015 per aspettare l'ingresso contemporaneo di Honda. In tal caso potrebbe ripetersi una situazione come nel 2006 quando in attesa di Vodafone ci sponsorizzò per un anno (ma non come Title Sponsor) Fly Emirates...

Vero, ci ho pensato anch'io alla Fly.

Notizia collaterale

Vodafone cede Verizon per 130 mld e si compra tutta Vodafone Italia

MILANO - Vodafone, leader mondiale della telefonia mobile, ha ceduto il 45% a Verizon della joint venture che le due società avevano negli Stati Uniti per 130 miliardi di dollari. L'operazione, su cui le parti avevano raggiunto un'intesa ieri sera, è stata approvata oggi dai consigli di amministrazione. Verizon pagherà l'acquisto della quota con 60 miliardi in contanti e con altri 60 miliardi di dollari in azioni. Ulteriori 10 miliardi di dollari verranno corrisposti tramite scambi di asset. L'operazione dovrebbe essere finalizzata, salvo complicazioni in sede Antitrust, entro il primo trimestre del 2014.

La decisione arriva dopo un'accelerazione delle trattative che nei mesi scorsi si erano arenate proprio per una questione di prezzo. In Borsa i titoli avevano segnato forti rialzi a seguito delle prime indiscrezioni e quindi i contatti si erano infittiti nel lungo fine settimana. Dopo l'accordo, Standard & Poor's ha tagliato il rating di Verizon Communications a 'BBB+' da 'A-'.

Contestualmente, Vodafone prende Il pieno controllo di Vodafone Italia. Come parte dell'accordo raggiunto con Verizon, l'azienda inglese acquisterà la partecipazione del 23% detenuta dalla stessa Verizon in Vodafone Italia per 3,5 miliardi di dollari. Per il resto, secondo quanto comunicato dal gruppo
britannico, agli azionisti verrà restituito il 71% della somma totale, pari a 84 miliardi, mentre altri 20 miliardi serviranno a ridurre l'esposizione debitoria. Secondo gli analisti, potrebbe avviare anche una nuova campagna acquisti. "Vodafone guarderà a eventuali acquisizioni se riterrà che creeranno valore. E non esclude nuovi investimenti negli Stati Uniti", ha dichiarato il numero uno del gruppo, Vittorio Colao, sottolineando che le risorse che arriveranno dalla vendita di Verizon Wireless a Verizon possono accelerare la strategia del gruppo nei dati e investimenti nel 4G.

repubblica.it

http://www.blackbook.biz/teams/mclaren/ per chi volesse approfondire e vedere come sono messi gli altri team.

Dal sito postato da Paul (grazie  ) pare che vodafone sia il title sponsor che sborsi la cifra più alta (nel circus!) per "adesivare" le nostre monoposto. Pensavo che Santander alla ferrari desse molto molto di più! Ovviamente non conto "red bull" sulla red bull...praticamente se la cantano e suonano da soli, idem "mercedes" ("solo" 70mln? strano!) che sinceramente non so neanche perchè sia contata come sponsor della mercedes stessa.

Forse intendono Mercedes come casa costruttrice di macchine da strada. In fondo il team di F1 è del reparto corse AMG.

Mercedes AMG Petronas F1 Team e il nome del team di F1, e con Mercedes si intente il gruppo Daimler che investe. Stessa cosa per la Ferrari, che in F1 ha il nome di Scuderia Ferrari. Direi che le cifre di investimento di Ferrari e Daimler non siano reali(forse solo quelle Rb ma forse) investono molto di più.
Se il gruppo Daimler decide di uscire dalla F1 il nome Mercedes rimane ma come ha detto Go e il reparto AMG. Solo nel 2010/11 era impegnata direttamente la Daimler. http://it.wikipedia.org/wiki/Mercedes-AMG
Ecco il link di wikipedia e vai in fondo su voci correlate e ti viene fuori Mercedes AMG F1.
Tornando a noi, siamo l'unico team che dipende molto dai sponsor. Girano voci che nel 2007 e fino al 2010/11 la Vodafone sborsasse una cifra intorno ai 90 milioni di euro. Poi siamo pieni anche di altri sponsor tipo Johnnie Walker che è piuttosto importante e poi anche la Santader versa intorno ai 10 milioni. Rimane un mistero quanto sborsi Slim con la Claro Video ma non credo che sia superiore ai 3 milioni.
Speriamo di trovare un sponsor che sborsi comunque una cifra più o meno simile a quella della Vodafone.

Speriamo di trovare un sponsor che sborsi comunque una cifra più o meno simile a quella della Vodafone.

Molto difficile, mi accontenterei di qualcosa molto vicino alle cifre di Santander (40-50mln) più un buon secondo sponsor da 20...il resto ci penser(ebbe) la Honda a fornircelo credo. 

Speriamo di trovare un sponsor che sborsi comunque una cifra più o meno simile a quella della Vodafone.

Molto difficile, mi accontenterei di qualcosa molto vicino alle cifre di Santander (40-50mln) più un buon secondo sponsor da 20...il resto ci penser(ebbe) la Honda a fornircelo credo. 

Ormai affidiamo ogni speranza alla Honda!

La mia ha lo sfondo giallo,è ancore più bella

Occhio che quella con i raggi è la bandiera dell'impero, è come per noi sfoggiare oggi la bandiera tricolore con lo stemma del re...;-)
Per i giapponesi oggi è un po' "imbarazzante", anni fa Valentino Rossi la mise sulla sua moto (come segno di rispetto, lui non lo sapeva), e tutti i piloti giapponesi andarono a chiedergli di levarla...

La primissima auto giapponese di F.1 (honda, metà anni '60) era bianca con il bollo rosso sul musetto, non so se quelli fossero effettivamente i colori nazionali del Giappone per l'automobilismo ma sospetto di sì.

E comunque nei manga i colori primari sono un inevitabile cliché, a un bambino mica puoi far vedere un supereroe color viola e marrone...(sto generalizzando, ma avete capito il concetto).

La mia ha lo sfondo giallo,è ancore più bella

Occhio che quella con i raggi è la bandiera dell'impero, è come per noi sfoggiare oggi la bandiera tricolore con lo stemma del re...;-)
Per i giapponesi oggi è un po' "imbarazzante", anni fa Valentino Rossi la mise sulla sua moto (come segno di rispetto, lui non lo sapeva), e tutti i piloti giapponesi andarono a chiedergli di levarla...

La primissima auto giapponese di F.1 (honda, metà anni '60) era bianca con il bollo rosso sul musetto, non so se quelli fossero effettivamente i colori nazionali del Giappone per l'automobilismo ma sospetto di sì.

E comunque nei manga i colori primari sono un inevitabile cliché, a un bambino mica puoi far vedere un supereroe color viola e marrone...(sto generalizzando, ma avete capito il concetto).

La bandiera sopra non era la bandiera nazionale dell'Impero Giapponese, bensì la bandiera della marina imperiale nipponica che se non ricordo male è ancora in vigore oggi. Il Giappone infatti è ancora costituzionalmente un Impero nonostante sia geograficamente confinato al solo arcipelago senza ulteriori possedimenti esterni persi dopo il 1945. La bandiera nazionale giapponese è sempre stata il sol levante rosso su sfondo bianco.

Il 2 dicembre si avvicina, intanto Smbra sempre più vicino l'annuncio del rinnovo di Pèrez (e di Button).


Whitmarsh said news should be forthcoming imminently, and reckoned it was good that pressure was put on drivers to beat their team-mates."Both our guys are race drivers, they want to beat each other, and we want that level of competition," he said."That is how we run our team. As a strategy, it can cause tensions from time to time.
"But I think the nice thing is we have two honest guys who like competing with one another, and they can do it cleanly and well.
"When will we make our driver announcement? I think we will be making it quite shortly."
Perez said in Abu Dhabi that he was pretty sure he knew what McLaren's plan was for next year, and he was not unduly concerned.
"I know what's going to happen so in that respect, right now, I do not feel that bad pressure," he said.
"For a racing driver, that can be the worst pressure you can have, to have doubts about your future and what's going to happen."I am confident that whatever happens is the best for me."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/111146