Hamilton desideroso di decidere sul suo futuro

Bè ma noi abbiamo un contratto a lungo termine con la mercedes, che va ben oltre il 2014. Quindi se proprio non trovassimo un'altro partner e se non fossimo ancora pronti per farcelo da soli un mega motore, potremmo sempre far valere il contratto e prenderci gli stessi miracolosi motori che avrà la mercedes. Solo che poi noi siamo in grado di sviluppare una buona aerodinamica e meccanica, loro sono delle capre e fanno dei cessi ambulanti.

Probabilmente Hamilton non la pensava come me.
Vabbè vediamo chi avrà ragione con il tempo.

Il topic è finito andate in pace  

Amen!

Il fatto che fosse puramente una questione di soldi lo sapevamo anche prima, almeno io credevo fosse chiaro a tutti.
Invece leggo molti di noi stupiti. Danno del "traditore" ad Hamilton ecc.

Un pilota, come Hamilton, che si mette a fare i capricci in una scuderia come la McLaren che in questo momento è, forse, la migliore macchina presente in F1 è francamente incomprensibile per una mente "normale": la paga è buona (direi), l'auto pure.. che vuoi di più?
Ora, per assurdo, avrei anche potuto concepire l'addio per andare in Ferrari (per la solita caz**ta del blasone, del fascino..mah) con un ritocco in rialzo dello stipendio. Ma in Mercedes? una scuderia che ha più che un punto di domanda!!

Non ci credo che andrà perchè motivato dal "vincere con una macchina inferiore per portarla al successo" : No. Non in formula1, non oggi.
Quindi? ....

Io sono convintissimo che fra un anno vedremo Lewis rimpiangere la sua scelta. Andare in Mercedes è una follia! E' un team che da anni (è la ex Honda) fa pena. E in più la Mercedes prima o poi si stuferà di non vincere un ca**o... e magari chiuderanno la baracca!

Boh sono davvero senza parole.

Perchè i piloti ad un certo punto ci lasciano come si fa non con i Top Team?

Questo è un interrogativo su cui sul forum di autosport.com stanno discutendo da 20 pagine...e su cui forse faremmo bene a riflettere anche noi.

"Lewis ci ha tradito"...wow. Nemmeno la beatificazione di Alonso al primo accenno di arrivo in SF era stata così rapida.

Aspetto solo di leggere che è colpa sua se il cambio si è rotto a Singapore o se non c'era benzina in Spagna...

Il fatto che fosse puramente una questione di soldi lo sapevamo anche prima, almeno io credevo fosse chiaro a tutti.
Invece leggo molti di noi stupiti. Danno del "traditore" ad Hamilton ecc.

Un pilota, come Hamilton, che si mette a fare i capricci in una scuderia come la McLaren che in questo momento è, forse, la migliore macchina presente in F1 è francamente incomprensibile per una mente "normale": la paga è buona (direi), l'auto pure.. che vuoi di più?
Ora, per assurdo, avrei anche potuto concepire l'addio per andare in Ferrari (per la solita caz**ta del blasone, del fascino..mah) con un ritocco in rialzo dello stipendio. Ma in Mercedes? una scuderia che ha più che un punto di domanda!!

Non ci credo che andrà perchè motivato dal "vincere con una macchina inferiore per portarla al successo" : No. Non in formula1, non oggi.
Quindi? ....

Io sono convintissimo che fra un anno vedremo Lewis rimpiangere la sua scelta. Andare in Mercedes è una follia! E' un team che da anni (è la ex Honda) fa pena. E in più la Mercedes prima o poi si stuferà di non vincere un ca**o... e magari chiuderanno la baracca!

Boh sono davvero senza parole.

E lui andrà alla Red Bull o Ferrari
E' quello il suo obiettivo

Norbert Haug, Vice President - Mercedes-Benz Motorsport

"Mercedes-Benz has supported Lewis throughout his career, from karting, to Formula 3, to our successful partnership with McLaren, and it will be a very nice moment for all of us in the team to see him at the wheel of a works Silver Arrow next season, following in the tradition of British Mercedes-Benz Grand Prix drivers Sir Stirling Moss and Richard Seaman.

"Of course, it takes a great driver to replace such a legendary and successful one as Michael Schumacher. Over the past three years, Michael has been a great driver and an exemplary ambassador for MERCEDES AMG PETRONAS. His experience has been an important factor in guiding the development of our team in Brackley and we extend our sincere thanks to Michael for his loyalty, team play and commitment. We will be working very hard together in order to achieve the best possible results in the remainder of the 2012 season.

"The central task of any racing team is to deliver a car that allows the drivers to fully express their talents. In the 52 races for our works team, we have achieved a number of important milestones, including an historic victory for Nico Rosberg in China this year. We know that it is now time to take the next step, in order to deliver consistent front-running performances in the tradition of the Silver Arrows. Every single person in our team is working with total commitment and focus on achieving this ambition."

http://www.mercedes-amg-f1.com/en/#/s/news/1802/lewis-hamilton-to-race-for-mercedes-amg-petronas-from-2013

Vi faccio una domanda: non è che ci sia stato un accordo tra Mc e Merc, visto che Lewis aveva deciso di andare, per i motori degli anni prossimi visto che ora la Mcl deve pagarli?

Lo avevo già scritto in un articolo precedente. Sicuramente c'è stato uno scambio alla pari, nel senso che con ogni probabilità Mercedes ha chiesto alla Mecca di non forzare troppo la mano in cambio dei V6 turbo di nuovo gratis. Ne sono convinto.


PS: Per dovere di cronaca è giusto ribadire che in realtà Lewis è sempre stato un pilota Mercedes, fin dal Karting. Solo una precisazione.

Ne avete già parlato? Avevo aperto un topic di proposito, pensavo di essere il primo a dirlo...

Norbert Haug, Vice President - Mercedes-Benz Motorsport

"Mercedes-Benz has supported Lewis throughout his career, from karting, to Formula 3, to our successful partnership with McLaren, and it will be a very nice moment for all of us in the team to see him at the wheel of a works Silver Arrow next season, following in the tradition of British Mercedes-Benz Grand Prix drivers Sir Stirling Moss and Richard Seaman.

"Of course, it takes a great driver to replace such a legendary and successful one as Michael Schumacher. Over the past three years, Michael has been a great driver and an exemplary ambassador for MERCEDES AMG PETRONAS. His experience has been an important factor in guiding the development of our team in Brackley and we extend our sincere thanks to Michael for his loyalty, team play and commitment. We will be working very hard together in order to achieve the best possible results in the remainder of the 2012 season.

"The central task of any racing team is to deliver a car that allows the drivers to fully express their talents. In the 52 races for our works team, we have achieved a number of important milestones, including an historic victory for Nico Rosberg in China this year. We know that it is now time to take the next step, in order to deliver consistent front-running performances in the tradition of the Silver Arrows. Every single person in our team is working with total commitment and focus on achieving this ambition."

http://www.mercedes-amg-f1.com/en/#/s/news/1802/lewis-hamilton-to-race-for-mercedes-amg-petronas-from-2013

Ci rendiamo che la Mercedes ha vinto in questi 3 anni una gara su 52!!!!!!!

Ma cosa cappero è saltato in mente a Hamilton!!!

Mi pare evidente che sarà questione di soldi e marketing (sponsor privati ecc).

La McLaren è un team serio, e vuole piloti concentrati a vincere le gare. Non piloti che passano le giornate con i rappettari (ci provino solo a entrare nel box in Giappone che mi fiondo a Suzuka per sbatterli fuori a calci!!!!!).

Vi faccio una domanda: non è che ci sia stato un accordo tra Mc e Merc, visto che Lewis aveva deciso di andare, per i motori degli anni prossimi visto che ora la Mcl deve pagarli?

Lo avevo già scritto in un articolo precedente. Sicuramente c'è stato uno scambio alla pari, nel senso che con ogni probabilità Mercedes ha chiesto alla Mecca di non forzare troppo la mano in cambio dei V6 turbo di nuovo gratis. Ne sono convinto.


PS: Per dovere di cronaca è giusto ribadire che in realtà Lewis è sempre stato un pilota Mercedes, fin dal Karting. Solo una precisazione.

Hamilton è stato cresciuto dalla MCLAREN!
E' un uomo Mclaren..

Non piloti che passano le giornate con i rappettari (ci provino solo a entrare nel box in Giappone che mi fiondo a Suzuka per sbatterli fuori a calci!!!!!).

c o n d i v i d o

Ma dai...

Perchè i piloti ad un certo punto ci lasciano come si fa non con i Top Team?

Questo è un interrogativo su cui sul forum di autosport.com stanno discutendo da 20 pagine...e su cui forse faremmo bene a riflettere anche noi.

"Lewis ci ha tradito"...wow. Nemmeno la beatificazione di Alonso al primo accenno di arrivo in SF era stata così rapida.

Aspetto solo di leggere che è colpa sua se il cambio si è rotto a Singapore o se non c'era benzina in Spagna...

Bè ma scusami cosa dovremmo dire, che è un grande e che si è comportato da gran signore con il team che lo cresciuto per anni e anni. Non ha colpa per Singapore o Barcellona, ma anche lui gli anni scorsi ne ha fatte di min***ate.
Poi se secondo te ha fatto bene ad andare e non provi rancore ci sta, ma io sto solo esprimendo il mio stato d'animo. Così come l'ho adorato, ora lo schifo. Magari col tempo prevarrano i bei ricordi, ma attualmente non lo voglio vedere neanche in foto (e infatti ho immediatamente tolto l'avatar che lo rappresentava).

Il vero (grande) limite di Lewis Hamilton è, e sarà, la sua testa !

Vi faccio una domanda: non è che ci sia stato un accordo tra Mc e Merc, visto che Lewis aveva deciso di andare, per i motori degli anni prossimi visto che ora la Mcl deve pagarli?

Lo avevo già scritto in un articolo precedente. Sicuramente c'è stato uno scambio alla pari, nel senso che con ogni probabilità Mercedes ha chiesto alla Mecca di non forzare troppo la mano in cambio dei V6 turbo di nuovo gratis. Ne sono convinto.


PS: Per dovere di cronaca è giusto ribadire che in realtà Lewis è sempre stato un pilota Mercedes, fin dal Karting. Solo una precisazione.

Hamilton è stato cresciuto dalla MCLAREN!
E' un uomo Mclaren..

Certo, perché per noi conta il team. Se ci fosse Renault o Toyota come motori non conterebbe nulla, sempre McL sarebbe, ma la realtà è ben diversa e comunque in tutti gli anni di Ham in McLaren c'è sempre stata anche la Mercedes. Persino in F3 dove la Mecca non c'era se non come sponsor personale di Luigi.

Bene, da qui a fine mondiale tiferò il signor "ditino" Fettel, e fancul* a Mr "80milioni".

Ti auguro ogni bene di questo mondo Gino, resterai sempre nel mio cuore per quella domenica in brasile, ma è come una sposa che ti pianta all'altare. Non puoi non odiarla. Non dovevi farlo. Non così. Non nel giorno SACRO del compleanno di San Mika.

Da domani si inizierà a parlare (amaramente) spagnolo, ci sarà tempo per "coccolarlo" e supportarlo.
Ma oggi è il giorno della tristezza, dell'amaro in bocca, della delusione.
Forse un giorno ti guarderemo affondare con il sorriso sulle labbra, sperando che anche tu maledica questo 28 settembre, ma entrambi in quel momento sapremo che poteva e doveva andare diversamente. E' la vita, è lo sport.

Ti quoto in pieno....non voglio vederlo andar via da campione del mondo....forza vettel x questo finale e massima delusione per un uomo piccolo piccolo....gli auguro di arrivare secondo x i prossimi 3 anni..dietro a SERGIO PEREZ!!!! Gooooo!!!