Hamilton desideroso di decidere sul suo futuro

Mi sembra una bella collezione di scemenze.
Ritengo più plausibile che la RBR, saputo da Luigi che questi intendeva rinnovare con noi, abbia optato per il male minore e abbia rinnovato l'australiano.
Guarda caso, negli stessi giorni Luigi ha detto che per lui sarebbe "innaturale" lasciare la McLaren.

Poi va beh, se vogliamo montare un caso possiamo anche dire che Luigi sta aspettando di vedere chi firma per la Caterham...

ridi e scherza ieri davano Kovalainen alla Sauber al posto di Koba.... 

Come scusa? http://mondof1.blogspot.it/2012/06/kovalainen-ferrari-primo-contatto.html

Kova al posto di Koba posso capirlo, ma Kova alla Ferrari è pura fantascienza!!! 

Kova al posto di Koba posso capirlo, ma Kova alla Ferrari è pura fantascienza!!!  

Anche Alonso nel 2006 sembrava pura fantascienza, eppure...
Cmq non ce lo vedo in Ferrari...

Kova al posto di Koba posso capirlo, ma Kova alla Ferrari è pura fantascienza!!! 

Cosa non si farebbe pur di lasciare a piedi Massa...

A parte Petrov, sono stati nominati tutti per sostituire Massa. Mi metto in lista anch'io. 

Kova al posto di Koba posso capirlo, ma Kova alla Ferrari è pura fantascienza!!! 

Ma magari! 

Mi sembra una bella collezione di scemenze.
Ritengo più plausibile che la RBR, saputo da Luigi che questi intendeva rinnovare con noi, abbia optato per il male minore e abbia rinnovato l'australiano.
Guarda caso, negli stessi giorni Luigi ha detto che per lui sarebbe "innaturale" lasciare la McLaren.

Poi va beh, se vogliamo montare un caso possiamo anche dire che Luigi sta aspettando di vedere chi firma per la Caterham...

ridi e scherza ieri davano Kovalainen alla Sauber al posto di Koba.... 

Come scusa? http://mondof1.blogspot.it/2012/06/kovalainen-ferrari-primo-contatto.html

  o signur .... credevo scherzassi 

http://f1grandprix.motorionline.com/futuro-in-sauber-per-heikki-kovalainen/

Per un attimo cerco di guardare il rinnovo di Hamilton senza il tifo e a valutare se è la scelta migliore per la McLaren, visto che la McLaren viene e verrà prima di ciascun suo pilota. Tutti noi vorremmo inconsciamente il rinnovo di Lewis ma è la scelta migliore per la McLaren? La risposta è positiva ma per un attimo cerco di argomentare in modo distaccato prescindendo da tutto ciò che casco giallo ci ha regalato.
I motivi che spingono a tener Hamilton sono tanti a cominciare dall'assenza di alternative: nessuno credo abbia in mente fantomatici ritorni come quello di Raikkonen, anche se un giorno lontano lo vorrei vedere insieme a Lewis sulla stessa macchina. In più il mercato non offre alternative valide così come il vivaio, in cui i piloti sotto osservazione devono ancora farsi le ossa.
La perdita di Lewis Hamilton lascerebbe alla squadra di approdo la completa conoscenza di più di 10 anni di McLaren, rendendo in confronto il know-out regalato da fry in ferrari ridicolo.
Inoltre la questione sponsor: Lewis è uno dei top3 della Formula1 su cui uno sponsor forte, se vuole avere visibilità, deve puntare attraverso la sponsorizzazione della macchina. Insomma no Lewis no party no vodafone no nuovo big sponsor al posto di vodafone.
Come poi non parlare della continuità della coppia di piloti? Button e Hamilton si integrano alla perfezione e hanno un ottimo rapporto sia umano sia tecnica con la completa condivisione dei dati all'interno del box.

Questi i motivi che mi spingono a dire che Lewis deve rinnovare per 5 anni, ovvero il massimo: ciò lo spingerebbe a stare con noi fino a fine carriera e ancor di più a cercare un secondo titolo mondiale.


I motivi contro? Il problema è come in molti dicono che la formula1 di Hamilton è quella degli anni '70 e '80 non quella dei risparmiatori di benzina e gomme, o più recentemente quella fino al 2008 con le bridgestone indistruttibili e tranquillità di staccate e spiattellamenti continui. Poi inoltre la politica dei due piloti forti in una Formula1 con valori così vicini non paga ma tra Hamilton e Button, dovessi scegliere chi far partire sceglierei il secondo, in virtù anche della ritrovato bilanciamento mentale zen 2012 di hamilton.


Ovvio che se dovesse partire mi aspetterei un altro 1994-1995-1996.

Quoto tutto il tuo messaggio Frenk, davvero un bel pezzo.

Per un attimo cerco di guardare il rinnovo di Hamilton senza il tifo e a valutare se è la scelta migliore per la McLaren, visto che la McLaren viene e verrà prima di ciascun suo pilota. Tutti noi vorremmo inconsciamente il rinnovo di Lewis ma è la scelta migliore per la McLaren? La risposta è positiva ma per un attimo cerco di argomentare in modo distaccato prescindendo da tutto ciò che casco giallo ci ha regalato.
I motivi che spingono a tener Hamilton sono tanti a cominciare dall'assenza di alternative: nessuno credo abbia in mente fantomatici ritorni come quello di Raikkonen, anche se un giorno lontano lo vorrei vedere insieme a Lewis sulla stessa macchina. In più il mercato non offre alternative valide così come il vivaio, in cui i piloti sotto osservazione devono ancora farsi le ossa.
La perdita di Lewis Hamilton lascerebbe alla squadra di approdo la completa conoscenza di più di 10 anni di McLaren, rendendo in confronto il know-out regalato da fry in ferrari ridicolo.
Inoltre la questione sponsor: Lewis è uno dei top3 della Formula1 su cui uno sponsor forte, se vuole avere visibilità, deve puntare attraverso la sponsorizzazione della macchina. Insomma no Lewis no party no vodafone no nuovo big sponsor al posto di vodafone.
Come poi non parlare della continuità della coppia di piloti? Button e Hamilton si integrano alla perfezione e hanno un ottimo rapporto sia umano sia tecnica con la completa condivisione dei dati all'interno del box.

Questi i motivi che mi spingono a dire che Lewis deve rinnovare per 5 anni, ovvero il massimo: ciò lo spingerebbe a stare con noi fino a fine carriera e ancor di più a cercare un secondo titolo mondiale.


I motivi contro? Il problema è come in molti dicono che la formula1 di Hamilton è quella degli anni '70 e '80 non quella dei risparmiatori di benzina e gomme, o più recentemente quella fino al 2008 con le bridgestone indistruttibili e tranquillità di staccate e spiattellamenti continui. Poi inoltre la politica dei due piloti forti in una Formula1 con valori così vicini non paga ma tra Hamilton e Button, dovessi scegliere chi far partire sceglierei il secondo, in virtù anche della ritrovato bilanciamento mentale zen 2012 di hamilton.


Ovvio che se dovesse partire mi aspetterei un altro 1994-1995-1996.

Bel post.

Io credo invece che la partenza di Hamilton non sia poi tutto questo disastro, o meglio, non mi aspetterei vedere una McLaren di nuovo in difficoltà.
Vero è che il mercato piloti è ormai fissato, però per il 2014 si potrebbero liberare diverse pedine.
E cmq ritengo Jenson Button un ottimo pilota, forse uno dei migliori, ma che in questo momento stia attraversando un momento di difficoltà. Un pilota dove la McLaren potrebbe puntare tutto.

Hamilton è un grande manico assieme ad Alonso, ma non ritengo un singolo pilota come una necessità per la squadra.
La storia insegna che grandi campioni sono stati persi e sostituiti con altri futuri campioni (vedi Lauda e Scheckter, Schumacher e Alonso).

Le alternative sarebbero Grosjean, Di Resta, Hulkenberg, Rosberg e gli ex piloti Toro Rosso che scalpitano per tornare.

Hamilton ha solo bisogno di stabilità mentale, quella stabilità che gli ha permesso di correre un 2007 quasi perfetto fottendo un bicampione del mondo. Forse l'allontanamento dal padre gli ha cambiato in maniera negativa la sua carriera. Diversamente, una sua partenza sarebbe una grave perdita per i tifosi che in questo periodo stanno perdendo fiducia sull'altro uomo McLaren.

Si vede che ho grande stima e simpatia per Button.
Ecco, se la Ferrari dovesse perdere improvvisamente Alonso, lì si che sarebbe nella me**a più totale. Da spararsi.

Parere personale. E cmq ritengo improbabile un addio di Hamilton alla Mecca.

La perdita di Lewis Hamilton lascerebbe alla squadra di approdo la completa conoscenza di più di 10 anni di McLaren, rendendo in confronto il know-out regalato da fry in ferrari ridicolo.

Io non credo che Lewis sappia più di tanto dei segreti tecnici degli ingegneri. Magari il modo di lavorare della squadra e poco altro.

Il vero punto debole della McLaren è l'area tecnica. Da anni non attiriamo nessun cervello. Non voglio dire che Goss non è capace. Ma per una squadra di punta ci dovrebbero essere i tecnici migliori.

*know-how

Il vero punto debole della McLaren è l'area tecnica. Da anni non attiriamo nessun cervello. Non voglio dire che Goss non è capace. Ma per una squadra di punta ci dovrebbero essere i tecnici migliori.

C'è anche stato un quasi totale esodo poco fa, da quello che mi risulta. Dovrebbero trovarne altri.

Ham potrebbe andare alla Force India....