MP4-27: test pre-stagionali

Nuovo diffusore per la F2012 in stile Red Bull

Ed è così che, dopo aver spostato gli scarichi verso l'asse longitudinale della vettura, carenato i semiassi ed aver concentrato i gas roventi tra diffusore e supporto ala posteriore, sul diffusore della F2012 compare ancora qualche dettaglio adocchiato sulla Rb8 di Newey.

Inizialmente il diffusore della F2012 era, infatti, completamente piatto e presentava il noto Gurney flap che ricopriva l'intera estremità (FOTO2).Quello della Rb8, invece, non era piatto ma presentava delle "pieghe" sia sul piano che sul vertice in corrispondenza delle derive poste al di sotto dell'estrattore (FOTO).

Ieri, primo giorno di questa terza ed ultima sessione di test prima dell'ora X, la F2012 è scesa in pista con una soluzione simile (FOTO); il diffusore, infatti, presenta i suddetti "avvallamenti" (cerchiati in giallo nella foto precedente) in corrispondenza delle derive e anche il Gurney flap è svergolato per riprodurre le nuove linee dell'estrattore. Questa soluzione dovrebbe servire a raccogliere più carico in quei punti e migliorare il flusso d'aria in uscita.La F2012 intanto conferma la posizione degli scarichi più accentrata, in modo che questi soffino nel canale che viene a crearsi tra estrattore, supporto inferiore alettone posteriore e paratie dello stesso, ma mantiene le due protuberanze davanti alle ruote posteriori che ora hanno la funzione di evacuare il calore proveniente dal cofano motore indirizzandolo, grazie all'effetto Coanda, tra gomma ed estrattore, in modo da riprodurre, seppur in minima parte, il "soffiaggio" del 2011.





http://www.blogf1.it/2012/03/02/nuovo-diffusore-per-la-f2012-in-stile-red-bull/

Copioni 

Per essere coerenti bisogna dire che noi lo scorso anno facemmo la stessa cosa portandone uno fatto in titanio perchè mancò il tempo per farlo in carbonio.
Mi ricordo  Neway andare a sbirciare la nostra macchina dopo le prove e poi ebbe parole di elogio per l'ottimo copia-incolla della filosofia della rb7 di soffiaggio.

Copioni 

Per essere coerenti bisogna dire che noi lo scorso anno facemmo la stessa cosa portandone uno fatto in titanio perchè mancò il tempo per farlo in carbonio.
Mi ricordo  Neway andare a sbirciare la nostra macchina dopo le prove e poi ebbe parole di elogio per l'ottimo copia-incolla della filosofia della rb7 di soffiaggio.

No ma non avevo visto che le foto sono tutte e 2 della ferrari,cioè tutta la loro copiatura starebbe in quelle 2 v nei riquadri?
Non mi sembra che si siano poi sforzati molto

<script src='http://img688.imageshack.us/shareable/?i=193402.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
<script src='http://img837.imageshack.us/shareable/?i=193417.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
<script src='http://img853.imageshack.us/shareable/?i=193412.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
<script src='http://img28.imageshack.us/shareable/?i=193411.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Finalmente!! un po di foto sui particolari della 27  grazie!

rifinitura degli scassi degli scarichi?

<script src='http://img441.imageshack.us/shareable/?i=193421.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
<script src='http://img339.imageshack.us/shareable/?i=193423.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Veramente complessa l'ala anteriore! Con tutte quelle appendici.

Non c'entra niente ma è un po' che non lo vedo. E' un po' che non lo vediamo con una macchina competitiva. Vorrei comunque ribadire che Schumacher mi fa schifo tanto e quanto prima.

Pos Pilota                Team               Tempo         Gap       Giri  
1   R. Grosjean         Lotus             1:22.614       -           124  
2   J-E. Vergne        Toro Rosso      1:23.126  +0.512         45  
3   S. Vettel            Red Bull          1:23.361  +0.747         85  
4   F. Alonso            Ferrari           1:23.447  +0.833         125  
5   H. Kovalainen      Caterham       1:23.828  +1.214         104  
6   K. Kobayashi       Sauber          1:23.836  +1.222          77  
7   N. Hulkenberg      Force India     1:23.893  +1.279         36  
8   M. Schumacher    Mercedes       1:23.978  +1.364         79  
9   L. Hamilton          McLaren        1:24.111  +1.497         65  
10   B. Senna           Williams         1:24.925  +2.311         48  
11   P. Maldonado     Williams         1:25.801  +3.187         20


Oggi ben 7 bandiere rosse:

1 P.Maldonado Williams 09h55 09h58
2 M.Schumacher Mercedes 10h26 10h34
3 J-E.Vergne Toro Rosso  10h59 11h06
4 M.Schumacher Mercedes 11h20 11h30
5 J-E.Vergne Toro Rosso  12h40 12h48
6 S.Vettel Red Bull  12h50 13h00
7 N.Hulkenberg Force India 14h06 14h19

Attendo notizie dei nostri sugli aggiornamenti portati!

Non c'entra niente ma è un po' che non lo vedo. E' un po' che non lo vediamo con una macchina competitiva. Vorrei comunque ribadire che Schumacher mi fa schifo tanto e quanto prima.

Questa t'è venuta così? 

Non c'entra niente ma è un po' che non lo vedo. E' un po' che non lo vediamo con una macchina competitiva. Vorrei comunque ribadire che Schumacher mi fa schifo tanto e quanto prima.

Questa t'è venuta così? 

si si 

Oggi abbiamo girato poco e con tempi alti. Sinceramente essendo l'ultimo test sono un po' perplesso, ma aspetto qualche dichiarazioni dei nostri per farmi un'idea.

Oggi abbiamo girato poco e con tempi alti. Sinceramente essendo l'ultimo test sono un po' perplesso, ma aspetto qualche dichiarazioni dei nostri per farmi un'idea.

componenti nuovi da valutare, noi il lavoro che hanno fatto i bibitari e la ferrari oggi lo avevamo già fatto.

pubblico non pagante

Chissà oggi a cosa hanno puntato i nostri.