MP4-27: test pre-stagionali

Secondo me certe dichiarazioni e certe preoccupazioni andrebbero rimandate un po' più in là nel tempo, sia per i tifosi/media/sponsor che per lo stesso team e gli uomini che ci lavorano.
e poi ignorantemente mi chiedo: come fa un pilota ad avere già ora queste "certezze"? l'alternativa è che quel simulatore di cui tanto si parla venga usato molto come parametro, e quindi magari la dichiarazione si basa anche sulle ore passate col joypad, oltre che su quelle passate in pista. boh!

Il nostro retrotreno paga molto lo schema del motore mercedes. Quelli col renault riescono  a ripulire molto di più la coca cola.

http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/2011/dms1207fe262.jpg

certo che ditro è prorio uno spettacolo

Già...

Secondo me i nostri hanno fatto un bel lavoro anche nel posteriore. La RB è rimasta pressochè invariata, mentre noi siamo molto migliorati (quindi credo che eventualmente saremo noi ad aver guadagnato qualcosina...).

In ogni caso non credo che a vincere sarà solo chi avrà il c*lo più rastremato. La RB in questi anni si è avvantaggiata con la flessibilità delle ali, con l'introduzione dei diffusori soffiati ecc...

Stiamo a vedere.

Dobbiamo migliorare l'ala anteriore.

Dobbiamo migliorare l'ala anteriore.

Perchè? Su quali basi?

http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/2011/dms1207fe262.jpg

Non avevo fatto caso a quanto è inclinato il braccio anteriore della RBR, se si pensa al cono di gas che si diparte dallo scarico la superficie esposta è davvero ampia.

Dobbiamo migliorare l'ala anteriore.

Perchè? Su quali basi?

Il fatto che noi non la pieghiamo e la RBR e la sf sì

La Ferrari sembra accusare di un piccolo inconveniente che la costringe a girare poco e, al momento, solo al fine di trovarvi una soluzione.

Lo stesso sito da cui ho preso questa notizia (http://www.f1-direct.fr/live-essais-prives.php) fa notare come Vettel non sembri cercare la performance attualmente  ().

A me sembra che McLaren e RB abbiano un programma simile comunque per questa mattinata.

A me sembra che McLaren e RB abbiano un programma simile comunque per questa mattinata.

A me sembra che la Ferrari avesse tutt'altri programmi per oggi... ed invece son stati fermi quasi tutta la mattina ai box... 

Mi sembra che stiamo girando molto bene questa mattina.
Sentiremo Lewis nel debriefing.

A me sembra che McLaren e RB abbiano un programma simile comunque per questa mattinata.

A me sembra che la Ferrari avesse tutt'altri programmi per oggi... ed invece son stati fermi quasi tutta la mattina ai box...  

Vi siete ripresi si, tranquillo  

Pos Pilota               Team              Tempo          Gap           Giri  
1   S. Vettel           Red Bull          1:23.343       -               38  
2   N. Hulkenberg     Force India     1:23.440       +0.097       47  
3   L. Hamilton        McLaren          1:23.590       +0.247      45  
4   D. Ricciardo       Toro Rosso      1:23.618       +0.275       45  
5   F. Alonso           Ferrari           1:24.100       +0.757       37  
6   M. Schumacher   Mercedes       1:24.150      +0.807        43  
7   S. Perez            Sauber          1:24.219      +0.876        29  
8   B. Senna           Williams         1:26.188       +2.845       56  
9   R. Grosjean        Lotus            1:26.809       +3.466        7  
10   H. Kovalainen    Caterham      1:27.537       +4.194        9  
11   Ch. Pic             Marussia        1:29.248      +5.905       65  

Dobbiamo migliorare l'ala anteriore.

Perchè? Su quali basi?

Il fatto che noi non la pieghiamo e la RBR e la sf sì

Vedendo gli ultimi risultati della ferrari non mi sembra una cosa così fondamentale... a mio avviso si vince migliorando altro, cose che non possiamo vedere 

ma non era meglio l'anno scorso quando avevamo un topic separato per ogni test? lo dico perché non potendo collegarmi molto spesso e volendo leggere i vari commenti, avendo un topic unico è un po' incasinato.....