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Citazione di: McLaren94 il 07 Febbraio 2012, 11:02:12
Citazione di: ss79 il 07 Febbraio 2012, 10:55:55
ma la lotus che ala posteriore sta usando?quella del 2008???
è alta e stretta da paura
http://www.f1today.nl/fotos/19285.html

Quelle del 2008 però erano basse e larghe eh :-)
ma si dai, ho sparato una data a caso!!! :-)
"Chi discute e condivide con gli altri il proprio sapere ha la vera conoscenza."

Citazione di: Matty il 07 Febbraio 2012, 10:57:12
Citazione di: McLaren94 il 07 Febbraio 2012, 10:53:32
tan tan tan taaannn...




Nooooooo....hanno messo il numero sul gradino!!!! Non pensavo potessero arrivare a tanto....FERMATELI!!! :-hlp :-hlp :-hlp

brutti son brutti!!
Forza Mclaren

#47
Citazione di: Aquila Rossa il 07 Febbraio 2012, 11:12:24
Citazione di: Matty il 07 Febbraio 2012, 10:57:12
Citazione di: McLaren94 il 07 Febbraio 2012, 10:53:32
tan tan tan taaannn...




Nooooooo....hanno messo il numero sul gradino!!!! Non pensavo potessero arrivare a tanto....FERMATELI!!! :-hlp :-hlp :-hlp


brutti son brutti!!

credo confermino questa configurazione di scarichi, definita regolare ma "estrema"(in merito alla legalità chiaramente)
http://scarbsf1.files.wordpress.com/2012/01/csc_2012_rbd_blow.jpg
Per quanto visto sino ad ora noi dovremmo ricadere in questa tipologia:
http://scarbsf1.files.wordpress.com/2012/01/csc_2012_brw.jpg
"Chi discute e condivide con gli altri il proprio sapere ha la vera conoscenza."

W la McLaren!!!
W il Re!
W Ron Dennis!                                                            QUELLO CHE NON TI AMMAZZA, TI RENDE PIU' FORTE

#49
MP4-27: scarichi - capitolo 1.
Praticamente gli scarichi ci sono ma c'è un condotto nella carenatura.
Compare il numero dove c'era AIGO.


rispunta l'aletta al posteriore sotto l'altettone: già vista a fine 2011 ma qui più sinuosa





Nessun segno di aggeggi o di colori fluorescenti per ora  :-)
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Citazione di: Frenkoz il 07 Febbraio 2012, 11:28:42


questo avrebbe più senso di quello della RB
Però dalle foto frontali della Sauber on si vede la feritoia di ingresso

10:48 Button improves to a 1m22.440s on his second lap. McLaren looking pretty solid so far.


:-appl :-appl :-appl :-appl

Citazione di: Matty il 07 Febbraio 2012, 11:49:37
10:48 Button improves to a 1m22.440s on his second lap. McLaren looking pretty solid so far.


due giri e siamo già campioni del mondo :-ahah :-ahah :-ahah . Solo alla prima gara sapremo qualcosa! :-)
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La Ferrari è riuscita a sorprendermi ancora per la sua bruttezza... Sembrava già bruttissima alla presentazione, ma in pista è anche peggio...  :-hlp
Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma della prima non sono neanche sicuro. Albert Einstein

Citazione di: Pablo il 07 Febbraio 2012, 11:56:01
La Ferrari è riuscita a sorprendermi ancora per la sua bruttezza... Sembrava già bruttissima alla presentazione, ma in pista è anche peggio...  :-hlp

come se non fossero già brutti scalino e scarichi hanno ben pensato da una parte di mettere il numero dall'altra lo sponsor acer: beh almeno acer avrà la massima visibilità  :-ahah :-ahah
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Citazione di: Matty il 07 Febbraio 2012, 11:49:37
10:48 Button improves to a 1m22.440s on his second lap. McLaren looking pretty solid so far.


:-appl :-appl :-appl :-appl

kimi raikkoken 1m19.607s
paolo zanoni

http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on

questo per me è il sito di riferimento per i tempi: segnatevelo!!
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"Chi discute e condivide con gli altri il proprio sapere ha la vera conoscenza."

Citazione di: Frenkoz il 07 Febbraio 2012, 12:06:04
http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on

questo per me è il sito di riferimento per i tempi: segnatevelo!!
ecco il sito che cercavo!!!grazie
"Chi discute e condivide con gli altri il proprio sapere ha la vera conoscenza."

Citazione di: Frenkoz il 07 Febbraio 2012, 12:06:04
http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on

questo per me è il sito di riferimento per i tempi: segnatevelo!!

Molto bello e leggero Frenk! Grazie  :-)
Ho iniziato tifando un pilota, ora tifo una squadra.