MP4-27: test pre-stagionali

We're running through a long list of test items today - don't forget it's called testing for a reason! Lots to learn and lots to find out!

Thefifthdriver

vedi alettone posteriore

qualche link regà?

Tempi delle prove live

http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on

L'anno scorso nel totale delle libere dei weekend di gara siamo il team che ha fatto meno km in assoluto, quindi non mi preoccupa vedere che giriamo molto meno degli altri.
Al momento non vedo motivi di preoccupazione, né motivi per saltare sulla sedia.
La Red Bull comunque non sembra essere un bidone...

scrivono dalla gazzetta.it di oggi

Luci e ombre anche sulla McLaren: Button, pur usando anche gomme morbide, non è mai sceso sotto 1'20" e la sua macchina non sembra stabilissima in curva.

aggiungo che dovevamo fare un run di 15 giri e ne abbiamo fatti 9.boh aspettiamo le dichiarazioni alla fine della giornata

Non mettetemi le paranoie!!! Scherzo ragazzi, ovviamente noi dobbiamo riportare quante più notizie possibile.

dei tempi non me ne frega nulla,visto che giravamo con il solito rastrello dietro l'anteriore sinistra per raccogliere dati

scrivono dalla gazzetta.it di oggi

Luci e ombre anche sulla McLaren: Button, pur usando anche gomme morbide, non è mai sceso sotto 1'20" e la sua macchina non sembra stabilissima in curva.

la gazzetta? e chi hanno come Ingegnere giornalista tutto fare..la Bruno?

dei tempi non me ne frega nulla,visto che giravamo con il solito rastrello dietro l'anteriore sinistra per raccogliere dati

Esatto anche perchè da qui a Melbourne la macchina cambierà parecchio, questa è un laboratorio ambulante...importante è trovare i punti deboli subito e provvedere, bisogna girare tanto e raccogliere dati....praticamente quello che stiamo facendo e non abbiamo fatto l'anno scorso...

15:39 Massa just left the pits with his Ferrari's rear wing covered in bright green/yellow flow-vis paint, the first time we've seen a team use it at this test.

dei tempi non me ne frega nulla,visto che giravamo con il solito rastrello dietro l'anteriore sinistra per raccogliere dati

Esatto anche perchè da qui a Melbourne la macchina cambierà parecchio, questa è un laboratorio ambulante...importante è trovare i punti deboli subito e provvedere, bisogna girare tanto e raccogliere dati....praticamente quello che stiamo facendo e non abbiamo fatto l'anno scorso...

Bhè diciamo che ciò che stiamo facendo è girare ben più dell'anno scorso, la parola tanto non ci si addice se si rapportano i nostri giri con quelli delle altre scuderie   Non che mi interessi più di tanto comunque, l'importante è provare il provabile e che i piloti non si lamentino di qualcosa in particolare. Button ieri era abbastanza sereno, lo sentiremo oggi. Sono curioso di sentire le prime impressioni di Lewis domani anche. I tempi inizierò a prenderli in considerazione alla fine della prossima sessione di test (e ancora saranno solo indicativi).

15:39 Massa just left the pits with his Ferrari's rear wing covered in bright green/yellow flow-vis paint, the first time we've seen a team use it at this test.

Eh ma loro sono più avanti   

allora per noi 3 stint da 9 e 1 da 12.. la redbull sembra avanti per due non-ragioni: la facilità con cui hanno piazzato il tempo e che continuano a fare stint di 2/3 giri.Ripeto sono non-ragioni.

Tanto per far capire che questi tempi non hanno nessun valore, leggetevi questa intervista al Trullone:
http://snipurl.com/2243c12