La Lotus ed il sistema di correzione dell'assetto

Ottimo!

In pratica un anti dive che agisce sulla geometria della sospensione anziché sulla rigidità dell'elemento elastico. Notevole.

chissà se non è una messa in scena dalla lotus per far perdere tempo agli avversari 

chissà se non è una messa in scena dalla lotus per far perdere tempo agli avversari 

Mi sa di no... 

chissà se non è una messa in scena dalla lotus per far perdere tempo agli avversari 

Azz sublime!!!!

Il sistema di correzione dell'assetto è stato dichiarato illegale!!

BREAKING NEWS: The FIA have banned the active ride-height adjustor for this season, Mark Gillan confirms on @ttheflyinglap

https://twitter.com/#!/ScarbsF1

E si comincia!!!!!

Ok, quindi quest'anno si parlerà del correttore d'assetto. Abbiamo già l'argomento 2012.

E si comincia!!!!!

Ok, quindi quest'anno si parlerà del correttore d'assetto. Abbiamo già l'argomento 2012.

FIA Raccapricciante.

Cioè in Lotus sviluppano il sistema,lo sottopongono alla Fia,questa gli dice che è conforme alle regole,poi poco prima della presentazione lo bannano?

Allora io se fossi la Lotus ma anche la ferrari e la mercedes che lo avevano già chiederei i danni alla Fia per aver fatto perdere mesi di tempo e soldi gettati al vento.

Ridere per non piangere 

Non è certo nuovo a queste porcherie la Fia, mai dare nulla per scontato.. Adesso, che questo dispositivo diventi oggetto di battaglia o meno e quindi possa esser dichiarato nuovamente legale (grazie a una qualche rivisitazione del problema) o meno rinnovo l'auspicio che avevo fatto sin da subito: spero che i nostri continuino a ignorare questa soluzione per andar avanti con il solo nostro progetto originale.

E si comincia!!!!!

Ok, quindi quest'anno si parlerà del correttore d'assetto. Abbiamo già l'argomento 2012.

FIA Raccapricciante.

Cioè in Lotus sviluppano il sistema,lo sottopongono alla Fia,questa gli dice che è conforme alle regole,poi poco prima della presentazione lo bannano?

Allora io se fossi la Lotus ma anche la ferrari e la mercedes che lo avevano già chiederei i danni alla Fia per aver fatto perdere mesi di tempo e soldi gettati al vento.

e tra l'altro ieri la red bull su autosport lo snobbava.

Peccato, era un tema tecnico interessante.

Sono sbalordito

pare che la red bull abbia inviato una lettera alla Fia dicendo che avrebbe presentato una protesta ufficiale contro qualunque team avesse avuto un corettore di assetto che variasse l'altezza della sospensione in base ad un articolo che non so del regolamento.

a giudicare dal retrofront della fia(aveva già deliberato sia quello lotus che quello ferrari che quello mercedes) i motivi red bull dovevano essere piuttosto fondati.

Un po' di paura da parte della RBR?

Sono stupito. Davvero la Red Bull ha tanto potere?
Mi sembra l'ennesimo episodio specchio nel quale la categoria si dà la zappa sui piedi. Ma che motivo c'era di stroncare di brutto una soluzione tutta da verificare in pista, ma interessante ed accattivante?
Già che ci sono potrebbero chiamare uno come Giampaolo Dallara e ordinare 20 monoposto tali e quali, tanto non si ha la possibilità nè per sviluppare nè per sbagliare, tanto vale verniciarle tutte uguali...
Mah