Mercato piloti 2011

ta-da!!

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2010/Pages/f1_2011_entry.aspx

Subito aggiornata la lista!

P.s: Solito tempismo micidiale Frenkoz!

Ragazzi/e noi l'avevamo detto!!!! !!!! !!!!
Non serve mica la fia per accorgersene. Cavoli la fia se ne è accorta veramente? incredibile

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Subito aggiornata la lista!

P.s: Solito tempismo micidiale Frenkoz!

grazie a san twitter

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Bene!

il 3..... da Milanista mi ricorda una leggenda  speriamo che la carriera di Lewis sia simile 

il 3..... da Milanista mi ricorda una leggenda  speriamo che la carriera di Lewis sia simile 

oh capitano, mio capitano!!!!!

Il 3 quest'anno l'ha avuto un certo MSC
Speriamo che il 3 porti più fortuna a Luigi di quanta ne ha portata al calzolaio

Anche nella nuova classifica però il 7 lo ha il tedesco doppio mentato

Anche nella nuova classifica però il 7 lo ha il tedesco doppio mentato

Già, povero Rosberg...

Non è giusto per Nico, anche se sono sicura che farà meglio di lui anche quest'anno!

Non è giusto per Nico, anche se sono sicura che farà meglio di lui anche quest'anno!

Sarebbe proprio perfetto, e giusto.

io preferisco che ognuno corra col n°  che preferisce sulla macchina!!! A LEWIS porterà + fortuna il 4 x me perchè scaramanticamente col 22 (oppure 2+2) ci ha vinto il mondiale e col 2 l'ha sfiorato.....poi io sono contrarissimo che i piloti cambino l'ordine di macchina solo x ragioni di classifica dell'anno prima. X me una squadra dovrebbe sempre mantenere l'ordine della sua formazione di piloti fidso tranne che uno dei 2 non vinca il titolo ovviamente guadagnandosi l'1 sul telaio! che diavolo d'importanza volete che abbia se ROSBERG corre col n° dopo SCHUMI???!!?? a quello non gliene può fregar di meno, non baserà certo le sue prestazioni su simili inezie!!! basta che abbia una macchina competitiva, figuriamoci!!!
x cui secondo me, ben venga BUTTON #3 e HAMILTON #4, SCHUMI #7, e ROSBERG #8, e via dicendo....... visto che è così che si è fatta la formazione piloti dall'inizio delle rispettive coppie....questo voler ad ogni costo precedere il compagno in base all'arrivo nella precedente classifica iridata sul n° è un'emerita min***ata e spreco di tempo sterilmente, che anzi potrebbe generare inutili attriti tra piloti e team!! (ah..perchè a lui la macchina prima e me la dopo, son forse la 2a guida??? etc.....)
al pilota deve interessare solo avere sotto le chiappe la miglior macchina possibile e non ste scemeze del tutto secondarie!!!!!
o almeno così l'ho sempre vista in 16 anni di F1...

Io invece la vedo che chi è andato meglio prende il numero più alto.

allora, la regola x la numerazione delle vetture è da molto tempo ormai in base alla classifica costruttori dell'anno precedente, tranne che un campione del mondo cambi team andandosene da quello con cui ha vinto il titolo e portando in dote ovvio x se l'#1 e il #2 x il compagno e facendo scorrere di conseguenza la graduatoria edgli altri team. e questa è una regola inderogabile!
Presumibilmente invece è molto + flessibile quella di lasciar decidere il team sul come assegnare il n° ai suoi piloti: anche qui è stilasta in base all'ordine d'arrivo dei piloti di uno stesso team nel mondiale precedente, quindi toccherebbe il # 3 a LEWIS e il #4 a JENSON, poi ROSBERG prima di SCHUMACHER in Mercedes e via dicendo x tutti. Si è quasi sempre fatto così ma ripeto, questa regola è molto + flessibile e a discrezione del team (come dimostra la MECEDES....) e x me è solo una perdita di tempo poichè al pilota interessa la macchina il + competitiva possibile e non certo il n° di gara + avanti o indietro (a patto che non sia il #13 che è abolito x scaramanzia da sempre, o forse anche il #17 che si usa  ma che quello si, io non vorrei mai x me!!! e penso nemmeno voi se foste corridori.... )
ps: anch'io credo che il #5 che ha spesso avuto NANDO, sarà il + fortunello...... : p
e cmq io preferisco LH al #4 e& JB al #3 tanto non sposta un bel neiente e non è certo quello l'indicatore della politica interna di un team serio, che cioè non fa giochi di squadra troppo anticipati minando l aserenità e produttività di un pilota e di mezzo box.....

Io invece la vedo che chi è andato meglio prende il numero più alto.

Sono d'accordo!