DTM: Secondo successo consecutivo per di Resta

Paul di Resta prova a rilanciare la sua candidatura per la caccia al titolo 2010 del DTM andando a prendersi la seconda vittoria consecutiva ad Oschersleben.

Lo scozzese ha regalato l'ennesima vittoria alla Mercedes dopo una bella rimonta, che si è resa necessaria dopo un primo pit stop un pò travagliato. Di Resta, infatti, aveva mantenuto il comando per tutto il primo stint, ma dopo la sosta si era ritrovato in terza posizione alle spalle di Bruno Spengler e Timo Scheider.

Il leader del campionato però ha a sua volta anticipato la sua seconda sosta, una strategia che si è rivelata errata visto che dopo il pit Scheider era riuscito a scavalcarlo. I due però non avevano fatto i conti con di Resta che invece ha ritardato il pit e a suon di giri veloci è riuscito a confezionare il doppio sorpasso ai box.

Da quel momento non c'è stato più nulla da fare per i suoi rivali, che si sono dovuti accontentare di lottare per il secondo posto. Anzi, Scheider neanche di quello, visto che una foratura arrivata dopo 34 giri ha messo fine alle sue speranze di confermarsi campione.

Dunque, Spengler ha potuto tranquillamente chiudere in seconda piazza, mantenendo un vantaggio di 7 punti su di Resta, che ora però ci crede decisamente. Terzo gradino del podio per Mattias Ekstrom, primo delle Audi, mentre Gary Paffett e Mike Rockenfeller hanno completato la top five.

La classifica del campionato (primi dieci): 1. Spengler 60; 2. di Resta 53; 3. Paffett 44; 4. Ekstrom 34; 5. Scheider 29; 6. Green 28; 7. Rockenfeller 16; 8. Premat 12; 9. Molina e Jarvis 11.

http://www.omnicorse.it/magazine/4434/dtm-oschersleben-secondo-successo-consecutivo-per-di-resta

Paul di Resta prova a rilanciare la sua candidatura per la caccia al titolo 2010 del DTM andando a prendersi la seconda vittoria consecutiva ad Oschersleben.

Lo scozzese ha regalato l'ennesima vittoria alla Mercedes dopo una bella rimonta, che si è resa necessaria dopo un primo pit stop un pò travagliato. Di Resta, infatti, aveva mantenuto il comando per tutto il primo stint, ma dopo la sosta si era ritrovato in terza posizione alle spalle di Bruno Spengler e Timo Scheider.

Il leader del campionato però ha a sua volta anticipato la sua seconda sosta, una strategia che si è rivelata errata visto che dopo il pit Scheider era riuscito a scavalcarlo. I due però non avevano fatto i conti con di Resta che invece ha ritardato il pit e a suon di giri veloci è riuscito a confezionare il doppio sorpasso ai box.

Da quel momento non c'è stato più nulla da fare per i suoi rivali, che si sono dovuti accontentare di lottare per il secondo posto. Anzi, Scheider neanche di quello, visto che una foratura arrivata dopo 34 giri ha messo fine alle sue speranze di confermarsi campione.

Dunque, Spengler ha potuto tranquillamente chiudere in seconda piazza, mantenendo un vantaggio di 7 punti su di Resta, che ora però ci crede decisamente. Terzo gradino del podio per Mattias Ekstrom, primo delle Audi, mentre Gary Paffett e Mike Rockenfeller hanno completato la top five.

La classifica del campionato (primi dieci): 1. Spengler 60; 2. di Resta 53; 3. Paffett 44; 4. Ekstrom 34; 5. Scheider 29; 6. Green 28; 7. Rockenfeller 16; 8. Premat 12; 9. Molina e Jarvis 11.

http://www.omnicorse.it/magazine/4434/dtm-oschersleben-secondo-successo-consecutivo-per-di-resta

Eh bravo di Resta! Mi domando perchè la Mercedes non decida di rimpiazzarlo al posto del 41enne!!

Paul di Resta prova a rilanciare la sua candidatura per la caccia al titolo 2010 del DTM andando a prendersi la seconda vittoria consecutiva ad Oschersleben.

Lo scozzese ha regalato l'ennesima vittoria alla Mercedes dopo una bella rimonta, che si è resa necessaria dopo un primo pit stop un pò travagliato. Di Resta, infatti, aveva mantenuto il comando per tutto il primo stint, ma dopo la sosta si era ritrovato in terza posizione alle spalle di Bruno Spengler e Timo Scheider.

Il leader del campionato però ha a sua volta anticipato la sua seconda sosta, una strategia che si è rivelata errata visto che dopo il pit Scheider era riuscito a scavalcarlo. I due però non avevano fatto i conti con di Resta che invece ha ritardato il pit e a suon di giri veloci è riuscito a confezionare il doppio sorpasso ai box.

Da quel momento non c'è stato più nulla da fare per i suoi rivali, che si sono dovuti accontentare di lottare per il secondo posto. Anzi, Scheider neanche di quello, visto che una foratura arrivata dopo 34 giri ha messo fine alle sue speranze di confermarsi campione.

Dunque, Spengler ha potuto tranquillamente chiudere in seconda piazza, mantenendo un vantaggio di 7 punti su di Resta, che ora però ci crede decisamente. Terzo gradino del podio per Mattias Ekstrom, primo delle Audi, mentre Gary Paffett e Mike Rockenfeller hanno completato la top five.

La classifica del campionato (primi dieci): 1. Spengler 60; 2. di Resta 53; 3. Paffett 44; 4. Ekstrom 34; 5. Scheider 29; 6. Green 28; 7. Rockenfeller 16; 8. Premat 12; 9. Molina e Jarvis 11.

http://www.omnicorse.it/magazine/4434/dtm-oschersleben-secondo-successo-consecutivo-per-di-resta

Eh bravo di Resta! Mi domando perchè la Mercedes non decida di rimpiazzarlo al posto del 41enne!!

1) Sponsor 2)Visibilità internazionale 3)Meglio una gallina oggi che un uovo domani 4)Sviluppo macchina 2011 impostata su Schumacher... & much more

perchè un pilota da DTM non sarà mai un pilota da F1 e viceversa

E sono tre vittorie di fila! Grande Paul, è un pilota che seguo da diversi anni, ho fatto la sua conoscenza ad Aprile di quest'anno in occasione della gara d'esordio ad Hockenheim,avevo dei pass per il paddock che ogni anno mi vengono mandati da alcuni amici che lavorano all'Amg e Hwa di Affalterbach,  mi ha anche autografato uno zaino della McLaren che avevo con me, è un ragazzo molto in gamba, abbiam scambiato 4 battute, davvero un'ottima impressione.
Caro Paul ti auguro di vincere il titolo, lo meriti veramente, ottima guida precisa e plita, molto determinato e duro nel sorpasso, farà strada secondo me, spero che nel 2011 arrivi in F1 al posto di Sutil e Liuzzi, merita una possibilità, la stessa data a gente tipo Yamamoto, Bruno S., Di Grassi etc....
per info su Paul e il mondo del dtm:
http://www.pauldiresta.com/splash
http://www.dtm.com/index.php

gli auguro il titolo, ma ho sempre grandi dubbi su un pilota che dalle ruote coperte possa passare a quelle scoperte e viceversa

gli auguro il titolo, ma ho sempre grandi dubbi su un pilota che dalle ruote coperte possa passare a quelle scoperte e viceversa

Quoto

@per tutti gli amici sportivi del Nord-est italia e non solo.
Questo fine settimana il DTM corre nell'autodromo di Adria, non mancate, spettacolo assicurato tra i tre alfieri Mercedes, Di Resta-Spengler-Paffet, sarà lotta e gara vera!
metto i link, i biglietti costano una fesseria e oltre al DTM potete vedere tanti eventi su 4 ruote che fanno da contorno.
p.s.Forza Paul!!!
http://www.dtm.com/rennen.php?rennen=2010-10-31
https://www.dtm.com/ticket/index.php
http://www.adriaraceway.com/home/index.asp
http://www.adriaraceway.com/home/dtm.htm

@per tutti gli amici sportivi del Nord-est italia e non solo.
Questo fine settimana il DTM corre nell'autodromo di Adria, non mancate, spettacolo assicurato tra i tre alfieri Mercedes, Di Resta-Spengler-Paffet, sarà lotta e gara vera!
metto i link, i biglietti costano una fesseria e oltre al DTM potete vedere tanti eventi su 4 ruote che fanno da contorno.
p.s.Forza Paul!!!
http://www.dtm.com/rennen.php?rennen=2010-10-31
https://www.dtm.com/ticket/index.php
http://www.adriaraceway.com/home/index.asp
http://www.adriaraceway.com/home/dtm.htm

bellissimo autodromo di "recente" costruzione, sono stato due estati fa a vedere girare le moto.

@per tutti gli amici sportivi del Nord-est italia e non solo.
Questo fine settimana il DTM corre nell'autodromo di Adria, non mancate, spettacolo assicurato tra i tre alfieri Mercedes, Di Resta-Spengler-Paffet, sarà lotta e gara vera!
metto i link, i biglietti costano una fesseria e oltre al DTM potete vedere tanti eventi su 4 ruote che fanno da contorno.
p.s.Forza Paul!!!
http://www.dtm.com/rennen.php?rennen=2010-10-31
https://www.dtm.com/ticket/index.php
http://www.adriaraceway.com/home/index.asp
http://www.adriaraceway.com/home/dtm.htm

bellissimo autodromo di "recente" costruzione, sono stato due estati fa a vedere girare le moto.

Si è una bella pista,in particolare il paddock coperto,  in Europa abbiamo belle piste, non capisco(si lo so il motivo) perchè in F1 ci si ostini a fare circuiti nuovi(ridicoli) quando abbiamo circuiti come Adria, Imola,Zandvoort, Magny-Cours, questi sono i primi che mi vengono in mente...tristezza...


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Io ci sarò a vedere il DTM. Ci vado domenica con alcuni amici che si muovono dalla Lombardia e dall'Emilia.
La pista è bella, ma non potrebbe mai ospitare (almeno penso) un GP di F1.
Però, nonostante sia abbastanza "lenta" (le GT mettono la 5 solo una volta alla fine del rettilineo o nemmeno quella) per il pubblico è molto bella, visto che si può vedere quasi tutta la pista.

Credo abbia girato la Toro Rosso... o forse l'han solo presentata. Non so se è omologata per le F1, ma di certo non ha strutture ed infrastrutture adeguate.

Non so se è omologata per le F1, ma di certo non ha strutture ed infrastrutture adeguate.

no non mi sembra sia omologata.Mi sembra che abbiano costruito però un'altra struttura coperta.

Io ci sarò a vedere il DTM. Ci vado domenica con alcuni amici che si muovono dalla Lombardia e dall'Emilia.
La pista è bella, ma non potrebbe mai ospitare (almeno penso) un GP di F1.
Però, nonostante sia abbastanza "lenta" (le GT mettono la 5 solo una volta alla fine del rettilineo o nemmeno quella) per il pubblico è molto bella, visto che si può vedere quasi tutta la pista.

Credo abbia girato la Toro Rosso... o forse l'han solo presentata. Non so se è omologata per le F1, ma di certo non ha strutture ed infrastrutture adeguate.

Bene da apassionato di DTM, sono molto contento che qualcuno del forum vada  a vedere la gara!Non vorrei essere indiscreto...ma...E' la vostra prima volta al DTM?se posso permettermi...cerca di fare l'ingresso al paddock e vai tra i tir, i piloti sono molto disponibili per foto e scambio di battute, Tra i più cordiali: Paul Di Resta, Susie Stoddart e R. Schumacher.
Per Adria in riferimento alle infrastrutture e/o strutture adeguate concordo con te, però in europa  ho visto molti circuiti impostati male come servizi e collegamenti, ad esempio Hockenehim per i w.c. è terribile, devi fare ore di fila!Spa è un casino con i collegamenti pubblici,nel senso che se hai casa al confine con il belgio e sei in Germani-Lussemburgo-Francia è quasi impossibile arrivarci con mezzi pubblici, dunque serve l'auto, poi ha pochi posti a sedere coperti(carissimi!),notare che Spa e Hockenheim sono tra le mie piste preferite! tutto cmq si può migliorare e perfezionare, resta il fatto che omologare o adeguare agli standard odierni una pista costa meno(di solito) che farne una nuova ad esempio in Corea(e non solo!), dove i collegamenti sono allucinati,hotel in prossimità della pista che sembrano bordelli...etc...Mi temo L'india per il 2012...

Per chi non adrà e volesse cmq seguire qualifiche e gara da casa metto qualche indicazione.
Andate su Livebox per avere tutte le info in tempo reale:   http://www.dtm.com/
Scaricate TVUplayer e cercate (scrivete nella barra di ricerca) un canale ucraino che si chiama First auto channel, oppure servus tv che è in italiano:http://www.dtm.com/bin/2010-DTM-Broadcasters.pdf
http://it.utilidades-utiles.com/download-tvuplayer.html
Qui per la differita in tedesco di prove-qualifiche e gara:http://www.sportschau.de/sp/dtm/
Ciao, forza Paul!

Intanto Pole Position per il soldato Paffett.

http://twitter.com/GaryPaffett