Bruce McLaren

Oggi è la giornata di Bruce, posto un paio di video ancora. Il primo è il camera car a Laguna Seca su una M6 giusto per apprezzare il rombo del Chevy, il secondo vede un inedito Bruce in versione "Ivan Capelli" che ci introduce ai segreti del circuito di Mosport.

Il terzo video infine mostra la prima gara delle Can-Am 1966 (quando ancora si chiamavano Gruppo 7) che vede la vittoria di Surtees su Lola davanti alle due McLaren (ancora rosse) di Amon e McLaren. Era l'inizio di quella che sarebbe stata un'epoca leggendaria, un dominio assoluto fatto di 5 anni di successi di fila, che continuò anche dopo la morte di Bruce e che fu interrotto soltanto dall'avvento della Porsche, quando ormai la McLaren aveva deciso di smettere con la Can-Am.

Le vetture McLaren vinsero e rimasero competitive a distanza di anni, questo fa capire quando bravo era Bruce come progettista.

E' un video molto bello perché fa vedere un'epoca mitica la Can-Am, che non si sente troppo spesso parlare e che Bruce amava anche più della F1, molto chiusa e aristocratica rispetto allo spirito americano. La McLaren prima che in Inghilterra e in Nuova Zelanda è nata soprattutto qui, tra queste curve e questi circuiti, dove è sicuramente diventata famosa per la prima volta. Mai dimenticarlo.

Mika84.. tu non sei un uomo.. sei un enciclopedia 

Ron Dennis, Tyler Alexander e la McLaren M8D Can-Am

L'auto su cui Bruce morì il 2 giugno

http://www.duemotori.com/news/piloti/36375_Bruce_McLaren_quello_delle_macchine_arancione.php

Chaparral... che poi, almeno dalle foto, sembra molto molto simile alle McLaren (a differenza di quelle che sono più dietro), con l'unica differenza che questa era dotata di comodo tettuccio per ripararsi da una eventuale pioggia. 
Esco un attimo fuori dal topic per una domanda: ha mai fatto fortuna quella soluzione aerodinamica così estrema??

quello non è un tettuccio!!!

è il primo prototipo di alettone........da lì parti quest'idea...e secondo te non ha fatto fortuna???   

Io non gli ho dato importanza , pensavo a una battuta.La Chaparral fù la prima a introdurre gli alettoni, un po di fortuna l'ebbero, ancora oggi mi pare....

Scusate, forse state scherzando: avete preso quella frase (con tanto di emoticon sorridente) come una frase seria???? dai, non ci posso credere.
"Il tettuccio per la pioggia".... ahahahahaha ma su, Illmor87!

punto due: non mi riferisco al fatto che gli alettoni (generalmente intesi) abbiano fatto fortuna o meno: parlavo di QUELL'alettone, così particolare. e chiaramente mi riferivo alle prestazioni di QUELLA monoposto.

Ehm......Sorry.........piccola figura di cioccolata.......mi cospargo il capo di cenere.........

Bruce davanti al motore della M3A



La M3A, oggi. Unico esemplare rimasto. Vinse sei gare su nove dando il titolo alla pilotessa Patsy Burt che saltò le ultime tre gare.

Le riprese del film Grand Prix, sono state fatte con la McLaren M3A, alla guida il campione del mondo Phil Hill

Compleanno di Damon Hill

Già messo quel video, non vale 

Bruce seguito da John Cannon sulla retta a Riverside dietro c'è Hulme

La McLaren batmobile

Hulme e Gethin a Edmonton dietro la SC

Due leggende McLaren, Tyler Alexander e Gordon Coppuck, discutono della loro esperenza al fianco del giovane Bruce McLaren. Tyler ha aiutato il team di Bruce e si è ritirato dalla McLaren solo nel 2009. Gordon  ha iniziato la sua carriera nel 1963, ed è stato capo progetto dal 1971 al 1980, e ha disegnato il telaio della M23.

OGGI 30 AGOSTO 1937 NASCEVA BRUCE LESIE MCLAREN!!!!!!!!!!! AUGURISSIMI BRUCE!!!