Mika Hakkinen

Entriamo ufficialmente nel 45° anno delle Luce Celeste!!!

Buon Compleanno Bicampione del Mondo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Buon Natale a tutti!!!

TANTI AUGURI A QUESTO UOMO COSI STRAORDINARIO CHE ASSOMIGLIA PIU DI TUTTI AD UNA DIVINITA.
   

Tenetevi pure i vostri Alonso, Vettel e compagnia bella. Mika ha insegnato a migliaia di giovani in tutto il mondo i valori dello sport, dell'umiltà e del rispetto in un ambiente dove la tensione e le scorrettezze erano all'ordine del giorno.

Per quanto riguarda la storia della McLaren, per me e per molti altri è l'ultima vera e autentica bandiera di questa squadra, forse anche più di Senna e Prost. Sicuramente non aveva la loro cattiveria, ma è stato un pilota di talento assoluto.

Infine due cose che mi rendono orgoglioso di lui:

1) non ha mai ripeto MAI sbagliato nei momenti che contavano, quando era sotto pressione. La McLaren ha saputo coccolarlo e supportarlo nei momenti bui, quelli del coma, e da lì in poi Mika non si è mai montato la testa, come certi teppistelli hamiltoniani che vanno in giro per il paddock con i bulldog.

2) ha saputo ritirarsi dalla F1 in modo intelligente dicendo semplicemente:"Sono contento così, dei miei due titoli, e non voglio rischiare di ferirmi o di fare altri incidenti".

Buon Natale amici! VIVA MIKA HAKKINEN, VIVA IL SANTO!!!

Buon compleanno Mika.

E grazie ancora di tutto.

Seppure in ritardo di un giorno, auguroni Mika!!!

Mika Hakkinen wins on debut appearance in GT Asia Series






Double Formula 1 champion Mika Hakkinen claimed victory in his debut appearance in the GT Asia series at Zhuhai.

Hakkinen, who is a Mercedes-AMG brand ambassador, won the first race of two at the wheel of the Erebus Motorsport Mercedes SLS alongside Hong Kong Chinese driver Matthew Solomon.

The victory is Hakkinen's first in international motorsport since winning in the DTM for Mercedes at the Mugello circuit in 2007, though he did participate in the Zhuhai round of the International Le Mans Cup for the German marque two years ago.

The Finn was enthusiastic about mentoring 17-year-old Solomon, describing him as "a fantastically talented young man. It was a pleasure for me to pass on useful tips to him and to see how quickly he was able to put into practice everything he had learnt."

Hakkinen and Solomon won the first race of the weekend from sixth on the grid, with the latter making the winning pass late in the race, while the duo had to be content with fourth place in the second encounter after a mistake by Hakkinen on the final lap.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/110620?source=mostpopular

E' ancora Natale!

Che uomo, capace di regalarci ancora delle soddisfazioni...

Invincibile. Ancora oggi. Hakkineniamo tutti 

Uno dei più forti piloti mai esistiti, un signore, un galantuomo davvero, difficile che ci saranno altri come lui, è rimasto fedele alla sua Auto e ai suoi valori, il mio preferito all-times

Ho provato a stilare una top-five delle gare in cui Mika ha messo in mostra delle prestazioni davvero eccellenti negli anni precedenti ai titoli mondiali. Esprimete anche le vostre preferenze!

Phoenix 1991
Qualifica: 13° / Gara: ritiro (motore)
Nella gara del debutto in Formula 1, Mika impressiona tutti all'esordio con un'ottima qualifica (il compagno di squadra Bailey non riesce a passare i turni di prove). In gara compie un testacoda nei primi giri ma regge bene il ritmo nonostante sia in fondo al gruppo. Ritiro per problemi tecnici al motore Judd della lenta Lotus. Fu un esordio molto interessante, specialmente per le qualificazioni su un circuito cittadino ostico e impegnativo. 

Budapest 1992
Qualifica: 16° / Gara: 4°
Il biglietto da visita per correre in McLaren (mio modesto parere!). Lontano in qualifica, compie una gara tutta in rimonta su una pista dove i sorpassi sono molto difficili se non impossibili. Nella gara del duello McLaren-Williams, approfittando del ritiro di Patrese per rottura del motore e della sosta di Mansell, è vicinissimo ai primi. Lotta per il terzo posto con Berger, ma non riesce a superarlo. Vittoria a Senna, davanti a Mansell, Berger, Hakkinen, Brundle e Capelli. Io credo che Ron abbia iniziato proprio quel giorno a farci un pensierino...

Suzuka 1993
Qualifica: 3° / Gara: 3°
Seconda gara in McLaren dopo l'exploit di Estoril. In qualifica arriva vicino alla pole position di Prost per poco più di un solo decimo e secondo me poteva avere una possibilità di ottenerla. In gara compie una corsa regolare e solitaria, confermando il terzo posto dietro a Senna e Prost. E' il primo podio in carriera. Essere lì alla premiazione con questi nomi pesanti rende l'idea della bravura di questo ragazzo...

Monaco 1994
Qualifica: 2° / Gara: ritiro (incidente)
Hakkinen, secondo in griglia di partenza dietro a Schumacher, aveva ottenuto la pole position provvisoria al sabato con un giro al limite pur con una McLaren-Peugeot Mp4/9 poco competitiva. Fu la prima gara del dopo-Senna, in pochi oggi se lo ricordano ma per la prima volta Schumi e Mika partirono appaiati in prima fila prima degli anni dei grandi duelli. Peccato per il contatto con Hill alla Sainte-Devote, altrimenti avrebbe sicuramente compiuto un'ottima gara. Per la cronaca, Brundle, suo compagno di squadra, arriva secondo dopo aver infilato Berger all'esterno del Mirabeau...

Suzuka 1995
Qualifica: 3° / Gara: 2°
Al rientro dopo essere stato operato di appendicite (non aveva corso ad Aida), Mika riesce nel miracolo con una McLaren-Mercedes Mp4/10 disastrosa. E' subito competitivo sin dal venerdì e conferma le buone prestazioni al sabato, tanto che Hill si dice stupito dei progressi dei rivali. In gara ottiene un meritatissimo secondo posto tra le due Benetton di Schumacher e Herbert. Grande gara, considerando la scarsità del mezzo. Purtroppo dopo questa gara ci fu il terribile incidente ad Adelaide...

Ce ne sarebbero tante altre, ma mi sono limitato a una rapida selezione per abbozzare un quadro.

I 5 miracoli di Mika.