Matt Morris in Mclaren

Dalle parole di Sam Miacheal il team sta puntando tutto sul progetto Honda per il 2015. ha dichiarato di voler rafforzare il reparto tecnico. Morris prenderà pure parte alla creazione della mp4-29.
Secondo me hanno scelto lui perché avevano bisogno di un bravo progettista visto che Goss e sempre stato aiutato da Lowe. io mi aspetto dalla Mclaren di acquistare anche Allison. 

Anche io sono convinto che l'anno prossimo sarà forse anche peggio di questo. Anno inutile. Spero di sbagliarmi e godrei come un matto se qualcuno fra un anno esatto mi venisse a dire: "Hai visto quanto cavolo siamo forti?".

Allison lo danno per certo alla Ferrari...ma si sapeva.....Alonso e da giorni che fa il lecchino.

Allison lo danno per certo alla Ferrari...ma si sapeva.....Alonso e da giorni che fa il lecchino.

Che pa**e... Scusate il termine...

Abbiamo preso un tecnico!? Miracolo!!!!!!!!!

No a parte tutto, è positivo vedere qualche movimento nel reparto tecnico... ma mi aspetto di vederne altri soprattutto con l'arrivo di Honda nel 2015.

Dopo quest'annata ne hanno da farsi perdonare a Woking!

Allison lo danno per certo alla Ferrari...ma si sapeva.....Alonso e da giorni che fa il lecchino.

Tuttavia pochissime ore dopo è arrivata la perentoria smentita ufficiale di McLaren, che afferma tramite il suo portavoce Matt Bishop, che il rapporto del Sanomat tratta false informazioni. Probabilmente la verità si trova nel mezzo e la pronta reazione della scuderia britannica, è sintomo che forse qualcosa si stia muovendo in tal senso. Come sempre si attendono ulteriori indiscrezioni.
fonte:http://www.f1passion.it/2013/06/f1-james-allison-lavorera-sulla-test-car-honda-nel-2014/
Se i uomini Mclaren hanno smentito che Allison lavorerà per la Honda direi che ci sono molte più probabilità che allison venga da noi. ti ricordo che la ferrari ha fry e tombazis che sono fissi e poi per il progetto del prossimo anno ci lavora anche byrne. allison in ferrari non ha un ruolo. io spero che venga da noi o che i nostri facciano tutto il possibile per portarlo a woking, anche perché la moglie di allison non vuole venire in italia per via dei figli, e li vuole far crescere nel regno unito. 

Sicuramente serve molto di più a noi. Su questo non ci piove.

Io credo che anche grazie all'arrivo di Honda rinforzeremo i nostri ranghi tecnici... Allison o non Allison...

Ad ogni modo penso che l'ex tecnico Lotus possa davvero accasarsi a Woking...

La cosa positiva è che i nostri si siano finalmente accorti che nel reparto progettazione c'è un grosso problema.
Ormai davo per certo che continuassero con la politica del "tutti sono utili, nessuno è indispensabile" con cui ci siamo fottuti svariati mondiali.

Il fatto che qualcuno stiano prendendo, mi solleva parecchio...poi sinceramente di sto morris non so davvero che pensare, ma questa è un'altra storia.

Io credo che anche grazie all'arrivo di Honda rinforzeremo i nostri ranghi tecnici... Allison o non Allison...

Ad ogni modo penso che l'ex tecnico Lotus possa davvero accasarsi a Woking...

Vero. Confido molto nei giapponesi.

Bhè più che altro una partnership e non un semplice rapporto di fornitura rende quantomeno necessaria una riorganizzazione delle risorse e degli organici proprio per favorire l'inserimento del personale Honda che ci affiancherà in futuro. Figure come quella di Haug attualmente mancano e possono essere di nuovi utili nell'ottica futura. Speriamo bene che ne rivedano di cose assieme a qualche cambio di tecnici...

A quanto riporta autosport Morris non prenderà il posto di Goss: il suo ruolo fino a ieri alla Sauber era quello di coordinare di vari reparti: James Key per la progettazione e il reparto aerodinamica. Insomma più che un tecnico mi sembra un manager che andrà ad affiancare un tecnico quasi puro come Goss e tutto naturalmente in previsione del 2015.

Io credo che anche grazie all'arrivo di Honda rinforzeremo i nostri ranghi tecnici... Allison o non Allison...

Ad ogni modo penso che l'ex tecnico Lotus possa davvero accasarsi a Woking...

Vero. Confido molto nei giapponesi.

Se mettiamo in pista delle vetture del genere, i giapponesi possono far ben poco

Intanto Matt Morris si presenta
http://www.mclaren.com/formula1/inside-the-mtc/getting-to-know-matt-morris/

Dalle sue parole mi sembra che avrà un ruolo più manageriale che di ingegneria, ovvero quello di coordinare i vari reparti, capire le priorità e assegnare le risorse giuste.

Sarebbe stato meglio un ingegnere vero allora.