Sembra ufficioso ovunque nelle ultime 24h. Newey ha firmato con Ferrari, citano la cosa ovunque su internet. Manca, come al solito, solo l'ufficialità.

Citazione di: zipavelo il 22 Maggio 2024, 20:26:29
Aggiungo la Mp4/31 di Alonso e Button,  mi piaceva molto il nero con i loghi rosso sulle pance.
Da vicino era spettacolare, in TV anche.
Peccato che era lenta da morire e senza sponsor.

Ma qua si parla di livree "speciali", quella era semplicemente la livrea ordinaria di quell'anno.

Aggiungo altre due livree strane, anche se si trattò soltanto di telai usati per i test e non videro mai gare ufficiali, la MP4-13 del 98 versione test e la MP4-21 del 2006:

Aggiungo la Mp4/31 di Alonso e Button,  mi piaceva molto il nero con i loghi rosso sulle pance.
Da vicino era spettacolare, in TV anche.
Peccato che era lenta da morire e senza sponsor.

Allego le due più iconiche della scorsa stagione, una delle mie preferite, la Triple Crown:



E la controversa "Chrome":



Però nulla batterà mai la Gulf per quanto riguarda le livree speciali, praticamente perfetta.

Dopo la McLaren carioca di oggi, mi è venuto in mente di creare un topic dove raccogliere tutte le livree speciali del passato. Quale è la vostra preferita? Postatela!

Comincio io:

Estoril 86, McLaren Marlboro light, Keke Rosberg


Canada 1978, Hunt, McLaren Lowenbrau


Monaco 2021, Landone nostro con la McLaren livrea speciale Gulf


Abu Dhabi 2018, livrea speciale per Alonso

Il Team McLaren Formula 1 ha annunciato oggi una livrea speciale ispirata ad Ayrton Senna per il Gran Premio di Monaco 2024.




In collaborazione con il marchio Senna e il partner principale ufficiale di McLaren Racing, OKX, la campagna "McLaren SENNA presentata da OKX" celebra l'incredibile eredità sportiva di Senna. La livrea è un omaggio a lui, ricordando la sua vita e l'impatto sulla McLaren e sulla Formula 1, a trent'anni dalla sua scomparsa. La particolare colorazione gialla, verde e blu si ispira al suo iconico casco e sarà presente sulla MCL38 per tutto il weekend del Gran Premio di Monaco 2024.

Senna è il pilota di maggior successo della McLaren, ha corso per la squadra tra il 1988 e il 1993, vincendo 35 dei suoi 41 Gran Premi, tre campionati piloti e quattro campionati costruttori con la squadra di Woking. Senna e Monaco sono anche sinonimi, con le sue sei vittorie che lo hanno soprannominato il "Re di Monaco", comprese cinque vittorie consecutive tra il 1989 e il 1993. Ciò rende il Circuito di Monaco un luogo simbolico per la squadra che lo celebra.

Anche McLaren Automotive oggi ha reso omaggio all'eredità di Ayrton Senna presentando una versione unica dell'auto stradale McLaren Senna. Chiamata Senna Sempre, questa McLaren Senna speciale completa la livrea della Formula 1 integrando elementi di design simili. Creata e dipinta a mano da McLaren Special Operations, anche la sua livrea colorata si ispira al suo casco, fondendo i suoi colori giallo, verde e blu, incorporando ritratti a matrice di punti di Ayrton sapientemente applicati e ulteriori riferimenti a Senna.

La squadra indosserà anche un kit ispirato a Senna per il fine settimana, con Lando Norris e Oscar Piastri che indosseranno tute dedicate. Per supportare la campagna in pista, i fan potranno celebrare questo evento con una gamma personalizzata di merchandise, ispirata ai colori di Senna e alla livrea del team McLaren della sua epoca. La linea Senna x Monaco sarà disponibile per l'acquisto presso il McLaren Store.

Da quando è diventato un partner principale del team McLaren Formula 1, OKX, azienda leader nello scambio di criptovalute e nella tecnologia Web3, ha continuato a supportare l'esperienza globale dei fan del team, fornendo loro entusiasmanti opportunità e innovazioni di prodotto per avvicinarli all'azione. Che si tratti del design della livrea Stealth Mode in edizione limitata vista al Gran Premio di Singapore del 2023, o di questa campagna davvero speciale per celebrare la vita di Ayrton Senna, OKX sarà fianco a fianco con il team McLaren di Formula 1.

Le parole di Zak Brown, CEO di McLaren Racing:
"Il team è orgoglioso di riconoscere e celebrare la straordinaria vita e l'eredità sportiva di Ayrton Senna attraverso questa livrea McLaren. Senna rimane venerato e rispettato come la più grande icona della Formula 1 e il pilota più decorato della McLaren. Il suo impatto sulla McLaren è enorme, non solo attraverso il suo record di corse ma anche attraverso la sua presenza – e la sua eredità – all'interno della squadra, quindi è un onore correre per lui sul suo circuito di maggior successo con i suoi colori verde, giallo e blu.
È fantastico collaborare alla campagna "McLaren SENNA present by OKX" con il marchio Senna, in collaborazione con l'Official Presenting Partner OKX e con i nostri colleghi di McLaren Automotive. Essendo il trentesimo anniversario della sua scomparsa, la squadra ha scelto di riconoscere e celebrare la sua vita in uno dei suoi luoghi preferiti e di maggior successo per correre, Monaco.
Non vediamo l'ora di correre con questa bellissima livrea questo fine settimana".


fonte: mclaren.com
traduzione a cura di MondoMcLaren

In questa intervista Robert Kubica racconta particolari inediti sul suo incidente nel rally, e altro.

Ah!! Vabbè staremo a vedere però per ora bravo Newey che essendo chiaramente un genio può permettersi tutto, anche di rifiutare centinaia di milioni di ingaggio..ma credo solo sarà questione di tempo che arrivi in Ferrari

Newey: "Non ho piani, è arrivato il momento di prendersi una pausa"

Adrian Newey ha insistito sul fatto che al momento non ha alcun piano per unirsi ad una delle squadre rivali della Red Bull, ammettendo di avere bisogno di un po' di pausa dalla Formula 1.

All'inizio della settimana, la Red Bull ha annunciato che Adrian Newey lascerà la squadra di Milton Keynes dopo quasi due decenni di attività, svolgendo un ruolo importante nella progettazione delle auto che hanno portato Sebastian Vettel e Max Verstappen a vincere diversi campionati del mondo.

Con la spaccatura interna che si è creata all'inizio dell'anno in Red Bull con il caso Horner, Newey ha ritenuto che fosse il momento giusto per lasciare la squadra. Pur continuando a lavorare sulla hypercar RB17, si allontanerà dal coinvolgimento in F1 e sarà libero di unirsi ad altre squadre a partire da marzo 2025.
Questo darebbe a Newey ancora un po' di tempo per fare la differenza in vista del cambio regolamentare del 2026, ma, nonostante il forte interesse della Ferrari, il 65enne ha dichiarato che al momento non ha "alcun piano" per unirsi ad una squadra rivale, perché ha bisogno di un po' di tempo fuori dalla Formula 1.
"La Formula 1 è un'attività totalizzante e io ci lavoro da molto tempo", ha dichiarato Newey a Sky Sports F1. "Il 2021 è stato un anno davvero impegnativo per la lotta serrata con la Mercedes nel campionato, e allo stesso tempo per la ricerca e lo sviluppo della RB18, che è la madre di questa generazione di vetture".
"Non so, è arrivato un momento in cui ho sentito, come diceva Forrest Gump, 'mi sento un po' stanco'". Quando gli è stato chiesto da quanto tempo stesse pensando alla sua decisione, ha risposto: "Da un po' di tempo, se devo essere sincero".

"Credo che durante l'inverno, e poi con l'evolversi degli eventi di quest'anno, ho pensato... Ho la fortuna di non aver bisogno di lavorare per vivere. Lavoro perché mi piace e ho pensato che fosse il momento giusto per fare un passo indietro, prendermi una piccola pausa e fare un bilancio della mia vita".
"Mandy, mia moglie e i cani, probabilmente viaggeremo. Prenderemo un camper o qualcosa del genere e andremo in Francia a goderci la vita. Poi forse a un certo punto, non so quando, mi troverò sotto la doccia e dirò che questa sarà la prossima avventura. Al momento non c'è un piano".
Lewis Hamilton, che passerà dalla Mercedes alla Ferrari nel 2025, ha detto che Newey sarebbe in cima alla lista delle persone con cui vorrebbe lavorare in F1.
"Onestamente, è molto gentile da parte di Lewis dire questo e sono molto lusingato", ha risposto Newey quando gli sono stati sottoposti i commenti di Hamilton. "Ma è arrivato il momento di prendersi una piccola pausa e vedere cosa succederà".


Fonte: motorsport.com

Ora è ufficiale. Il prossimo passo sarà capire dove andrà anche se sembra scontato un futuro in Ferrari.

Diciamo che sono in parte stupito dal fatto che la Red Bull non abbia particolarmente ostacolato l'addio di Newey. Aveva un contratto sino al termine del 2025 con un ulteriore periodo di 12 mesi in cui di fatto non avrebbe potuto lavorare presso altri team.

Nonostante ciò a quanto pare Newey verrà liberato già entro il primo trimestre del 2025.

Sembra quasi che RB reputi l'apporto di Newey meno indispensabile di quanto venga dipinto da fuori.

E anche il fatto che apparentemente solo Ferrari e Aston siano interessate fa riflettere. Forse investire tantissimi soldi su un tecnico per quanto bravo che si avvicina alla soglia dei settanta anni non è una idea che convince appieno.

Anche perché va sempre considerato che lavorare nell'ombra di Newey può non essere del tutto apprezzata dai suoi colleghi. Vedasi in Red Bull dove ci sono tanti tecnici capaci ma tutte le vetture vincenti sono state sempre etichettate come auto di Newey. Quando magari il progetto era stato invece frutto di un lavoro collettivo.

Boh stiamo a vedere.

Personalmente per quanto riguarda McLaren come ho già detto, visto che abbiamo già una struttura tecnica ben definita, andrei a prendere qualche tecnico bravo ma meno rinomato. Non solo per colmare il ruolo che ha assunto ad interim Stella, ma anche per rimpolpare il parco ingegneri con gente che proviene da un team forte come Red Bull e che, visto i presunti dissidi interni, vuole cambiare aria.