Ufficiale: Sainz approda in Williams

Carlos Sainz ha scelto il proprio futuro e ha deciso di annunciarlo nel primo giorno di 'vacanza estiva' della Formula 1, dopo lo spettacolare weekend di Spa-Francorchamps. Il pilota spagnolo, 'scaricato' dalla Ferrari per fare spazio a Lewis Hamilton, ripartirà nel 2025 dalla Williams. Alla fine James Vowles è riuscito nella sua opera di corteggiamento nei confronti del madrileno, che rimpiazzerà l'americano Logan Sargeant e si affiancherà ad Alex Albon. Una coppia di piloti cresciuti dalla Red Bull per un team che continuerà a montare power unit Mercedes: in F1 succede anche questo.

Sainz ha accettato un contratto a lungo termine, che lo legherà al team per il "2025, 2026 e oltre", si legge nel comunicato ufficiale. Quasi certamente ci saranno delle clausole di uscita legate ad eventuali scarse performance, ma è da sottolineare come le due parti siano riuscite a trovare entrambe quel 'progetto a lungo termine' che tanto desideravano. Interessante anche notare come, nella nota diffusa sul sito ufficiale del team, si faccia riferimento al futuro di Logan Sargeant, che un po' a sorpresa continuerà a restare nell'orbita della famiglia Williams.

Il comunicato ufficiale
"Williams Racing annuncia che Carlos Sainz completerà la formazione dei piloti del team per la stagione 2025 e successive del Campionato mondiale FIA di Formula 1. [...]

Carlos correrà al fianco di Alex Albon per la Williams Racing nel 2025 e nella nuova era dei regolamenti di F1. La coppia cercherà di guidare la missione del team di tornare ai vertici della griglia. Sainz continuerà a correre con il numero 55.

Williams Racing desidera inoltre ringraziare Logan Sargeant per il suo duro lavoro e la sua dedizione negli ultimi due anni. [...]. La Williams darà a Logan tutto il supporto possibile per continuare la sua carriera di pilota nel 2025 e nel futuro".

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/ufficiale-sainz-approda-in-williams

Citazione di: zipavelo il 29 Luglio 2024, 00:29:09
Tirando le somme al gp del Belgio sono soddisfatto del recupero dai piani bassi della classifica.
Fino ad oggi ho pagato qualche ritiro, e oggi anche la squalifica di Russell. Mannaggia.
Però un terzo posto non si butta via

pago anche io la squalifica di Russell, oltre a sbagli miei commessi nei gp precedenti, quindi per ora stabile in quinta posizione

Tirando le somme al gp del Belgio sono soddisfatto del recupero dai piani bassi della classifica.
Fino ad oggi ho pagato qualche ritiro, e oggi anche la squalifica di Russell. Mannaggia.
Però un terzo posto non si butta via

Citazione di: zipavelo il 26 Luglio 2024, 00:06:59
a parte i colori giallo rossi penso che sia un'ottima partnership

Concordo

a parte i colori giallo rossi penso che sia un'ottima partnership

Altro bel colpo commerciale. Mi piacerebbe sapere l'entità economica dell'accordo.

Ufficiale: Mastercard sponsor della McLaren

Mastercard e McLaren si legano con un accordo pluriennale. La multinazionale dei servizi di pagamento torna in F1 dopo 23 anni

Ufficiale il matrimonio McLaren-Mastercard

È un periodo molto positivo per la McLaren, che in pista va fortissimo e fuori stringe importanti accordi commerciali. L'ultimo è arrivato poco fa: come vi avevamo anticipato ad aprile, Mastercard sarà uno dei principali sponsor del team di Woking e il suo logo apparirà già nel corso di questa stagione. L'accordo è di durata pluriennale.

Le parole di Brown

"Mastercard è un marchio incredibile, con l'iconico logo rosso e giallo immediatamente riconoscibile in qualsiasi parte del mondo", ha commentato il CEO Zak Brown. "Mastercard condivide la nostra assoluta passione nell'offrire ai fan fantastiche esperienze e opportunità per sentirsi veramente parte della nostra crescente comunità globale di corse , siamo lieti di dar loro il benvenuto nella famiglia McLaren".

Le parole di Rajamannar

"Esploriamo costantemente nuovi modi per portare valore ai nostri clienti e titolari di carta. È fondamentale avvicinarli alle loro passioni, a ciò che amano di più, e le corse sono diventate una delle passioni più esaltanti e universali", ha aggiunto Raja Rajamannar, Chief Marketing and Communications Officer di Mastercard. "Per molte persone, McLaren è sinonimo di corse. Siamo entusiasti di collaborare con loro e di unire i nostri marchi agli occhi degli appassionati di tutto il mondo".

Mastercard in F1

Mastercard torna così in Formula 1 dopo un'assenza di 23 anni. Dal 1997 al 2001 la multinazionale leader nei servizi di pagamento fu sponsor della Jordan, esperienza non memorabile ma certamente più felice di quella con la Lola, di cui fu title sponsor per un solo weekend di gara, quando a Melbourne Ricardo Rosset e Vincenzo Sospiri non riuscirono a qualificarsi per il GP e comparirono solo nelle libere alle prese con una vettura che andava 8″ a giro più lenta delle rivali.

Fonte:
https://www.formulapassion.it

Citazione di: Arkhans il 18 Luglio 2024, 22:08:25
Non credo che questa McLaren abbia bisogno di Newey, ancora fra l'altro. Credo abbiamo bisogno di tornare alla mentalità vincente di un tempo a livello strategico/decisionale ma se siamo arrivati fino a qua non è perché ci mancano i progettisti o gli sviluppatori, anzi. Temo che un ritorno di un simile personaggio destabilizzerebbe il clima di sicurezza che piano piano si è creato.

Concordo.
La crescita della McLaren è stata notevole e adesso  siamo più veloci delle Red Bull progettate da lui.
Tra l'altro il Newey di adesso non è per tutte le tasche, Imho ne avrebbe più bisogno altri team

Non credo che questa McLaren abbia bisogno di Newey, ancora fra l'altro. Credo abbiamo bisogno di tornare alla mentalità vincente di un tempo a livello strategico/decisionale ma se siamo arrivati fino a qua non è perché ci mancano i progettisti o gli sviluppatori, anzi. Temo che un ritorno di un simile personaggio destabilizzerebbe il clima di sicurezza che piano piano si è creato.

Citazione di: britannia il 13 Luglio 2024, 15:57:42

Citazione di: Gidan il 12 Luglio 2024, 13:11:43
F1, Adrian Newey tentato da Aston Martin e McLaren: sembra allontanarsi ipotesi Ferrari


MERCATO F1
12 lug 2024 - 11:41
In base a quanto riportato da Roberto Chinchero su Motorsport.com, Aston Martin e McLaren sono i team che si contenderanno il 'genio che ha fatto la fortuna della Red Bull. Sempre più defilata Ferrari, che non sembra intenzionata a partecipare a questa "asta" per portarlo a Maranello ed è alla ricerca del sostituto di Cardile. Intanto, il Mondiale torna in Ungheria la prossima settimana: live su Sky e in streaming su NOW.

La possibilità di un approdo di Adrian Newey in Ferrari si fa sempre più complicata. In base a quanto riporta Roberto Chinchero su Motorsport.com, infatti, pare che le due grandi pretendenti per assicurarsi il 'genio' britannico siano rimaste Aston Martin e McLaren, con il team di Silverstone che sembra essere leggermente avanti. Se da un lato, infatti, la trattativa con Aston era abbastanza nota, quella più silenziosa al momento è stata con McLaren.

I team che si sono interessati dopo l'addio a Red Bull
Dopo aver annunciato l'addio da Red Bull lo scorso 1° maggio, diversi top team si sono interessati a Newey. Su tutte la Ferrari. La trattativa tra Frederic Vasseur e Newey c'è stata e si è arrivati a una proposta dettagliata ma la Rossa, nonostante la grande offerta economica di Aston Martin, non ha mai voluto partecipare a un'asta nei suoi confronti. Oltre alla Ferrari, però, parallelamente Newey ha parlato con almeno altre tre squadre: Aston Martin, McLaren e Williams. Il tutto, in attesa di conoscere alla fine quale squadra sceglierà il britannico che, per contratto stipulato con Red Bull, non potrà comunicare la sua decisione fino a settembre.

Ferrari sembra allontanarsi senza partecipare a questa "asta" per Newey
Con un Newey ormai sempre più lontano - a Maranello non sembra infatti esserci l'intezione di partecipare a questa "asta" per portare l'ingegnere britannico in Italia - l'obiettivo della Ferrari sarà quello di individuare il sostituto di Cardile (passato nel corso di questa settimana in Aston Martin). E ciò considerando anche che Newey, qualora avesse accettato la destinazione di Maranello, avrebbe ricoperto un ruolo di consulente, avendo messo in chiaro di non voler essere coinvolto in un programma di presenza quotidiana.

Fonte: https://www.google.com/amp/s/sport.sky.it/formula-1/2024/07/12/f1-adrian-newey-aston-martin-mclaren/amp

Fortunatamente non andrà alla Ferrari però c'è anche da dire che non è che Newey rende vincente ogni macchina che fa, dal 2014 al 2021 tanto per fare un esempio era alla Red Bull eppure non ha prodotto auto vincenti e anche prima del 2010 certo rimane uno tra i maggiori progettisti vincenti però non basta lui ci vuole tutta una squadra che a quanto ho capito sceglie lui.

in quel periodo la RedBull il suo problema era il motore ibrido non all'altezza del Mercedes