Ufficiale: Mastercard sponsor della McLaren

Mastercard e McLaren si legano con un accordo pluriennale. La multinazionale dei servizi di pagamento torna in F1 dopo 23 anni

Ufficiale il matrimonio McLaren-Mastercard

È un periodo molto positivo per la McLaren, che in pista va fortissimo e fuori stringe importanti accordi commerciali. L'ultimo è arrivato poco fa: come vi avevamo anticipato ad aprile, Mastercard sarà uno dei principali sponsor del team di Woking e il suo logo apparirà già nel corso di questa stagione. L'accordo è di durata pluriennale.

Le parole di Brown

"Mastercard è un marchio incredibile, con l'iconico logo rosso e giallo immediatamente riconoscibile in qualsiasi parte del mondo", ha commentato il CEO Zak Brown. "Mastercard condivide la nostra assoluta passione nell'offrire ai fan fantastiche esperienze e opportunità per sentirsi veramente parte della nostra crescente comunità globale di corse , siamo lieti di dar loro il benvenuto nella famiglia McLaren".

Le parole di Rajamannar

"Esploriamo costantemente nuovi modi per portare valore ai nostri clienti e titolari di carta. È fondamentale avvicinarli alle loro passioni, a ciò che amano di più, e le corse sono diventate una delle passioni più esaltanti e universali", ha aggiunto Raja Rajamannar, Chief Marketing and Communications Officer di Mastercard. "Per molte persone, McLaren è sinonimo di corse. Siamo entusiasti di collaborare con loro e di unire i nostri marchi agli occhi degli appassionati di tutto il mondo".

Mastercard in F1

Mastercard torna così in Formula 1 dopo un'assenza di 23 anni. Dal 1997 al 2001 la multinazionale leader nei servizi di pagamento fu sponsor della Jordan, esperienza non memorabile ma certamente più felice di quella con la Lola, di cui fu title sponsor per un solo weekend di gara, quando a Melbourne Ricardo Rosset e Vincenzo Sospiri non riuscirono a qualificarsi per il GP e comparirono solo nelle libere alle prese con una vettura che andava 8″ a giro più lenta delle rivali.

Fonte:
https://www.formulapassion.it

Citazione di: Arkhans il 18 Luglio 2024, 22:08:25
Non credo che questa McLaren abbia bisogno di Newey, ancora fra l'altro. Credo abbiamo bisogno di tornare alla mentalità vincente di un tempo a livello strategico/decisionale ma se siamo arrivati fino a qua non è perché ci mancano i progettisti o gli sviluppatori, anzi. Temo che un ritorno di un simile personaggio destabilizzerebbe il clima di sicurezza che piano piano si è creato.

Concordo.
La crescita della McLaren è stata notevole e adesso  siamo più veloci delle Red Bull progettate da lui.
Tra l'altro il Newey di adesso non è per tutte le tasche, Imho ne avrebbe più bisogno altri team

Non credo che questa McLaren abbia bisogno di Newey, ancora fra l'altro. Credo abbiamo bisogno di tornare alla mentalità vincente di un tempo a livello strategico/decisionale ma se siamo arrivati fino a qua non è perché ci mancano i progettisti o gli sviluppatori, anzi. Temo che un ritorno di un simile personaggio destabilizzerebbe il clima di sicurezza che piano piano si è creato.

Citazione di: britannia il 13 Luglio 2024, 15:57:42

Citazione di: Gidan il 12 Luglio 2024, 13:11:43
F1, Adrian Newey tentato da Aston Martin e McLaren: sembra allontanarsi ipotesi Ferrari


MERCATO F1
12 lug 2024 - 11:41
In base a quanto riportato da Roberto Chinchero su Motorsport.com, Aston Martin e McLaren sono i team che si contenderanno il 'genio che ha fatto la fortuna della Red Bull. Sempre più defilata Ferrari, che non sembra intenzionata a partecipare a questa "asta" per portarlo a Maranello ed è alla ricerca del sostituto di Cardile. Intanto, il Mondiale torna in Ungheria la prossima settimana: live su Sky e in streaming su NOW.

La possibilità di un approdo di Adrian Newey in Ferrari si fa sempre più complicata. In base a quanto riporta Roberto Chinchero su Motorsport.com, infatti, pare che le due grandi pretendenti per assicurarsi il 'genio' britannico siano rimaste Aston Martin e McLaren, con il team di Silverstone che sembra essere leggermente avanti. Se da un lato, infatti, la trattativa con Aston era abbastanza nota, quella più silenziosa al momento è stata con McLaren.

I team che si sono interessati dopo l'addio a Red Bull
Dopo aver annunciato l'addio da Red Bull lo scorso 1° maggio, diversi top team si sono interessati a Newey. Su tutte la Ferrari. La trattativa tra Frederic Vasseur e Newey c'è stata e si è arrivati a una proposta dettagliata ma la Rossa, nonostante la grande offerta economica di Aston Martin, non ha mai voluto partecipare a un'asta nei suoi confronti. Oltre alla Ferrari, però, parallelamente Newey ha parlato con almeno altre tre squadre: Aston Martin, McLaren e Williams. Il tutto, in attesa di conoscere alla fine quale squadra sceglierà il britannico che, per contratto stipulato con Red Bull, non potrà comunicare la sua decisione fino a settembre.

Ferrari sembra allontanarsi senza partecipare a questa "asta" per Newey
Con un Newey ormai sempre più lontano - a Maranello non sembra infatti esserci l'intezione di partecipare a questa "asta" per portare l'ingegnere britannico in Italia - l'obiettivo della Ferrari sarà quello di individuare il sostituto di Cardile (passato nel corso di questa settimana in Aston Martin). E ciò considerando anche che Newey, qualora avesse accettato la destinazione di Maranello, avrebbe ricoperto un ruolo di consulente, avendo messo in chiaro di non voler essere coinvolto in un programma di presenza quotidiana.

Fonte: https://www.google.com/amp/s/sport.sky.it/formula-1/2024/07/12/f1-adrian-newey-aston-martin-mclaren/amp

Fortunatamente non andrà alla Ferrari però c'è anche da dire che non è che Newey rende vincente ogni macchina che fa, dal 2014 al 2021 tanto per fare un esempio era alla Red Bull eppure non ha prodotto auto vincenti e anche prima del 2010 certo rimane uno tra i maggiori progettisti vincenti però non basta lui ci vuole tutta una squadra che a quanto ho capito sceglie lui.

in quel periodo la RedBull il suo problema era il motore ibrido non all'altezza del Mercedes

Citazione di: Gidan il 12 Luglio 2024, 13:11:43
F1, Adrian Newey tentato da Aston Martin e McLaren: sembra allontanarsi ipotesi Ferrari


MERCATO F1
12 lug 2024 - 11:41
In base a quanto riportato da Roberto Chinchero su Motorsport.com, Aston Martin e McLaren sono i team che si contenderanno il 'genio che ha fatto la fortuna della Red Bull. Sempre più defilata Ferrari, che non sembra intenzionata a partecipare a questa "asta" per portarlo a Maranello ed è alla ricerca del sostituto di Cardile. Intanto, il Mondiale torna in Ungheria la prossima settimana: live su Sky e in streaming su NOW.

La possibilità di un approdo di Adrian Newey in Ferrari si fa sempre più complicata. In base a quanto riporta Roberto Chinchero su Motorsport.com, infatti, pare che le due grandi pretendenti per assicurarsi il 'genio' britannico siano rimaste Aston Martin e McLaren, con il team di Silverstone che sembra essere leggermente avanti. Se da un lato, infatti, la trattativa con Aston era abbastanza nota, quella più silenziosa al momento è stata con McLaren.

I team che si sono interessati dopo l'addio a Red Bull
Dopo aver annunciato l'addio da Red Bull lo scorso 1° maggio, diversi top team si sono interessati a Newey. Su tutte la Ferrari. La trattativa tra Frederic Vasseur e Newey c'è stata e si è arrivati a una proposta dettagliata ma la Rossa, nonostante la grande offerta economica di Aston Martin, non ha mai voluto partecipare a un'asta nei suoi confronti. Oltre alla Ferrari, però, parallelamente Newey ha parlato con almeno altre tre squadre: Aston Martin, McLaren e Williams. Il tutto, in attesa di conoscere alla fine quale squadra sceglierà il britannico che, per contratto stipulato con Red Bull, non potrà comunicare la sua decisione fino a settembre.

Ferrari sembra allontanarsi senza partecipare a questa "asta" per Newey
Con un Newey ormai sempre più lontano - a Maranello non sembra infatti esserci l'intezione di partecipare a questa "asta" per portare l'ingegnere britannico in Italia - l'obiettivo della Ferrari sarà quello di individuare il sostituto di Cardile (passato nel corso di questa settimana in Aston Martin). E ciò considerando anche che Newey, qualora avesse accettato la destinazione di Maranello, avrebbe ricoperto un ruolo di consulente, avendo messo in chiaro di non voler essere coinvolto in un programma di presenza quotidiana.

Fonte: https://www.google.com/amp/s/sport.sky.it/formula-1/2024/07/12/f1-adrian-newey-aston-martin-mclaren/amp

Fortunatamente non andrà alla Ferrari però c'è anche da dire che non è che Newey rende vincente ogni macchina che fa, dal 2014 al 2021 tanto per fare un esempio era alla Red Bull eppure non ha prodotto auto vincenti e anche prima del 2010 certo rimane uno tra i maggiori progettisti vincenti però non basta lui ci vuole tutta una squadra che a quanto ho capito sceglie lui.

F1, Adrian Newey tentato da Aston Martin e McLaren: sembra allontanarsi ipotesi Ferrari


MERCATO F1
12 lug 2024 - 11:41
In base a quanto riportato da Roberto Chinchero su Motorsport.com, Aston Martin e McLaren sono i team che si contenderanno il 'genio che ha fatto la fortuna della Red Bull. Sempre più defilata Ferrari, che non sembra intenzionata a partecipare a questa "asta" per portarlo a Maranello ed è alla ricerca del sostituto di Cardile. Intanto, il Mondiale torna in Ungheria la prossima settimana: live su Sky e in streaming su NOW.

La possibilità di un approdo di Adrian Newey in Ferrari si fa sempre più complicata. In base a quanto riporta Roberto Chinchero su Motorsport.com, infatti, pare che le due grandi pretendenti per assicurarsi il 'genio' britannico siano rimaste Aston Martin e McLaren, con il team di Silverstone che sembra essere leggermente avanti. Se da un lato, infatti, la trattativa con Aston era abbastanza nota, quella più silenziosa al momento è stata con McLaren.

I team che si sono interessati dopo l'addio a Red Bull
Dopo aver annunciato l'addio da Red Bull lo scorso 1° maggio, diversi top team si sono interessati a Newey. Su tutte la Ferrari. La trattativa tra Frederic Vasseur e Newey c'è stata e si è arrivati a una proposta dettagliata ma la Rossa, nonostante la grande offerta economica di Aston Martin, non ha mai voluto partecipare a un'asta nei suoi confronti. Oltre alla Ferrari, però, parallelamente Newey ha parlato con almeno altre tre squadre: Aston Martin, McLaren e Williams. Il tutto, in attesa di conoscere alla fine quale squadra sceglierà il britannico che, per contratto stipulato con Red Bull, non potrà comunicare la sua decisione fino a settembre.

Ferrari sembra allontanarsi senza partecipare a questa "asta" per Newey
Con un Newey ormai sempre più lontano - a Maranello non sembra infatti esserci l'intezione di partecipare a questa "asta" per portare l'ingegnere britannico in Italia - l'obiettivo della Ferrari sarà quello di individuare il sostituto di Cardile (passato nel corso di questa settimana in Aston Martin). E ciò considerando anche che Newey, qualora avesse accettato la destinazione di Maranello, avrebbe ricoperto un ruolo di consulente, avendo messo in chiaro di non voler essere coinvolto in un programma di presenza quotidiana.

Fonte: https://www.google.com/amp/s/sport.sky.it/formula-1/2024/07/12/f1-adrian-newey-aston-martin-mclaren/amp

Italian  media reports Adrian Newey has given up on Ferrari and is targeting McLaren or Aston Martin
The path to bringing Adrian Newey to Ferrari has become very steep

The path to bringing Adrian Newey to Maranello has become very steep. The latest rumors indicate Aston Martin and McLaren as the two possible future destinations for 'Genius,' with the former currently in a leading position.

When the divorce between Adrian Newey and Red Bull was announced on May 1st, a series of speculations about the British engineer's destination began, with a substantial list of teams and Ferrari consistently at the top.

Some went further, claiming during the Miami weekend that a deal between Adrian Newey and Ferrari had already been signed, just before leaving for the United States. This is not the case. There were negotiations between Frederic Vasseur and the legendary car designer, which likely went beyond the classic preliminary conversation to a detailed proposal.

However, the negotiation with Ferrari was just one of many that Adrian Newey (assisted by Eddie Jordan) conducted, aiming to put all available options on the table. In parallel, Newey spoke with at least three other teams, including Aston Martin (with the first offer from Lawrence Stroll dating back to last March), McLaren, and Williams.

All of this was conducted with strict confidentiality, also due to Adrian Newey's commitment to Red Bull not to disclose any information about his future before September. Among insiders, the rumors continued, leading to the latest scenario where the final choice seems narrowed down to just two teams.

Some saw Martin Whitmarsh's departure, the CEO of Aston Martin, as a signal, as Adrian Newey did not particularly appreciate Whitmarsh due to the turbulent exit from McLaren in 2005. There is a well-known story in the paddock that Whitmarsh ordered McLaren security personnel to escort Adrian Newey from his office at the new Woking headquarters and through the technical department with all employees at work.

Rumors about Ferrari gradually faded and then disappeared completely. The latest reports from the Italian media indicated Ferrari executives' firm stance, not willing to engage in a bidding war over the salary.

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Enrico Cardile's departure left the most important role in the technical department vacant, but it is not a space that a figure like Newey would occupy. Priorities might have changed at Maranello; the immediate need is to have someone at the head of the project, a priority figure compared to a (very special, of course) consultant who has made it clear for some time that he does not want to be involved in a daily presence program.

The quietest negotiation so far has been with McLaren. While Aston Martin's case made noise with Adrian Newey's visit to the new Silverstone headquarters (requiring all employees to leave for two hours), there are no signals indicating the depth of discussions with Zak Brown and Andrea Stella.

Some believe the negotiations have stalled, while others think that his former team might be the surprise ending to a saga that started three months ago and is set to continue for another two. But it could not have been otherwise, given that the focus is on the most successful engineer in Formula 1 history, a person who has been able to shift technical balances for over three decades.

Fonte: https://scuderiafans.com/italian-media-reports-adrian-newey-has-given-up-on-ferrari-and-is-targeting-mclaren-or-aston-martin/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1H83JQ6XkcNr8ct-sBJXL_soJ9z87RxGwBCPTbnUy_xnaJQ4iG_KOFT4w_aem_o4jVOFbR72uPR9Ht8R2xkg



Secondo voi chi sceglierà, Adrian? McLaren o Aston Martin?
Fossi in lui non avrei dubbi.....McLaren è McLaren, caro Adrian.....sapevo , in ogni caso, che non si sarebbe mai mosso dall'Inghilterra.

Le prime posizioni della Classifica Generale della FantaFormula1 di MondoMcLaren sono in continuo cambiamento. Il Mika84 F1 Team di Mika84 e il Black Holes di GoLewisGo si scambiano la posizione sul podio, con il primo che torna in testa come nei GP iniziali dell'anno. Lo SparkF1 Team di Paul segue la lotta degli altri due, continuando a mantenere il proprio posto sul podio.
Posizioni sostanzialmente stazionarie a centro gruppo. Nella seconda metà dello schieramento, il Drive for Supplì di Frenkoz, dopo un avvio di Mondiale a rilento, conquista punti preziosi in Classifica, ora ad un passo dalla 5° posizione.

Di seguito, la Classifica al termine del GP di Spagna 2024:

[3]  ☆ Mika84 F1 Team (Mika84).......................1892
[1]  Black Holes (GoLewisGo)...........................1848
[2]  SPARKF1Team (Paul).................................1793   
[4]  McLaren88 (zipavelo)..................................1720
[5]  AyrtonSenna MPK64 (Mpk64).....................1649
[8]  Drive for Supplì (Frenkoz)...........................1637
[6]  TwinsForever (McPower)............................1522 
[7]  AncheQuestannoVinciamoPoi (Mika85)......1494
[9]  La Fenice Scuderia (jmockert89)................1216

Sono tornato in testa! 

Le cifre che girano sono decisamente esagerate. Voglio dire, va bene che è Newey, ma pagare oltre 30 mln all'anno per un solo tecnico per quanto bravo mi pare follia. Inoltre stiamo parlando di una persona che volente o nolente nel 2025 avrà 67 anni, quindi non puoi nemmeno costruirci intorno il tuo reparto tecnico per i prossimi 10 anni.

Mi sembra proprio una mossa poco sensata, anche perchè la Ferrari sta andando piuttosto bene, quindi non c'era tutta sta necessità di fare sta follia.

Aggiungiamoci l'ingaggio fuori di testa di Lewis, pure lì strapagato nonostante avrà 40 anni l'anno prossimo, e mi sembrano davvero scelte piuttosto discutibili.

Magari vinceranno, ma avrebbero potuto vincere lo stesso tenendo Sainz (considerando anche il rinnovo di Leclerc) e prendendo altri tecnici bravi ma meno esosi. Viceversa qualora non dovessero vincere entrambe le scelte saranno viste come un inutile ed enorme spreco di risorse.