Mi dicono che stiamo girando moltissimo con la nuova specifica.
(Probabilmente la foto sarà enorme. Scusatemi ma sono da cellulare, ho fatto uno screenshot e caricato tramite tapatalk)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170418/22e442fb7baaf6c2fc0ca0bbd1490976.jpg)
Citazione di: McLaren94 il 18 Aprile 2017, 12:24:38
Mi dicono che stiamo girando moltissimo con la nuova specifica.
Era ironico, giusto? :-grr
Non finisco mai di stupirmi...grazie Honda :-grr
Personalmente spero di concludere un installation lap, cosi Hasegawa e Company potranno esprimere tutta la loro soddisfazione per i progressi compiuti!
Ma sta """girando""" Turvey?? Perché non Jb? A Monaco sarà tutto nuovo per lui. A parte che per ritirarsi non serve tutta questa esperienza...............
Questa squadra mi ha stufato: perché in fondo è colpa della McLaren che non li ha ancora sfanc*lati.
Preferirei qualsiasi cosa a questo scempio, potremmo anche chiudere la il team F1 che facciamo una figura migliore.
Citazione di: mp4-89 il 18 Aprile 2017, 12:59:07
Ma sta """girando""" Turvey?? Perché non Jb? A Monaco sarà tutto nuovo per lui. A parte che per ritirarsi non serve tutta questa esperienza...............
Perché il regolamento dice che nei test stagionali (cioè durante la stagione) almeno uno dei due piloti schierati da un team debba essere un giovane, ovvero un pilota con meno di tre gran premi in F1 all'attivo, quindi Turvey doveva esserci per forza. Al più Button poteva esserci al posto di Vandoorne, che però praticamente con quest'auto ha corso meno di me sul tapis roulant da quando mi sono iscritto in palestra.
Io penso che a questo punto i presupposti per sfancularli a stagione in corso ci siano tutti!!!
Citazione di: Ice Man il 18 Aprile 2017, 12:26:39
Citazione di: McLaren94 il 18 Aprile 2017, 12:24:38
Mi dicono che stiamo girando moltissimo con la nuova specifica.
Era ironico, giusto? :-grr
E beh... Più che ironia è depressione acuta mascherata da una battuta...
Tutti in McLaren si sono stancati di Honda. La settimana scorsa Ojjeh insieme alla famiglia reale del Bahrein hanno discusso a lungo con il grande capo Honda. Ojjeh ha dichiarato che la McLaren ha una mentalità vincente e non può continuare così.
Citazione di: Matty il 18 Aprile 2017, 13:52:32
Io penso che a questo punto i presupposti per sfancularli a stagione in corso ci siano tutti!!!
Tanto non succederà mai... Non capisco perché non si siano ritirati dalla F1 dopo i primi due anni con honda. Posso capire il fatto di aver lasciato 2 anni ai giapponesi, sarebbe stato impossibile vincere subito, però c'è un limite a tutto. Per quanto mi riguarda i progressi fatti da honda sono pari a zero, anzi, piuttosto direi che c'è stato qualche passo indietro addirittura. Non si può sfruttare una scuderia come la McLaren per fare il banco di prova di alcuni incapaci. Il discorso che la McLaren sia una scuderia che punta alla vittoria e non ai piazzamenti è sacrosanto, quindi, vista la non possibilità di vincere, tanto vale ritirarsi. Non abbiamo la possibilità di correre con un motore competitivo per la vittoria del mondiale, quindi basta, chiudete baracca.
Citazione di: pietro27 il 18 Aprile 2017, 13:03:54
Questa squadra mi ha stufato: perché in fondo è colpa della McLaren che non li ha ancora sfanc*lati.
Preferirei qualsiasi cosa a questo scempio, potremmo anche chiudere la il team F1 che facciamo una figura migliore.
sfanculare chi ti riempie il portafogli? Suvvia, siamo seri!
Ma quale riempire il portafogli dai... Non ci credo che sia un buon investimento per la McLaren questo scempio. I team costantemente all'ultimo posto spariscono sempre, chissà perché. La McLaren, a differenza dei team materasso classici, non riesce neanche ad arrivare ultima, non parte proprio.
Citazione di: GoLewisGo il 18 Aprile 2017, 14:20:27
Ma quale riempire il portafogli dai... Non ci credo che sia un buon investimento per la McLaren questo scempio. I team costantemente all'ultimo posto spariscono sempre, chissà perché. La McLaren, a differenza dei team materasso classici, non riesce neanche ad arrivare ultima, non parte proprio.
Quotone
Citazione di: GoLewisGo il 18 Aprile 2017, 14:20:27
Ma quale riempire il portafogli dai... Non ci credo che sia un buon investimento per la McLaren questo scempio. I team costantemente all'ultimo posto spariscono sempre, chissà perché. La McLaren, a differenza dei team materasso classici, non riesce neanche ad arrivare ultima, non parte proprio.
Cioè se honda non versasse 100 milioni cash alla mecca all'anno tu dici che oggi sarebbero ancora assieme?
Citazione di: Zio Pepe il 18 Aprile 2017, 14:33:49
Citazione di: GoLewisGo il 18 Aprile 2017, 14:20:27
Ma quale riempire il portafogli dai... Non ci credo che sia un buon investimento per la McLaren questo scempio. I team costantemente all'ultimo posto spariscono sempre, chissà perché. La McLaren, a differenza dei team materasso classici, non riesce neanche ad arrivare ultima, non parte proprio.
Cioè se honda non versasse 100 milioni cash alla mecca all'anno tu dici che oggi sarebbero ancora assieme?
I danni di immagine superano di gran lunga i 100mln all'anno
Che te ne fai di 100 milioni quando poi il potenziale della vettura è da ultimo posto?
Citazione di: GoLewisGo il 18 Aprile 2017, 14:10:28
Citazione di: Matty il 18 Aprile 2017, 13:52:32
Io penso che a questo punto i presupposti per sfancularli a stagione in corso ci siano tutti!!!
Tanto non succederà mai... Non capisco perché non si siano ritirati dalla F1 dopo i primi due anni con honda. Posso capire il fatto di aver lasciato 2 anni ai giapponesi, sarebbe stato impossibile vincere subito, però c'è un limite a tutto. Per quanto mi riguarda i progressi fatti da honda sono pari a zero, anzi, piuttosto direi che c'è stato qualche passo indietro addirittura. Non si può sfruttare una scuderia come la McLaren per fare il banco di prova di alcuni incapaci. Il discorso che la McLaren sia una scuderia che punta alla vittoria e non ai piazzamenti è sacrosanto, quindi, vista la non possibilità di vincere, tanto vale ritirarsi. Non abbiamo la possibilità di correre con un motore competitivo per la vittoria del mondiale, quindi basta, chiudete baracca.
Rispetto al 2016 mi pare evidente il passo indietro.
Rispetto ad una situazione già disastrosa tra l'altro...
Che pena
Citazione di: Zio Pepe il 18 Aprile 2017, 14:33:49
Citazione di: GoLewisGo il 18 Aprile 2017, 14:20:27
Ma quale riempire il portafogli dai... Non ci credo che sia un buon investimento per la McLaren questo scempio. I team costantemente all'ultimo posto spariscono sempre, chissà perché. La McLaren, a differenza dei team materasso classici, non riesce neanche ad arrivare ultima, non parte proprio.
Cioè se honda non versasse 100 milioni cash alla mecca all'anno tu dici che oggi sarebbero ancora assieme?
Se honda non avesse proposto una cifra del genere alla McLaren neanche quel pollo di MW avrebbe mai firmato con loro. La cosa imbarazzante, e totalmente in linea con l'incapacità di MW, è che a quanto pare non ci sia nessuna clausola relativa all'assenza di risultati.
In realtà sono 100 milioni + motori gratis, cioè altri 12 milioni
La collaborazione ci stava, non solo per 100 milioni.
Il problema è che ci hanno letteralmente affossati e siamo diventati la barzelletta del circus.
L'altro problema è che non è facile rescindere contratti del genere e trovare altri fornitori, anche perchè il telaio è stato studiato per gli ingombri e gli attacchi di QUEL motore.
Citazione di: lucafabbro2000 il 18 Aprile 2017, 15:20:38
La collaborazione ci stava, non solo per 100 milioni.
Il problema è che ci hanno letteralmente affossati e siamo diventati la barzelletta del circus.
L'altro problema è che non è facile rescindere contratti del genere e trovare altri fornitori, anche perchè il telaio è stato studiato per gli ingombri e gli attacchi di QUEL motore.
La Brawn GP era stata studiata per un motore Honda...ci hanno ficcato dentro un mercedes in 2 settimane....penso che l ingombro del motore sia l ultimo dei problemi!! Un Team come Mclaren ci mette alla lunga un mese per ridisegnare un cofano, perderemo qualcosa in efficienza aerodinamica? AMEN!! Nulla in confronto ai 200cv che ci mancano di motore... penso che se corressimo con una pala antineve sul muso ma un mercedes sotto al cofano saremmo comunque piu veloci e performanti!!
Mollare Honda non se ne parla, sarebbe meglio che Honda si ritirasse così da accontentare tutti.
Con la fortuna che abbiamo se molliamo Honda questi tirano fuori una Spec C decente e la regalano al primo che capita.
Citazione di: Paul il 18 Aprile 2017, 15:48:53
Mollare Honda non se ne parla, sarebbe meglio che Honda si ritirasse così da accontentare tutti.
Con la fortuna che abbiamo se molliamo Honda questi tirano fuori una Spec C decente e la regalano al primo che capita.
In 3 anni non hanno fatto mezzo passo avanti ne sotto il profilo dell affidabilita ne delle prestazioni....hanno un deficit di cv impressionante, non risolvi tutto in 3 mesi, forse nemmeno in altri 3 anni....a me danno l idea di brancolare nel buio e andare a tentativi e non ne azzeccano una neanche per errore!!! Mi sembra palese che gli manchi tutto il know how dalla A alla Z!!!
Citazione di: Zio Pepe il 18 Aprile 2017, 15:17:51
In realtà sono 100 milioni + motori gratis, cioè altri 12 milioni
Motori gratis?? per quegli obrobri che ci hanno rifilato dovrebbero pagarci pure i danni
Citazione di: britannia il 18 Aprile 2017, 16:07:06
Citazione di: Zio Pepe il 18 Aprile 2017, 15:17:51
In realtà sono 100 milioni + motori gratis, cioè altri 12 milioni
Motori gratis?? per quegli obrobri che ci hanno rifilato dovrebbero pagarci pure i danni
Morali e d'immagine.
Citazione di: Matty il 18 Aprile 2017, 15:37:03
Citazione di: lucafabbro2000 il 18 Aprile 2017, 15:20:38
La collaborazione ci stava, non solo per 100 milioni.
Il problema è che ci hanno letteralmente affossati e siamo diventati la barzelletta del circus.
L'altro problema è che non è facile rescindere contratti del genere e trovare altri fornitori, anche perchè il telaio è stato studiato per gli ingombri e gli attacchi di QUEL motore.
La Brawn GP era stata studiata per un motore Honda...ci hanno ficcato dentro un mercedes in 2 settimane....penso che l ingombro del motore sia l ultimo dei problemi!! Un Team come Mclaren ci mette alla lunga un mese per ridisegnare un cofano, perderemo qualcosa in efficienza aerodinamica? AMEN!! Nulla in confronto ai 200cv che ci mancano di motore... penso che se corressimo con una pala antineve sul muso ma un mercedes sotto al cofano saremmo comunque piu veloci e performanti!!
Parli di un'epoca ove i motori erano abbastanza standard, anche come tipologia, ora non è così.
Citazione di: lucafabbro2000 il 18 Aprile 2017, 16:37:07
Citazione di: Matty il 18 Aprile 2017, 15:37:03
Citazione di: lucafabbro2000 il 18 Aprile 2017, 15:20:38
La collaborazione ci stava, non solo per 100 milioni.
Il problema è che ci hanno letteralmente affossati e siamo diventati la barzelletta del circus.
L'altro problema è che non è facile rescindere contratti del genere e trovare altri fornitori, anche perchè il telaio è stato studiato per gli ingombri e gli attacchi di QUEL motore.
La Brawn GP era stata studiata per un motore Honda...ci hanno ficcato dentro un mercedes in 2 settimane....penso che l ingombro del motore sia l ultimo dei problemi!! Un Team come Mclaren ci mette alla lunga un mese per ridisegnare un cofano, perderemo qualcosa in efficienza aerodinamica? AMEN!! Nulla in confronto ai 200cv che ci mancano di motore... penso che se corressimo con una pala antineve sul muso ma un mercedes sotto al cofano saremmo comunque piu veloci e performanti!!
Parli di un'epoca ove i motori erano abbastanza standard, anche come tipologia, ora non è così.
La storia è piena di casi simili:
Footwork nel '91 da Porsche a Ford
McLaren nel '93 da Ford a Lamborghini (test di Estoril)
Brawn GP nel 2009 da Honda a Mercedes
Erano epoche in cui si poteva riadattare un telaio a un altro propulsore...oggi è tutto troppo complesso.
Citazione di: Ice Man il 18 Aprile 2017, 16:57:33
Citazione di: lucafabbro2000 il 18 Aprile 2017, 16:37:07
Citazione di: Matty il 18 Aprile 2017, 15:37:03
Citazione di: lucafabbro2000 il 18 Aprile 2017, 15:20:38
La collaborazione ci stava, non solo per 100 milioni.
Il problema è che ci hanno letteralmente affossati e siamo diventati la barzelletta del circus.
L'altro problema è che non è facile rescindere contratti del genere e trovare altri fornitori, anche perchè il telaio è stato studiato per gli ingombri e gli attacchi di QUEL motore.
La Brawn GP era stata studiata per un motore Honda...ci hanno ficcato dentro un mercedes in 2 settimane....penso che l ingombro del motore sia l ultimo dei problemi!! Un Team come Mclaren ci mette alla lunga un mese per ridisegnare un cofano, perderemo qualcosa in efficienza aerodinamica? AMEN!! Nulla in confronto ai 200cv che ci mancano di motore... penso che se corressimo con una pala antineve sul muso ma un mercedes sotto al cofano saremmo comunque piu veloci e performanti!!
Parli di un'epoca ove i motori erano abbastanza standard, anche come tipologia, ora non è così.
La storia è piena di casi simili:
Footwork nel '91 da Porsche a Ford
McLaren nel '93 da Ford a Lamborghini (test di Estoril)
Brawn GP nel 2009 da Honda a Mercedes
Erano epoche in cui si poteva riadattare un telaio a un altro propulsore...oggi è tutto troppo complesso.
Beh se contrattualmente è possibile ovvero che non ci sono penali da pagare a stagione in corso meglio rompere adesso con Honda e adattare la macchina per il motore Mercedes anche se questo vuol dire rifare la macchina completamente tanto checce frega? possiamo pure permetterci il "lusso" di saltare tutte o quasi le gare di quest'anno perché anche se le corressimo ci ritireremmo sicuramente o comunque non avremmo chance di fare punti quindi buttare per buttare (nel cesso un anno) buttiamolo per qualcosa per cui ne valga la pena e in questo caso si tratta di salvare il nome, l'immagine e il brand della McLaren. Ogni gara che continuiamo a disputare in questo 2017 sono palate di me**a che ci buttiamo addosso, penso che motoristi, sponsor e piloti si allontanino da una scuderia che si ostina a non fare un drastico cambio rotta dopo 3 anni di completi e totali fallimenti.
Citazione di: Matty il 18 Aprile 2017, 16:03:31
Citazione di: Paul il 18 Aprile 2017, 15:48:53
Mollare Honda non se ne parla, sarebbe meglio che Honda si ritirasse così da accontentare tutti.
Con la fortuna che abbiamo se molliamo Honda questi tirano fuori una Spec C decente e la regalano al primo che capita.
In 3 anni non hanno fatto mezzo passo avanti ne sotto il profilo dell affidabilita ne delle prestazioni....hanno un deficit di cv impressionante, non risolvi tutto in 3 mesi, forse nemmeno in altri 3 anni....a me danno l idea di brancolare nel buio e andare a tentativi e non ne azzeccano una neanche per errore!!! Mi sembra palese che gli manchi tutto il know how dalla A alla Z!!!
Hai ragione e concordo con te ma esiste lo sviluppo libero totale per questa stagione e può darsi che recuperino.
Citazione di: Paul il 18 Aprile 2017, 18:34:18
Citazione di: Matty il 18 Aprile 2017, 16:03:31
Citazione di: Paul il 18 Aprile 2017, 15:48:53
Mollare Honda non se ne parla, sarebbe meglio che Honda si ritirasse così da accontentare tutti.
Con la fortuna che abbiamo se molliamo Honda questi tirano fuori una Spec C decente e la regalano al primo che capita.
In 3 anni non hanno fatto mezzo passo avanti ne sotto il profilo dell affidabilita ne delle prestazioni....hanno un deficit di cv impressionante, non risolvi tutto in 3 mesi, forse nemmeno in altri 3 anni....a me danno l idea di brancolare nel buio e andare a tentativi e non ne azzeccano una neanche per errore!!! Mi sembra palese che gli manchi tutto il know how dalla A alla Z!!!
Hai ragione e concordo con te ma esiste lo sviluppo libero totale per questa stagione e può darsi che recuperino.
Penso che lo sviluppo libero possa essere utile se hai una base discreta/buona e grazie allo sviluppo recuperi il gap con il/i migliori ma se già la base è completamente sbagliata e non sai neanche come ripartire allora lo sviluppo libero è inutile.
Citazione di: Paul il 18 Aprile 2017, 18:34:18
Citazione di: Matty il 18 Aprile 2017, 16:03:31
Citazione di: Paul il 18 Aprile 2017, 15:48:53
Mollare Honda non se ne parla, sarebbe meglio che Honda si ritirasse così da accontentare tutti.
Con la fortuna che abbiamo se molliamo Honda questi tirano fuori una Spec C decente e la regalano al primo che capita.
In 3 anni non hanno fatto mezzo passo avanti ne sotto il profilo dell affidabilita ne delle prestazioni....hanno un deficit di cv impressionante, non risolvi tutto in 3 mesi, forse nemmeno in altri 3 anni....a me danno l idea di brancolare nel buio e andare a tentativi e non ne azzeccano una neanche per errore!!! Mi sembra palese che gli manchi tutto il know how dalla A alla Z!!!
Hai ragione e concordo con te ma esiste lo sviluppo libero totale per questa stagione e può darsi che recuperino.
Ormai è inutile sperare, è evidente che questi dopo quattro anni non hanno ancora capito nulla di queste PU. In nove giorni di test non siamo neanche lontanamente riusciti a fare una simulazione di gp, come si può avere ancora speranze?
I giapponesi non ci capiscono nulla ma se è vero che hanno assunto la Ilmor per intervenire qualcosa di buono arriverà.
Citazione di: Paul il 18 Aprile 2017, 19:03:53
I giapponesi non ci capiscono nulla ma se è vero che hanno assunto la Ilmor per intervenire qualcosa di buono arriverà.
Io non ho più alcuna speranza, possono assumere chiunque da Capito a Ilmor a Binotto ma penso che tutto l'ambiente Honda non ci capisca un emerito ca**o di queste PU
Io sinceramente ho dato fin troppa fiducia alla Honda,ora basta...
Ripeschiamo il mitico Porsche del 1991, quello da quasi 200 kg. Darà più soddisfazioni di sto cesso.
Oggi stiamo girando di più rispetto a ieri,ma sempre con la potenza di un SH 300
Sembra che honda stia testando diverse componenti della PU comparazione.
Si dice, almeno così dicono su f1passion, che abbia un suono migliore del solito! Probabilmente sono le componenti del famoso aggiornamento che deve arrivare in futuro...
Sembra che vandoorme abbia fatto un 31.1, 1.2 secondi meglio delle qualifiche... Tempo sufficiente a rientrare in q3! Aspetto conferme che non sia un refuso di stampa. :-ahah
News: confermato! 4° tempo e tempo che sabato ci avrebbe portato in q3!
Citazione di: David-79 il 19 Aprile 2017, 17:09:01
Sembra che vandoorme abbia fatto un 31.1, 1.2 secondi meglio delle qualifiche... Tempo sufficiente a rientrare in q3! Aspetto conferme che non sia un refuso di stampa. :-ahah
2 decimi meglio delle qualifiche e gomme soft.
Stoffel Vandoorne MCLAREN HONDA 1:32.313
Fernando Alonso MCLAREN HONDA 1:32.054
Qualifiche Bahrein Mescola Super Soft
Stoffel Vandoorne MCLAREN HONDA 1:32.108
Test Bahrein mescola Soft
Citazione di: Paul il 19 Aprile 2017, 17:21:54
Stoffel Vandoorne MCLAREN HONDA 1:32.313
Fernando Alonso MCLAREN HONDA 1:32.054
Qualifiche Bahrein Mescola Super Soft
Stoffel Vandoorne MCLAREN HONDA 1:32.108
Test Bahrein mescola Soft
Leggo che ha fatto solo 15° giri prima di rompere ancora e che è comunque ultimo
Citazione di: britannia il 19 Aprile 2017, 17:54:55
Citazione di: Paul il 19 Aprile 2017, 17:21:54
Stoffel Vandoorne MCLAREN HONDA 1:32.313
Fernando Alonso MCLAREN HONDA 1:32.054
Qualifiche Bahrein Mescola Super Soft
Stoffel Vandoorne MCLAREN HONDA 1:32.108
Test Bahrein mescola Soft
Leggo che ha fatto solo 15° giri prima di rompere ancora e che è comunque ultimo
scusate era riferito al primo giorno
PILOTA TEAM TEMPO GIRI
1. V. Bottas Mercedes Grand Prix 01:31.280 143
2. S. Vettel Ferrari 01:31.574 64
3. C. Sainz Jr. Scuderia Toro Rosso 01:31.884 68
4. S. Vandoorne McLaren 01:32.108 81
5. K. Magnussen Haas F1 01:32.120 88
6. E. Ocon Force India F1 01:32.142 60
7. D. Kvyat Scuderia Toro Rosso 01:32.213 61
8. G. Paffett Williams 01:32.253 126
9. S. Sirotkin Renault 01:32.287 90
10. P. Gasly Red Bull Racing 01:32.568 65
11. P. Wehrlein Sauber 01:34.462 91
12. S. Perez Force India F1 01:35.015 70
(https://s11.postimg.org/5qpj2dqvn/original2.jpg) (https://postimg.org/image/kzfgg5kjz/)caricare immagini (https://postimage.io/index.php?lang=italian) (https://certificity.com)
1:32.1 con le soft è un tempo discreto, ottenuto comunque a fine giornata con temperature leggermente più basse ma comunque interessante (credo che con SS sarebbe 1:31.5 circa)... che abbiano azzeccato un aggiornamento? Mi pare strano
Citazione di: pietro27 il 19 Aprile 2017, 18:11:29
1:32.1 con le soft è un tempo discreto, ottenuto comunque a fine giornata con temperature leggermente più basse ma comunque interessante (credo che con SS sarebbe 1:31.5 circa)... che abbiano azzeccato un aggiornamento? Mi pare strano
1.5 secondi di differenza tra soft e super soft
Citazione di: Paul il 19 Aprile 2017, 17:21:54
Stoffel VandoorneMCLAREN HONDA1:32.313
Fernando AlonsoMCLAREN HONDA1:32.054
Qualifiche Bahrein Mescola Super Soft
Stoffel VandoorneMCLAREN HONDA1:32.108
Test Bahrein mescola Soft
(Riferito al team e non a te Paul ovviamente)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170419/6522e9e897da201182899088eb7ccc1f.gif)
Citazione di: Mika85 il 19 Aprile 2017, 18:07:03
(https://s11.postimg.org/5qpj2dqvn/original2.jpg) (https://postimg.org/image/kzfgg5kjz/)caricare immagini (https://postimage.io/index.php?lang=italian) (https://certificity.com)
Win :-ahah :-ahah :-ahah
Citazione di: McLaren94 il 19 Aprile 2017, 18:20:06
Citazione di: Paul il 19 Aprile 2017, 17:21:54
Stoffel VandoorneMCLAREN HONDA1:32.313
Fernando AlonsoMCLAREN HONDA1:32.054
Qualifiche Bahrein Mescola Super Soft
Stoffel VandoorneMCLAREN HONDA1:32.108
Test Bahrein mescola Soft
(Riferito al team e non a te Paul ovviamente)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170419/6522e9e897da201182899088eb7ccc1f.gif)
:-ahah :-ahah :-ahah
Non per smorzare i vostri entusiasmi, sia mai che voglio farlo, ma guardate che la pista rispetto a 3 giorni fa è più gommata eh
Citazione di: Paul il 19 Aprile 2017, 18:19:42
Citazione di: pietro27 il 19 Aprile 2017, 18:11:29
1:32.1 con le soft è un tempo discreto, ottenuto comunque a fine giornata con temperature leggermente più basse ma comunque interessante (credo che con SS sarebbe 1:31.5 circa)... che abbiano azzeccato un aggiornamento? Mi pare strano
1.5 secondi di differenza tra soft e super soft
Con le temperature basse credo che la differenza sia circa la metà
Vero che la pista è più gommata ma si parla di un miglioramento di 2/3 decimi, qui sarebbe (in teoria) più di mezzo secondo
Citazione di: pietro27 il 19 Aprile 2017, 18:29:17
Citazione di: Paul il 19 Aprile 2017, 18:19:42
Citazione di: pietro27 il 19 Aprile 2017, 18:11:29
1:32.1 con le soft è un tempo discreto, ottenuto comunque a fine giornata con temperature leggermente più basse ma comunque interessante (credo che con SS sarebbe 1:31.5 circa)... che abbiano azzeccato un aggiornamento? Mi pare strano
1.5 secondi di differenza tra soft e super soft
Con le temperature basse credo che la differenza sia circa la metà
Vero che la pista è più gommata ma si parla di un miglioramento di 2/3 decimi, qui sarebbe (in teoria) più di mezzo secondo
1.5 secondi di differenza sia di giorno che di notte, l'unica differenza tra soft e super soft era che dopo il primo giro le ss alla luce del giorno non rendevano più.
Citazione di: lucafabbro2000 il 19 Aprile 2017, 18:26:43
Non per smorzare i vostri entusiasmi, sia mai che voglio farlo, ma guardate che la pista rispetto a 3 giorni fa è più gommata eh
Non credo.
Questa è una pista dove c'è sempre il velo di sabbia. Ogni giorno si resetta.
Al massimo puoi farmi il discorso delle temperature. Al massimo.
Ho letto di sfuggita il titolo di un articolo di Marca: "Boullier: il nostro miglior giorno dell'anno. Ma non sappiamo perché stiamo andando così bene"
Martino, is that you?
"Non lo so Rick,mi sembra falso."
Citazione di: McLaren94 il 19 Aprile 2017, 18:58:26
Ho letto di sfuggita il titolo di un articolo di Marca: "Boullier: il nostro miglior giorno dell'anno. Ma non sappiamo perché stiamo andando così bene"
Martino, is that you?
Ti ho letto, ti ho visto l'avatar e sono scoppiato a ridere: è tornato!! :-ahah :-ahah :-ahah
Citazione di: McLaren94 il 19 Aprile 2017, 18:58:26
Ho letto di sfuggita il titolo di un articolo di Marca: "Boullier: il nostro miglior giorno dell'anno. Ma non sappiamo perché stiamo andando così bene"
Martino, is that you?
Non ha detto proprio così, però ha detto una roba singolare. Ha affermato che non hanno idea di cosa sia andato bene oggi rispetto alle ultime uscite e questo è un problema aggiuntivo in realtà, perché Honda adesso non ha nemmeno più una base per poter individuare un problema specifico. Da quello che ho inteso io, Honda si era fatta un'idea precisa sul problema della nostra PU, il fatto che però oggi non si sia verificato ed anzi ci sia stato un relativo miglioramento significa che il problema non era quello che pensavano loro e in sostanza stavano sbagliando strada, quindi tocca ripartire senza un punto di appoggio. È quello che vi dico da settimane: questi giapponesi hanno bisogno di fallire e rifallire per capire dove stanno sbagliando, dal loro punto di vista quindi i problemi di questi ultimi tempi potrebbero essere una risorsa per capire dove sbagliano. Il punto ora è che se 'sti problemi si verificano una volta sì e un'altra no, allora stanno cercando dalla parte sbagliata.
Boullier comunque ha aggiunto che potrebbe trattarsi di "batch problems", cioè di una serie di problemi di sistema (software probabilmente), perché fisicamente il motore non ha nulla che non va, cioè nessuna turbina, nessun cilindro, nessun pistone rotto. C'è qualcosa che non lo fa funzionare. Gli hanno pure chiesto se potrebbe essere un problema non derivante da Honda, ma ha negato con forza dicendo che il telaio va benissimo.
La cosa curiosa, ma ve la butto lì come provocazione eh, è chiaro che il problema è di motore, è che potrebbe trattarsi pure di un problema di centralina o di sensori. Sensori e centraline che in F1 sono unici, cioè prodotti per tutte le vetture da un solo fornitore che... indovinate chi è? :-ahah :-ahah :-ahah Sarebbe il colmo se riuscissimo a costruire centraline buone per tutti i motori della F1... tranne che per quelli Honda.
Citazione di: vinz1926 il 19 Aprile 2017, 19:01:33
"Non lo so Rick,mi sembra falso."
:-ahah :-ahah :-ahah
Aspe che ci faccio un meme perché è geniale :-ahah
Citazione di: pietro27 il 19 Aprile 2017, 19:25:26
Citazione di: vinz1926 il 19 Aprile 2017, 19:01:33
"Non lo so Rick,mi sembra falso."
:-ahah :-ahah :-ahah
Aspe che ci faccio un meme perché è geniale :-ahah
(https://s12.postimg.org/4wzgpqbq5/Comb19042017072715.jpg) (https://postimg.org/image/ph4ao7rh5/) (https://postimage.io/index.php?lang=italian) (https://certificity.com)
Et voilà
Citazione di: pietro27 il 19 Aprile 2017, 19:31:43
Citazione di: pietro27 il 19 Aprile 2017, 19:25:26
Citazione di: vinz1926 il 19 Aprile 2017, 19:01:33
"Non lo so Rick,mi sembra falso."
:-ahah :-ahah :-ahah
Aspe che ci faccio un meme perché è geniale :-ahah
(https://s12.postimg.org/4wzgpqbq5/Comb19042017072715.jpg) (https://postimg.org/image/ph4ao7rh5/) (https://postimage.io/index.php?lang=italian) (https://certificity.com)
Et voilà
:-ahah :-ahah :-ahah
Ultimi 5 minuti passati a ridere su questo topic. Grazie ragazzi. :-ahah :-ahah :-ahah
Citazione di: pietro27 il 19 Aprile 2017, 19:31:43
Citazione di: pietro27 il 19 Aprile 2017, 19:25:26
Citazione di: vinz1926 il 19 Aprile 2017, 19:01:33
"Non lo so Rick,mi sembra falso."
:-ahah :-ahah :-ahah
Aspe che ci faccio un meme perché è geniale :-ahah
(https://s12.postimg.org/4wzgpqbq5/Comb19042017072715.jpg) (https://postimg.org/image/ph4ao7rh5/) (https://postimage.io/index.php?lang=italian) (https://certificity.com)
Et voilà
:-ahah :-ahah :-ahah
Citazione di: McLaren94 il 19 Aprile 2017, 18:58:26
"Ma non sappiamo perché stiamo andando così bene"
:-nono :-nono :-nono
Citazione di: Ice Man il 19 Aprile 2017, 21:33:02
Citazione di: McLaren94 il 19 Aprile 2017, 18:58:26
"Ma non sappiamo perché stiamo andando così bene"
:-nono :-nono :-nono
Avranno montato la PU al contrario
Forse sono tornati al monocilindrico.
Citazione di: GoLewisGo il 19 Aprile 2017, 21:47:04
Forse sono tornati al monocilindrico.
:-ahah :-ahah :-ahah
questo è senza dubbio il topic più bello :-ahah :-ahah
Tecnicamente anche Vandoorne non c'ha capito una mazza, però ha detto delle cose interessanti:
«Io non credo che avessimo bisogno di un giorno così, io credo che dovrebbe essere così sempre. Per cui sì, è stato un bene, ma non ci sono garanzie che la prossima volta andrà di nuovo così... Abbiamo bisogno di analizzare con attenzione quello che abbiamo fatto, sperando di continuare anche nel prossimo gran premio e vedere miglioramenti. Penso che per il team sia giusto lavorare in diverse direzioni, abbiamo provato alcuni pezzi nuovi, c'erano alcune robe molto importanti che dovevamo capire: per questo attualmente stiamo andando di qua e di là con le scelte di setup. Per la squadra è stato un bene comprendere dove possiamo arrivare in termini di prestazioni ed anche per me capire con quale setup la vettura gira meglio: è stato un giorno produttivo. Di base penso che il telaio della macchina sia molto buono, in verità io durante il week-end mi sono sempre trovato a mio agio in auto ed il telaio si è sempre comportato bene: nelle prossime gare porteremo alcune modifiche e credo miglioreremo ancora. Il problema è che noi sappiamo che il nostro più grande problema è il motore e dobbiamo ancora guadagnare un sacco di tempo sul giro rispetto agli altri, speriamo di portare anche in questo caso pezzi nuovi per poter dimostrare che stiamo lavorando nella giusta direzione. Dobbiamo capire quanto il motore può migliorare».
Fonte: Motorsport
La sostanza è che stanno provando davvero tutto e il contrario di tutto per capire cosa va e cosa non va (non solo a livello motoristico). La lettura più ovvia da dare è che hanno avuto finalmente la possibilità di lavorare sul setup, cosa che finora non avevano mai fatto, riuscendo a limare quei decimi che per mancanza di test non erano mai riusciti a guadagnare sugli altri. Adesso teoricamente è possibile finalmente dare un giudizio parziale sul telaio (ora, non prima quando nemmeno avevi la velocità per metterlo alla prova): è buono, ma migliorabile. Se il motore Honda riesce a diventare affidabile e a guadagnare qualche cavallo, possiamo provare a fare un balzo in avanti dal punto di vista aerodinamico e rientrare nel gruppo dei primi dieci senza troppa fatica.
Punto e a capo.
Giocarsela per il podio è tutta un'altra storia.