MondoMcLaren

Per Minardi è fatto l'accordo tra Mercedes e Red Bull

2 agosto 2015 – La Red Bull il prossimo anno monterà i fortissimi motori francesi sulle sue monoposto, mentre la Renault acquisterà la Lotus. Questi sono gli scenari che ha tracciato Gian Carlo Minardi.

Visti i buoni rapporti con Niki Lauda, austriaco come il proprietario della Red Bull, Dieter Mateschitz, e considerando che il rapporto con Renault si è deteriorato a causa della non buona riuscita del motore turbo V6, la Red Bull vuole tornare a vincere e a questo punto, per farlo, deve montare un Mercedes o un Ferrari, ma sembra propendere per il propulsore tedesco, visto che l'offerta di Marchionne non avrebbe entusiasmato il team di Milton Keynes.

"Come avevamo già detto nei giorni scorsi, la Renault è interessata all'intero pacchetto della Lotus e non solamente più a una parte, dando il via a manovre importanti, considerando anche la forte delusione della Red Bull sulle PU transalpine. Stando alle ultime voci il primo tassello del domino è caduto, dando il via ad un bel cambiamento in ottica 2016. Tra i clienti della Mercedes arriva un diretto avversario al titolo", ha asserito Minardi.

"Gli uomini di Dietrich Mateschitz, che ha voluto fortemente questo cambiamento, vogliono tornare a vincere. Questo potrebbe dare vita a un bellissimo e incerto campionato. Speriamo che la Ferrari possa recuperare il suo gap per essere anche lei della partita".

Non è dato sapere come mai la Mercedes darebbe i suoi fantastici motori ad una diretta concorrente al titolo, se non che la F1 verrebbe sicuramente vivacizzata da questa nuova unione.

Minardi ha fatto anche sapere che alla Red Bull vogliono un top driver, un nome forte da inserire molto probabilmente a fianco di Daniel Ricciardo, con Daniil Kvyat come sacrificato. Si parla di un eventuale arrivo di Kimi Raikkonen, qualora non fosse confermato alla Ferrari, ma non si esclude nemmeno Jenson Button, che non pare certo del suo futuro in McLaren e perchè no, anche Fernando Alonso, se può liberarsi per mancanza di risultati.

Fonte: GpUpdate.net

Ah quindi la Mercedes è francese? :-ahah

 :-ahah :-ahah :-ahah Porcaccia! Avevo letto pure io l'errore dell'articolo ma mi sono dimenticato di correggerlo! Ora lo lascio lì apposta  :-)

La Red Bull esce dal tunnel con i motori Mercedes!
Il team di Milton Keynes ha raggiunto l'accordo con il board della Stella, anche se Wolff era contrario

Ora è cosa fatta: la Red Bull Racing avrà l'anno prossimo i motori della Mercedes! La Casa tedesca ha dato il suo assenso a fornire il team di Milton Keynes, perché la Renault ha definito ieri l'acquisto del team Lotus. Finisce così una delle querelle dell'estate, grazie alla sostanziale spinta data all'operazione da Bernie Ecclestone.

Mister E ha cercato una soluzione per rivitalizzare il mondiale: nel 2016 saranno sempre quattro le squadre fornite dalla power unit realizzate a Brixworth, ma la Red Bull Racing prenderà il posto della Lotus, che cambierà colori per ritrasformarsi in Renault.

L'operazione è stata definita con il marketing della Mercedes che ha agito con il mandato del Board della Casa, mentre è stata fortemente osteggiata dalla Mercedes Motorsport e da Toto Wolff che, per la prima volta, deve fare i conti con una pesante sconfitta politica e sportiva.

La Red Bull Racing, infatti, con un motore competitivo potrebbe diventare una squadra in grado di sfidare l'egemonia della squadra di Brackley, rompendo una supremazia che sembrava destinata a durare ancora a lungo. E a rimetterci da tutto questo è sicuramente la Ferrari che, all'improvviso, si trova un avversario temibile in più sulla rincorsa al titolo mondiale 2016. Sergio Marchionne, non a caso, aveva provato a sparigliare le carte sul tavolo offrendo a sua volta i propulsori di Maranello a Dietrich Mateschitz, ma la trattativa non ha mai preso uno sviluppo serio se non per garantire una fornitura alla Toro Rosso che tornerà a legarsi al Cavallino Rampante.

Il marketing della Mercedes ha alimentato la trattativa, considerando che la comunicazione Red Bull possa essere un valido strumento attrattivo per il pubblico giovane che la Casa di Stoccarda fatica ad intercettare. L'operazione che avrà certamente effetti mediatici positivi avrà delle ripercussioni nel paddock, dal momento che Toto Wolff e Niki Lauda erano contrari a questa alleanza. "Non la vogliamo nemmeno considerare - ci aveva detto Toto Wolff a Brisghella - perché sono più gli svantaggi dei vantaggi".

Ora il team principal delle frecce d'argento dovrà fare la conta di vantaggi e svantaggi, visto che Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat saranno scomodi "clienti" da tenere a bada...


Fonte: omnicorse.it

buona notizia per la F1, forse l'anno prossimo vedremo piu' battaglia. Ottima notizia anche per Ricciardo che avra' modo di lottare la' davanti. Notizia meno buona per il team mercedes e per Lewis che avranno vita meno facile, ma un mondiale combattuto e' di certo piu' bello di un mondiale come quello di quest'anno senza rivali, anche e soprattutto per chi poi lo vince...
quindi bene!

Buona notizia, ma mi dispiace per loro perchè il nostro motore sarà il  migliore.

Formula mercedes.

Tanto vale passare al monomotore, tanto più me**a di così è difficile.

Citazione di: zipavelo il 05 Settembre 2015, 15:54:13
Buona notizia, ma mi dispiace per loro perchè il nostro motore sarà il  migliore.

Momento ottimismo per zipa! :-)

Citazione di: GoLewisGo il 05 Settembre 2015, 16:35:01

Citazione di: zipavelo il 05 Settembre 2015, 15:54:13
Buona notizia, ma mi dispiace per loro perchè il nostro motore sarà il  migliore.

Momento ottimismo per zipa! :-)

Io mi tocco le....  :-ahah

comunque occhio che questa notizia non e' confermata da voci ufficiali, ne' riportata da alcuna fonte affidabile... e omnicorse/nugnes non e' certo fra queste

Guardate che quel pseudo giornalista ha fatto articoli del genere...

http://www.omnicorse.it/magazine/5060/stoner-ora-vince-perche-sfrutta-le-informazioni-di-valentino-sullo-sviluppo-della-ducati


Io non lo baderei troppo va  :-ahah

Eh ok, però lo dicono un pò tutti. Tante vocine... La Lotus perderà il Mercedes col Renault e il numero dei motorizzati sarà sempre uguale. Farebbe piacere la Honda motorizzasse un piccolo team più che altro, solo come fornitrice intendo.

Citazione di: liongalahad il 06 Settembre 2015, 05:12:50
comunque occhio che questa notizia non e' confermata da voci ufficiali, ne' riportata da alcuna fonte affidabile... e omnicorse/nugnes non e' certo fra queste

Lo so lo so, però spesso quando una voce diventa insistente forse è anche vera. Se l'avesse scritto omnicorse ieri per la prima volta, come una bomba clamorosa, non l'avrei neanche postata. :-ok

Red Bull lascia la Renault!

http://www.autosport.com/news/report.php/id/120696

Non hanno ancora deciso se passare a Mercedes o Ferrari ma la Renault l'hanno mandato a quel paese.

Anche oggi imbarazzanti quasi quanto noi.

Citazione di: GoLewisGo il 06 Settembre 2015, 23:39:30
Anche oggi imbarazzanti quasi quanto noi.

Insomma, la renault ha un grosso colpo in canna e arriverà in russia. Secondo me miglioreranno moltissimo.

Citazione di: Paul il 06 Settembre 2015, 23:42:17

Citazione di: GoLewisGo il 06 Settembre 2015, 23:39:30
Anche oggi imbarazzanti quasi quanto noi.

Insomma, la renault ha un grosso colpo in canna e arriverà in russia. Secondo me miglioreranno moltissimo.

Sì ma non sono comunque giustificati. Loro sono partiti nel 2014, scusanti non ne hanno. Poi voglio dire, per quanto possa essere grosso questo step prima di tutto non credo che sarà sufficiente a raggiungere il ferrari, e poi devono mantenere salda l'affidabilità.

BREAKING NEWS !!! (IN TUTTI I SENSI!!!)

Autosport riporta che il consiglio di amministrazione della Mercedes ha appena deciso che non fornirà i propri V6 alla RedBull!!!

Resta solo ferrari... oppure ...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/120704

Citazione di: Mika85 il 07 Settembre 2015, 19:39:05
BREAKING NEWS !!! (IN TUTTI I SENSI!!!)

Autosport riporta che il consiglio di amministrazione della Mercedes ha appena deciso che non fornirà i propri V6 alla RedBull!!!

Resta solo ferrari... oppure ...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/120704

Oppure......suvvià non scherziamo....penso siano già abbastanza inguaiati con Renault....non sono tutti dei folli suicida come noi altri!!!! Penso che al momento Honda non riuscirebbe a vendere un suo motore neanche regalandolo!!!

Vanno in Ferrari dai a questo punto.
Pero' sono curioso di vedere il Renault che utilizzerà la bellezza di 12 gettoni, non vorrei che avessero delle sorprese in canna...

Oppure vendono il team ad Audi per il 2017 e usano la pu Honda per il 2016.

E cosa altrettanto importante..la Red Bull sembra aver rescisso il contratto dal 2016! Ferrari quindi obbligati l'anno prossimo.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/120696

Fossi in ferrari non glielo darei manco morto il motore! Lasciare la RB ad Honda significherebbe levarsela di torno per 2 anni buoni. Comunque me lo aspettavo che la Mercedes si sarebbe tirata indietro; lasciare all'auto con il miglior telaio il miglior motore sarebbe stato folle!

Citazione di: Mika85 il 07 Settembre 2015, 19:39:05
BREAKING NEWS !!! (IN TUTTI I SENSI!!!)

Autosport riporta che il consiglio di amministrazione della Mercedes ha appena deciso che non fornirà i propri V6 alla RedBull!!!

Resta solo ferrari... oppure ...

OPPURE...

OPPURE...

OPPURE...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/120704

(http://s2.postimg.org/mmq90gx85/dcd1523ju88.jpg) (http://postimg.org/image/mmq90gx85/)

NANANA NAAAA

Di certo una RB Honda metterebbe fine alle discussioni sulla bontà del telaio: o andiamo meglio noi, o loro, punto. Poi partiranno le teorie sul fatto che le PU non saranno le stesse  :-fsk

Citazione di: pietro27 il 07 Settembre 2015, 21:18:44

Citazione di: Mika85 il 07 Settembre 2015, 19:39:05
BREAKING NEWS !!! (IN TUTTI I SENSI!!!)

Autosport riporta che il consiglio di amministrazione della Mercedes ha appena deciso che non fornirà i propri V6 alla RedBull!!!

Resta solo ferrari... oppure ...

OPPURE...

OPPURE...

OPPURE...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/120704

(http://s2.postimg.org/mmq90gx85/dcd1523ju88.jpg) (http://postimg.org/image/mmq90gx85/)

NANANA NAAAA

la storia di una stagione..

(http://www.trf1.net/wp-content/uploads/0684580.jpg)

Dove hai trovato la foto grande Frenk? Ci ho messo mezz'ora a cercare e ho trovato solo quella con il logo "Sutton"  :-ahah

Citazione di: pietro27 il 07 Settembre 2015, 21:43:18
Dove hai trovato la foto grande Frenk? Ci ho messo mezz'ora a cercare e ho trovato solo quella con il logo "Sutton"  :-ahah

chi cerca trova  :-ahah
http://www.trf1.net/multimedya/foto-galeri/112924-2015-avusturya-testleri-1-gun-foto%C4%9Fraflar%C4%B1.html

Citazione di: GoLewisGo il 07 Settembre 2015, 20:54:33
Fossi in ferrari non glielo darei manco morto il motore! Lasciare la RB ad Honda significherebbe levarsela di torno per 2 anni buoni. Comunque me lo aspettavo che la Mercedes si sarebbe tirata indietro; lasciare all'auto con il miglior telaio il miglior motore sarebbe stato folle!

Era scontato che Mercedes non avrebbe fornito i suoi motori alla RB (in Mercedes si ga**no sotto) ma a mio avviso nemmeno ferrari darà i motori a RB. Telaisticamente parlando la RB fa paura

Citazione di: zanoni.paolo il 08 Settembre 2015, 17:53:56

Citazione di: GoLewisGo il 07 Settembre 2015, 20:54:33
Fossi in ferrari non glielo darei manco morto il motore! Lasciare la RB ad Honda significherebbe levarsela di torno per 2 anni buoni. Comunque me lo aspettavo che la Mercedes si sarebbe tirata indietro; lasciare all'auto con il miglior telaio il miglior motore sarebbe stato folle!

Era scontato che Mercedes non avrebbe fornito i suoi motori alla RB (in Mercedes si ga**no sotto) ma a mio avviso nemmeno ferrari darà i motori a RB. Telaisticamente parlando la RB fa paura

Esattamente, la RB fa paura. Speriamo che non la aiutino.

In una F1 di motore purtroppo noi e la RB siamo irrimediabilmente tagliati fuori, c'è poco da fare.

Citazione di: GoLewisGo il 08 Settembre 2015, 19:14:30
In una F1 di motore purtroppo noi e la RB siamo irrimediabilmente tagliati fuori, c'è poco da fare.

Io non credo, mi sbaglierò, ma secondo me la RB farà più bella figura di noi se avrà motori Honda.
A mio avviso siamo MOLTO decaduti come Team, ma non solo per colpa della Honda , ma qualcosa all'interno della MCL è successo

Si beh, da maestri delle sospensioni siamo passati a improvvisanti da circo con le molle e le ruote negli ultimi 4-5 anni  :-hlp

Detto ciò, io non vedo la RB ben messa come dite voi, anzi, anche con motore Mercedes dubito fortemente impensierirebbe i tedeschi se non in qualche gara particolare ma ciò lo fa persino la Ferrari, è normale che ogni tanto, vuoi per assetti/temperature ecc. una scuderia faccia il salto di qualità. Per me la Mercedes rimarrebbe al di sopra di tutto nel lungo periodo (leggasi campionato) e, magari senza un dominio totale, ma vincerebbe comunque. Parli che in McLaren non sono gli stessi, se per quello anche in RB non sono più loro... E i turbo c'entrano relativamente. Il passaggio alle PU è coinciso con parecchi cambiamenti nella squadra austro-inglese, il loro ciclo è terminato anche per demeriti loro, sommati al disimpegno Renault e alla bravura della Mercedes, ovvio.

Una RB Honda sarà dietro a una McLaren Honda, se non altro, perché non voglio non riesco e non posso credere che siamo così idioti da non aver fatto tesoro di un anno di esperienze. Tutti Paperoga in fabbrica a Woking?

Aggiungo, la Honda ha una partnership con noi, questo dovrebbe bastare a garantire che "la roba buona" va a noi, in primis.

La Red Bull con la nostra PU e i telai attuali riesce a stare davanti a noi forse di 1/2 decimi ma nel 2016 sarà tutt'altra storia perché l'aerodinamica della 30 ha n enorme potenziale. La Red Bull invece si è messa a copiare mercedes questa stagione perché a inizio stagione non sapevano più come far funzionare la vecchia aerodinamica senza Prodromou e Newey(full time).

Citazione di: Arkhans il 08 Settembre 2015, 20:57:29
Si beh, da maestri delle sospensioni siamo passati a improvvisanti da circo con le molle e le ruote negli ultimi 4-5 anni  :-hlp

Detto ciò, io non vedo la RB ben messa come dite voi, anzi, anche con motore Mercedes dubito fortemente impensierirebbe i tedeschi se non in qualche gara particolare ma ciò lo fa persino la Ferrari, è normale che ogni tanto, vuoi per assetti/temperature ecc. una scuderia faccia il salto di qualità. Per me la Mercedes rimarrebbe al di sopra di tutto nel lungo periodo (leggasi campionato) e, magari senza un dominio totale, ma vincerebbe comunque. Parli che in McLaren non sono gli stessi, se per quello anche in RB non sono più loro... E i turbo c'entrano relativamente. Il passaggio alle PU è coinciso con parecchi cambiamenti nella squadra austro-inglese, il loro ciclo è terminato anche per demeriti loro, sommati al disimpegno Renault e alla bravura della Mercedes, ovvio.

Una RB Honda sarà dietro a una McLaren Honda, se non altro, perché non voglio non riesco e non posso credere che siamo così idioti da non aver fatto tesoro di un anno di esperienze. Tutti Paperoga in fabbrica a Woking?

Noi non siamo mai stati maestri di sospensioni, la Williams è stata la maestra delle sospensioni.

Citazione di: zanoni.paolo il 08 Settembre 2015, 19:35:11

Citazione di: GoLewisGo il 08 Settembre 2015, 19:14:30
In una F1 di motore purtroppo noi e la RB siamo irrimediabilmente tagliati fuori, c'è poco da fare.

Io non credo, mi sbaglierò, ma secondo me la RB farà più bella figura di noi se avrà motori Honda.
A mio avviso siamo MOLTO decaduti come Team, ma non solo per colpa della Honda , ma qualcosa all'interno della MCL è successo

Può anche darsi, ma in tal caso davvero l'unica soluzione sarebbe il ritiro (per la vergogna).

Citazione di: zanoni.paolo il 08 Settembre 2015, 22:03:55

Noi non siamo mai stati maestri di sospensioni, la Williams è stata la maestra delle sospensioni.

E il 2007 e il 2008? Più e più volte sono state osannate le nostre sospensioni e la nostra adattibilità/guidabilità. Mi ricordo proprio che qui dentro, nel forum, se ne parlava parecchio ed era un nostro punto di forza.

La Ferrari apre alla Red Bull per la fornitura del motore

20:16 – Il team boss della Ferrari Maurizio Arrivabene ha confermato che il team è aperto a fornire alla Red Bull i motori la prossima stagione, una mossa che farebbe rivivere la sua partnership precedente, partita nel 2006.

La Ferrari, che fornisce attualmente le Sauber e le Manor, e darà i suoi propulsori anche alla new enttry nel 2016, ovvero la Haas F1 Team, ha ora dichiarato che sarebbe disposta a fornire la Red Bull.

"La Red Bull ha grandi nomi, con Adrian Newey, ed è facile pensare se si dà loro un motore si creerà un telaio spaventoso, il che significa che sarà molto competitiva", ha detto Arrivabene.

"Ma la mia squadra, i miei ingegneri aerodinamici sanno cosa fare. Per questo motivo non ho problemi e la concorrenza è bella. Questo non significa che domani mattina daremo i nostri motori alla Red Bull, ma non vedo alcun problema a darli a qualsiasi altra squadra o di aver paura della competizione prima di iniziare. Questo non è lo spirito giusto di concorrenza, di ciò che rappresenta la Ferrari - si combatte con tutti. Lo Junior team della Red Bull, Toro Rosso, hanno utilizzato in precedenza i motori Ferrari, nel periodo 2007-2013, ma è passato alla Renault all'inizio dei turbo".

Fonte: GpUpdate.net


Mi dispiace per le speranze di Pablo  :-rst

Citazione di: Arkhans il 08 Settembre 2015, 22:42:07

Citazione di: zanoni.paolo il 08 Settembre 2015, 22:03:55

Noi non siamo mai stati maestri di sospensioni, la Williams è stata la maestra delle sospensioni.

E il 2007 e il 2008? Più e più volte sono state osannate le nostre sospensioni e la nostra adattibilità/guidabilità. Mi ricordo proprio che qui dentro, nel forum, se ne parlava parecchio ed era un nostro punto di forza.

Se è per questo bisognerebbe aggiungere anche tutto il periodo 1998-2005, quando sui cordoli a Monza passavamo senza scomporci neanche un po'. Certo che siamo stati maestri nelle sospensioni!!

Beh, fra il dire e il fare c'è di mezzo il mare. Lo vedremo se davanti ad un'offerta della RB la ferrari sarà così disponibile ad accettarla.
Discorso sospensioni io mi ricordo anche una McLaren molto recente volare sui cordoli (in senso buono). C'era sicuramente Hamilton. Di certo non eravamo gli ultimi arrivati.

Citazione di: Mika85 il 08 Settembre 2015, 23:35:34

Se è per questo bisognerebbe aggiungere anche tutto il periodo 1998-2005, quando sui cordoli a Monza passavamo senza scomporci neanche un po'. Certo che siamo stati maestri nelle sospensioni!!

Quotone, ho parlato del biennio più recente ma pure io ricordo come la vettura era stabile sui cordoli in quegli anni. In realtà, a parte il 2006 che è stato un anno a sé, fino al KERS le nostre macchine sono state tra le migliori del circus e, talvolta, superiori, in fatto di sospensioni. Poi abbiamo misteriosamente perso quest'abilità non so come e siamo passati ad esser assi da stiro.

Io non ho dubbi che in questo momento il telaio e la meccanica della RB ci diano una pista in tutti i sensi, così come quelli della Mercedes e della Ferrari.
Il 70-80 % dei problemi sono del motore Honda ma il resto no.
Dovete però tenere presente che con l'abbandono Mercedes (che ci pagava perfino i piloti) oltre ad aver perso un po' di soldi (che adesso perfortuna sembrerebbe darci Honda), in Mercedes sono approdati molti dei nostri tecnici tra il 2012 e 2013, e altri sono stati dirottati sulla progettazione e ricerca delle stradali.
In questo momento la McLaren è in fase di ristrutturazione, un po' come lo eravamo a metà anni '90 con l'arrivo della Mercedes, o la Ferrari ai primi anni '90, si è vero il motorista ed il team sono allo sbando c'è poco da dire, ma credo che si stia lavorando per un futuro e non è escluso che tra 1-2 anni il nostro telaio sarà migliore della RB.
Quello che però mi preoccupa è questo:
- tempistiche, a parte che aver vinto la miseria di 1 titolo piloti negli ultimi 15 anni fa davvero male da tifoso, è evidente che questi 2 piloti non vinceranno più un mondiale, almeno che non corrino fino ai 40...
- congelamento motori, con queste regole recuperare il gap che ha la Honda (causa principale dei nostri problemi) è veramente tanto ma tanto dura...
- Honda stessa, a differenza della Mercedes, hanno già dimostrato che se le cose vanno male o non gli interessano, prendono e ti lasciano a piedi da un giorno all'altro...

Che cavolata che stiamo per fare..  :-grr

Citazione di: Mika85 il 08 Settembre 2015, 23:35:34

Citazione di: Arkhans il 08 Settembre 2015, 22:42:07

Citazione di: zanoni.paolo il 08 Settembre 2015, 22:03:55

Noi non siamo mai stati maestri di sospensioni, la Williams è stata la maestra delle sospensioni.

E il 2007 e il 2008? Più e più volte sono state osannate le nostre sospensioni e la nostra adattibilità/guidabilità. Mi ricordo proprio che qui dentro, nel forum, se ne parlava parecchio ed era un nostro punto di forza.

Se è per questo bisognerebbe aggiungere anche tutto il periodo 1998-2005, quando sui cordoli a Monza passavamo senza scomporci neanche un po'. Certo che siamo stati maestri nelle sospensioni!!

Ok mettiamoci anche 1988/1989/1990/1991 allora non siamo maestri, ma geni

Dai, non andare indietro e far ironia, tu hai detto che non siamo maestri, io e Mika ti abbiamo fatto notare come, in anni non troppo lontani, lo siamo stati eccome ma dal 2010 circa (ultimi 5 anni) abbiamo perso quella capacità, tutto lì. Eravamo bravi, ora non lo siamo più. Ma non solo nelle sospensioni, anche in altri campi. Basti pensare che, proprio dal 2010, facciamo di tutto per cercare di caricare l'auto poiché non riusciamo ad esser "filanti" come invece ha fatto la RB con la sua semplicità aerodinamica e se nel 2012 avevamo la macchina più vincente del lotto è stato perché i problemi delle sospensioni e della stabillità sono stati solo tamponati, non risolti. Aggiungi la concentrazione e le risorse/tempo persi sulle "killer-application" e si capisce come abbiamo sbandato e perso i nostri punti di forza.

Citazione di: Arkhans il 08 Settembre 2015, 20:59:25
Aggiungo, la Honda ha una partnership con noi, questo dovrebbe bastare a garantire che "la roba buona" va a noi, in primis.

parli della droga?

Citazione di: Berilio il 12 Settembre 2015, 18:50:10

Citazione di: Arkhans il 08 Settembre 2015, 20:59:25
Aggiungo, la Honda ha una partnership con noi, questo dovrebbe bastare a garantire che "la roba buona" va a noi, in primis.

parli della droga?

si e agli altri gli scarti..cosi noi arriviam a 4 secondi dai primi,e chiunque prende la roba meno buona,ne prende 7,arrivando anke dopo le manor.. :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah

Citazione di: Berilio il 12 Settembre 2015, 18:50:10

Citazione di: Arkhans il 08 Settembre 2015, 20:59:25
Aggiungo, la Honda ha una partnership con noi, questo dovrebbe bastare a garantire che "la roba buona" va a noi, in primis.

parli della droga?

Penso proprio di sì.

Citazione di: Berilio il 12 Settembre 2015, 18:50:10

Citazione di: Arkhans il 08 Settembre 2015, 20:59:25
Aggiungo, la Honda ha una partnership con noi, questo dovrebbe bastare a garantire che "la roba buona" va a noi, in primis.

parli della droga?

(http://i61.tinypic.com/dxiowl.jpg)

Suvvia gente uff non si può fare un discorso serio qua  :-nono

Citazione di: Arkhans il 12 Settembre 2015, 21:30:22
Suvvia gente uff non si può fare un discorso serio qua  :-nono

Nope  :-ahah

Citazione di: Arkhans il 12 Settembre 2015, 21:30:22
Suvvia gente uff non si può fare un discorso serio qua  :-nono

Il problema è che non ce n'è di roba buona!

Citazione di: GoLewisGo il 12 Settembre 2015, 22:40:54

Citazione di: Arkhans il 12 Settembre 2015, 21:30:22
Suvvia gente uff non si può fare un discorso serio qua  :-nono

Il problema è che non ce n'è di roba buona!

Mah, in questo forum di roba buona ne gira e pure tanta  :-ahah

Citazione di: Arkhans il 12 Settembre 2015, 21:30:22
Suvvia gente uff non si può fare un discorso serio qua  :-nono

meglio sdrammatizzare,un vero e proprio dramma (sportivo) che noi mclarenisti,stiam attraversando

Si ma, seriamente, battute a parte, o crediamo che la roba buona ci sarà o possiamo anche votare per una scissione e rottura della partnership perché se non si crede che la Honda possa sfornare una buona PU nel 2016 e nel 2017 tanto vale non discutere nemmeno del nostro futuro con Honda e delle possibili motorizzazioni clienti no?

Quando qui dentro c'è la convinzione che la Mercedes offra PU diverse ai vari team non capisco perché Honda dovrebbe far altrimenti se fornisse anche la RB.

se nel 2016 si replicasse questa porcheria,via subito a meno che vogliam fare solo da comparsa... :'(

Per i prossimi 3 anni almeno mondiali non ne vediamo. Magari nel 2017 qualche podio o una vittoria ci scappano, ma non di più

Si invitano gli utenti a rispettare l'argomento del topic, relativo alla Red Bull.
Per i commenti sulla questione McLaren/Honda è disponibile l'apposito topic, in questa stessa sezione.
Grazie


l'Amministratore di MondoMcLaren

Horner sbotta: non abbiamo un motore

11:14 – Red Bull preoccupata visto che il team anglo-austriaco potrebbe restare senza motore al termine di questa stagione. La scuderia con le ali infatti dovrebbe terminare il proprio rapporto con la Renault.

"Prima di tutto dobbiamo risolvere la situazione con il nostro attuale fornitore (la Renault, ndr), ma penso che Dietrich Mateschitz sia stato molto chiaro", ha detto Chris Horner.

La Red Bull punta ad avere un "motore di prima classe", ma al momento la situazione è critica: "Siamo già in ritardo, in grave ritardo, e per la Toro Rosso la situazione è anche più critica della Red Bull. Era già difficile due settimane fa".

Si è parlato di motore Ferrari ma la Scuderia di Maranello potrebbe offrire alla Red Bull solo una versione modificata dell'attuale power unit.

Fonte: GpUpdate.net


Qua la situazione diventa interessante, molto più del mercato piloti.

Citazione di: Arkhans il 29 Settembre 2015, 20:49:45
Horner sbotta: non abbiamo un motore

11:14 – Red Bull preoccupata visto che il team anglo-austriaco potrebbe restare senza motore al termine di questa stagione. La scuderia con le ali infatti dovrebbe terminare il proprio rapporto con la Renault.

"Prima di tutto dobbiamo risolvere la situazione con il nostro attuale fornitore (la Renault, ndr), ma penso che Dietrich Mateschitz sia stato molto chiaro", ha detto Chris Horner.

La Red Bull punta ad avere un "motore di prima classe", ma al momento la situazione è critica: "Siamo già in ritardo, in grave ritardo, e per la Toro Rosso la situazione è anche più critica della Red Bull. Era già difficile due settimane fa".

Si è parlato di motore Ferrari ma la Scuderia di Maranello potrebbe offrire alla Red Bull solo una versione modificata dell'attuale power unit.

Fonte: GpUpdate.net


Qua la situazione diventa interessante, molto più del mercato piloti.

Non gli resta che chiedere un motore Volkswagen  :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah

D'altronde, con 3 fornitori... A parte per Ferrari e Mercedes che sono costruttori, gli altri rischiano grosso.
Senza contare che sembrerebbe pure che la Renault stia acquisendo  (o sia in procinto di farlo) la Lotus.

Facevo un ragionamento riguardo all'attuale F1... Io Mercedes fornisco i motori a Red Bull (sqadra che in questi anni è diventata un top team). Red Bull riesce a progettare una vettura estremamente competitiva e a fine anno vince con i miei motori mentre io mi faccio una figura del menga.
Un bel paradosso soprattutto se si pensa che ovviamente il successo per Mercedes sarebbe marginale.
Per come stanno andando le cose, con questa formula risparmio, si corre il rischio di veder sparire e apparire un sacco di squadre.
Ormai entrare in F1 è veramente pericoloso: rischi di farti una musata pazzesca e faticare a colmare il gap con chi parte da metà dello schieramento.
La soluzione è un drastico cambio al regolamento tecnico. Sti gettoni dovrebbero metterseli su per il... :-? :-? :-? :-?

Nel frattempo...

La Mercedes fornirà i motori alla Manor

Il team Manor di Formula 1 sarà dotato dalla prossima stagione del motore Mercedes. Lo hanno annunciato  le parti che inizieranno una collaborazione a lungo termine. In questa stagione la scuderia britannica, che non ha conquistato neanche un punto nel mondiale, ha utilizzato il motore Ferrari del 2014.

"Questo accordo aumenterà la competitività della F1 - ha assicurato il capo di Mercedes Motorsport, Toto Wolff-. Siamo contenti di collaborare con la Manor, squadra tenace, con uno spirito competitivo fantastico". Manor prenderà il posto della Lotus, vicina ad essere rilevata da Renault, tra i team motorizzati dalla Mercedes.

La casa di Stoccarda nel 2016, oltre alla propria scuderia, continuerà ad equipaggiare anche Force India e Williams.

Fonte: GpUpdate.net

Questo implicitamente significa che Mercedes non fornirà i motori alla RB ma lo farà Ferrari?

Quindi, il prossimo anno, avremo:

Mercedes, Force India, Williams e Manor           ---> Mercedes
Ferrari, Haas, RB, Sauber, Toro Rosso                 ---> Ferrari
Lotus                                                                              ---> Renault
McLaren                                                                        ---> Honda

La Ferrari avrebbe 5 team, li può avere?  :-dbb

Mi pare che il massimo sia 4 e che per quelli in più ci vuole il consenso degli altri team (consenso per il quale non ci dovrebbero essere problemi).
Sempre se non mi ricordo male.

Secondo me sarà più facile che uno fra i team di serie B senza ufficialità di motori (Toro Rosso o Sauber) passi al Renault o alla Honda il prossimo anno.

Citazione di: Arkhans il 02 Ottobre 2015, 11:00:44
Secondo me sarà più facile che uno fra i team di serie B senza ufficialità di motori (Toro Rosso o Sauber) passi al Renault o alla Honda il prossimo anno.

Esatto, io al posto della RB tenterei l'azzardo con una TR motorizzata Honda.

Il limite è di 4 forniture compreso il costruttore.
Sicuramente qualche team con piloti paganti passerà a Renault ma nessuno avrà il coraggio di scegliere Honda nemmeno la toro rosso la quale potrebbe prendere i Mercedes clienti.

C'è sempre da capire se la Ferrari motorizzerà la Red Bull

Citazione di: britannia il 02 Ottobre 2015, 15:46:16
C'è sempre da capire se la Ferrari motorizzerà la Red Bull

pare di no perché ferrari ha offerto i motori 2015 mentre a Sauber gli daranno il 2016.

Citazione di: Berilio il 04 Ottobre 2015, 09:50:23

Citazione di: britannia il 02 Ottobre 2015, 15:46:16
C'è sempre da capire se la Ferrari motorizzerà la Red Bull

pare di no perché ferrari ha offerto i motori 2015 mentre a Sauber gli daranno il 2016.

Eheheh... purtroppo in ferrari non stupidi, l'avevo detto io.

Purtroppo secondo me la Ferrari alla fine darà i motori 2016 alla ReBull, ma non credo che lo farà subito. Ormai la strategia è chiara, continuare a prendere tempo ed in questo modo complicare il progetto 2016 della RedBull. La Ferrari sta lavorando da mesi attorno alla power unit 2016 e ha un bel vantaggio. Resta il "problema" 2017 in caso di contratto pluriennale e li bisogna stare molto attenti.

Ferrari: Toro Rosso sì, Red Bull Racing no!
Maranello darà i motori 2015 al team di Faenza, mentre li nega al team di Milton Keynes. Ora che succede?


Toro Rosso sì, Red Bull Racing no. Esattamente come avevamo anticipato su OmniCorse.it. La Ferrari è pronta a dare i motori in versione 2015 alla squadra di Faenza (è già stato raggiunto un accordo), mentre c'è stato il rifiuto del Cavallino rampante a fornire anche il team di Milton Keynes.

"Non è così – tuona Maurizio Arrivabene, team principal della Ferrari - la Red Bull non ha un motore per il 2016 e sembra che i colpevoli siamo noi". La dichiarazione rilasciata alla tv brasiliana Rete Globo ha fatto in breve il giro del mondo e mette con le spalle al muro la squadra di Dietrich Mateschitz che rischia di restare senza power unit per il prossimo anno, visto che la trattativa con la Mercedes era già naufragata al Gp d'Italia a Monza.


Sergio Marchionne, presidente Ferrari, si era reso disponibile a fornire la Red Bull Racing con un propulsore in specifica 2015 già in Canada e poi in Austria. Proposta che Christian Horner e Helmut Marko hanno sempre rifiutato sdegnosamente. Il fatto è che nel frattempo è passata molta acqua sotto i ponti: dare i motori a quattro team clienti (a Sauber e Haas che avranno forniture 2016, si potevano aggiungere le due squadre dei "bibitari") avrebbe obbligato la squadra del Cavallino a rivedere tutta la logistica del reparto motori gestita da Mattia Binotto, ma ora il tempo stringe anche per Maranello.

Tutti hanno sempre visto il problema solo nell'ottica di Adrian Newey che ha dovuto fermare la progettazione della RB12 giunta a una fase di stallo senza i dati di ingombro e raffreddamento della power unit, mentre nessuno ha voluto vedere le difficoltà logistiche della Ferrari per servire in modo adeguato quattro team clienti. A Maranello non sarebbero più in grado di produrre i motori 2016 anche per la Red Bull Racing, mentre farebbero ancora in tempo a revisionare quelli 2015, dovendo però allargare gli organici dei motoristi con nuove assunzioni per garantire la fornitura.

"Non possiamo rivoluzionare i nostri piani – ammette Arrivabene – per soddisfare la Red Bull dovremmo cambiare tutto il lavoro che abbiamo già pianificato. Erano sicuri di avere il motore Mercedes nel 2016 e hanno rotto non solo con Renault ma anche con Total e Infiniti".

La Toro Rosso ha chinato la testa sul motore 2015 prima che Milton Keynes arrivasse al punto di rottura con Maranello. Ma è paradossale pensare che l'anno prossimo possa correre il team satellite e non quello titolare. Ieri Bernie Ecclestone aveva consigliato Dietrich Mateschitz di prendersi la fornitura Ferrari 2015 per un anno senza fare troppe storie, magari turandosi il naso.

Ma alla Gestione Sportiva sanno perfettamente quanto sia conflittuale qualsiasi rapporto con la Red Bull Racing: se vincono è merito loro, mentre se perdono è colpa dei fornitori. Questo atteggiamento presuntuoso ha reso i "bibitari" molto antipatici nel Circus. Christian Horner e Helmut Marko stanno raccogliendo quello che hanno seminato...


Fonte: omnicorse.it


Come prevedevo, non sono stati così ingenui. Certo, magari potevano evitare i proclami che da sempre distinguono questa scuderia...

Continuo a pensare che ormai la F1 per come la conoscevo io stia tramontando definitivamente e stia per cominciare una nuova era che della vecchia F1 conseverà solamente il nome (siamo già a buon punto).

Per le squadre old school ci sarà sempre meno spazio e a meno che qualcuno non decida di farsi tutto in casa (con costi notevoli), la vedo dura, molto dura.

Ferrari e Mercedes sanno che in Red Bull le macchine le sanno fare abbastanza bene e pertanto vogliono evitare di doversi trovare negli scarichi di una Red Bull da loro motorizzata...

Eh già, è un vero peccato tagliare fuori ottime scuderie perché non si fanno il motore in casa. Di fatto almeno per i prossimi due anni non ci sarà altro che Mercedes contro ferrari in TV. La mia passione per la F1 sarà messa a durissima prova.

La mia passione resta per quello che la Formula 1 ha saputo dare a chi l'ha seguita nel passato.
Questa categoria piaceva tanto perchè era immediata, logica, ed entusiasmente. I piloti non erano bamboccioni tamarri figli di papà, ma gente con due pa**e grandi come una casa; erano uomini prima di tutto, professionisti, sportivi di alto livello. In un'unica parola: eroi.
Potrei parlare di Senna, Prost, Piquet, Mansell, Nannini, Berger, Alesi per ore. Di quelle domeniche passate davanti alla tv in cui per due ore il resto del mondo non esisteva più, in cui gli occhi restavano incollati sullo schermo cercando ad ogni giro di capire quando Hakkinen si sarebbe fermato e se Schumacher avrebbe fatto una, due o tre soste. Domeniche in cui il fuso orario non era un problema e che fosse Adelaide, Melbourne o Suzuka poco importava perchè a correre c'erano le McLaren.
Purtroppo le cose sono cambiate e certe emozioni non le provo più. Mi emoziono di più guardando un vecchio gran premio su youtube, nonostante sappia già come va a finire...

E allora? Arriva o no sta voce della RB Honda? Si sta faccendo attendere troppo!  :-ahah

Citazione di: Arkhans il 09 Ottobre 2015, 15:46:53
E allora? Arriva o no sta voce della RB Honda? Si sta faccendo attendere troppo!  :-ahah

Si, la Honda il prossimo anno darà alla Red Bull i motori del 1987. Si parla pure di un clamoroso ritorno di Mansell e Piquet. In fabbrica hanno già messo in morsa gli abitacoli per farci star dentro il mansueto e il suo compagno di scorribande.  :-ahah :-ahah :-ahah

Citazione di: turbo_lawrence il 09 Ottobre 2015, 15:08:20
La mia passione resta per quello che la Formula 1 ha saputo dare a chi l'ha seguita nel passato.
Questa categoria piaceva tanto perchè era immediata, logica, ed entusiasmente. I piloti non erano bamboccioni tamarri figli di papà, ma gente con due pa**e grandi come una casa; erano uomini prima di tutto, professionisti, sportivi di alto livello. In un'unica parola: eroi.
Potrei parlare di Senna, Prost, Piquet, Mansell, Nannini, Berger, Alesi per ore. Di quelle domeniche passate davanti alla tv in cui per due ore il resto del mondo non esisteva più, in cui gli occhi restavano incollati sullo schermo cercando ad ogni giro di capire quando Hakkinen si sarebbe fermato e se Schumacher avrebbe fatto una, due o tre soste. Domeniche in cui il fuso orario non era un problema e che fosse Adelaide, Melbourne o Suzuka poco importava perchè a correre c'erano le McLaren.
Purtroppo le cose sono cambiate e certe emozioni non le provo più. Mi emoziono di più guardando un vecchio gran premio su youtube, nonostante sappia già come va a finire...

Post da incorniciare. :-appl

Fia, i motori dei clienti devono avere le stesse specifiche

20:23 – La FIA ha stabilito che i propulsori dei clienti utilizzati durante le stagioni 2016-2020 devono avere le stesse caratteristiche di quelle della squadra primaria.

La Red Bull, frustrata per non aver avuto un motore vincente dalla Renault in termini di affidabilità e prestazioni, è ancora alla ricerca di un accordo per la fornitura di un propulsore per la stagione 2016.

Al Gran Premio di Russia si era ventilata l'ipotesi che la Ferrari potesse fornire i loro motori con la specifica 2015, ma solo ad una delle due Red Bull, la senior o il junior team della Toro Rosso.

Tuttavia, nei regolamenti aggiornati pubblicati dalla FIA, si è reso evidente che i produttori devono fornire motori identici ai suoi team clienti fino alla fine dell'ultimo ciclo.

"Solo le unità di potenza identiche al propulsore che è stato omologato dalla FIA, in conformità all'appendice 4, del presente regolamento, possono essere utilizzate in un evento nel corso del periodo 2016-2020 del campionato", ha spiegato l'articolo 23.5 del Regolamento Sportivo 2016 di Formula.

Anche se l'emendamento esclude che la Red Bull, o qualsiasi altro team, possano usare i motori degli anni precedenti, è ancora possibile modificare i regolamenti ancora una volta, in quanto tutte le squadre devono essere d'accordo all'unanimità.

Fonte: GpUpdate.net


Newey, Red Bull forzata ad uscire dalla Formula Uno

13 ottobre 2015 – Il Chief Technical Officer della Red Bull, Adrian Newey, ha sostenuto che il team sarà costretto ad uscire fuori dalla Formula 1, in quanto Mercedes e Ferrari hanno avuto paura a fornire i campioni del periodo 2010-13 con i loro  propulsori.

La Red Bull è stata motorizzata dalla Renault dal 2007, ma il rapporto tra le parti è andato in crisi dopo che il colosso francese non è stato in grado di fornire loro un V6 vincente, se nel 2014 erano arrivate tre vittorie, quest'anno non è stata vinta ancora una gara.

La Red Bull si è avvicinata sia alla Mercedes che alla Ferrari per quanto riguarda un accordo per il 2016, ma le sue richieste sono state respinte, con nessuno dei due produttori disposti a fornire il team con sede a Milton Keynes.

Newey a questo punto teme che la Red Bull sarà costretta ad uscire da questo sport, in quanto ritiene difficile un riavvicinamento con la Renault.

"Forse saremo costretti a lasciare la Formula 1, Mercedes e Ferrari si sono rifiutati di fornirci il motore per paura", ha detto Newey alla Reuters.

"Purtroppo, il nostro rapporto con la Renault è a livello finale, ci sono stati strappi troppo forti, e non abbiamo idee chiare sul futuro. La Red Bull non può essere in Formula Uno solo per fare numero".

Fonte: GpUpdate.net


Ecco le minacce varie. Proprio sta Honda non la vuole nessuno, povera  :'(

La faccenda si evolve bene comunque  :-cwg

Credo che alla fine di tutto la Red Bull avrà i motori Ferrari. Ecclestone non può permettersi di perdere questa squadra. Troppi quattrini dietro. Alla fine troveranno l'accordo.

Certo, se dovessero lasciare, allora subentrerebbe il discorso della terza vettura, visto che altre scuderie sono già con l'acqua alla gola.

Ennesima dimostrazione che questa formula non può essere sostenuta.

Citazione di: Ice Man il 14 Ottobre 2015, 23:39:09
Credo che alla fine di tutto la Red Bull avrà i motori Ferrari. Ecclestone non può permettersi di perdere questa squadra. Troppi quattrini dietro. Alla fine troveranno l'accordo.

Certo, se dovessero lasciare, allora subentrerebbe il discorso della terza vettura, visto che altre scuderie sono già con l'acqua alla gola.

Ennesima dimostrazione che questa formula non può essere sostenuta.

Diciamo che per mettere d'accordo tutti Ricciardo monterà il motore Mercedes e Kyat il motore Ferrari  :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah

Parlano tanto di costi e poi si mette in piatto sta benedetta 3a vettura...
Ma vi immaginate 3 Ferrari sui primi tre gradini del podio?  :-devil :-grr :-grr :-grr :-p1 :-p2 :-p3 :-devil :-devil :-devil :-devil :-? :-? :-? :-? :-?

Condivido quello che ha detto Ice Man. Ci sono in ballo troppi soldi e Red Bull è ormai una delle protagoniste del Mondiale che sicuramente contrubisce e non poco a riempire le tasche di Mr. E.

La perdita della RB, secondo me, per quanto sia una squadra con poca storia alle spalle, sarebbe un bruttissimo colpo. E' una delle poche scuderie che investe molto ed ha un telaio notevole; perdere una scuderia di queste (e magari anche la McLaren, se continuiamo così) sarebbe quasi la morte della F1.

Se RB lasciasse veramente la F1 e Newey tornasse a Woking raggiungendo Prodomou? nei prossimi anni sarà possibile vedere più di un solo scarico, perchè lo scarico centrale sarà abbinato allo scarico della o delle valvole wastegate, perchè pare che alcuni costruttori stiano provando al banco una versione a 3 scarichi... Che Newey sia interessato al layout Honda ed a questa quantità di scarichi??  :-fsk

Chiedo ad @Ice Man se vuole aprire un sondaggio

Scusate per l'OT

A tal proposito, non sarebbe più facile spingere la RB a farsi motorizzare Honda?

Impossibile che sia fattibile per Honda a questo punto della stagione, possiede tecnici troppi giovani per prendersi cura della red bull durante i weekend. Ferrari è il team giusto insieme alla Mercedes ma non vogliono.

Citazione di: zanoni.paolo il 15 Ottobre 2015, 13:54:28
Se RB lasciasse veramente la F1 e Newey tornasse a Woking raggiungendo Prodomou? nei prossimi anni sarà possibile vedere più di un solo scarico, perchè lo scarico centrale sarà abbinato allo scarico della o delle valvole wastegate, perchè pare che alcuni costruttori stiano provando al banco una versione a 3 scarichi... Che Newey sia interessato al layout Honda ed a questa quantità di scarichi??  :-fsk

Chiedo ad @Ice Man se vuole aprire un sondaggio

Scusate per l'OT

Sarebbe un'idea interessante, ma resta l'handicap incolmabile del nostro motore purtroppo... non ti arrabbiare però! :D

Citazione di: GoLewisGo il 15 Ottobre 2015, 14:58:17

Citazione di: zanoni.paolo il 15 Ottobre 2015, 13:54:28
Se RB lasciasse veramente la F1 e Newey tornasse a Woking raggiungendo Prodomou? nei prossimi anni sarà possibile vedere più di un solo scarico, perchè lo scarico centrale sarà abbinato allo scarico della o delle valvole wastegate, perchè pare che alcuni costruttori stiano provando al banco una versione a 3 scarichi... Che Newey sia interessato al layout Honda ed a questa quantità di scarichi??  :-fsk

Chiedo ad @Ice Man se vuole aprire un sondaggio

Scusate per l'OT

non ti arrabbiare però! :D

:-ahah :-ahah
Però devo fare un appunto, qui nel forum avete sempre detto che non serve un gran motore per vincere, ma è meglio avere un gran telaio, si vede che alla MCL mancano tutti e due

Citazione di: zanoni.paolo il 15 Ottobre 2015, 15:20:59

Citazione di: GoLewisGo il 15 Ottobre 2015, 14:58:17

Citazione di: zanoni.paolo il 15 Ottobre 2015, 13:54:28
Se RB lasciasse veramente la F1 e Newey tornasse a Woking raggiungendo Prodomou? nei prossimi anni sarà possibile vedere più di un solo scarico, perchè lo scarico centrale sarà abbinato allo scarico della o delle valvole wastegate, perchè pare che alcuni costruttori stiano provando al banco una versione a 3 scarichi... Che Newey sia interessato al layout Honda ed a questa quantità di scarichi??  :-fsk

Chiedo ad @Ice Man se vuole aprire un sondaggio

Scusate per l'OT

non ti arrabbiare però! :D

:-ahah :-ahah
Però devo fare un appunto, qui nel forum avete sempre detto che non serve un gran motore per vincere, ma è meglio avere un gran telaio, si vede che alla MCL mancano tutti e due

No no, non è una frase mia! Soprattutto in una Formula motore, in cui una Williams qualsiasi fa podi a valanga.

Bhè ma era vero prima del ritorno dei turbo quando ormai tutti i motoristi avevano raggiunto prestazioni e affidabilità simili fra loro. Dal 2014 non è più un discorso valido e chi lo ha fatto penso sia in errore.

Citazione di: Arkhans il 15 Ottobre 2015, 18:26:17
Bhè ma era vero prima del ritorno dei turbo quando ormai tutti i motoristi avevano raggiunto prestazioni e affidabilità simili fra loro. Dal 2014 non è più un discorso valido e chi lo ha fatto penso sia in errore.

Ah certo, io infatti mi riferivo solo ed esclusivamente all'era turbo.

E dopo tanto che si è fatta aspettare, eccola la speculazione che volevo!!  :-ahah :-ahah :-ahah


Red Bull, non rimane che la Honda

22 ottobre 2015 – Il team di Milton Keynes è, al momento, senza motore per il 2016 e non sembra essere possibile ricongiungersi con la Renault, per cui l'ultima possibilità rimasta si chiama Honda.

La McLaren non sembra essere contenta che il motorista giapponese decida di fornire un altro team, ma la Honda non ha mai nascosto la volontà di motorizzare un altro marchio e, viste le difficoltà della Red Bull a trovare un'altra unità di potenza, l'affare potrebbe farsi.

I vertici Mercedes avevano accettato di fornire la Red Bul, ma Toto Wolff e Niki Lauda avevano scoperto che la Red Bull avrebbe preso i motori dalla Audi a partire dal 2018 e la cosa non è piaciuta a Stoccarda, che si sono sentiti solo un rimpiazzo per un paio di anni. Poi però la Audi sembra aver cambiato idea, anche a fronte dello scandalo Wolkswagen, ma la Red Bull è rimasta spiazzata.

Ora l'ultima chance, la Honda, che riceverebbe dal team inglese un buon know-out per migliorare il suo motore, piuttosto deficitario in prestazioni in questo 2015.

Bernie Ecclestone ha affermato che porterebbe in tribunale la Red Bull se dovesse ritirarsi, in quanto ha un contratto in essere stipulato con il management della Formula 1.

Fonte: GpUpdate.net


E via alle danze  :-evvi

Mi pare che Honda avesse escluso a priori la fornitura di altri team, almeno per il 2016.

Molto più dignitoso un ritiro dalle corse secondo me, però, contenti loro...

Dai che come al solito il cetriolo lo prendiamo noi!!!

fanc**o mondo.

Un ritiro gli costerebbe qualcosa come 100 milioni di penali se non erro.
Gli conviene veramente trovarsi un motore del piffero e fare presenza i prossimi anni.

Citazione di: lucafabbro2000 il 23 Ottobre 2015, 11:23:13
Un ritiro gli costerebbe qualcosa come 100 milioni di penali se non erro.
Gli conviene veramente trovarsi un motore del piffero e fare presenza i prossimi anni.

Sì sì, infatti ho detto più dignitoso, non più conveniente... :-ok

100 milioni in penali non sono niente per la Red Bull visto che spende 500 milioni a stagione con un solo team. Non posso abbandonare perché il patto della concordia e come un patto con il diavolo. Hai venduta la tua anima a Ecclestone.

Citazione di: Mika85 il 23 Ottobre 2015, 10:12:56
Dai che come al solito il cetriolo lo prendiamo noi!!!

fanc**o mondo.

Come dice sempre il mio prof di filosofia:

"Il cetriolo finisce sempre in c**o all'ortolano"

Citazione di: pietro27 il 23 Ottobre 2015, 17:34:28

Citazione di: Mika85 il 23 Ottobre 2015, 10:12:56
Dai che come al solito il cetriolo lo prendiamo noi!!!

fanc**o mondo.

Come dice sempre il mio prof di filosofia:

"Il cetriolo finisce sempre in c**o all'ortolano"

Abbiamo avuto lo stesso professore  :-ahah

Incredibilmente sembra sia fatta per Red Bull - Honda.
Fine dell'esclusiva per la la McLaren, nonostante il team volesse l'esclusiva a tutti i costi.
Tra l'altro entrare in "competizione" con la Red Bull ho paura che ci affosserà ancora di più, avrei preferito di gran lunga un team satellite tipo Manor o Toro Rosso....

Citazione di: zipavelo il 23 Ottobre 2015, 18:35:00

Citazione di: pietro27 il 23 Ottobre 2015, 17:34:28

Citazione di: Mika85 il 23 Ottobre 2015, 10:12:56
Dai che come al solito il cetriolo lo prendiamo noi!!!

fanc**o mondo.

Come dice sempre il mio prof di filosofia:

"Il cetriolo finisce sempre in c**o all'ortolano"

Abbiamo avuto lo stesso professore  :-ahah

A meno che tu non abbia studiato ad Asti ne dubito, magari è un parente  :-ahah :-ahah :-ahah

Citazione di: lucafabbro2000 il 23 Ottobre 2015, 18:45:32
Incredibilmente sembra sia fatta per Red Bull - Honda.
Fine dell'esclusiva per la la McLaren, nonostante il team volesse l'esclusiva a tutti i costi.
Tra l'altro entrare in "competizione" con la Red Bull ho paura che ci affosserà ancora di più, avrei preferito di gran lunga un team satellite tipo Manor o Toro Rosso....

La fonte? La mia era solo una speculazione inevitabile come già annunciavo da un mese tipo, nessuna ufficialità.

Bhè correre contro una RB Honda perlomeno ci costringerà a far buono il telaio o saremo vergognosamente umiliati. Tra l'altro, 2 top team dovrebbero spingere di più sulla casa nipponica per lo sviluppo.

Meglio creare competizione ragazzi. Non ho mai visto un team più statico del nostro quest'anno. 0 miglioramenti, 0 provvedimenti, ecc... La ferrari ha fatto piazza pulita e ha funzionato, qui in McLaren le uniche cose che proliferano sono le parole.

Sky sports F1 UK riporta che Honda sarebbe disposta a fornire la red bull solo in extremis e per una sola stagione come volere di Ron Dennis il quale ha imposto il divieto assoluto nel fornire team di prima fascia.
Qui finiamo come con la Brawn Gp che ci fregano il fornitore in esclusiva...

Fonte: http://www.skysports.com/live-blog/12433/10034948/f1-gossip-column

Madonna mia! Non avrei mai pensato ad una soluzione del genere, se davvero la RB il prossimo anno sarà motorizzata Honda i nosti telaisti sarà meglio che si diano da fare perchè altrimenti rischierebbero una figura barbina.

E soprattutto Honda potrebbe puntare Red Bull...

Ho letto che Ferrari ha offerto la PU 2015, molto probabile che scelgano la Ferrari perché la prossima stagione non saremmo così forti.

Se ne va, se ne va, ma dove va la Red Bull?
Pur di restare in Formula1 si prenderebbe il peggior tra i motori.
Aspettando che la Honda faccia il suo, per il 2016 noi dobbiamo(o dovremo) fare un telaio migliore dei bibbitari.

Citazione di: mp4-89 il 23 Ottobre 2015, 21:40:52
Madonna mia! Non averei mai pensato ad una soluzione del genere, se davvero la RB il prossimo anno sarà motorizzata Honda i nosti telaisti sarà meglio che si diano da fare perchè altrimenti rischierebbero una figura barbina.

Quoto, mi hai preceduto sull'invio del post.

Citazione di: zipavelo il 23 Ottobre 2015, 22:16:46

Citazione di: mp4-89 il 23 Ottobre 2015, 21:40:52
Madonna mia! Non averei mai pensato ad una soluzione del genere, se davvero la RB il prossimo anno sarà motorizzata Honda i nosti telaisti sarà meglio che si diano da fare perchè altrimenti rischierebbero una figura barbina.

Quoto, mi hai preceduto sull'invio del post.

Penso sia stato il pensiero di molti qui dentro  :-ahah

Questa cosa non bisogna assolutamente farla passare.
Stiamo sputtanando 40 anni di storia per sviluppare il motore con i Japu. Ora si cominciano a vedere i primi risultati e che facciamo? Diamo la pappa pronta ai bibitari??
Hanno sbagliato loro: potevano accordarsi con un altro motorista prima di sfanculizzare i francesi. Adesso si attaccassero.

Il rischio di una RBR Honda più veloce di noi potrebbe essere letale per il futuro del team.

Citazione di: Mika85 il 25 Ottobre 2015, 17:58:53
Questa cosa non bisogna assolutamente farla passare.
Stiamo sputtanando 40 anni di storia per sviluppare il motore con i Japu. Ora si cominciano a vedere i primi risultati e che facciamo? Diamo la pappa pronta ai bibitari??
Hanno sbagliato loro: potevano accordarsi con un altro motorista prima di sfanculizzare i francesi. Adesso si attaccassero.

Il rischio di una RBR Honda più veloce di noi potrebbe essere letale per il futuro del team.

In tal caso ce lo meriteremmo tutto, poco da fare.

Ma su Skysport oggi è stato dichiarato che Honda non darà i motori a RB, perché la MCL ha l'esclusiva, in più Alonso ha sottoscritto un contratto che dice che la Honda non potrà fornire il motore a nessun altro Team, altrimenti può strappare il contratto quando vuole

Citazione di: Mika85 il 25 Ottobre 2015, 17:58:53
Questa cosa non bisogna assolutamente farla passare.
Stiamo sputtanando 40 anni di storia per sviluppare il motore con i Japu. Ora si cominciano a vedere i primi risultati e che facciamo? Diamo la pappa pronta ai bibitari??
Hanno sbagliato loro: potevano accordarsi con un altro motorista prima di sfanculizzare i francesi. Adesso si attaccassero.

Il rischio di una RBR Honda più veloce di noi potrebbe essere letale per il futuro del team.

MEGA MEGA QUOTONE.   :-supp :-supp Siamo stati fregati dalla Brawn gp nel 2009 e la McLaren deve ricordarsi di questo.

Citazione di: zanoni.paolo il 25 Ottobre 2015, 18:20:01
Ma su Skysport oggi è stato dichiarato che Honda non darà i motori a RB, perché la MCL ha l'esclusiva, in più Alonso ha sottoscritto un contratto che dice che la Honda non potrà fornire il motore a nessun altro Team, altrimenti può strappare il contratto quando vuole

Dopo il Gp del Giappone la Honda non ama poi tanto Alonso!  :-ahah Comunque credo che Honda possa usare questo come un ricatto per zittire la McLaren sulle qualità del telaio e continuare senza fornire nessun team. Poi ce ancora Ron in gioco.

Secondo me cmq non bisognava mettere il veto, ma fargli un accordo capestro, + furbo politicamente.

Del tipo che gli  dovevamo imporre di fare un tot di km per testare le parti mettendo tecnici nostri nella squadra loro per farli sbarellare.

Non vi sta bene? Ma allora... io l'accordo lo voglio fare, siete voi quelli difficili...

Citazione di: Mika85 il 25 Ottobre 2015, 19:00:38
Secondo me cmq non bisognava mettere il veto, ma fargli un accordo capestro, + furbo politicamente.

Del tipo che gli  dovevamo imporre di fare un tot di km per testare le parti mettendo tecnici nostri nella squadra loro per farli sbarellare.

Non vi sta bene? Ma allora... io l'accordo lo voglio fare, siete voi quelli difficili...

Dipende, dargli il motore 2016 no ma il 2015 perché no???  :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah

Citazione di: britannia il 25 Ottobre 2015, 22:47:25

Citazione di: Mika85 il 25 Ottobre 2015, 19:00:38
Secondo me cmq non bisognava mettere il veto, ma fargli un accordo capestro, + furbo politicamente.

Del tipo che gli  dovevamo imporre di fare un tot di km per testare le parti mettendo tecnici nostri nella squadra loro per farli sbarellare.

Non vi sta bene? Ma allora... io l'accordo lo voglio fare, siete voi quelli difficili...

Dipende, dargli il motore 2016 no ma il 2015 perché no???  :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah

:-ahah :-ahah :-ahah

Propongo di dare il motore Honda a tutti gratis, anche alla Ferrari. In questo modo livelliamo il campionato..al nostro livello e avremo serie possibilità di vincere il titolo.

Sembra che il buon Ron abbia messo il veto ad un'eventuale fornitura ai bibitari

aLonso e i suoi veti, se la fa nelle mutande per la concorrenza.  Vuole essere sempre al centro di tutto e imporre le sue regole.
Brutto ritorno il suo.

Se la red bull prende gli honda per la mclaren è finita. SICURAMENTE le lattine sarebbero più veloci, non c'è manco da chiederlo; negli ultimi 2 anni (soprattutto questo) sono frenate da un motore imbarazzante (ieri ennesima dimostrazione, sul rettilineo erano piantati) ma il telaio c'è sempre. Dovessero legarsi ai nippo diventerebbero loro il team di punta, e la mecca potrebbe mettere una pietra tombale su qualunque velleità di successo in futuro (non che adesso possa nutrire grosse speranze intendiamoci).

Che a parità di motore siano più veloci quella della Red Bull è fuori discussione.
Quindi si sono d'accordo, per la McLaren sarebbe finita perchè honda non ci penserebbe 2 volte a tagliarci i ponti $$$$

@adamcooperF1
Unusually the FIA has officially confirmed that Ferrari used its veto on any cap on prices of current engines

Ho cercato un attimo per comprendere meglio sta faccenda del cap sui costi perché non la capivo:

Articolo di formulapassion.it del mese scorso sulla limitazione ai costi delle PU:

Prezzi calmierati per la fornitura delle power unit e cambi sono parte di una serie di proposte discusse dallo Strategy Group per cercare di contenere il livello di spesa della Formula 1. Ferrari e Mercedes però non vedono di buon grado la stretta sui prezzi dei motori.

Secondo quanto riferisce Autosport, il gruppo strategico composto da Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull, Williams, Force India, FIA e Fom avrebbe definito un pacchetto di interventi (non tutti immediatamente attuabili) che consentirebbe un risparmio di 20-25 milioni di euro ai team. Perché lo scenario si concretizzi, però, dovrebbero passare in Consiglio Mondiale tutte le misure che già nello Strategy Group non hanno incontrato l'unanimità.

PU106A Hybrid mercedes 2014 power unitLa parte del leone la farebbero i tagli ai costi di fornitura. I team avrebbero votato a maggioranza per un costo massimo di 12 milioni di euro per le power unit correnti e di 8 milioni di euro per quelle vecchie di un anno, mentre il costo dei cambi sarebbe stato fissato a 2 milioni di euro.

Se sulla opportunità di avere un doppio binario sul fronte motori si sono espressi con pareri diversi sia Wolff che Kaltenborn, quel che più conta è che, se dovesse passare il cost cap nei termini indicati, le entrate garantite dalla fornitura si ridurrebbero moltissimo, e i margini di guadagno dei motoristi verrebbero a ridursi. Quindi come si comporterebbero? Il problema non si pone al momento a Renault, che ha già annunciato di non avere intenzione di fornire motori ad altri team almeno fino a quando non si sarà riassestata nel circus, e probabilmente nemmeno alla Honda (data in trattative, comunque solo con la Force India, per una fornitura gratuita). Restano quindi Ferrari e Mercedes, e l'accoglienza non è delle più favorevoli.

Citazione di: Frenkoz il 25 Ottobre 2015, 23:05:17
Propongo di dare il motore Honda a tutti gratis, anche alla Ferrari. In questo modo livelliamo il campionato..al nostro livello e avremo serie possibilità di vincere il titolo.

Mica male, un campionato di trattori.

Ecco qua:


Honda, Arai apre ad una seconda squadra

"Siamo stati contattati dal team, ma le discussioni sono in corso e nulla è stato deciso. Lo dico da sempre in questa stagione: siamo sempre aperti, quindi ci sono discussioni in corso - questo è tutto".

Il capo della Red Bull Dietrich Mateschitz ha dato una scadenza a fine ottobre per concludere un affare per il 2016.

Fonte: GpUpdate.net

Citazione di: Arkhans il 31 Ottobre 2015, 22:16:15
Ecco qua:


Honda, Arai apre ad una seconda squadra

"Siamo stati contattati dal team, ma le discussioni sono in corso e nulla è stato deciso. Lo dico da sempre in questa stagione: siamo sempre aperti, quindi ci sono discussioni in corso - questo è tutto".

Il capo della Red Bull Dietrich Mateschitz ha dato una scadenza a fine ottobre per concludere un affare per il 2016.

Fonte: GpUpdate.net

Questo parla veramente a caso.

Intanto Ciccio Bello ha risposto a Horner nella conferenza stampa dei team manager che la McLaren Honda non è una sorta di organizzazione caritatevole per la Red Bull visto che sono rimasti senza motori. Ha aggiunto che è colpa loro se sono senza motore e che questo problema sussiste ancora all'interno della Red Bull.

Fonte Sky sports F1

Citazione di: Paul il 01 Novembre 2015, 11:25:23
Intanto Ciccio Bello ha risposto a Horner nella conferenza stampa dei team manager che la McLaren Honda non è una sorta di organizzazione caritatevole per la Red Bull visto che sono rimasti senza motori. Ha aggiunto che è colpa loro se sono senza motore e che questo problema sussiste ancora all'interno della Red Bull.

Fonte Sky sports F1

Finalmente una risposta interessante... :-appl

http://www.formulapassion.it/2015/11/f1-todt-ottimista-per-il-futuro-di-red-bull-e-renault/

Per la prima volta penso di essere d'accordo con Boullier

Secondo me alla fine la RB rinnoverà con Renault. Mi sembra l'unica opzione sensata.

Horner: Honda entusiasta di fornirci i motori

11:13 – La Honda sarebbe pronta a fornire i motori alla Red Bull, ma c'è di mezzo un veto posto dalla McLaren che frena l'accordo tra il team di Milton Keynes e la casa giapponese.

"La Honda si è dichiarata molto disponibile a fornirci la power unit, ma purtroppo da contratto deve ascoltare anche il parere della McLaren per prendere una decisione del genere", ha spiegato il team principal Red Bull, Chris Horner.

L'accordo, però, potrebbe concludersi ugualmente grazie al contratto firmato dalla Honda con FIA e FOM al momento del rientro in F1 come fornitore. Tale accordo, infatti, prevede tra le clausole che le scuderie con motore Honda crescano gradualmente di anno in anno se c'è una richiesta di fornitura

"Anche in questo caso la decisione non spetta a noi - ha aggiunto Horner - la loro posizione è chiara e speriamo che FIA e FOM riescano a gestire bene questa situazione".

Fonte: GPupdate.net

Citazione di: britannia il 03 Novembre 2015, 17:27:02
Horner: Honda entusiasta di fornirci i motori

11:13 – La Honda sarebbe pronta a fornire i motori alla Red Bull, ma c'è di mezzo un veto posto dalla McLaren che frena l'accordo tra il team di Milton Keynes e la casa giapponese.

"La Honda si è dichiarata molto disponibile a fornirci la power unit, ma purtroppo da contratto deve ascoltare anche il parere della McLaren per prendere una decisione del genere", ha spiegato il team principal Red Bull, Chris Horner.

L'accordo, però, potrebbe concludersi ugualmente grazie al contratto firmato dalla Honda con FIA e FOM al momento del rientro in F1 come fornitore. Tale accordo, infatti, prevede tra le clausole che le scuderie con motore Honda crescano gradualmente di anno in anno se c'è una richiesta di fornitura

"Anche in questo caso la decisione non spetta a noi - ha aggiunto Horner - la loro posizione è chiara e speriamo che FIA e FOM riescano a gestire bene questa situazione".

Fonte: GPupdate.net

Io non sarei così contrario a fornire i motori alla Red Bull, anche quelli del 2016 purché la FIA conceda a Honda più gettoni per lo sviluppo.

Citazione di: GoLewisGo il 03 Novembre 2015, 00:48:03
Secondo me alla fine la RB rinnoverà con Renault. Mi sembra l'unica opzione sensata.

No no, finirà come l'avevo sparata io sin dall'inizio: RB Honda e vincerà 3 mondiali consecutivi!  :-spv

Se la Honda fa un discreto motore e fornisce la RB la McLaren fa la fine della Williams, ovvero non avrà più la possibilità di puntare a qualcosa.

Citazione di: lucafabbro2000 il 03 Novembre 2015, 19:09:27
Se la Honda fa un discreto motore e fornisce la RB la McLaren fa la fine della Williams, ovvero non avrà più la possibilità di puntare a qualcosa.

Rimane la Renault che fornirebbe la loro PU a noi in esclusiva. Dopo il 2015 passato con Honda ,Renault prenderebbe il posto dei Giapponesi se ne avessero l'opportunità.

Il romano che è in me è li li per urlare "a 'nfamiiiiiiii" ma per ora mi trattengo...

Si ma raga, se la McLaren in quanto telaista ha paura di competere con altri telaisti allora è tutto inutile per il risorgimento della squadra. Non è che si potesse vincere i prossimi mondiali solo contando su di un mega propulsore.

Io do molta importanza al fatto che Honda fatichi a migliorarsi anche per la scarsità di Km a cui è costretta. Già è partita male, se si deve sollevare contando sui dati di un solo team ho idea che serviranno parecchi anni per tornare a scrivere la storia, ammesso che nel 2018, per dire, si abbia ancora voglia di stare assieme.

Citazione di: Arkhans il 03 Novembre 2015, 20:17:10
Si ma raga, se la McLaren in quanto telaista ha paura di competere con altri telaisti allora è tutto inutile per il risorgimento della squadra. Non è che si potesse vincere i prossimi mondiali solo contando su di un mega propulsore.

Io do molta importanza al fatto che Honda fatichi a migliorarsi anche per la scarsità di Km a cui è costretta. Già è partita male, se si deve sollevare contando sui dati di un solo team ho idea che serviranno parecchi anni per tornare a scrivere la storia, ammesso che nel 2018, per dire, si abbia ancora voglia di stare assieme.

Non è semplicemente "un altro telaista".
E' il benchmark dei telaisti da 7 anni a questa parte.
Eppoi non ho capito: noi facciamo figure di me**a da mesi per sviluppare il motore, perdiamo sponsor, infanghiamo il nostro nome, ritiriamo macchine manco fossero fiat duna, e poi dobbiamo dare il motore a questi qua? A questi che hanno sfanculizzato pubblicamente il proprio motorista prima ancora di avere uno straccio di accordo con qualcun altro??

Ennò. Non esiste. Non è un problema nostro.
Con rispetto parlando, devono su**re.

(http://s10.postimg.org/gx5i751p5/stream_img.jpg) (http://postimage.org/)

Mika ma quanto sei fine nella modalità d'espressione? :-ahah :-ahah :-ahah sei un genio :-appl

Citazione di: Mika85 il 03 Novembre 2015, 20:31:34

Citazione di: Arkhans il 03 Novembre 2015, 20:17:10
Si ma raga, se la McLaren in quanto telaista ha paura di competere con altri telaisti allora è tutto inutile per il risorgimento della squadra. Non è che si potesse vincere i prossimi mondiali solo contando su di un mega propulsore.

Io do molta importanza al fatto che Honda fatichi a migliorarsi anche per la scarsità di Km a cui è costretta. Già è partita male, se si deve sollevare contando sui dati di un solo team ho idea che serviranno parecchi anni per tornare a scrivere la storia, ammesso che nel 2018, per dire, si abbia ancora voglia di stare assieme.

Non è semplicemente "un altro telaista".
E' il benchmark dei telaisti da 7 anni a questa parte.
Eppoi non ho capito: noi facciamo figure di me**a da mesi per sviluppare il motore, perdiamo sponsor, infanghiamo il nostro nome, ritiriamo macchine manco fossero fiat duna, e poi dobbiamo dare il motore a questi qua? A questi che hanno sfanculizzato pubblicamente il proprio motorista prima ancora di avere uno straccio di accordo con qualcun altro??

Ennò. Non esiste. Non è un problema nostro.
Con rispetto parlando, devono su**re.

quoto e sottoscrivo.

Ma poi in RB hanno preso a pesci in faccia il motorista con cui hanno vinto dicasi 4 titoli mondiali piloti e altrettanti costruttori!!! Nonché tutte le vittorie della loro micragnosa storia! Si vergognassero!!!

Vincessimo noi con la Honda qualcosa di paragonabile nei prossimi 5-6 anni e giuro che oltre a cambiare cittadinanza mi faccio marchiare a fuoco il simbolo della Honda sulle natiche... :-appl

Perfettamente d'accordo con MIka!

Noi abbiamo passato un anno da incubo, e questi dopo essere stati mandati all'inferno da MB e Ferrari vanno in ginocchio da Honda a chiedere le sue PU.
Eh no! Che poi magari il prossimo anno i Jappu sfornano un motore decente, la RB vince il mondiale grazie al suo super telaio e noi perdiamo il nostro status di partner principale!

Noi abbiamo scelto Honda per un solo motivo: vincere! E  non mi va bene che quattro bibitari del cavolo (tra l'altro, ma c'è qualcuno a cui piace sta Red Bull???) vogliano le "nostre" PU solo perchè non hanno alternative!
Loro si sono cacciati in questo guaio e adesso loro ne devono uscire. ARIGATO!

Secondo me mescolate 2 cose diverse:

-la RB è senza motore e questo è un problema loro, a me non importa nulla.

-la Honda ha difficoltà a sviluppare e testare i propri aggiornamenti, un altro team di serie A potrebbe aiutarla enormemente.

Inoltre date per scontato che il prossimo anno ci sia un propulsore fenomenale da spartire con il nemico. Io credo che il prossimo anno saremo più o meno al livello di quest'anno, con qualche miglioria su velocità di punta e affidabilità ma ancora con enormi problemi alla parte ibrida.

Citazione di: Arkhans il 03 Novembre 2015, 23:14:07
Secondo me mescolate 2 cose diverse:

-la RB è senza motore e questo è un problema loro, a me non importa nulla.

-la Honda ha difficoltà a sviluppare e testare i propri aggiornamenti, un altro team di serie A potrebbe aiutarla enormemente.

Inoltre date per scontato che il prossimo anno ci sia un propulsore fenomenale da spartire con il nemico. Io credo che il prossimo anno saremo più o meno al livello di quest'anno, con qualche miglioria su velocità di punta e affidabilità ma ancora con enormi problemi alla parte ibrida.

Perfettamente d'accordo. Se il motore Honda 2016 fosse al livello di quello Mercedes, la penserei esattamente come 85, infatti è stata una delle primissime cose che ho scritto appena abbiamo saputo di questa partnership (o lo danno subito anche ad altri team di seconda fascia o non se ne fa niente). Però cavolo, un motore che non progredisce in UN ANNO INTERO come questo quale gran vantaggio può dare alla RB? Loro fanno 60 punti e noi 50? E quindi? Tanto con un anno come questo la faccia l'abbiamo persa comunque... Non ho affatto fiducia nel motore versione 2016. Honda vuole RB? Che ci andasse pure, noi prendiamo i criceti geneticamente modificati.

E secondo voi RB una valutazione sul motore Honda ipotesi 2016 non l'ha fatta?
Ricordatevi che potevano prendere il Ferrari versione 2015 che comunque dà la paga al Renault e non l'hanno voluto..

Comunque la si guardi, in questa storia i rischi superano di gran lunga i benefici...

Citazione di: Mika85 il 04 Novembre 2015, 00:02:31
E secondo voi RB una valutazione sul motore Honda ipotesi 2016 non l'ha fatta?
Ricordatevi che potevano prendere il Ferrari versione 2015 che comunque dà la paga al Renault e non l'hanno voluto..

Comunque la si guardi, in questa storia i rischi superano di gran lunga i benefici...

Non l'hanno voluto perché loro puntano al titolo. La ferrari soltanto dall'anno prossimo sarà allo stesso livello della Mercedes, se non davanti, quindi prendere un motore di un anno più vecchio non aveva senso. Honda è l'ultima spiaggia prima di fare ammenda con Renault, non c'è neanche bisogno di fare calcoli.

Altra cosa: se già dopo un solo anno, quando non si sa ancora nulla della struttura Honda in quel di Woking, la partnership deve vacillare per queste cose e per gli scarsi risultati allora... Non dovremmo temere un concorrente con lo stesso nostro motore sapendo che Honda è -almeno sulla carta- partner nostra come prima cosa. Se temiamo che loro possano preferire, dal 2017 magari, la RB a noi come primo team allora tanto meglio sarà rompere al più presto questa associazione perché vorrà dire che da entrambi le parti non c'era una vera volontà di tornare insieme ma solo un'occasione forzata (un telaista a corto di soldi-sponsor-motore e un motorista che non trova una macchina per il gran rientro in F1 poiché nessuno ritiene possa colmare in un paio d'anni l'immenso gap motoristico).

Già il fatto che abbiano pareri diversi sul fornire la RB non è un bene secondo me. Potevano esser entrambi favorevoli e, molto probabilmente, ci avrebbero guadagnato nell'immagine una e nelle prestazioni l'altra. Così spartiremo con noi stessi un misero... settimo posto costruttori? I miracoli non accadono e per quanto speri che Honda sforni una PU da mondiale il prossimo anno so che è un'utopia bella e buona.

Altra cosa, non vedo alcun stimolo in casa Honda a cambiar metodi e direzione, non vedo il tanto atteso taglio della testa di Arai, non vedo pareri unanimi tra due realtà che dovrebbero costituirne una sola. Siamo -quasi- al livello Renault-RB in casa nostra dopo solo un anno insieme. Forse un altro team importante potrebbe metter un pò di sale a questa relazione difficile, migliorandola o concludendola se è destino in minor tempo.

Ripeto se dovevano fornire un secondo team era meglio fornire la Manor di turno, ribadisco che un'eventuale fornitura della RB sarebbe un male, perchè in ogni caso sia che il motore sia migliore di quello di quest'anno sia che sia un'altra schifezza il rischio che i bibitari a parità di motore vadano meglio della McLaren è alto.
Voi direte se è per lottare per qualche punto chi se ne frega, niente di più sbagliato invece, perchè se la Honda mette gli occhi sulla RB sarebbe la fine della McLaren, attualmente ed indipendentemente dalle prestazioni, il team è con pochi sponsor e non naviga certo nell'oro, senza i $$$ della Honda saremo destinati comunque a fare la fine di un team di seconda fascia.
E attenzione, io è tutto l'anno che prendo per il c*lo la Honda, ma il prossimo anno ci sono 32 gettoni spendibili quando si vuole, il grosso handicap del motore jappo sta nei sistemi di recupero ed accumulo energia, non è impossibile che riescano a migliorare questa parte, certo è difficile ma non impossibile.

Citazione di: GoLewisGo il 03 Novembre 2015, 23:35:00

Citazione di: Arkhans il 03 Novembre 2015, 23:14:07
Secondo me mescolate 2 cose diverse:

-la RB è senza motore e questo è un problema loro, a me non importa nulla.

-la Honda ha difficoltà a sviluppare e testare i propri aggiornamenti, un altro team di serie A potrebbe aiutarla enormemente.

Inoltre date per scontato che il prossimo anno ci sia un propulsore fenomenale da spartire con il nemico. Io credo che il prossimo anno saremo più o meno al livello di quest'anno, con qualche miglioria su velocità di punta e affidabilità ma ancora con enormi problemi alla parte ibrida.

Perfettamente d'accordo. Se il motore Honda 2016 fosse al livello di quello Mercedes, la penserei esattamente come 85, infatti è stata una delle primissime cose che ho scritto appena abbiamo saputo di questa partnership (o lo danno subito anche ad altri team di seconda fascia o non se ne fa niente). Però cavolo, un motore che non progredisce in UN ANNO INTERO come questo quale gran vantaggio può dare alla RB? Loro fanno 60 punti e noi 50? E quindi? Tanto con un anno come questo la faccia l'abbiamo persa comunque... Non ho affatto fiducia nel motore versione 2016. Honda vuole RB? Che ci andasse pure, noi prendiamo i criceti geneticamente modificati.

Anche io d'accordissimo, il motore Honda 2016 non sarà sicuramente all'altezza della Mercedes non c'è alcun rischio per l'ipotetica Red Bull-Honda di vincere alcun titolo l'anno prossimo. Come altri hanno già detto avere un'altro team motorizzato Honda potrebbe comunque aiutarci, nello sviluppo e nel testare i vari aggiornamenti.

Ma qui di parla si fornire il miglior telaista sulla piazza, non un team qualsiasi! È quasi scontato che nei passeremmo in secondo piano nelle gerarchie della Honda, e questa cosa non mi piace proprio per niente.

se la redbull fa un telaio migliore e vince con il motore honda sarà la volta buona che la mclaren si sveglia e si scuote!!!
e magari si cambia filosofia e si rivince!!!

Citazione di: Mika85 il 04 Novembre 2015, 00:02:31
E secondo voi RB una valutazione sul motore Honda ipotesi 2016 non l'ha fatta?
Ricordatevi che potevano prendere il Ferrari versione 2015 che comunque dà la paga al Renault e non l'hanno voluto..

Comunque la si guardi, in questa storia i rischi superano di gran lunga i benefici...

Perfettamente in linea con te. I bibitari hanno fatto 2+2 e vogliono Honda tutto per loro. Per me possono andare a fanc**o e prendersi il V8 Cosworth. Abbiamo perso la dignità e in pista ci stuprano tutti ma Honda paga bene e aiuta il team in una situazione economica veramente grave. La Johnnie Walker ci lascia per la Force India raga!! La Force India!!!

Aggiungo: nel 2009 Martino porto i motori Mercedes a Brawn e nel 2010 siamo diventati un team clienti con la Mercedes ufficiale in F1. Adesso con Honda non possiamo correre lo stesso rischio perché se la red bull finisce davanti a noi nel mondiale addio Honda e addio dollaroni. Dove tiriamo fuori la grana? Se concedono il motore Honda alla red bull Dennis deve rompere tutto e provare l'esclusiva con Renault. È inutile sperare nel nostro telaio oppure nel team McLaren, basta vedere i pit stop ogni gran premio per capire la loro preparazione.

Citazione di: Paul il 04 Novembre 2015, 14:33:37
È inutile sperare nel nostro telaio oppure nel team McLaren, basta vedere i pit stop ogni gran premio per capire la loro preparazione.

Sì ma questo è un discorso che taglia tutti gli altri: se siamo un team penoso a questo punto non serve neanche un motore decente, ed infatti secondo me è questa la situazione. La squadra deve cambiare ritmo, a 360°.

Citazione di: GoLewisGo il 04 Novembre 2015, 14:49:32

Citazione di: Paul il 04 Novembre 2015, 14:33:37
È inutile sperare nel nostro telaio oppure nel team McLaren, basta vedere i pit stop ogni gran premio per capire la loro preparazione.

Sì ma questo è un discorso che taglia tutti gli altri: se siamo un team penoso a questo punto non serve neanche un motore decente, ed infatti secondo me è questa la situazione. La squadra deve cambiare ritmo, a 360°.

Senza il supporto economico di Honda ($$$$) la squadra può solo cambiare in peggio...
E questo indipendentemente dalle prestazioni del motore nipponico.

Citazione di: lucafabbro2000 il 04 Novembre 2015, 14:52:29

Citazione di: GoLewisGo il 04 Novembre 2015, 14:49:32

Citazione di: Paul il 04 Novembre 2015, 14:33:37
È inutile sperare nel nostro telaio oppure nel team McLaren, basta vedere i pit stop ogni gran premio per capire la loro preparazione.

Sì ma questo è un discorso che taglia tutti gli altri: se siamo un team penoso a questo punto non serve neanche un motore decente, ed infatti secondo me è questa la situazione. La squadra deve cambiare ritmo, a 360°.

Senza il supporto economico di Honda ($$$$) la squadra può solo cambiare in peggio...
E questo indipendentemente dalle prestazioni del motore nipponico.

Non che sia migliorato con il loro apporto... Strategie e pit stop orrendi come quelli degli ultimi anni.

baaaaa.....piu passa il tempo e più credo che resterà con i renault.....anche se clienti!!

Citazione di: 3m il 05 Novembre 2015, 18:41:40
baaaaa.....piu passa il tempo e più credo che resterà con i renault.....anche se clienti!!

http://www.formulapassion.it/2015/11/f1-renault-nuova-power-unit-pronta-a-esordire-in-brasile/

quindi avevo intuito bene....... sarà un renault senza logo sviluppato da mario illien...... mi sembra una buona scelta!!

Non so, le PU attuali sono molto complicate e non credo sia facile modificarne una progettata da altri. Per Red Bull sarebbe un bel salto nel vuoto, secondo me farebbero meglio a chiedere scusa a Renault.

Ma alla fine della fiera Red Bull che fa col motore 2016? si tiene il Renault?, si sviluppa da sola il Renault di quest'anno??

 :-ahah

Horner: "La Honda ci ha chiesto 30 milioni di dollari a stagione per la PU"

Al termine della stagione manca davvero poco, sarà per questo che i discorsi sono ormai proiettati al futuro e in particolare alla proposta FIA di introdurre a partire dal 2017 dei propulsori da 2.5 litri costruiti da motoristi indipendenti.
Un'idea garbata parecchio alla Red Bull, a quanto pare rimasta nel Circus proprio per suddetta opportunità.
"La Honda ci aveva offerto la sua unità per oltre 30 milioni di dollari a stagione. Una cifra assurda!" – ha motivato il boss del team austriaco Christian Horner nel paddock di Interlagos.
Un'apertura è giunta pure dalla Mercedes tramite il boss Toto Wolff.
"Chiedersi se il prezzo delle moderne power unit non sia troppo elevato per i piccoli o se il format sia adatto alla F1 è senza dubbio legittimo – ha dichiarato – A mio avviso però la soluzione migliore sta sempre nel mezzo. Purtroppo invece al momento ognuno ha un suo obiettivo ed è interessato soltanto a quello. C'è chi come Ecclestone critica il potere in mano ai big, chi come il capo della Federazione Todt che vorrebbe il tetto di spesa, chi, e parlo di alcune squadre, vorrebbe trovare un modo per mettere un punto alla nostra supremazia...".

Citazione di: lucafabbro2000 il 18 Novembre 2015, 12:17:27
:-ahah

Horner: "La Honda ci ha chiesto 30 milioni di dollari a stagione per la PU"

Perché arrivare ultimi costa.  :-ahah Alonso aveva dichiarato che se la Red Bull voleva la PU Honda quella 2015 va benissimo.  :-ahah

Perchè non chiedono a VW un pò di motori diesel? Secondo me ci guadagnano e forse che vanno meglio degli Honda...

Sembrerebbe comunque che pure Honda ormai abbia accantonato definitivamente l'idea di fornire i motori alla Red Bull il prossimo anno.
Stando quanto dichiarato da Arai è troppo tardi per qualsiasi tipo di trattativa.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/121841

La Honda chiude definitivamente alla Red Bull

18 novembre 2015 – Yasuhisa Arai, responsabile motorsport di Honda, ha spiegato che la casa giapponese non fornirà motori alla Red Bull nella prossima stagione perché è troppo tardi per un accordo tra le parti.

"Credo sia troppo tardi - ha spiegato Arai - e saremmo fuori tempo massimo anche se ricevessimo un'offerta adesso".

Alla casa anglo-austriaca, che ha incassato anche i no di Ferrari e Mercedes, resta solo l'opzione del rinnovo con Renault.

Fonte: GpUpdate.net

The end... ?

Ammettetelo che la RB non ha la minima intenzione di comprare un motore del genere dai! ;)

Beh per 30 milioni sfido qualche team a farlo...
Chissà quanto costa la fornitura Mercedes per la Manor...

Citazione di: GoLewisGo il 19 Novembre 2015, 09:44:13
Ammettetelo che la RB non ha la minima intenzione di comprare un motore del genere dai! ;)

Si infatti, in realtà son loro ad aver rifiutato l'offerta stracciata nipponica magari  :-ahah Erano così in offerta che Araj li avrebbe pagati 10 milioni per prenderseli e usarli come macchine da test ma hanno rifiutato comunque!  :-hlp

Qualunque sia il motivo meglio così! Non mi faceva impazzire l'idea di fare beneficienza ai bibitari

La Red Bull ha un motore per il 2016

11:07 – La Red Bull ha trovato l'accordo con un fornitore di motori per la prossima stagione. Dopo mesi di trattative, e minacce di un possibile addio alla Formula 1, la scuderia anglo-austriaca potrà continuare la sua avventura in Formula 1.

La svolta è stata annunciata dal team principal Christian Horner nel weekend del Gran Premio di Abu Dhabi, l'ultima gara del Mondiale 2015.

"Abbiamo un accordo per un motore per il prossimo anno, speriamo che venga tutto confermato nei prossimi giorni», ha detto Horner, come riporta il magazine Autosport.

Si parla di una power unit Renault senza marchio: "Ci sarà un percorso di sviluppo - si è limitato ad aggiungere Horner -. Ironia della sorte è ciò che stavamo cercando di ottenere 12 mesi fa".

Fonte: GpUpdate.net

Horner: "Motore 2016? Ron Dennis non sarà molto felice"

Al momento resta ancora un mistero il nome del motore che utilizzerà la  Red Bull nella prossima stagione. Non solo per quanto riguarda il brand, ma proprio in funzione del costruttore che si è aggiudicato la fornitura nei confronti del team di Milton Keynes.

Anche se tutte le ultime indiscrezioni portano in direzione della Renault, il team principal della scuderia austriaca, Christian Horner, non ha voluto rivelare nulla nonostante le molte domande che gli sono state rivolte dai giornalisti in occasione del fine settimana di Abu Dhabi. "Aspettiamo e vediamo come si chiamerà" – ha dichiarato il manager inglese alla BBC – "Sarà qualcosa di molto buono. Non credo che Ron Dennis sarà tanto felice, ma non lo è stato molto di recente". Una battuta, quella del team principal della Red Bull, rivolta nei confronti del patron della McLaren, che proprio a Yas Marina aveva spiegato il motivo del diritto di veto posto dalla scuderia di Woking nei confronti della rivale. Red Bull che pare essere tranquilla anche se il futuro di Renault nel Circus non è ancora del tutto certo, come ha ammesso lo stesso Bernie Ecclestone. Mister E e la Lotus sono infatti in attesa di una comunicazione ufficiale da parte del CEO della Losanga, Carlos Ghosn, che da Parigi deve dare il nullaosta per il rientro della casa francese come costruttore ufficiale.

"Abbiamo un contratto per il motore, i cui dettagli spero di essere in grado di annunciare entro una settimana" – ha aggiunto Horner citato da Motorsport.com – "Abbiamo firmato un accordo. Ovviamente, durante le scorse settimane, ci sono state diverse attività. Personalmente non sono libero di dire di cosa si tratta, ma tutto verrà rivelato. Non siamo in grado di annunciare quale sarà il nostro motore, ma la situazione è chiara: abbiamo un accordo per il prossimo anno. La cosa spiacevole è che mi piacerebbe essere in grado di dirvi di cosa si tratta, ma, purtroppo, oggi non posso". Anche se il rinnovo del contratto con Renault è avvenuto dopo un percorso decisamente tortuoso, culminato nei no di Mercedes, Ferrari e Honda, Horner spera che questi ritardi non compromettano troppo l'efficienza del telaio della RB12.

"Ne abbiamo progettate quattro diverse varianti" – ha spiegato ancora il responsabile della scuderia di proprietà del magnate delle bibite energetiche, Dietrich Mateschitz – "e inevitabilmente questo ha portato ad un po' di ritardo nel processo, ma visto che il prossimo anno le regole rimarranno più o meno simili, si tratta per lo più di un'evoluzione. Sicuramente ha portato a dei tempi più stretti, ma tutta la squadra di Milton Keynes ha fatto un lavoro eccellente, continuando ad impegnarsi duramente per molte ore e darci quindi la possibilità di tornare a pianificare il nostro operato".

fonte: formulapassion.it

Cos'avrà voluto dire??????????

Questo è un altro che mi piacerebbe assai asfaltare.

Citazione di: mp4-89 il 30 Novembre 2015, 18:07:02
http://www.formulapassion.it/2015/11/f1-horner-motore-2016-ron-dennis-non-sara-molto-felice/

Cos'avrà voluto dire??????????

utente mp4-89,
è necessario riportare sempre tutto il testo della notizia e non solo il link.
Grazie

l'Amministratore di MondoMcLaren

Citazione di: BOSS il 30 Novembre 2015, 21:44:15

Citazione di: mp4-89 il 30 Novembre 2015, 18:07:02
http://www.formulapassion.it/2015/11/f1-horner-motore-2016-ron-dennis-non-sara-molto-felice/

Cos'avrà voluto dire??????????

utente mp4-89,
è necessario riportare sempre tutto il testo della notizia e non solo il link.
Grazie

l'Amministratore di MondoMcLaren

Ricevuto! Provvedo subito!

Detta così è come ammettere di aver firmato con Honda. Io non vedo altri significati.

Citazione di: GoLewisGo il 30 Novembre 2015, 23:05:01
Detta così è come ammettere di aver firmato con Honda. Io non vedo altri significati.

Purtroppo è questa la mia paura, se così fosse vuol dire che per la Honda Ron conta quanto il due di coppe quando di briscola c'è danari

Se la RB ha firmato con Honda per noi è la fine.

la consolazione e' che se la redbull ha scelto honda e' perche' devono aver visto potenzialita' non indifferenti nel motore Honda

certo che se la Honda ha usato la McLaren per l'anno di lancio, per poi servire la Redbull con il motore finalmente funzionante a pieno regime, sarebbe una gran bastardata..

oppure semplicemente Horner sta trollando il mondo intero :-ahah

Ron Dennis conferma che "e' impossibile che Honda motorizzi la Red Bull nel 2016"
http://planetf1.com/news/dennis-reveals-honda-wont-supply-red-bull/

Mi sembra difficile che Honda firmi con Red Bull senza la McLaren sappia nulla... o no???

non ci capisco piu nulla...scherzano sulla pelle dei tifosi :-devil

Horner sta facendo il pallonaro. Ha detto praticamente la stessa  cosa un paio di settimane fa con riferimento a Toto Wolff.

Sta semplicemente scaricando l'attenzione mediatica su altri soggetti.

Alla fine staremo a vedere cosa succederà. Fasciarsi la testa prima di essersela veramente rotta non ha molto senso soprattutto quando le notizie sono così palesemente contrastanti fra di loro. Sta storia dei motori è agghiacciante per il semplice motivo che se un fornitore decide di entrare in pista con un suo team ufficiale per chi non è un costruttore la situazione diventa difficile perchè si rischia di finire a correre con motori dell'anno prima o comunque con materiale di serie B. Confido nel 2017 e spero che il regolamento venga cambiato creando un mercato un pò più equo con la possibilità di avere più spazio per altri fornitori. Sta storia dei costi poi è come la corazzata Potemkin...

Io alla RBR fornirei i motori Honda di quest'anno.

Red Bull conferma, motore Renault brandizzato TAG-Heuer

La Red Bull sarà equipaggiata con motori Renault anche nella stagione 2016 del Mondiale di F1. Lo ha confermato oggi il team anglo-austriaco, precisando che la power unit porterà il marchio dello sponsor TAG Heuer.

"TAG Heuer e Red Bull hanno in comune la passione per le corse e la voglia di fare le cose in modo diverso, questa collaborazione unica ne è un'ulteriore prova. Condividiamo i valori di innovazione e il desiderio di distinguerci dalla massa, per questo la nostra sarà una delle partnership più emozionanti della F1", ha detto il team principal della Red Bull, Chris Horner.

Sul rapporto con la Renault ha aggiunto: "Siamo contenti che abbiano deciso di confermare il loro impegno a lungo termine in F1 e vorremmo ringraziarli per il loro contributo al team dal 2007".

A lungo la Red Bull era rimasta nel dubbio di poter prendere parte al Mondiale di F1, con Mercedes, Ferrari e Honda che avevano rifiutato la fornitura di motori per la prossima stagione.

Fonte: GPupdate.net

Citazione di: britannia il 04 Dicembre 2015, 18:45:25
Red Bull conferma, motore Renault brandizzato TAG-Heuer

La Red Bull sarà equipaggiata con motori Renault anche nella stagione 2016 del Mondiale di F1. Lo ha confermato oggi il team anglo-austriaco, precisando che la power unit porterà il marchio dello sponsor TAG Heuer.

"TAG Heuer e Red Bull hanno in comune la passione per le corse e la voglia di fare le cose in modo diverso, questa collaborazione unica ne è un'ulteriore prova. Condividiamo i valori di innovazione e il desiderio di distinguerci dalla massa, per questo la nostra sarà una delle partnership più emozionanti della F1", ha detto il team principal della Red Bull, Chris Horner.

Sul rapporto con la Renault ha aggiunto: "Siamo contenti che abbiano deciso di confermare il loro impegno a lungo termine in F1 e vorremmo ringraziarli per il loro contributo al team dal 2007".

A lungo la Red Bull era rimasta nel dubbio di poter prendere parte al Mondiale di F1, con Mercedes, Ferrari e Honda che avevano rifiutato la fornitura di motori per la prossima stagione.

Fonte: GPupdate.net

Ecco perché non piacerà a Ron Dennis, dopo averci incu**to lo sponsor ce lo piazzano a brandizzare il motore

Horner imbarazzante! Sono due anni che sputtana la Renault, invece adesso fa il lecchino solo perché Mb, Ferrari e Honda hanno risposto picche.

L'avevo detto io... Che figura di...

Propongo di brandizzare i motori Honda, Johnnie Walker e mi metterci il whisky al posto della benzina.

Ripropongo un post visto altrove.



It is still a Renault engine.

(http://i.imgur.com/EqQOTR9.jpg)

Ora, magari mi prendo parole, ma visto che la domanda oggetto del topic l'ho postata io, mi son permesso simpaticamente di darmi una risposta  :-fsk

Citazione di: Frenkoz il 04 Dicembre 2015, 20:05:06
Propongo di brandizzare i motori Honda, Johnnie Walker e mi metterci il whisky al posto della benzina.

:-ahah :-ahah :-ahah altrochè shell

Ufficiale.

Dopo le indiscrezioni trapelate nei giorni scorsi e gli indizi forniti, a piccole dosi, dalla stessa Red Bull Racing, ecco arrivare finalmente l'ufficialità: il team anglo-austriaco utilizzerà motori Renault nel 2016, ma brandizzati Tag Heuer.

Partnership globale. Christian Horner, Team Principal di Red Bull Racing, ha dato il benvenuto alla Casa elvetica affermando: "Siamo davvero lieti di annunciare questa collaborazione con Tag Heuer, un marchio importante con cui avremo anche una partnership tecnica. Siamo contenti anche della scelta di Renault di tornare in F1 come costruttore e altrettanto felici di poterli avere al nostro fianco in questo sodalizio che dura dal 2007. Inoltre, la collaborazione con Ilmor Motorsport ci dà fiducia in vista della prossima stagione".

Cresce la visibilità. Dopo 30 anni di collaborazione con McLaren, i piani di TAG Heuer sono cambiati, come racconta il CEO dell'azienda svizzera, Jean-Claude Biver: "La Formula 1 è uno sport che ci portiamo nel DNA aziendale e il team Red Bull è dinamico, giovane e ci consentirà di accrescere la nostra visibilità". Oltre a fornire gli orologi al team, TAG Heuer apporrà il proprio marchio sulle power unit del team, sostituendo quello Renault. "Tutto ciò è perfetto per le nostre strategie di marketing. Dunque, speriamo di poter avere tante e reciproche soddisfazioni da questa nuova partnership".

quattroruote.it


Sentite.. per me possono anche andare affanc**o.
Tanto gli ultimi testimonial sono stati Cristiano Ronaldo e Cara Dellevigne.

Cristiano.


Ronaldo.

Vai Horner, mettici pure il nome che vuoi sul motore. Che bambino. Crede ancora che gli adesivi facciano andare le auto più veloci..

Citazione di: Mika85 il 04 Dicembre 2015, 22:37:17
Ufficiale.

Dopo le indiscrezioni trapelate nei giorni scorsi e gli indizi forniti, a piccole dosi, dalla stessa Red Bull Racing, ecco arrivare finalmente l'ufficialità: il team anglo-austriaco utilizzerà motori Renault nel 2016, ma brandizzati Tag Heuer.

Partnership globale. Christian Horner, Team Principal di Red Bull Racing, ha dato il benvenuto alla Casa elvetica affermando: "Siamo davvero lieti di annunciare questa collaborazione con Tag Heuer, un marchio importante con cui avremo anche una partnership tecnica. Siamo contenti anche della scelta di Renault di tornare in F1 come costruttore e altrettanto felici di poterli avere al nostro fianco in questo sodalizio che dura dal 2007. Inoltre, la collaborazione con Ilmor Motorsport ci dà fiducia in vista della prossima stagione".

Cresce la visibilità. Dopo 30 anni di collaborazione con McLaren, i piani di TAG Heuer sono cambiati, come racconta il CEO dell'azienda svizzera, Jean-Claude Biver: "La Formula 1 è uno sport che ci portiamo nel DNA aziendale e il team Red Bull è dinamico, giovane e ci consentirà di accrescere la nostra visibilità". Oltre a fornire gli orologi al team, TAG Heuer apporrà il proprio marchio sulle power unit del team, sostituendo quello Renault. "Tutto ciò è perfetto per le nostre strategie di marketing. Dunque, speriamo di poter avere tante e reciproche soddisfazioni da questa nuova partnership".

quattroruote.it


Sentite.. per me possono anche andare affanc**o.
Tanto gli ultimi testimonial sono stati Cristiano Ronaldo e Cara Dellevigne.

Cristiano.


Ronaldo.

Vai Horner, mettici pure il nome che vuoi sul motore. Che bambino. Crede ancora che gli adesivi facciano andare le auto più veloci..

Aggiungo Martin Garrix.    :-scd

Citazione di: Arkhans il 04 Dicembre 2015, 21:30:50
Ora, magari mi prendo parole, ma visto che la domanda oggetto del topic l'ho postata io, mi son permesso simpaticamente di darmi una risposta  :-fsk

Grande Ark... :-ahah