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McLaren-Honda announces Fernando Alonso & Jenson Button for 2015

McLaren-Honda prepares for 2015: laying the foundations for future domination.

McLaren-Honda is delighted to announce its new driver line-up for 2015: Fernando Alonso and Jenson Button. Kevin Magnussen will remain an important part of the team, as test and reserve driver.

All three men will play crucial roles in re-establishing the ascendancy of one of global sport's most iconic unions, for McLaren and Honda have already formed one of the most dominant partnerships in motorsport history: Honda broke new ground in the 1980s by creating a turbocharged engine that was unparalleled in both its output and its efficiency, and, between 1988 and 1992, McLaren-Honda won eight world championships and 44 grands prix, and took 53 pole positions and set 30 fastest laps, all in just 80 grands prix.

In 1988, the partnership created arguably the single most successful Formula 1 car of all time: the all-conquering McLaren-Honda MP4/4, which was driven to victory by Ayrton Senna and Alain Prost in an amazing 15 of the season's 16 grands prix.

The lure presented by those same goals has once again brought the legendary Japanese corporation back to the pinnacle of global motor racing; and, again, that company, Honda, is developing its revolutionary new turbocharged engine at its all-new purpose-built state-of-the-art motorsport facility in Sakura, Japan.

It is against that backdrop that McLaren and Honda are now committing to rebuilding afresh the strongest possible partnership in Formula 1.

The aforementioned Ayrton Senna, in the opinion of many the greatest driver in the history of our sport, won 30 of the 44 grands prix that McLaren and Honda annexed together between 1988 and 1992. Ayrton once said: "We do not need myths. We need examples to be followed – examples of courage, determination and hope. We need to believe it is possible to win, and it is our duty to pursue that belief."

Everyone at McLaren, and at Honda, agrees with every word of that inspirational remark, starting with our newly re-recruited driver, Fernando Alonso.

Fernando Alonso said:

"I have never hidden my deep admiration for Ayrton Senna, my favourite driver, my idol on track, my reference.

"I still remember, as a kid, the posters in my wardrobe, my toy cars in which I dreamed I would one day emulate Ayrton, and the kart that my father built for my older sister, and that I ended up falling in love with. That kart had the livery of one of the most legendary partnerships in the history of Formula 1, McLaren-Honda, the car that Ayrton drove, the same partnership to which I am now honoured to join, to take part in the next Formula 1 world championship.

"I am joining this project with enormous enthusiasm and determination, knowing that it may require some time to achieve the results we are aiming for, which is no problem for me.

"Over the past year I have received several offers, some of them really tempting, given the current performance of some of the teams that showed interest. But, more than a year ago, McLaren-Honda contacted me and asked me to take part, in a very active way, in the return of their partnership – a partnership that dominated the Formula 1 scene for so long.

"McLaren-Honda's repeated and open desire, perseverance and determination in making it possible for me to join their exciting renewed partnership, have been some of the main factors that made me take this decision, not forgetting the most important factor of all: we share a common objective and expectations, and there is a very solid future, with confidence, ahead.

"I have had in-depth discussions with all the senior people at both McLaren and Honda, I have viewed their fantastic facilities in both the UK and Japan, and it is clear to me that, together, McLaren and Honda are in the process of beginning what is sure to be a long and successful partnership. And I intend to give 100% effort to help make it exactly that.

"Finally, I want to thank the persistence of those who have fought so hard for this to come true. I will do everything in my power to deliver for everyone and for our team, based on a formula that has always worked for me: effort, sacrifice, perseverance and faith.

"We have time, we have hopes and we have the necessary resources. Let the legend return: that is our challenge."

Jenson Button said:

"I am extremely excited to be embarking on my 16th year in Formula 1 and my sixth season for McLaren.

"Like Fernando, I am certain that McLaren and Honda will achieve great things together, and I feel sure that, working together, all of us will pull incredibly hard to create a brilliantly effective winning team.

"I admired Ayrton Senna enormously, but, for me, it was the exploits of his McLaren-Honda team-mate Alain Prost that inspired me most as a boy. The way he stroked those beautifully brutal red-and-white cars to grand prix wins and world championships was to my mind poetry in motion, and I have tried to emulate his driving style ever since.

"Being a part of new-look McLaren-Honda is a wonderful opportunity for all of us, and I am very pleased to have been invited to do my bit. In fact, I am absolutely raring to go.

"I am also very glad that Kevin will remain part of the team. He is a very quick driver and a really nice guy.

"Looking forward, I know the Honda guys well, having driven Formula 1 cars powered by their engines from 2003 to 2008. I have a huge amount of respect and admiration for them, and promise to give 100% to make their partnership with McLaren a success.

"Last but far from least, I am very much looking forward to having a driver as fast and as experienced as Fernando as my team-mate. I am sure we will work extremely well together."

Ron Dennis (Chairman & Chief Executive Officer, McLaren) said:

"I am absolutely delighted to be on the threshold of leading McLaren-Honda to a new era of partnership, and I speak on behalf of all at McLaren when I say that. I am equally confident that our colleagues at Honda share that determination and passion to win.

"As regards drivers, McLaren's policy has always been to assemble the strongest line-up possible, and in Fernando and Jenson I firmly believe that is exactly what we have.

"We signed Fernando a little while ago, but we decided not to announce the fact until we had also re-signed Jenson as his team-mate. For many reasons our negotiations with Jenson took quite a long time, but, now that they have been concluded, we are confident that our collaboration with him will continue to thrive in the future every bit as well as it has in the past. Make no mistake about it, Jenson is 100% committed to McLaren-Honda, to Formula 1, and to winning.

"As a pair, he and Fernando are supremely experienced. Fernando has started 234 grands prix, has converted 32 of those starts to victories, has stood on a grand prix podium 97 times, and has won the drivers' world championship not once but twice. He is a class act.

"He is 33 – which, for an athlete as physically fit as he is, constitutes a Formula 1 driver's professional prime of life. Moreover, he is old enough to be experienced and expert, yet young enough to be enthusiastic and energetic. I therefore firmly believe he will deploy those four e's – experience, expertise, enthusiasm and energy – to drive forward McLaren-Honda's on-track success next season and for quite a few seasons to come.

"As for Jenson, at 34, he is every bit as fit as Fernando but even more experienced: he has started 266 grands prix, has won 15 of them, and has stood on a grand prix podium 50 times. He, too, is an ex-world champion, and is one of the smoothest and fastest guys out there.

"To sum up, Fernando and Jenson have started a combined total of precisely 500 grands prix between them – a mighty aggregate – and have won 47 of them.

"I can safely say, therefore, that we now have by an order of magnitude the best driver line-up of any current Formula 1 team.

"Finally, I want to thank and pay tribute to Kevin, who has done a great job this season and will continue to be an integral part of our team. He will be our test, reserve and third driver, and remains an excellent prospect for the future."

Yasuhisa Arai (Senior Managing Officer, Honda R&D Co Ltd; Chief Officer of Motorsport, Honda) said:

"Our partnership with McLaren goes from strength to strength, and I am very excited to welcome as part of our Formula 1 team two great world champions, Fernando and Jenson. Yet the magnitude of the announcement is quickly bringing me back down to earth to focus harder and stronger on the seasons ahead.

"Kevin has shown remarkable growth in the 2014 season, and we are delighted to continue working with him throughout 2015 and beyond; we are certain there is much more to come.

"Honda is dedicated to speeding up the development of the power unit based on the learnings of the recent Abu Dhabi test.

"Working together with these very experienced drivers, we will fine-tune and complete the power units to competitive perfection towards the new season."


McLaren.com

Ron sta per implodere

(https://pbs.twimg.com/media/B4kWCvjCAAA6P9r.jpg:large)



aia... questa farà male


(https://pbs.twimg.com/media/B4kcQrUCEAAxqAg.jpg)

Autosprint ‏@autosprint 2 min2 minuti fa

Sembra che i motivi della ritardata presentazione riguardino la trattativa proprio con Jenson, che alla fine si è dovuto "accontentare".


Insomma, la McLaren si è presa tutta la me**a addosso quando la colpa era sua. Come in pista, fa la figura del gentleman quando non lo merita.

È la prima volta in tutta la mia storia da tifoso che sono davvero sconvolto.

Citazione di: GoLewisGo il 11 Dicembre 2014, 12:09:25
È la prima volta in tutta la mia storia da tifoso che sono davvero sconvolto.

Esagerato.....

Citazione di: Mclaren Lover il 11 Dicembre 2014, 12:17:39

Citazione di: GoLewisGo il 11 Dicembre 2014, 12:09:25
È la prima volta in tutta la mia storia da tifoso che sono davvero sconvolto.

Esagerato.....

pure io lo sono. Questa non è la mia mclaren.

Sono arrabbiato, deluso e oltremodo schifato da qualsiasi cosa rappresenti la mclaren da gennaio in poi.
Auguro a Woking 1000 stagioni come quella appena chiusa. Se lo meritano. E lo dico da tifoso.

Citazione di: Aquila Rossa il 11 Dicembre 2014, 12:19:04

Citazione di: Mclaren Lover il 11 Dicembre 2014, 12:17:39

Citazione di: GoLewisGo il 11 Dicembre 2014, 12:09:25
È la prima volta in tutta la mia storia da tifoso che sono davvero sconvolto.

Esagerato.....

pure io lo sono. Questa non è la mia mclaren.

Invece Oggi inizia una nuova era dove è tornata la "vecchia" McLaren!!!!! Alonso non sarà un simpaticone (per me lo è) ma è un vincente e ci riporterà (magari non da subito) al Top. Lui sarà un ipocrita ma nel paddock chi non lo è? Il vostro amato Hamilton? Che al primo mondiale vinto senza noi (dove è stato cresciuto e trattato come un re) se ne esce con "E' il mondiale più importante e sentito" (vinto tra l'altro contro nessuno)......oppure "La Mercedes è il miglior team".....allora se dobbiamo condannare Fernando dobbiamo farlo a maggior ragione con il britannico

Citazione di: Mclaren Lover il 11 Dicembre 2014, 12:25:05

Citazione di: Aquila Rossa il 11 Dicembre 2014, 12:19:04

Citazione di: Mclaren Lover il 11 Dicembre 2014, 12:17:39

Citazione di: GoLewisGo il 11 Dicembre 2014, 12:09:25
È la prima volta in tutta la mia storia da tifoso che sono davvero sconvolto.

Esagerato.....

pure io lo sono. Questa non è la mia mclaren.

Invece Oggi inizia una nuova era dove è tornata la "vecchia" McLaren!!!!! Alonso non sarà un simpaticone (per me lo è) ma è un vincente e ci riporterà (magari non da subito) al Top. Lui sarà un ipocrita ma nel paddock chi non lo è? Il vostro amato Hamilton? Che al primo mondiale vinto senza noi (dove è stato cresciuto e trattato come un re) se ne esce con "E' il mondiale più importante e sentito" (vinto tra l'altro contro nessuno)......oppure "La Mercedes è il miglior team".....allora se dobbiamo condannare Fernando dobbiamo farlo a maggior ragione con il britannico

per me è un  perdente, invece

Sono fiducioso che per KM sarà solo una stagione di pausa, poi tornerà in auge.

Io personalmente sono molto ma molto contento. Ho sempre pensato che la McLaren avesse sbagliato a mettere alla porta Alonso dopo un anno, potevamo vincere senza problemi per due anni consecutivi (2007-08), e invece hanno favorito palesemente Hamilton venendo meno al principio di parità tra i piloti. Alonso come uomo è tutto meno che un gentleman, però come pilota va forte. Vogliamo tornare a vincere? Vogliamo tornare alla ribalta? Vogliamo gli sponsor? Ok, per fare ciò avevamo bisogno di un top-driver. Per il discorso spy-story io non dimentico, ma la verità ultima la conoscono solo i diretti interessati.

Button tornerà a rendere su alti livelli con Alonso in squadra, perché non dormirà come negli ultimi due anni. Magnussen è stato confermato come terzo pilota, segno che si è deciso a puntare su di lui a lungo termine. La curva di apprendimento è ancora lunga. Button farà al massimo uno o due anni, poi arriverà il tempo della pensione.

E' scontato che KM tornerà tra due anni quando JB lascerà la F1.....certo sarebe stato meglio fargli fare esperienza altrove

Sto per vomitare, se fossi Ron darei le dimissioni. Povero Kevin

Sul discorso piloti: oggi più che mai sono tutti dei mercenari. Lo è Alonso come lo sono Hamilton e Vettel. A Lewis non ho perdonato l'abbandono della McLaren, più tutta quella tamarraggine che lo ha cambiato.

Citazione di: pietro27 il 11 Dicembre 2014, 12:29:35
Sto per vomitare, se fossi Ron darei le dimissioni. Povero Kevin

Forse sbaglio, ma credo che Ron sia stato forzato. Cioè, non ce lo vedo a dire: "Sìsì, prendiamo Alonso e teniamocelo" <3 L'Honda ha dettato legge, anche per via di sponsor, come il banco, che è (passatemi il termine) la put... di Alonso, che lo finanzia ovunque vada. Mai visto un pilota così finanziato in tuta la storia della F1.

Citazione di: Ice Man il 11 Dicembre 2014, 12:32:21
Sul discorso piloti: oggi più che mai sono tutti dei mercenari. Lo è Alonso come lo sono Hamilton e Vettel. A Lewis non ho perdonato l'abbandono della McLaren, più tutta quella tamarraggine che lo ha cambiato.

Bravo
Tutti quelli che odiano Alonso e difendono Hamilton sono semplicemente ridicoli specialmente quelli che lo condannano per la Spy Story......che doveva fare Alonso.....rovinarsi la carriera per un Team che apena ha potuto gli ha voltato le spalle?

(http://i59.tinypic.com/30955sm.jpg)

A molti partiranno le coronarie...

In poche parole hanno appiedato Magnussen un anno tenedosi due piloti capaci di sviluppare la macchina e portare quanti più punti possibili ad ogni gara, probabilmente Kevin ha in tasca già il contratto per il 2016 quando finalmente dovremmo pensionare Button, altrimenti la scelta non si spiega!!! La mia paura è che a sto punto siano davvero un po indietro con il progetto e ci sia bisogno di un feedback rapido e corretto da parte di due piloti con tanta esperienza così da accelerare il processo nei pochi test a disposizione. Dispiace perchè Kevin aveva dimostrato di poter avere il passo di Button, speriamo non si abbatta e che lo rimettano in macchina presto anche se un anno di stop alla sua età non farà x nulla bene.

Concludo dicendo che mi sono appassionato veramente alla Mclaren grazie ad Hakkinen, poi Raikkonen, Hamilton, perfino Montoya mi piaceva perchè stava sulle pa**e a Schumacher; ero contento pure quando abbiamo ingaggiato Alonso la prima volta per poi odiarlo dopo pochi mesi. Qualche dubbio l'anno di Perez ma vabbè...l'avevamo soffiato ai rossi e ci poteva stare...poi finalmente un giovane, Magnussen, non un anno strepitoso ma ero convinto che il prossimo sarebbe stato lì davanti con gli altri, aggiungiamo l'eccitamento x il ritorno della honda...e adesso mi presentano sta coppia....l'infame che ci ha sputato me**a addosso per anni e il paracarro....per il primo anno non ho un pilota e forse nemmeno una squadra per cui tifare.... la festa sotto al podio di Monza 2012 è già un ricordo lontano....

Alonso - Button..... coppia più forte del mondiale secondo me

Citazione di: Cris Mc il 11 Dicembre 2014, 12:39:10
Alonso - Button..... coppia più forte del mondiale secondo me

Nettamente

Mi fa male il fegato.

E dopo questa cosa, JB mi sta più sul ca**o di Alo. Sappiatelo.

Hanno confermato JB! Sono disgustato!  Speriamo in Honda!

RD: On Alonso coming back "We both feel it's unfinished business. We all have more to prove than ever before." ‪#‎f1‬ ‪#‎Alonso‬

Io spero con tutto me stesso che alonso distrugga Jb come ha fatto con Massa e Raikkonen! Non lo support! Nemmeno la Mclaren non la digerisco più. Scelta assurda per tenere un altro pensionato.
Speriamo in Honda perché è l'unica a cui andrà il mio tifo.

Scusate la facile e banale (e un po' becera) ironia ragazzi, ma non ho resistito...


(http://s16.postimg.org/aoqvi1rad/SDJKASHDKAJ.jpg)

Comunque Alonso ha detto che da piccolo giocava con i modellini drlle McLaren Honda e adorava Senna.


Qualcuno in questo forum disse mesi fa che alo avrebbe detto ciò...

penso che la scelta sia imputata a creare un missile per il 2016..... l'esperienza comunque di alonso e button assieme non ha pari.....hanno passato sotto il c*lo tante macchine e tanta tecnologia!!!....l'illusione sarà a puntare a vincere gare nel 2015...ma penso che sarà un anno di sviluppo per team e motore...di conseguenza puntano sullo sviluppo e non sul rocky magnussenn che tornerà utile al posto di janson avendo una macchina veloce e competitiva!!!

io la leggo cosi la scelta del 2015!!
fanc**o A TUTTO...IO VOGLIO RIVINCERE I MONDIALI!!!!

Citazione di: 3m il 11 Dicembre 2014, 13:50:00
penso che la scelta sia imputata a creare un missile per il 2016..... l'esperienza comunque di alonso e button assieme non ha pari.....hanno passato sotto il c*lo tante macchine e tanta tecnologia!!!....l'illusione sarà a puntare a vincere gare nel 2015...ma penso che sarà un anno di sviluppo per team e motore...di conseguenza puntano sullo sviluppo e non sul rocky magnussenn che tornerà utile al posto di janson avendo una macchina veloce e competitiva!!!

io la leggo cosi la scelta del 2015!!
fanc**o A TUTTO...IO VOGLIO RIVINCERE I MONDIALI!!!!

Tutti noi lo vogliamo, ma a me tutto sto casino pare una presa in giro, abbiamo 2 piloti che insieme hanno quasi 70 anni, una PU che sarà molto acerba e una confusione assurda nel team...

Vincere in queste condizioni è dura, se poi pensi a quanto il nostro "nuovo" pilota sia un idiota diventa durissima...

"We have time, we have hopes and we have the necessary resources. Let the legend return: that is our challenge." FA

Citazione di: Ice Man il 11 Dicembre 2014, 12:35:30
(http://i59.tinypic.com/30955sm.jpg)

A molti partiranno le coronarie...

Squallore...

Sembra che Ron abbia detto che i contratti dei piloti hanno una durata maggiore di un anno.....il che è interessante in ottica JB

Citazione di: pietro27 il 11 Dicembre 2014, 13:02:24
Comunque Alonso ha detto che da piccolo giocava con i modellini drlle McLaren Honda e adorava Senna.


Qualcuno in questo forum disse mesi fa che alo avrebbe detto ciò...

Se ricordate qualche settimana fa avevo pubblicato una finta dichiarazione (inventata da me) su che cosa avrebbe potuto dire Alonso dopo l'annuncio in McLaren e guarda caso più o meno ha detto le stesse cose. E' proprio vero che ormai i piloti sono merce di scambio  :-ahah :-ahah

Citazione di: McLaren94 il 11 Dicembre 2014, 13:00:17
Scusate la facile e banale (e un po' becera) ironia ragazzi, ma non ho resistito...


(http://s16.postimg.org/aoqvi1rad/SDJKASHDKAJ.jpg)

Ahh ah ah bellissima  :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah

Infatti mi riferivo a te @britannia

Sei stato un genio in quel caso (genio o scemo, direbbe alo) :-ahah

Citazione di: pietro27 il 11 Dicembre 2014, 14:57:40
Infatti mi riferivo a te @britannia

Sei stato un genio in quel caso (genio o scemo, direbbe alo) :-ahah

Se Alonso ci sentisse ci direbbe "Siete dei scemi"  :-ahah :-ahah

Citazione di: Ice Man il 11 Dicembre 2014, 12:35:30
(http://i59.tinypic.com/30955sm.jpg)

A molti partiranno le coronarie...

Questa fa veramente male

Quando ho visto la foto mi è caduto un mito. Cioè dove il Ron che detta la legge in Mclaren?
Alla fine non ha più voce in capitolo. Ha lasciato gli altri a scegliere tutti e due i piloti. Kevin non aveva fatto schifo . Ed è più forte di JB.
Però visto che hanno confermato Button la 30 sarà un cesso. Stanno cercando di avere due piloti che portano più punti possibile. Cosa che Kevin non avrebbe fatto...

Ci rimane da sapere quale sarà il main sponsor e il colore della livrea anche se in queste foto parrebbe che torneremo alla storica bianco-rossa del binomio vincente McLaren-Honda nonostante i colori siano più per la Marlboro che per altro  :-ahah :-ahah

Australia, FP1: "ahi ahi ahi guys...". FA dopo che la macchina si spegne alla prima curva.

Spero che Kevin trovi un sedile per 1/2 sragioni, magari con Nissan o Audi nell'endurance, merita di restare nel top del Motorsport

http://www1.skysports.com/f1/news/12433/9601476/ron-dennis-says-lewis-hamilton-had-his-role-to-play-in-mclarens-2007-implosion

Secondo me Lewis in fondo in fondo un po' sta rosicando.
Comunque sbollendo forse Button puo' essere un garante nella tenuta del team, cosa che Kevin difficilmente avrebbe potuto essere.

Innalzo il livello: sono a Defcon 1.
Permanently.

Non ci credo, Button ha firmato un contratto per due anni! Ma cosa ci siamo fumati dai

Citazione di: McLaren94 il 11 Dicembre 2014, 17:00:59
Non ci credo, Button ha firmato un contratto per due anni! Ma cosa ci siamo fumati dai

I contratti valgono fino ad un certo punto, anche Alonso aveva ancora due anni alla Ferrari, poi...

sono abbastanza sconvolto a vedere ron e alonso insieme sorridenti...un'immagine che fino a pochi mesi fa era fantascienza. Sapevo che sarebbe successo, ma vederlo nero su bianco fa davvero uno strano effetto. Auguroni alla McLaren, io ovviamente tifero' solo Button

(http://i.imgur.com/ipMWlJX.jpg)

p.s. @Frenkoz, anche se ormai non intervengo piu' molto, mi son preso la liberta' di pubblicare la news sulla pagina facebook, mi sembrava giusto pubblicare una notizia bomba del genere al piu presto... ;)

edit: scusate ma trovo abbastanza ridicola la dichiarazione di Ron Dennis su Hamilton e il suo ruolo nell'implosione del team nel 2007, cioe' dopo anni a raccontare una cosa ora che torna Alonso la storia improvvisamente cambia? ma che modi sono? cos'era, una clausola nel contratto di FA? mah.... :-nono

Perdonatemi, ma io sono più sconvolto nel leggere alcuni post che avete pubblicato nelle pagine precedenti.
Ad ogni modo i migliori auguri al nostro Team e alla Honda per un felice e fruttuoso binomio. Sui piloti glisso... Tanto non è un segreto.

[embed=425,349]<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/reYIHufWjJY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[/embed]  [embed=425,349]<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/RaydYMOFYOM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[/embed]

al minuto 1:14 Alonso  ringrazia martin whitmarsh? ma non se ne era andato dalla mclaren? che mi sono perso?

Già lo non lo sopporto. Ha nominato la Ferrari a Woking, poi ha ringraziato Martin!  :-grr
@liongalahad Nulla. E stato lui il primo a parlare con Alonso un anno fa. Ti ricordi la sua visita a Madrid con l'alettone?

ah pero'....lunghissima trattativa dunque

Io boh
Molti di voi hanno già espresso il mio shock, ma quella foto, con Ron... Non ho mai creduto che negli ultimi tempi Ron avesse il pieno controllo del suo team ma da oggi arriva la conferma dell'asservimento ai soldi e ai giapponesi. Le dichiarazioni e tutto il resto significano che abbiamo bisogno di visibilità, di soldi e di successo nell'immediato.
Il fatto di aver forse la coppia migliore mi fa sperare un pochino ma non c'è curva di crescita, nessuno dei due sarà portato a dare il 110% secondo me: se la macchina funzionerà porteranno a casa punti, altrimenti, non so perché, ma non mi aspetto sforzi in stile Lewis 2009. Io spero Button batta ogni tanto Alonso giusto per metterlo un pò in pressione dopo l'anno sotto tono fatto con Kimi. Chissà che qualche gioia ci porti il 2015 ma mi vien già male a pensare di dover dire un "forza Alonso" durante un GP  :'(
Kevin è meglio non si allontani dall'ambiente F1 e dalla McLaren che nel 2016 deve tornare carico.

Sì alonso dice che la trattativa con la McLaren dura da moltissimo tempo.

Miglior coppia No. Abbiamo 2 pensionati. Poi non sono minimamente veloci come Hamilton e Rosberg. Quella è la migliore coppia.
Però mi meraviglia il fatto che Jb abbia firmato per 2 stagioni... Io lo volevo fuori già dalla prossima stagione.

Citazione di: pietro27 il 11 Dicembre 2014, 17:02:46

Citazione di: McLaren94 il 11 Dicembre 2014, 17:00:59
Non ci credo, Button ha firmato un contratto per due anni! Ma cosa ci siamo fumati dai

I contratti valgono fino ad un certo punto, anche Alonso aveva ancora due anni alla Ferrari, poi...

Si anche secondo me i contratti valgono poco, si valuta di anno in anno

Ricordiamoci però che già qualche anno fa Ron Dennis aveva rilasciato un'intervista nella quale parlava con nostalgia di Alonso, "mi manca" o qualcosa del genere. Se Alonso è tornato in McLaren significa che ha visto qualcosa di buono in questo progetto. Le dichiarazioni "Voglio emulare Senna" o "La macchina bianca-rossa è sempre stata il mio sogno da bambino" trovano tempo che trovano. Pure frasi di circostanza. Ricordatevi che qualcuno aveva detto "Starò in McLaren a vita" e poi ne è venuto fuori dicendo "il titolo mondiale più incredibile della mia carriera"...

Alonso non aveva altre alternative: o McLaren o niente. In Mercedes non hanno nessun interesse a prendere lui, non penso neanche in futuro...

La faccia che fa Arai mentre parla Alonso vale la conferenza  :-ahah, compresa la ghignata che fa Dennis quando Alonso gli dice del modellino della McLaren con cui giocava da bambino.

Detto questo, sono felicissimo per Button perché è un pilota che ha tutta la mia stima di persona per quello che ha fatto finora vedere. Alonso ancora non lo riesco a digerire, anche se si è fatto crescere la barba da vecchio saggio. Spero che la serenità di questo team non venga intaccata e che Alonso sia sinceramente pentito del porcaio che ha lasciato nel 2007.

Detto questo bisogna pensare a come tornare sul podio quanto prima.

Quanta amarezza dopo questa notizia, vedendo poi quella foto con Dennis non capisco come possa ridere, si ricorda come ci siamo lasciati?
Spero per lui che sia stata una risata di facciata per compiacere la Honda.
Rispetto le opinioni di tutti, anche quella del caro @B1uRay che trovo esagerata nella seconda parte ma comprendo la sua amerezza nel vedere quel tizio ritornare da noi sorridendo abbracciato al nostro capo.
Adesso starò alla finestra per vedere :
1)  come andrà lo sviluppo della macchina con l'uomo dai 6 decimi di secondo
2) se arriveranno degli sponsor importanti
3) quanto ci metterà ad imporsi su Button, magari come fece con Massa nell'entrata ai box...porcate che rientrano nel dna dello spagnolo

Come ho specificato su Facebook:
Quest'anno ritifo solo la McLaren. I gadget di aLonso se li possono mettere in quel posto.

Citazione di: Mika84 il 11 Dicembre 2014, 18:22:27
La faccia che fa Arai mentre parla Alonso vale la conferenza  :-ahah, compresa la ghignata che fa Dennis quando Alonso gli dice del modellino della McLaren con cui giocava da bambino.

Detto questo, sono felicissimo per Button perché è un pilota che ha tutta la mia stima di persona per quello che ha fatto finora vedere. Alonso ancora non lo riesco a digerire, anche se si è fatto crescere la barba da vecchio saggio. Spero che la serenità di questo team non venga intaccata e che Alonso sia sinceramente pentito del porcaio che ha lasciato nel 2007.

Detto questo bisogna pensare a come tornare sul podio quanto prima.

In effetti tutta la situazione fa un po' "Aiutami Obi Wan, se la mia unica speranza"...

Ecco cos'è successo dopo la conferenza stampa

(http://s15.postimg.org/4roim25wb/10846478_767931496587498_5970507094395376427_n.jpg)
:-ahah :-ahah

Critichiamo tanto lo stile Ferrari nel coltivare piloti per poi bocciarli o vedere sbocciare altrove, e noi  cosa facciamo? prendiamo un buon pilota, un esordiente, e dopo una stagione discreta(considerando il mezzo che gli abbiamo dato da guidare) lo mandiamo a fare il collaudatore. Ma secondo me, dal momento che abbiamo preso un pilota esperto come aLonso potevamo fare a meno di tenere Button e confermare Magnussen.

Alonso: "Sono tornato per compensare il 2007"

18:10 – Fernando Alonso dice che spera di recuperare per la sua deludente stagione 2007 con la McLaren dopo che si è riunito con il team per la prossima stagione.

Alonso aveva lasciato la McLaren dopo un solo anno in circostanze difficili, ora ci riproverà nel 2015, nel momento in cui il team entrerà in una nuova era con la Honda.

Lo spagnolo ha detto che la sua unica stagione con la McLaren sette anni fa è stato l'unico rimpianto della sua carriera ed è tornato per finire il lavoro che aveva iniziato. "Non è stata la miglior stagione quella del 2007. Siamo arrivati ​​con una buona motivazione e abbiamo lottato per il campionato, ma alla fine ci siamo divisi per ragioni diverse", ha confessato Alonso.

"Ma come ho detto prima, in tutti questi anni ho avuto solo un sentimento, ero felice di tutto quello che avevo fatto nel 2007, anche se non avevo espresso il meglio di me stesso. Così, sette anni dopo, arrivo più maturo, dove imparo meglio le cose rispetto a quando avevo solo 25 anni, torno a finire questo lavoro che ho iniziato nel 2007. Questa è stata la prima priorità che mi ha fatto tornare".

"Con Ron Dennis ho parlato molto durante l'anno, siamo stati insieme a cena e parlato in alcune camere d'hotel, anche se detto così potrebbe suonare male! Abbiamo capito quanto piaccia ad entrambi essere estremamente competitivi e stare nelle corse automobilistiche, anche se non in tutto siamo d'accordo. Ma come ho detto, quando hai 25 anni pensi in modo diverso".

Alonso non mette ancora la vittoria del titolo nel 2015, ma ritiene che vincere delle gare segnerebbe un buon inizio per la McLaren.

"II 2014 vetture ci ha mostrato quanto sia complessa questa F1. Ma vedremo", ha commentato. "Penso che un ragionevole livello di competitività sia quello di lottare per il podio, sperando di vincere delle gare nel 2015. Questo sarebbe un buon segno per il nostro futuro".

Fonte: GpUpdate.net

Stavo meglio scompensato  :-nono

E' tornato per finirci di distruggere.

Quoto 1000:1 che ci chiede scusa del 2007

Cambiate nome al Topic :"Loculo di deliri" sarebbe più adatto

Abbiamo parlato in camere d'hotel... Hm... Inizio a capire... :-ahah

(http://s7.postimg.org/3zfbyoyh7/2007_Monaco_Grand_Prix.jpg)

Direttamente dal nostro sito...e per chi ha le coronarie resistenti http://www.mclaren.com/formula1/team/the-four-corners-of-fernando-alonso/

Speriamo almeno che di tornare a vincere.

Purtroppo secondo me neanche si torna a vincere, lo stesso fernandel l'ha detto. Comunque certo, il fatto che uno come lui sia venuto da noi, mi fa ben sperare per i prossimi anni, nel senso che il progetto può essere realmente valido. 

Citazione di: Frenkoz il 11 Dicembre 2014, 16:58:35
Innalzo il livello: sono a Defcon 1.
Permanently.

Roger-Roger capo Hawk. Stato di DEFCON 1 in attivattivazione: allarme rosso diffuso tra i tifosi, procedura Foxtrot-Alfa (F-A, Fer. Alo.) avviata.

Ora siamo macchine da guerra, pregheremo per combattere.

Citazione di: GoLewisGo il 11 Dicembre 2014, 20:55:54
Purtroppo secondo me neanche si torna a vincere, lo stesso fernandel l'ha detto. Comunque certo, il fatto che uno come lui sia venuto da noi, mi fa ben sperare per i prossimi anni, nel senso che il progetto può essere realmente valido.

Non per guastare la festa, ma dopo i l2007 andò in renault, e non mi sembra che si siano ripresi. Cioè, non è che Alonso è garanzia di decimi guadagnati. Semmai, di milioni persi lol

https://www.youtube.com/watch?v=vKU90BSHqHk

tanto per stare allegri e sorridenti... non so più che dire, gente...

P.S. questa ve la ricordavate?

Citazione di: Raphael il 11 Dicembre 2014, 21:00:43

Citazione di: GoLewisGo il 11 Dicembre 2014, 20:55:54
Purtroppo secondo me neanche si torna a vincere, lo stesso fernandel l'ha detto. Comunque certo, il fatto che uno come lui sia venuto da noi, mi fa ben sperare per i prossimi anni, nel senso che il progetto può essere realmente valido.

Non per guastare la festa, ma dopo i l2007 andò in renault, e non mi sembra che si siano ripresi. Cioè, non è che Alonso è garanzia di decimi guadagnati. Semmai, di milioni persi lol

No, intendo che salvo casi eccezionali, tipo dopo il bordello del 2007, va dove trova un progetto solido. Vedi proprio il 2007, ma anche il 2010, dove la sf era una signora macchina.

Citazione di: pietro27 il 11 Dicembre 2014, 21:13:37
https://www.youtube.com/watch?v=vKU90BSHqHk

tanto per stare allegri e sorridenti... non so più che dire, gente...

P.S. questa ve la ricordavate?

Certo che sì!

All'hastag #McLarenDrivers2015  su Twitter (proposto dal sito McLaren) c'è la foto di Honda e Senna  :-supp sorridenti.
Sotto c'è il  commento "If Soichiro Honda & Ayrton Senna were watching from heaven today, we bet they liked what they saw"

Chiudo con questo commento un'amara giornata.

Non nominate Senna, abbiate almeno questa decenza... Mamma mia...

Citazione di: GoLewisGo il 11 Dicembre 2014, 21:35:58
Non nominate Senna, abbiate almeno questa decenza... Mamma mia...

e non dovrebbero nomianre manco Honda, ma vabbè, strategie di marketing...

(http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2014/12/Magnussen-Button-Alonso.jpg)

Non si merita questo... :( Però speriamo che impari da tutti e due durante la stagione.

Povero kev... DAJE MAG CHE TI VOGLIAMO SULLA MP4-31!!!!

@zipavelo Oggi davvero non c'è limite al peggio, questo articolo mi ha quasi fatto vomitare:


Alonso in McLaren: lo sfottò corre sul web

11 dicembre 2014 – Dopo mesi di apprensione per il futuro del bicampione di Oviedo, finalmente il tanto bramato annuncio è arrivato: Fernando Alonso nel 2015 correrà con la McLaren-Honda! Scene di giubilo e stupore in tutte le redazioni del mondo, sconvolte dal clamore di una notizia sorprendente più o meno come la presenza del bue e dell'asinello nei presepi natalizi. Ma come hanno accolto la rete e i social network l'ufficialità dello sposalizio più chiacchierato delle ultime settimane?

Alla fine il McLaren-day è arrivato. Erano circa le 11.30 del mattino di oggi, giovedì 11 dicembre, quando il web è stato letteralmente inondato di comunicati, tweet, post e fotografie ufficiali ritraenti un bel quadretto familiare all'interno dell'avveniristico Technology Centre di Woking. I protagonisti, loro, i piloti ovviamente. A comporre la line-up della scuderia britannica nella stagione dell'atteso ritorno alla motorizzazione Honda che tante soddisfazioni aveva regalato ai tifosi a cavallo tra gli anni '80 e '90 saranno Fernando Alonso e Jenson Button. Il giovane Kevin Magnussen, un po' perplesso in mezzo ai due campioni del mondo – ma la carta d'identità è dalla sua, avrà certamente tempo e modo di rifarsi – declassato al ruolo di terzo pilota, mentre ad aprire e chiudere la fila ci sono i due artefici principali di questo connubio: il capo del motorsport Honda, Yasuhisa Arai e il big boss McLaren Ron Dennis. Sullo sfondo, poi, le quattro splendide monoposto iridate che riportano alla memoria la gloriosa epoca della lotta intestina tra Ayrton Senna e Alain Prost.

Fin qui, niente di strano. Se non altro perché la notizia del ritorno di Alonso a Woking era ormai il più classico dei segreti di Pulcinella e perché la sorpresa – questa sì, visto che Magnussen veniva dato come favorito numero uno per la permanenza al fianco dello spagnolo – del rinnovo contrattuale di Button ha fatto felici gran parte degli appassionati, proprio per le ragioni anagrafiche di cui sopra. Tutto normale, si diceva, fino al momento in cui viene pubblicato, come un fulmine a ciel sereno dopo la prima seriosa foto istituzionale che certo tradiva un po' la tensione dei protagonisti, lo scatto ritraente Fernando e Ron, abbracciati e sorridenti come due vecchi amici. "Quanto durerà l'idillio?", è stata la prima reazione del web a questo risvolto per certi versi inaspettato, dopo le famose vicende della spy story 2007 e dei veleni che ne sono susseguiti, al di là delle recenti dichiarazioni di facciata dei diretti interessati.

Subito dopo, però, la rete si è scatenata in un turbinio di messaggi e fotomontaggi, rivisitando in chiave ironica quell'abbraccio e quei sorrisi tra Dennis e il barbuto Figliol Prodigo. Qui, ad esempio, si ricordano quelle famose e-mail contenenti informazioni segrete sulla Rossa che, ai tempi della spy story, Alonso e De La Rosa si erano scambiati nel tentativo di testare anche sulla MP4-22 le soluzioni adottate dalla F2007. Ed è in questo modo, che è presto spiegata la ragione di così grasse risate anche se, qualcuno giustamente fa notare, in realtà ci sarebbe davvero ben poco da copiare dalla F14-T e dalle sue più recenti antenate.

Non manca, poi, chi scherza sull'aspetto di Fernando, ormai sempre più calato nella parte del perfetto hipster, barba lunga e pettine per modellarla al meglio. Al punto da vedere delle inquietanti somiglianze con Robert De Niro.

Rincara la dose Pablo Elizalde di Autosport.com che dal proprio profilo Twitter lancia la provocazione sulla non più giovanissima età dei due alfieri della scuderia di Woking, rilevando la contraddizione con quanto accaduto invece a Faenza dove pare si sia fatta la corsa per ottenere il record opposto: "I piloti della McLaren potrebbero essere i papà di quelli della Toro Rosso". Papà un po' precoci, ma il paragone ci sta tutto. Passando alla categoria "Trombati", l'attenzione si sposta su Kevin Magnussen, trovatosi improvvisamente declassato a terzo pilota dopo essere stato per settimane il favorito numero uno per affiancare l'ex ferrarista, e sul suo sguardo un po' perso nel vuoto. Per la rete, un solo commento è possibile: "Uccidetemi".

Ma i vincitori di giornata, non potrebbero che essere loro: la Mercedes, ancora una volta. Ai vertici mondiali non soltanto dal punto di vista sportivo ma anche da quello della comunicazione sul web, la trovata della scuderia di Brackley ha del commovente. Sono passati soltanto pochi minuti dall'annuncio in pompa magna dell'ingaggio di Alonso che sul profilo Twitter del team campione del mondo si legge: "ANNUNCIO UFFICIALE SUI PILOTI: cliccate qui". Nel cinguettio, presente anche la macchina dei record, la F1-W05. Basta aprire il link per accorgersi che si tratta della notizia della partecipazione del loro giovane terzo pilota Pascal Wehrlein alla Race of Champions del prossimo week-end. Una notizia non soltanto di scarso rilievo, ma che addirittura non è neppure nuova visto che era già stata ufficialmente confermata dagli organizzatori della ROC nei giorni scorsi. Una mossa abilissima, insomma, per scimmiottare un partner storico passato alla concorrenza Honda – non senza strascichi polemici proprio da parte di Ron Dennis – dopo un matrimonio di successo durato 20 anni.

Nel frattempo, a Maranello, il profilo Twitter ufficiale della Ferrari se ne usciva con un una foto di Kimi Raikkonen impegnato a Interlagos con la scritta "#ForzaFerrari #Kimi7". Lasciamo a voi qualsiasi commento sul confronto tra le due differenti strategie di comunicazione...


Fonte: formulapassion.it

:-scd

Magnussen non ha fatto neanche metà dei punti che ha portato a casa Jenson quest'anno.... è giusto che faccia il terzo pilota e che impari ancora qualcosa prima di fargli un contratto pluriennale.

@GoLewisGo io l'ho letto mezz'ora fa ma non ho postato nulla per non infierire sull'umore generale...

TERIBBBBBBBBBBBILEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!

Citazione di: zipavelo il 11 Dicembre 2014, 18:51:36
Rispetto le opinioni di tutti, anche quella del caro @B1uRay che trovo esagerata nella seconda parte ma comprendo la sua amerezza nel vedere quel tizio ritornare da noi sorridendo abbracciato al nostro capo.

Io capisco tutto... serviva quel pilota.. serviva per gli sponsor,lo voleva la Honda,serviva un pilota di nome,serviva.punto.
Non serviva button. Un pilota messo lì per sviluppare che non ha mai sviluppato (bene), un pilota esperto che non azzecca "di mestiere" una gara con aggressività neanche per sbaglio, un pilota che si trascina alla pensione da due anni e le prende sistematicamente dal ragazzino di turno appena ne ha l'occasione... ditemi voi.

Migliore coppia di piloti dice Ron... parlando di uno che non vince nulla dal 2006 con squadre costruite e distrutte a suo piacimento e uno che ha fatto due anno buoni su 15 di carriera...

A tutto questo aggiungete baci e abbracci con uno che dovrebbe minimo ricevere 100 (milioni) di frustate ogni volta che entra in quel luogo...

...a me fa girare le pa**e.

Poi facciano quello che vogliono (e ci mancherebbe) ma IO QUESTA Mclaren non riesco a TIFARLA. Come minimo per coerenza e dignità... quella che secondo me é mancata oggi a Woking.

Ovvio... é un pensiero a caldo e come tale va preso... ma potrei davvero far concorrenza alla galleria del vento di Stoccarda per quanto mi girano.

Citazione di: pietro27 il 11 Dicembre 2014, 22:15:50
@GoLewisGo io l'ho letto mezz'ora fa ma non ho postato nulla per non infierire sull'umore generale...

TERIBBBBBBBBBBBILEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!

Mi sa che hai fatto bene tu! :-ahah

Citazione di: B1uRay il 11 Dicembre 2014, 22:16:29

Citazione di: zipavelo il 11 Dicembre 2014, 18:51:36
Rispetto le opinioni di tutti, anche quella del caro @B1uRay che trovo esagerata nella seconda parte ma comprendo la sua amerezza nel vedere quel tizio ritornare da noi sorridendo abbracciato al nostro capo.

Io capisco tutto... serviva quel pilota.. serviva per gli sponsor,lo voleva la Honda,serviva un pilota di nome,serviva.punto.
Non serviva button. Un pilota messo lì per sviluppare che non ha mai sviluppato (bene), un pilota esperto che non azzecca "di mestiere" una gara con aggressività neanche per sbaglio, un pilota che si trascina alla pensione da due anni e le prende sistematicamente dal ragazzino di turno appena ne ha l'occasione... ditemi voi.

Migliore coppia di piloti dice Ron... parlando di uno che non vince nulla dal 2006 con squadre costruite e distrutte a suo piacimento e uno che ha fatto due anno buoni su 15 di carriera...

A tutto questo aggiungete baci e abbracci con uno che dovrebbe minimo ricevere 100 (milioni) di frustate ogni volta che entra in quel luogo...

...a me fa girare le pa**e.

Poi facciano quello che vogliono (e ci mancherebbe) ma IO QUESTA Mclaren non riesco a TIFARLA. Come minimo per coerenza e dignità... quella che secondo me é mancata oggi a Woking.

Ovvio... é un pensiero a caldo e come tale va preso... ma potrei davvero far concorrenza alla galleria del vento di Stoccarda per quanto mi girano.

assoluto quotone,non capisco Button perchè è li quando poteva essere lui il quarto pilota e aiutare allo sviluppo al simulatore diciamo cosi,ha dimostrato di non essere in grado di sviluppare una macchina ne l'anno scorso nè tanto meno nel 2014,e Kevin avrebbe fatto molta piu esperienza correndo tutto l'anno con Alonso,però guardando i social sembra che Button serva come immagine alla Honda nel mercato inglese,brutto vedere come ci siamo ridotti,il prossimo anno per la prima volta in 18 anni che tifo McLaren non avrò nessun pilota preferito,non ci posso davvero credere che fine abbiamo fatto anche noi :( :(

Concordo totalmente con @B1uRay e @Alessiohamilton88. È da quasi 10 anni che non sono entusiasta per la nuova stagione Mclaren. I piloti gli odio. Capivo la scelta di Alonso ma Button no. Ma basta vederli come si sono ridotti a Woking per capire che serviva uno come butto perché vende tanto ed era una garanzia per quanto riguarda di portare più punti possibile a casa. Anche perché faranno un cesso di monoposto ancora.
Io il mio tifo la prossima stagione lo rivolgo soltanto verso la Honda. Speriamo che non mi deludano nemmeno loro...

La coppia Alonso Button mi sta sulle ba*le nello stesso modo in cui mi stava sulle ba*le la coppia Raikkonen Coulthard!
Piloti inutili per la Mclaren.

Molto contento per la conferma dell'arrivo di Alonso. E' un pilota indubbiamente fortissimo e a noi serviva assolutamente...

Meno contento per la conferma di Jenson, ma tutto sommato ci può stare... Sperando che il confronto con Fernando lo stimoli a dare sempre il 100%!

Peccato per Kevin, ma almeno rimane nel team e quindi è possibile che, tempo un anno, tornerà di nuovo in pista...

Ora speriamo di trovare qualche buono sponsor, di metter su una bella livrea e confidare che la 30 sarà una buona vettura...

:-prg  :-)

Alonso con quella barbetta e quel sorriso sta già tramando qualcosa   :-ahah

Citazione di: Paul il 11 Dicembre 2014, 22:53:02
Concordo totalmente con @B1uRay e @Alessiohamilton88. È da quasi 10 anni che non sono entusiasta per la nuova stagione Mclaren. I piloti gli odio. Capivo la scelta di Alonso ma Button no. Ma basta vederli come si sono ridotti a Woking per capire che serviva uno come butto perché vende tanto ed era una garanzia per quanto riguarda di portare più punti possibile a casa. Anche perché faranno un cesso di monoposto ancora.
Io il mio tifo la prossima stagione lo rivolgo soltanto verso la Honda. Speriamo che non mi deludano nemmeno loro...

Inizia intanto a imparare l'italiano e poi forse puoi provare a parlare di f.1...

Comunque, la McLaren ne ha azzeccate poche ultimamente, Dennis di cavolate ne ha sparate tante, ma a sto giro hanno agito bene e sono state fatte dichiarazioni giuste.
Se danno una macchina non dico da dominio, ma quantomeno decente, hanno i piloti più forti e costanti in circolazione per poter vincere tutto. Il grande punto interrogativo rimane sull'auto (le ultime due sono state imbarazzanti) sul motore (5 giri in due giornate di test...) e sul team (strategie imbarazzanti fatte a tutti i piloti avuti da 3 anni a sta parte). I piloti sono appunto l'unica cosa che funziona, coppia più forte degli ultimi 15 anni a mani bassissime.
Ed è e sarà senz'altro curioso anche per tutti coloro che non tifano per questo team (me compreso), vedere cosa potranno fare due piloti di questo calibro a confronto con la stessa auto (sperando appunto che non gli diano un cesso con 4 ruote), due piloti che non perdono un confronto con un compagno da una vita.

Citazione di: Ganzone il 12 Dicembre 2014, 02:25:23

Citazione di: Paul il 11 Dicembre 2014, 22:53:02
Concordo totalmente con @B1uRay e @Alessiohamilton88. È da quasi 10 anni che non sono entusiasta per la nuova stagione Mclaren. I piloti gli odio. Capivo la scelta di Alonso ma Button no. Ma basta vederli come si sono ridotti a Woking per capire che serviva uno come butto perché vende tanto ed era una garanzia per quanto riguarda di portare più punti possibile a casa. Anche perché faranno un cesso di monoposto ancora.
Io il mio tifo la prossima stagione lo rivolgo soltanto verso la Honda. Speriamo che non mi deludano nemmeno loro...

Inizia intanto a imparare l'italiano e poi forse puoi provare a parlare di f.1...

toh, comincia l'orda barbara invernale... con un post d'esordio cosi' mi sa che batterai tutti i record di velocita' di ammonizione/ban del forum :-ahah :-appl

La stampa di casa parla di 32 milioni di euro l'anno per un biennale con opzione di uscita a fine 2015 se le cose non dovessero andare per il verso giusto.

http://www.corriere.it/sport/14_dicembre_11/alonso-button-mclaren-honda-51a71572-8122-11e4-98b8-fc3cd6b38980.shtml

Poteva arrivà anche er diavolo..ao basta che vince.

Citazione di: Ganzone il 12 Dicembre 2014, 02:25:23

Citazione di: Paul il 11 Dicembre 2014, 22:53:02
Concordo totalmente con @B1uRay e @Alessiohamilton88. È da quasi 10 anni che non sono entusiasta per la nuova stagione Mclaren. I piloti gli odio. Capivo la scelta di Alonso ma Button no. Ma basta vederli come si sono ridotti a Woking per capire che serviva uno come butto perché vende tanto ed era una garanzia per quanto riguarda di portare più punti possibile a casa. Anche perché faranno un cesso di monoposto ancora.
Io il mio tifo la prossima stagione lo rivolgo soltanto verso la Honda. Speriamo che non mi deludano nemmeno loro...

Inizia intanto a imparare l'italiano e poi forse puoi provare a parlare di f.1...

Mamma mia che modo di comportarsi. Io non saprò l'italiano ma almeno porto rispetto nei confronti degli altri utenti. Tu no.

Citazione di: Ganzone il 12 Dicembre 2014, 02:25:23

Citazione di: Paul il 11 Dicembre 2014, 22:53:02
Concordo totalmente con @B1uRay e @Alessiohamilton88. È da quasi 10 anni che non sono entusiasta per la nuova stagione Mclaren. I piloti gli odio. Capivo la scelta di Alonso ma Button no. Ma basta vederli come si sono ridotti a Woking per capire che serviva uno come butto perché vende tanto ed era una garanzia per quanto riguarda di portare più punti possibile a casa. Anche perché faranno un cesso di monoposto ancora.
Io il mio tifo la prossima stagione lo rivolgo soltanto verso la Honda. Speriamo che non mi deludano nemmeno loro...

Inizia intanto a imparare l'italiano e poi forse puoi provare a parlare di f.1...

Utente @Ganzone, innanzitutto benvenuto.
Ti invito a leggere il regolamento ed a presentarti nell'apposita sezione.
In seconda battuta, ti invito ad avere il dovuto rispetto nei confronti degli altri utenti.
E' bene che tu sappia che certi comportamenti in questo forum non vengono tollerati.

Ciò detto, ti auguro una buona e permanenza!

Citazione di: liongalahad il 12 Dicembre 2014, 07:46:31
La stampa di casa parla di 32 milioni di euro l'anno per un biennale con opzione di uscita a fine 2015 se le cose non dovessero andare per il verso giusto.

http://www.corriere.it/sport/14_dicembre_11/alonso-button-mclaren-honda-51a71572-8122-11e4-98b8-fc3cd6b38980.shtml

Con opzione... La scelta è sempre più senza senso a mio avviso. Finisce che nel 2016 avremo una coppia di piloti totalmente inesperta e giovane magari come Kevin e Vandoorne o chissà quali altri scenari e altri problemi nello scegliere i piloti. Fortuna che si doveva pensare al medio lungo periodo eh  :-nono

Come sempre Alonso si prepara delle vie di fuga. In Ferrari pensava di fare bello e cattivo tempo, ma se l'hanno cacciato evidentemente portava casino nello sviluppo e nella gestione del team. O meglio... a me hanno detto così, e non stento a crederci. Spero solo che gli facciano capire in mclaren che se vuole fare la prima donna quella è la porta, che in Ferrari in questo erano mezze seghe.

P.s.: vi ricordo che non tifo nessuna scuderia, sono solo un amante della F1 lol

Alonso in Mclaren... non credevo proprio potesse succedere...  :-)

Prima dice di sapere benissimo che non può vincere nell'immediato, e poi si prepara contratti con vie di fuga. La coerenza di quest'uomo è invidiabile.

La via di fuga è ufficiale come lo era la sua richiesta di prendere Briatore, vero? Mah.....ve le inventate tutte pur di andargli contro.....dimenticavo.....fonte di questa famosa via di fuga? Oppure la fonte si chiede solo quando fa comodo? C'è un regolamento......Ok lo odiate senza motivo e lo accetto ma sparare falsità no! Coerenza per piacere! ;)

Preparo i pop corn...

http://www.gazzetta.it/Formula-1/12-12-2014/formula-1-f1-honda-mclaren-100205217881.shtml




Si punterà a vincere da subito.....

Magnussen deluso per la decisione di casa McLaren

12 dicembre 2014 – La decisione della McLaren di affidarsi ad Alonso e Button per il 2015 ha deluso Kevin Magnussen, retrocesso al ruolo di terzo pilota: "Non sono contento, ma sono ottimista per il futuro".

Nello sport va sempre così. Le decisioni di un campione, o di una squadra, possono scontentare qualcuno. Chiedere a Cleveland, cittadina dell'Ohio (USA), dove nel 2010 la delusione fu cocente dopo la "decision" di LeBron James di "portare i suoi talenti a South Beach"; i tifosi dei Cavaliers non la presero molto bene, bruciando la canotta numero 23 del fenomeno di Akron e fischiandolo pesantemente nelle partite in cui LeBron, con la canotta di Miami, giocava alla Quicken Loans Arena. Solo un esempio a dimostrazione della tesi sopra citata, che, con le dovute proporzioni – visto che, in questo caso, non ci saranno fischi e magliette bruciate – può essere applicata anche a casa McLaren: la decisione di Woking di affidarsi a Fernando Alonso e Jenson Button per la prossima stagione, quella del debutto della partnership con la Honda, non ha regalato infatti grandi gioie a Kevin Magnussen.

Il 22enne di Roskilde aveva debuttato lo scorso anno, a fianco di Button, ottenendo un podio nella prima gara, in Australia. Un secondo posto (arrivato dopo la squalifica di Ricciardo) che aveva subito portato a galla paragoni scomodi, come quello con Lewis Hamilton, altro gioiello fatto debuttare con la monoposto di Woking che nel primo anno si era giocato il titolo fino all'ultima curva. Magnussen ha fatto vedere di avere la stoffa ed il talento – l'anno scorso ha vinto il titolo delle World Series by Renault – per poter essere un protagonista futuro del Mondiale di Formula 1.

Ma 19 gare, 1 podio e 55 punti dopo (che gli sono valsi l'11° posizione, a pari punti con Kimi Raikkonen), il danese figlio d'arte, miglior rookie del 2014, è stato "retrocesso" al ruolo di terzo pilota, visto l'arrivo dalla Ferrari del "figliol prodigo", il "decision maker" Fernando Alonso, e la conferma di Jenson Button, che formano così la coppia più anziana del Mondiale di Formula 1: 67 anni in due, 34 anni Button e 33 Alonso, il doppio degli anni della futura coppia di piloti della Toro Rosso (Verstappen e Sainz JR).

Ovvia dunque la delusione di Magnussen, arrivata dopo la scoperta della "retrocessione", sebbene il giovane danese sia determinato e fiducioso di poter ottenere un'altra chance con la McLaren. "Ovviamente sono deluso di non essere un pilota Honda, voglio correre e perciò non sono contento, ma sono comunque ancora in un grande team e ho ancora delle grandi opportunità nella mia carriera in F1 e c'è ancora molto tempo davanti a me perciò sono ottimista", ha detto a proposito il danese ad Autosport nella giornata di ieri. "È entusiasmante iniziare questa nuova partnership, sarà una grande sfida ed una grande opportunità anche se sarò solamente il terzo pilota. Ci vedo molte opportunità, anche se ho fatto un passo indietro."

Magnussen perciò sembra averla presa con filosofia e con la consapevolezza che la decisione di Ron Dennis non gli precluderà la possibilità di poter tornare al volante della McLaren, visto che comunque ha voluto tenerlo all'interno del team, facendo intendere che a Woking credono in lui e nel suo talento per il prossimo futuro: il danese dunque non rinuncia al sogno, come ha fatto intendere ieri con un post su Twitter, e fa bene. In fondo, il nuovo arrivo di casa McLaren ha affrontato, ad inizio carriera, una situazione simile: Alonso, dopo il debutto con la Minardi avvenuto nel 2001, ha passato l'anno successivo come terzo pilota in Renault, prima di diventare uno dei titolari nel 2003. Il problema è uno solo: riuscirà Kevin a conquistarsi un posto da titolare per il 2016?


Fonte: formulapassion.it


KM su Twitter:

No caption needed... #NeverGiveUpOnTheDream

(https://pbs.twimg.com/media/B4kd9lZCYAEj5_u.jpg)

Se avesse fatto Terminator anche nelle ultime gare avrei potuto capire...

Ciccio bello e Ron hanno detto che si tratta solo di una pausa. Dovrà imparare nuove cose questa stagione su altri aspetti tecnici e imparare da alonso e Button. Buollier ha pure detto che lo faranno correre nei test e forse nelle libere.
Infine è il candidato perfetto per un posto nel 2016.

Beh anche il Divino ha fatto una stagione da 3 pilota per noi. Lo stesso alonso ha esordito in minardi per poi fare io 3º pilota in Renault.
Basta che abbia fiducia nel team e nelle sue capacità. Questa mossa è un segno evidente che Button l'ha scelto il gruppo degli azionisti.

Io piuttosto vorrei capire quanto guadagnerà JB... Hanno dovuto convincerlo, quindi credo che non siano più 16mln, ma la cifra ufficiale?

F1, Alonso ricattò la McLaren per sabotare Hamilton
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fernando alonso lewis hamilton 2007

La rivalità tra Fernando Alonso e Lewis Hamilton del 2007 è già passata alla storia della Formula 1. Bernie Ecclestone prova ad arricchirla di ulteriori particolari mettendoci sopra un carico da novanta! Nella sua ultima biografia, il patron del Circus racconta di aver saputo che nella seconda parte della stagione, in piena bagarre per la conquista del titolo mondiale, Alonso chiese a Ron Dennis di sabotare lo scomodo ed impertinente compagno di squadra. Nel caos della spy-story, la sorte finì per dare ragione all'outsider Kimi Raikkonen. Su quell'annata restano insoluti molti misteri.

ALONSO-HAMILTON. Sui fatti della stagione 2007 di Formula 1 c'è sufficiente materiale per scrivere un romanzo di spionaggio degno del miglior Carlo Lucarelli. C'è una spy-story sullo sfondo. C'è una rivalità fantastica in primo piano. Quella tra Fernando Alonso, il campione affermato, e Lewis Hamilton, il debuttante dal talento sconfinato. C'è un team che si comporta in modo goffo, la McLaren, distratta dalle indagini extrasportive che la porteranno a vedersi annullati tutti i punti raccolti nel campionato costruttori. A quasi quattro anni di distanza, l'uomo più rappresentativo della Formula 1, Bernie Ecclestone, pubblica una biografia da titolo "No Angel: The Secret Life of Bernie Ecclestone" nella quale racconta un retroscena destinato a riaprire il dibattito. Fernando Alonso chiese a Ron Dennis di sabotare Lewis Hamilton. Il giovane pilota inglese si era spinto troppo in avanti nel suo primo anno di F1.

BERNIE ECCLESTONE. Mr. F1 ripercorre i fatti di quella stagione focalizzando l'attenzione sul Gran Premio di Ungheria. Durante le qualifiche Alonso ottiene la pole position ma, in netta protesta con un presunto favoritismo da parte del team McLaren nei confronti di Lewis Hamilton, decide di rallentarlo in corsia box impedendogli di fare il suo ultimo giro veloce. A quel punto l'asturiano viene retrocesso dai commissari di gara per comportamento scorretto. Sul fronte interno alla squadra, si rompe definitivamente ogni rapporto tra lo spagnolo e Ron Dennis. In possesso della verità sul caso spy-story (un tecnico McLaren è venuto in possesso di informazioni industriali sulla Ferrari dall'incalcolabile valore), Alonso minaccia Dennis. O la squadra sabota Hamilton o lui spiffera tutto alla FIA. Nel libro si legge che il due volte iridato avrebbe chiesto ai capi della scuderia di Woking di lasciare il rivale senza benzina. In attesa che qualcuno smentisca, Ecclestone è riuscito a colpire nel segno: creare maggiore attenzione attorno al suo giocattolo, rilanciando una rivalità ultimamente di molto diminuita di intensità.





fonte derapate.it



sto male al solo pensiero.

Citazione di: Aquila Rossa il 12 Dicembre 2014, 14:11:49
F1, Alonso ricattò la McLaren per sabotare Hamilton
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fernando alonso lewis hamilton 2007

La rivalità tra Fernando Alonso e Lewis Hamilton del 2007 è già passata alla storia della Formula 1. Bernie Ecclestone prova ad arricchirla di ulteriori particolari mettendoci sopra un carico da novanta! Nella sua ultima biografia, il patron del Circus racconta di aver saputo che nella seconda parte della stagione, in piena bagarre per la conquista del titolo mondiale, Alonso chiese a Ron Dennis di sabotare lo scomodo ed impertinente compagno di squadra. Nel caos della spy-story, la sorte finì per dare ragione all'outsider Kimi Raikkonen. Su quell'annata restano insoluti molti misteri.

ALONSO-HAMILTON. Sui fatti della stagione 2007 di Formula 1 c'è sufficiente materiale per scrivere un romanzo di spionaggio degno del miglior Carlo Lucarelli. C'è una spy-story sullo sfondo. C'è una rivalità fantastica in primo piano. Quella tra Fernando Alonso, il campione affermato, e Lewis Hamilton, il debuttante dal talento sconfinato. C'è un team che si comporta in modo goffo, la McLaren, distratta dalle indagini extrasportive che la porteranno a vedersi annullati tutti i punti raccolti nel campionato costruttori. A quasi quattro anni di distanza, l'uomo più rappresentativo della Formula 1, Bernie Ecclestone, pubblica una biografia da titolo "No Angel: The Secret Life of Bernie Ecclestone" nella quale racconta un retroscena destinato a riaprire il dibattito. Fernando Alonso chiese a Ron Dennis di sabotare Lewis Hamilton. Il giovane pilota inglese si era spinto troppo in avanti nel suo primo anno di F1.

BERNIE ECCLESTONE. Mr. F1 ripercorre i fatti di quella stagione focalizzando l'attenzione sul Gran Premio di Ungheria. Durante le qualifiche Alonso ottiene la pole position ma, in netta protesta con un presunto favoritismo da parte del team McLaren nei confronti di Lewis Hamilton, decide di rallentarlo in corsia box impedendogli di fare il suo ultimo giro veloce. A quel punto l'asturiano viene retrocesso dai commissari di gara per comportamento scorretto. Sul fronte interno alla squadra, si rompe definitivamente ogni rapporto tra lo spagnolo e Ron Dennis. In possesso della verità sul caso spy-story (un tecnico McLaren è venuto in possesso di informazioni industriali sulla Ferrari dall'incalcolabile valore), Alonso minaccia Dennis. O la squadra sabota Hamilton o lui spiffera tutto alla FIA. Nel libro si legge che il due volte iridato avrebbe chiesto ai capi della scuderia di Woking di lasciare il rivale senza benzina. In attesa che qualcuno smentisca, Ecclestone è riuscito a colpire nel segno: creare maggiore attenzione attorno al suo giocattolo, rilanciando una rivalità ultimamente di molto diminuita di intensità.





fonte derapate.it



sto male al solo pensiero.

:-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah
E gli asini volano, certamente

Citazione di: GoLewisGo il 12 Dicembre 2014, 13:49:45
Io piuttosto vorrei capire quanto guadagnerà JB... Hanno dovuto convincerlo, quindi credo che non siano più 16mln, ma la cifra ufficiale?

Da quello che ho capito io Button quest'anno prendeva 12 milioni e per il rinnovo ha accettato questa somma però divisa in due anni, quindi 6.

Citazione di: McLaren94 il 12 Dicembre 2014, 14:26:52

Citazione di: GoLewisGo il 12 Dicembre 2014, 13:49:45
Io piuttosto vorrei capire quanto guadagnerà JB... Hanno dovuto convincerlo, quindi credo che non siano più 16mln, ma la cifra ufficiale?

Da quello che ho capito io Button quest'anno prendeva 12 milioni e per il rinnovo ha accettato questa somma però divisa in due anni, quindi 6.

Grazie mille. Beh, più accettabile di 16 sicuramente, ma 2 anni... Hm...

se la mclaren vincerà sarò contento, se non lo farà penserò a quel macaco di alonso e sarò contento lo stesso.

(http://s9.postimg.org/nbqgvorwf/10847903_772976372757676_3873823703574221404_n_j.jpg) (http://postimage.org/)


Pare che perlomeno a divise siamo messi bene. Avremo una McLaren bianco-nera?

Che pena però... 2 sponsor in croce e basta... :'(

Citazione di: Mika85 il 12 Dicembre 2014, 14:46:46
(http://s9.postimg.org/nbqgvorwf/10847903_772976372757676_3873823703574221404_n_j.jpg) (http://postimage.org/)


Pare che perlomeno a divise siamo messi bene. Avremo una McLaren bianco-nera?

I colori potrebbero essere quelli della Mclaren 98-2003? Speriamo :D

Citazione di: GoLewisGo il 12 Dicembre 2014, 14:49:35
Che pena però... 2 sponsor in croce e basta... :'(

Anche la Brawn GP iniziò la stagione con due sponsor, poi...

Almeno si leggono bene le scritte McLaren e Honda :-)

Non è tanto crederci o meno, ma il fatto che pensando ad Alonso è ben capace di comportarsi così. Sugli sponsor, beh staranno in cerca di nuove partnership, ma mi pare che Santander volesse contribuire in qualche modo, rimanendo sempre anche sponsor Ferrari, ad esempio con lo stipendio di Alfonso. Così avevo letto almeno.

Citazione di: Raphael il 12 Dicembre 2014, 15:11:28
Non è tanto crederci o meno, ma il fatto che pensando ad Alonso è ben capace di comportarsi così. Sugli sponsor, beh staranno in cerca di nuove partnership, ma mi pare che Santander volesse contribuire in qualche modo, rimanendo sempre anche sponsor Ferrari, ad esempio con lo stipendio di Alfonso. Così avevo letto almeno.

Ron Dennis non è un fesso e se davvero fosse stato ricattato da Fernando la Honda poteva pressare quanto e come voleva ma non l'avrebbe mai ripreso....sugli sponsor.....quelli li portono i riusultati e probabilmente Honda sarà il main sponsor, poi si deve vedere Santander ma dopo due stagione cosi' negative non sorprende che non ci sia la fila anche conoscendo Ron che è uno con cui è difficile trattare.....ma se torneremo competitivi gli sponsor non tarderanno ad arrivare.....c'è tutto per essere ottimisti.....se fossimo rimasti con Button e KV in quel caso li' si che c'era tutto per il disfattismo ma Alonso è il numero uno, antipatico o no.....questo è un dato di fatto.....

Cosa è sta storia che non parte nessuna litigata tra anti-alonsisti e pro-alonsisti?

Io ho i pop corn pronti da un po'!! :-ahah

Citazione di: Mika85 il 12 Dicembre 2014, 14:46:46
(http://s9.postimg.org/nbqgvorwf/10847903_772976372757676_3873823703574221404_n_j.jpg) (http://postimage.org/)


Pare che perlomeno a divise siamo messi bene. Avremo una McLaren bianco-nera?

non sempre i colori delle maglie corrispondono alla livrea  :-) a me sa tanto di improvvisata giusto per l'occasione, niente di più. Tra l'altro non vedo sponsor come Johnnie Walker, SAP, Gillette, la citata Santander, TAG. Cos'è, non pagano per finire sulle maglie?

Citazione di: GoLewisGo il 12 Dicembre 2014, 14:49:35
Che pena però... 2 sponsor in croce e basta... :'(

:-appl :-appl ha più sponsor la maglietta di Gianni Morandi, che mi ha regalato al suo concerto :-ahah :-ahah

In genere sulle team T-Shirt gli sponsor vanno sulle maniche. Il main sponsor va sul retro.
Premesso che secondo me al momento il main sponsor non c'è, in questa foto si vede solo mezza manica (segafredo+pirelli). Mi spiegate sulla base di cosa dite che abbiamo due sponsor in croce!?!?!?

Citazione di: Mika85 il 12 Dicembre 2014, 16:25:55
In genere sulle team T-Shirt gli sponsor vanno sulle maniche. Il main sponsor va sul retro.
Premesso che secondo me al momento il main sponsor non c'è, in questa foto si vede solo mezza manica (segafredo+pirelli). Mi spiegate sulla base di cosa dite che abbiamo due sponsor in croce!?!?!?

Disfattismo

Mi stupiscono le dichiarazioni di Arai... Sto qua fa sul serio, se tutta la squadra è motivata quanto lui allora è solo questione di tempo prima di tornare a vincere...

Citazione di: zanoni.paolo il 12 Dicembre 2014, 16:05:26

Citazione di: GoLewisGo il 12 Dicembre 2014, 14:49:35
Che pena però... 2 sponsor in croce e basta... :'(

:-appl :-appl ha più sponsor la maglietta di Gianni Morandi, che mi ha regalato al suo concerto :-ahah :-ahah

:-ahah :-ahah :-appl :-appl

Amici McLarens, avete ora un pilota da titolo mondiale che la Ferrari ha scartato. La sua voglia di vittoria e di vendetta è la più alta di sempre.

Mai avrei pensato, però, di rivederlo in Mecca. E' l'ultimo tassello della fanta-reale Formula 1. Manca solo Hamilton in Ferrari e le abbiamo viste davvero tutte!

Amici McLarens lo dirai a tua sorella!

Citazione di: Mika85 il 12 Dicembre 2014, 14:46:46
(http://s9.postimg.org/nbqgvorwf/10847903_772976372757676_3873823703574221404_n_j.jpg) (http://postimage.org/)


Pare che perlomeno a divise siamo messi bene. Avremo una McLaren bianco-nera?

Ma si sarà solo per l'occasione. Io penso che l'anno prossimo avremo la livrea bianco - rossa come la McLaren dal '74 al '96 il rosso non sarà magari messo in modo che ricordi la Marlboro ma ci sarà.

Intanto sembra certo che Tag e gli arabi venderanno a fine 2015 venderanno le quote a Ron Dennis. Sono da cellulare, non riesco agevolmente ad aprire il topic per la notizia (la solita scusa di 85!).

Citazione di: Frenkoz il 12 Dicembre 2014, 17:42:43
Amici McLarens lo dirai a tua sorella!

Oscar immediato anche se tra poco verrano consegnati!!! :-ahah

Citazione di: Mika85 il 12 Dicembre 2014, 16:25:55
In genere sulle team T-Shirt gli sponsor vanno sulle maniche. Il main sponsor va sul retro.
Premesso che secondo me al momento il main sponsor non c'è, in questa foto si vede solo mezza manica (segafredo+pirelli). Mi spiegate sulla base di cosa dite che abbiamo due sponsor in croce!?!?!?

Gli sponsor pagano in base alla visibilità, è così ovunque. Io fino a quando non vedo Gillette o P&G o qualsiasi cosa per loro bello visibile da qualche parte, non ci credo che sborsino milioni su milioni. Pirelli non credo paghi la McLaren, è semplicemente il fornitore unico. Anche Segafredo, è piccolino, penso paghi quanto Hilton. Insomma, non penso si possa dire che siamo messi bene in quanto a sponsor. Anzi, basta dire che non abbiamo un main sponsor per dire che la situazione non è delle più rosee. Anche il fatto che se ne sia andato uno sponsor storico come Boss è rilevante.

Citazione di: Frenkoz il 12 Dicembre 2014, 18:27:18
Intanto sembra certo che Tag e gli arabi venderanno a fine 2015 venderanno le quote a Ron Dennis. Sono da cellulare, non riesco agevolmente ad aprire il topic per la notizia (la solita scusa di 85!).

Bahrain agrees McLaren share sale to Dennis

Bahrain's sovereign wealth fund Mumtalakat has agreed to sell some of its stake in McLaren to the Formula One team's overall head Ron Dennis, who is set to become the majority shareholder.

"No transaction has taken place, but the shareholders have had discussions on how to best facilitate and enhance the future growth of the McLaren Group," a McLaren spokesman said on Friday.

"When and if a transaction takes place, it is not envisioned that the current shareholders will exit McLaren completely, and announcements would be made at the appropriate time."

No details were given about the number of shares involved, with Mumtalakat currently holding a 50 percent stake. Dennis and Saudi-born businessman Mansour Ojjeh, the chief executive of Luxembourg-based TAG, each hold 25 percent.

Fonte: http://www.reuters.com/article/2014/12/12/us-motor-racing-mclaren-bahrain-shares-idUSKBN0JQ1CO20141212

Qui invece parla solo della famiglia reale la quale è disposta a vendere un tot di azioni a Dennis, il quale vuole diventare l'azionista di maggioranza al'interno del team.
TAG dovrebbe rimanere perché Ojjeh non molla.

Non vorrei dire niente ma qui stiamo discutendo che non abbiamo sponsor sulla maglia, quando nella foto di Button subito dietro di lui c'è un cartellone con una quindicina di sponsor  :-ahah :-ahah

Citazione di: Frenkoz il 12 Dicembre 2014, 18:27:18
Intanto sembra certo che Tag e gli arabi venderanno a fine 2015 venderanno le quote a Ron Dennis. Sono da cellulare, non riesco agevolmente ad aprire il topic per la notizia (la solita scusa di 85!).

Crisch l figghj e crisch l puerc!!!!

Citazione di: McLaren94 il 12 Dicembre 2014, 19:00:22
Non vorrei dire niente ma qui stiamo discutendo che non abbiamo sponsor sulla maglia, quando nella foto di Button subito dietro di lui c'è un cartellone con una quindicina di sponsor  :-ahah :-ahah

In realtà sono pochi solo che li hanno ripetuti così che sembrino di più  :-ahah

Citazione di: Aquila Rossa il 12 Dicembre 2014, 14:45:42
se la mclaren vincerà sarò contento, se non lo farà penserò a quel macaco di alonso e sarò contento lo stesso.

Epic win  :-ahah

Dennis: "L'eventualità della terza vettura ci ha fatto ritardare"

12 dicembre 2014 – Nel corso della conferenza stampa di presentazione della line up 2015 presso il Technology Centre di Woking, Ron Dennis, ha dichiarato che l'eventualità di schierare la terza vettura nel 2015 è stato uno dei fattori che ha determinato il ritardo per quanto riguarda la decisione sui piloti.

La questione era stata discussa ancora il martedì successivo al Gran Premio di Abu Dhabi nella riunione della F1 Commission. "All'ordine del giorno c'erano due o tre cose che penso avessero una rilevanza significativa nel processo decisionale" – ha spiegato Dennis citato da F1Fanatic – "Una era relativa al fatto se ci fosse stata oppure no la terza vettura e l'altra aveva un'importanza significativa nei confronti della stabilità economica di alcune squadre. Come è noto, ci sono tre team, fra i quali c'è la McLaren, che hanno l'obbligo contrattuale di schierare tre macchine nel caso ci siano meno di sedici vetture sulla griglia del campionato del Mondo". Ma, nonostante la FIA e la FOM non abbiano ufficialmente chiesto ai suddetti team di approntare la terza auto, il CEO della McLaren resta comunque preoccupato per l'attuale stato di salute del Circus. "Penso che almeno un paio di squadre debbano affrontare delle sfide prima di arrivare al loro obiettivo di essere in griglia nella prossima stagione" - ha aggiunto Dennis - "In realtà, la mia intenzione è cercare di assistere queste posizioni  perché credo che le terze vetture non siano un bene per la F1″.

In ogni caso lo storico patron inglese ha confermato che, se fosse stato necessario, la McLaren avrebbe comunque schierato la terza monoposto, nonostante non si trovi d'accordo con questa soluzione: "In sostanza sono assolutamente convinto che, il modo più veloce per eliminare chi sta in fondo alla griglia, sia quello di mettere in pista tre vetture. Non si può avere tre Ferrari, tre Red Bull, tre McLaren, o forse tre Mercedes. Nei contratti che ci sono fra di noi esistono degli obblighi, perché non ci possono essere nove vetture davanti a tutti e poi dietro le altre, qualunque esse siano. Chiaramente tutto ciò non permette a questi team di dire: 'Io sono in F1′. Non è il modo giusto di lottare su un piano di parità. E se si corre con tre auto, bisognerà sicuramente cercare di ottimizzare l'esperienza. La terza vettura dovrebbe essere accettata solamente in funzione dell'adempimento del contratto. Si potrebbe utilizzarla come strumento dedicato allo sviluppo in modo da migliorare tutti processi eccetto uno, ovvero che ci costerebbe di più in termini di soldi. Quindi non ci sono domande. Così come ci costerà del denaro, se verrà dato un forte incentivo per evitare che questi costi possano incidere su quei team che cerchiamo di aiutare a sopravvivere".

Infine, Ron Dennis non è nemmeno d'accordo con il principio che le scuderie di F1 possano avere team così definiti come "B", un po' come succede alla Red Bull con la Toro Rosso: "Se la terza vettura è uno sbaglio al 50%, altre due lo sono al 100%. Non bisogna creare una squadra 'B', questo non è quello che rappresenta la F1. E certamente non è quello che noi stiamo facendo".


Fonte: formulapassion.it

non vedo l' ora che inizi la nuova stagione,questa coppia mi gusta oltissimo,in più avremo la novità honda,sono stra-fiduciosi,una altra cosa..finiamola di pensare a sto cavolo di 2007--son passati ben 8 anni,se torna e vince benvenutissimo pensiamo al bene del team prima di tutto

Io non ci credo invece. Ha cercato di mettere Kevin titolare per il 2015 ma non c'è l'ha fatta. Poi ha perso ancora tempo a fare le scarpe a Button riducendo il suo stipendio.

Ok, la prima reazione è di delusione, perché è chiaro che con 'sti due pensionati non si va da nessuna parte. Jenson poi ha una pessima tradizione: quando è in scadenza di contratto tira fuori gli artigli (2011), poi quando ha il sedile assicurato diventa una pappamolle (2012, 2013).
Però poi leggo che Kevin viene tenuto in casa come terzo pilota e allora penso...

Nel 2015 la Mercedes andrà a spasso più o meno come nel 2014.
Il motore Honda a oggi pare essere messo come il Renault 12 mesi fa, quindi non certo bene.
Chris Horner dice che la Renault impiegherà almeno altri 12 mesi per raggiungere un livello paragonabile alla Mercedes.
Due anni.
La durata del contratto di Jenson.
E' noto che il contratto di Alonso lo paga la Honda. Quindi a noi non costa un ciufolo. Bene.
La Honda già quest'anno copriva le spese del main sponsor che non c'era. Ok, facciamole prendere Alonso, tanto più che lo pagano loro.
Jenson accetta un sostanzioso ritocco al ribasso del suo compenso. Pare che lo pagheremo come Kevin quest'anno. Bene.
Noi per uno o due anni ancora non vinceremo un beneamato (più o meno come Ferrari, Red Bull e compagnia bella).
A questo punto, quando la macchina andrà piano e/o si romperà dopo 2 giri, almeno con due piloti di nome i media se la prenderanno con la Honda. Kevin ne avrebbe ricavato solo pubblicità negativa.
Infine: è vero che Kevin nelle categorie inferiori ha sempre fatto dei primi anni interlocutori per poi esplodere al secondo anno. Ma due anni a guidare dei cessi, specialmente a inizio carriera, rischiano di "rovinare" un pilota. Ti abitui ad accontentarti, che è l'ultima cosa che serve per diventare un campione.
Poi oh, come ho già detto, non è che Kevin sia il nuovo Hamilton. Meglio di Button, certo, ma a questo punto ci sta di tenerlo "al riparo" finché non abbiamo un motore che si possa chiamare tale.
E dopo vedremo come sarà la macchina e chi metteremo a guidarla.

A questo punto credo sia scontata una seconda stagione di Vandoorne in GP2 per puntare al titolo, e poi ci sarà da piazzarlo da qualche parte per fare un po' di esperienza.

Citazione di: peter_ray il 13 Dicembre 2014, 02:51:31
Ok, la prima reazione è di delusione, perché è chiaro che con 'sti due pensionati non si va da nessuna parte. Jenson poi ha una pessima tradizione: quando è in scadenza di contratto tira fuori gli artigli (2011), poi quando ha il sedile assicurato diventa una pappamolle (2012, 2013).
Però poi leggo che Kevin viene tenuto in casa come terzo pilota e allora penso...

Nel 2015 la Mercedes andrà a spasso più o meno come nel 2014.
Il motore Honda a oggi pare essere messo come il Renault 12 mesi fa, quindi non certo bene.
Chris Horner dice che la Renault impiegherà almeno altri 12 mesi per raggiungere un livello paragonabile alla Mercedes.
Due anni.
La durata del contratto di Jenson.
E' noto che il contratto di Alonso lo paga la Honda. Quindi a noi non costa un ciufolo. Bene.
La Honda già quest'anno copriva le spese del main sponsor che non c'era. Ok, facciamole prendere Alonso, tanto più che lo pagano loro.
Jenson accetta un sostanzioso ritocco al ribasso del suo compenso. Pare che lo pagheremo come Kevin quest'anno. Bene.
Noi per uno o due anni ancora non vinceremo un beneamato (più o meno come Ferrari, Red Bull e compagnia bella).
A questo punto, quando la macchina andrà piano e/o si romperà dopo 2 giri, almeno con due piloti di nome i media se la prenderanno con la Honda. Kevin ne avrebbe ricavato solo pubblicità negativa.
Infine: è vero che Kevin nelle categorie inferiori ha sempre fatto dei primi anni interlocutori per poi esplodere al secondo anno. Ma due anni a guidare dei cessi, specialmente a inizio carriera, rischiano di "rovinare" un pilota. Ti abitui ad accontentarti, che è l'ultima cosa che serve per diventare un campione.
Poi oh, come ho già detto, non è che Kevin sia il nuovo Hamilton. Meglio di Button, certo, ma a questo punto ci sta di tenerlo "al riparo" finché non abbiamo un motore che si possa chiamare tale.
E dopo vedremo come sarà la macchina e chi metteremo a guidarla.

A questo punto credo sia scontata una seconda stagione di Vandoorne in GP2 per puntare al titolo, e poi ci sarà da piazzarlo da qualche parte per fare un po' di esperienza.

E' allucinante il numero di inesattezze che dite.
Io non tifo McLaren, ma voi chiaramente non seguite le vicende.

Button guadagnerà come Magnussen? Prenderà 7.8 milioni di sterline, Magnussen prendeva 500 mila Euro..Ora, dai, aldilà del non sapere le cose, ma anche solo a logica uno ste cose neanche le dovrebbe pensare.

Poi vabbè non commento il resto, che già definire pensionati i due migliori piloti del circus è chiaramente una bestemmia, sottolinearlo ulteriormente mi sembra come sparare sulla croce rossa.

niente, e' cosi, ogni tanto arriva il tifoso di button rissoso a tirare me**a sulla McLaren e i suoi tifosi. E prepariamoci che fra poco arrivano i tifosi di Alonso, e saranno ancora peggio...

(http://cdn.meme.am/instances/500x/57104997.jpg)

La cosa davvero sorprendente è quanto sia ciclico l'avvento di personaggi di questo tipo... Mah! :-ahah

Citazione di: liongalahad il 13 Dicembre 2014, 03:51:57
niente, e' cosi, ogni tanto arriva il tifoso di button rissoso a tirare me**a sulla McLaren e i suoi tifosi. E prepariamoci che fra poco arrivano i tifosi di Alonso, e saranno ancora peggio...

(http://cdn.meme.am/instances/500x/57104997.jpg)

:-ahah  :-appl :-appl

A me la storia che Button ha firmato il giorno prima dell'annuncio della line up non me la danno a bere...per come la vedo io:

fine 2012 Hamilton ci pianta e dobbiamo cercare un sostituto in fretta e furia...Perez aveva fatto un bellissimo anno con Sauber ed era disponibile, lo arruoliamo sperando che possa essere a livello di Button.
2013...la macchina è un cesso ma Button si dimostra molto meglio di Perez come costanza e rendimento, intanto cominciano le trattive con la serpe per un ritorno nel 2015...in quel di Woking si trovano davanti a un bivio...tenere Perez un altro anno o mettere in macchina un giovane del vivaio e fargli fare una prima esperienza ben consapevoli che l'ultimo anno con mercedes sarebbe stato di transizione. Non vedendo prospettive in Perez buttano nella mischia Magnussen che però è già destinato a tornare in panchina nel 2015 per far spazio al traditor.
2014...la macchina è un cesso uguale se non peggiore di quella del 2013, Alonso ha ormai firmato e Magnussen fà più o meno quello che ci si aspettava con qualche alto e basso.

Da quello che si legge Button ha firmato un contratto di un anno con opzione per il secondo...come a dire...'se troviamo un sedile per Kevin da qualche altra parte x il 2016 bene...altrimenti tanti saluti' e così vissero tutti felici e contenti. Anche perchè non possono permettersi di far star fermo un pilota così giovane per due anni, lo brucerebbero definitivamente quindi...o lo piazzano altrove o DEVONO rimetterlo in macchina.

Citazione di: Matty il 13 Dicembre 2014, 12:10:23
A me la storia che Button ha firmato il giorno prima dell'annuncio della line up non me la danno a bere...per come la vedo io:

fine 2012 Hamilton ci pianta e dobbiamo cercare un sostituto in fretta e furia...Perez aveva fatto un bellissimo anno con Sauber ed era disponibile, lo arruoliamo sperando che possa essere a livello di Button.
2013...la macchina è un cesso ma Button si dimostra molto meglio di Perez come costanza e rendimento, intanto cominciano le trattive con la serpe per un ritorno nel 2015...in quel di Woking si trovano davanti a un bivio...tenere Perez un altro anno o mettere in macchina un giovane del vivaio e fargli fare una prima esperienza ben consapevoli che l'ultimo anno con mercedes sarebbe stato di transizione. Non vedendo prospettive in Perez buttano nella mischia Magnussen che però è già destinato a tornare in panchina nel 2015 per far spazio al traditor.
2014...la macchina è un cesso uguale se non peggiore di quella del 2013, Alonso ha ormai firmato e Magnussen fà più o meno quello che ci si aspettava con qualche alto e basso.

Da quello che si legge Button ha firmato un contratto di un anno con opzione per il secondo...come a dire...'se troviamo un sedile per Kevin da qualche altra parte x il 2016 bene...altrimenti tanti saluti' e così vissero tutti felici e contenti. Anche perchè non possono permettersi di far star fermo un pilota così giovane per due anni, lo brucerebbero definitivamente quindi...o lo piazzano altrove o DEVONO rimetterlo in macchina.

Concordo. Però il ritardo sta proprio su Button. Gli azionisti vogliono che il team prenda più punti possibili e Button è una garanzia. Però Ron non ci sta a pagarlo ancora 12/16 milioni. Ecco che ha creato un contratto per una stagione con l'opzione per la seconda con un ingaggio totale di 12 milioni per 2 stagioni.
Button vive con la speranza/motivazione di correre anche per il 2016 ma in realtà non sarà cosi.
Alla fine tutto questo casino è stato fatto per diminuire l'ingaggio di Button e tenerlo motivato perché se non dovesse rincorrere qualcosa va in letargo. Vedi 2012 e 2013.

Ron ha detto che Jenson deve essere convinto di poter dare calci nel sedere a Fernando :-ahah

Ronnie caro punta già sul numero 2...

[embed=425,349]<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/vEy4gRfWDhM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[/embed]

1.36 - 1.40

Per me è semplicemente una scena straziante.  :'(

ATTENZIONE! foto solo per cuori forti!!!

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1464761_1561654697411250_2726905215864013394_n.jpg?oh=bed6a8603a0cc259be23e5977b0c04aa&oe=5514EB66&__gda__=1430554554_12d8a80754a5f09afe8bca371e9b5143)

anno 2002, Trulli e Button piloti ufficiali, Alonso tester. E a tirare le fila, Brrrrriatore  :-cld

(http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2014/11/Webber-Fisichella-Alonso-Button-Benetton-2002.png)

Sono passati ben più di 10 anni, eppure gira e rigira molti piloti si sono "ritrovati" nonostante i cambi di squadre.

Curioso notare che Alonso nella foto vestiva la tuta Benetton, mentre poi è stato "girato" in Minardi per l'esordio, sempre 2001.

Porc! Certe cose è bene dimenticarsele  :-devil

Citazione di: Arkhans il 13 Dicembre 2014, 19:18:41
Porc! Certe cose è bene dimenticarsele  :-devil

Impossibile... :-ahah

Avremo anche la coppia più forte di piloti, ma se la macchina non è all'altezza è inutile. Speriamo che non cannino la terza vettura consecutiva.

Citazione di: Cris Mc il 14 Dicembre 2014, 00:38:27
Avremo anche la coppia più forte di piloti, ma se la macchina non è all'altezza è inutile. Speriamo che non cannino la terza vettura consecutiva.

Il problema non si pone dato che OGGI questa non è la coppia più forte di piloti.

Citazione di: peter_ray il 14 Dicembre 2014, 01:40:03

Citazione di: Cris Mc il 14 Dicembre 2014, 00:38:27
Avremo anche la coppia più forte di piloti, ma se la macchina non è all'altezza è inutile. Speriamo che non cannino la terza vettura consecutiva.

Il problema non si pone dato che OGGI questa non è la coppia più forte di piloti.

Sulla carta sono i più forti

Citazione di: peter_ray il 14 Dicembre 2014, 01:40:03

Citazione di: Cris Mc il 14 Dicembre 2014, 00:38:27
Avremo anche la coppia più forte di piloti, ma se la macchina non è all'altezza è inutile. Speriamo che non cannino la terza vettura consecutiva.

Il problema non si pone dato che OGGI questa non è la coppia più forte di piloti.

Quotone... alonso non è più il martello di una volta; JB, per quanto mi riguarda, non è mai stato al livello di alonso ed Hamilton, nonostante sia un buon pilota.

Citazione di: GoLewisGo il 14 Dicembre 2014, 01:58:07

Citazione di: peter_ray il 14 Dicembre 2014, 01:40:03

Citazione di: Cris Mc il 14 Dicembre 2014, 00:38:27
Avremo anche la coppia più forte di piloti, ma se la macchina non è all'altezza è inutile. Speriamo che non cannino la terza vettura consecutiva.

Il problema non si pone dato che OGGI questa non è la coppia più forte di piloti.

Quotone... alonso non è più il martello di una volta; JB, per quanto mi riguarda, non è mai stato al livello di alonso ed Hamilton, nonostante sia un buon pilota.

Eeeeehhh ma se sommi i punti delle tre stagioni che hanno fatto insieme Button l'ha battutooooohhhhhh

Citazione di: GoLewisGo il 14 Dicembre 2014, 01:58:07

Citazione di: peter_ray il 14 Dicembre 2014, 01:40:03

Citazione di: Cris Mc il 14 Dicembre 2014, 00:38:27
Avremo anche la coppia più forte di piloti, ma se la macchina non è all'altezza è inutile. Speriamo che non cannino la terza vettura consecutiva.

Il problema non si pone dato che OGGI questa non è la coppia più forte di piloti.

Quotone... alonso non è più il martello di una volta; JB, per quanto mi riguarda, non è mai stato al livello di alonso ed Hamilton, nonostante sia un buon pilota.

Non sono d'accordo, secondo me Alonso è nel miglior momento della sua carriera. E se proprio vogliamo trovare qualche difetto non è di sicuro quello della gara, altroché se martella.

Secondo me a livello di piloti ce la giochiamo con la coppia Mercedes. Più dietro la Ferrari a causa soprattutto di Raikkonen che non ha per niente brillato quest'anno. Poi magari Kvyat fa il Riccardo della situazione e allora pure le lattine rientrebbero in gioco...

Hamilton Rosberg sono la coppia più forte. Stracciano tutti e due in qualifica e in gara sono sul livello di alonso e superiore.
Mercedes ha il miglior pacchetto e batterla non sarà facile. Non parlo del 2015 ma del 2016/2017.
Noi abbiamo solo due piloti vecchi che campano grazie all'esperienza.

Secondo me Alonso è ancora molto forte, ma in un testa a testa a parità di macchina con Lewis sappiamo come andrebbe a finire.
Button è un Coulthard un pochino più intelligente. Stop.

Per me sono una buona coppia, non la migliore ma una delle migliori e qualcosa, se avranno il mezzo, porteranno a casa.

Comunque:

Dennis non ha dubbi, Magnussen tornerà a correre in F1

13 dicembre 2014 – Il boss della McLaren Ron Dennis ha insistito sul fatto che Kevin Magnussen avrà nuove opportunità in futuro di tornare a correre in Formula 1, nonostante la squadra al momento l'abbia relegato a ruolo di tester.

Magnussen ha corso per la McLaren nel 2014 e si è posizionato 11° nella classifica piloti, ma è stato retrocesso ad un ruolo di riserva per la prossima stagione dopo che la squadra ha scelto di far correre Fernando Alonso, confermando Jenson Button.

"Lui tornerà, questa in fondo si tratta di una pausa, l'abbiamo dovuto fare", ha detto Dennis.

"Diventerà un grande pilota".

"Ho fatto notare che anche Fernando e Mika Häkkinen hanno fatto i piloti di riserva a inizio carriera. Fare il tester non gli toglie nessuna opportunità di essere in Formula 1. Naturalmente, anche Fernando ha passato un anno come tester alla Minardi e gareggiando per la Renault. Mika ha fatto due anni alla Lotus, è venuto qui ha fatto il tester per un anno e poi ha corso per noi. Entrambi, ovviamente, successivamente hanno poi vinto il campionato del mondo. E' ancora giovane", così ha detto Dennis di Magnussen.

Il Direttore Sportivo Eric Boullier ha aggiunto che Magnussen ha il pieno sostegno della McLaren.

"Kevin ha sicuramente il 100 per cento del nostro sostegno", ha detto. "Ha più possibilità di chiunque altro di essere in F1 nel 2016".

Fonte: GpUpdate.net

Citazione di: Pablo il 14 Dicembre 2014, 09:24:54

Citazione di: GoLewisGo il 14 Dicembre 2014, 01:58:07

Citazione di: peter_ray il 14 Dicembre 2014, 01:40:03

Citazione di: Cris Mc il 14 Dicembre 2014, 00:38:27
Avremo anche la coppia più forte di piloti, ma se la macchina non è all'altezza è inutile. Speriamo che non cannino la terza vettura consecutiva.

Il problema non si pone dato che OGGI questa non è la coppia più forte di piloti.

Quotone... alonso non è più il martello di una volta; JB, per quanto mi riguarda, non è mai stato al livello di alonso ed Hamilton, nonostante sia un buon pilota.

Non sono d'accordo, secondo me Alonso è nel miglior momento della sua carriera. E se proprio vogliamo trovare qualche difetto non è di sicuro quello della gara, altroché se martella.

C'è una differenza abissale fra l'alonso versione 2010 e quello di quest'anno, ma anche di quello del 2012 (dove, secondo me, ha le sue colpe per la perdita del mondiale).

Comunque differenza abissale fra il vestito indossato a Woking e questo (schifo) indossato a maranello... :-ahah

(http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2014/12/Alonso-Raikkonen-Gene-de-la-Rosa.jpg)
Pranzo di Natale

Citazione di: GoLewisGo il 14 Dicembre 2014, 11:19:33

Citazione di: Pablo il 14 Dicembre 2014, 09:24:54

Citazione di: GoLewisGo il 14 Dicembre 2014, 01:58:07

Citazione di: peter_ray il 14 Dicembre 2014, 01:40:03

Citazione di: Cris Mc il 14 Dicembre 2014, 00:38:27
Avremo anche la coppia più forte di piloti, ma se la macchina non è all'altezza è inutile. Speriamo che non cannino la terza vettura consecutiva.

Il problema non si pone dato che OGGI questa non è la coppia più forte di piloti.

Quotone... alonso non è più il martello di una volta; JB, per quanto mi riguarda, non è mai stato al livello di alonso ed Hamilton, nonostante sia un buon pilota.

Non sono d'accordo, secondo me Alonso è nel miglior momento della sua carriera. E se proprio vogliamo trovare qualche difetto non è di sicuro quello della gara, altroché se martella.

C'è una differenza abissale fra l'alonso versione 2010 e quello di quest'anno, ma anche di quello del 2012 (dove, secondo me, ha le sue colpe per la perdita del mondiale).

Non vedo questa differenza, e comunque differenza abissale sicuramente no. Prese in considerazione tutte le caratteristiche di un pilota darei un 9 in tutto ad Alonso, e questo discorso vale per l'Alonso del 2006 del 2010 e anche per quello attuale. Non avere punti deboli è stata sempre la sua grande forza e lo è tuttora. Poi in gara è devastante.

Citazione di: Pablo il 14 Dicembre 2014, 11:32:14
Non vedo questa differenza, e comunque differenza abissale sicuramente no. Prese in considerazione tutte le caratteristiche di un pilota darei un 9 in tutto ad Alonso, e questo discorso vale per l'Alonso del 2006 del 2010 e anche per quello attuale. Non avere punti deboli è stata sempre la sua grande forza e lo è tuttora. Poi in gara è devastante.

Perfettamente d'accordo riguardo la parte relativa ai suoi punti di forza. Non nego che sia un campione di altissimo livello, ma è normale che sia calato il suo rendimento, non è eterno. Secondo me attualmente fa più errori ed è più nervoso in pista, prima era molto più martello. Adesso se c'è un doppiato prima bestemmia e poi lo passa, è troppo frignone. Lo è sempre stato per carità, però comincio a credere che sia un po' frustrato. Sarà che non ha vinto il tanto sognato terzo mondiale. Comunque ripeto, stiamo parlando pur sempre di alonso, che appunto, sarà anche in fase calante ma resta 1000 volte superiore ai vari Raikkonen, Button, Massa, Rosberg, ecc... Soltanto Lewis ha saputo tenergli testa e batterlo senza pietà.

Citazione di: GoLewisGo il 14 Dicembre 2014, 11:42:46

Citazione di: Pablo il 14 Dicembre 2014, 11:32:14
Non vedo questa differenza, e comunque differenza abissale sicuramente no. Prese in considerazione tutte le caratteristiche di un pilota darei un 9 in tutto ad Alonso, e questo discorso vale per l'Alonso del 2006 del 2010 e anche per quello attuale. Non avere punti deboli è stata sempre la sua grande forza e lo è tuttora. Poi in gara è devastante.

Perfettamente d'accordo riguardo la parte relativa ai suoi punti di forza. Non nego che sia un campione di altissimo livello, ma è normale che sia calato il suo rendimento, non è eterno. Secondo me attualmente fa più errori ed è più nervoso in pista, prima era molto più martello. Adesso se c'è un doppiato prima bestemmia e poi lo passa, è troppo frignone. Lo è sempre stato per carità, però comincio a credere che sia un po' frustrato. Sarà che non ha vinto il tanto sognato terzo mondiale. Comunque ripeto, stiamo parlando pur sempre di alonso, che appunto, sarà anche in fase calante ma resta 1000 volte superiore ai vari Raikkonen, Button, Massa, Rosberg, ecc... Soltanto Lewis ha saputo tenergli testa e batterlo senza pietà.

E' proprio sul discorso della fase calante che non siamo d'accordo. Secondo me è nel miglior momento della sua carriera. Ma sono punti di vista.  :-) :-ok

Citazione di: Pablo il 14 Dicembre 2014, 11:47:13

Citazione di: GoLewisGo il 14 Dicembre 2014, 11:42:46

Citazione di: Pablo il 14 Dicembre 2014, 11:32:14
Non vedo questa differenza, e comunque differenza abissale sicuramente no. Prese in considerazione tutte le caratteristiche di un pilota darei un 9 in tutto ad Alonso, e questo discorso vale per l'Alonso del 2006 del 2010 e anche per quello attuale. Non avere punti deboli è stata sempre la sua grande forza e lo è tuttora. Poi in gara è devastante.

Perfettamente d'accordo riguardo la parte relativa ai suoi punti di forza. Non nego che sia un campione di altissimo livello, ma è normale che sia calato il suo rendimento, non è eterno. Secondo me attualmente fa più errori ed è più nervoso in pista, prima era molto più martello. Adesso se c'è un doppiato prima bestemmia e poi lo passa, è troppo frignone. Lo è sempre stato per carità, però comincio a credere che sia un po' frustrato. Sarà che non ha vinto il tanto sognato terzo mondiale. Comunque ripeto, stiamo parlando pur sempre di alonso, che appunto, sarà anche in fase calante ma resta 1000 volte superiore ai vari Raikkonen, Button, Massa, Rosberg, ecc... Soltanto Lewis ha saputo tenergli testa e batterlo senza pietà.

E' proprio sul discorso della fase calante che non siamo d'accordo. Secondo me è nel miglior momento della sua carriera. Ma sono punti di vista.  :-) :-ok

Alonso è un animale da gara. Quando inizia a martellare è devastante. Se avrà la macchina giusta porterà a casa tanti tanti punti. E' il più forte insieme ad Hamilton.

Io mi fermerei a: "alonso è un animale". Stop. :-ahah

Io penso che i piloti migliori siano indubbiamente Alonso e Hamilton.

Sono entrambi velocissimi, probabilmente Ham ha qualcosa in più in qualifica (anche se quest'anno ha perso abbastanza nettamente il confronto con Nico, mentre Alonso ha strabattuto sia Massa che Raikkonen che in qualifica si sono sempre comportati discretamente...). D'altra parte Fernando lo vedo molto più solido mentalmente, rispetto a Lewis che sotto pressione mostra maggiori fragilità.

Ovvio che stiamo parlando di sottigliezze, e se pensiamo che nel 2007 li avevamo entrambi c'è da rammaricarsi per non aver gestito meglio una situazione potenzialmente ottima per vincere a ripetizione.

Per quanto riguarda Button il problema non è tanto l'età, ma la mancanza di stimoli e cattiveria che ogni tanto sembra palesare. Oltre al fatto di essere troppo sensibile a problemi di assetto della vettura. Il fatto di avere a fianco Alo potrebbe essere un beneficio per l'inglese perché certamente non vorrà prenderle a livello di Massa o Raikkonen. Un Jenson al 100% può cmq essere uno dei 5-6 piloti più forti... come dimostrato nei tre anni con Lewis.

Citazione di: Giasone Bottone il 14 Dicembre 2014, 13:57:08
Io penso che i piloti migliori siano indubbiamente Alonso e Hamilton.

Sono entrambi velocissimi, probabilmente Ham ha qualcosa in più in qualifica (anche se quest'anno ha perso abbastanza nettamente il confronto con Nico, mentre Alonso ha strabattuto sia Massa che Raikkonen che in qualifica si sono sempre comportati discretamente...). D'altra parte Fernando lo vedo molto più solido mentalmente, rispetto a Lewis che sotto pressione mostra maggiori fragilità.

Ovvio che stiamo parlando di sottigliezze, e se pensiamo che nel 2007 li avevamo entrambi c'è da rammaricarsi per non aver gestito meglio una situazione potenzialmente ottima per vincere a ripetizione.

Per quanto riguarda Button il problema non è tanto l'età, ma la mancanza di stimoli e cattiveria che ogni tanto sembra palesare. Oltre al fatto di essere troppo sensibile a problemi di assetto della vettura. Il fatto di avere a fianco Alo potrebbe essere un beneficio per l'inglese perché certamente non vorrà prenderle a livello di Massa o Raikkonen. Un Jenson al 100% può cmq essere uno dei 5-6 piloti più forti... come dimostrato nei tre anni con Lewis.

Straquotone

dietro il nuovo motivo McLaren Honda con il doppio logo. Tutto rigorosamente bianco e nero.

Alonso dice che "people that are winning now" gli hanno fatto un'offerta recentemente. Dunque, Mercedes o Red Bull? Io (se e' vero) dico Red Bull perche' primo, Mercedes  e' gia' ampiamente a posto con i piloti, Rosberg ha appena rinnovato, Lewis e' comunque un top driver a livello di Alonso, secondo perche' se davvero Mercedes gli avesse offerto il sedile di Lewis, Alonso avrebbe accettato ad occhi chiusi (chi non lo farebbe?). Quindi ha ricevuto una proposta da Red Bull che lui ha rifiutato e (lasciando stare il lato economico che credo conti fino a un certo punto) i casi sono due: o Alonso teme un confronto diretto con un asso come Ricciardo che ha strapazzato Vettel manco si trattasse di un novellino alle prime armi (secondo me comunque vadano le cose il 2014 rimarra' una grossa macchia nella carriera del tedesco) o effettivamente ha giudicato il progetto Honda davvero promettente. Io dico che e' la seconda.

Citazione di: Pablo il 14 Dicembre 2014, 11:32:14

Citazione di: GoLewisGo il 14 Dicembre 2014, 11:19:33

Citazione di: Pablo il 14 Dicembre 2014, 09:24:54

Citazione di: GoLewisGo il 14 Dicembre 2014, 01:58:07

Citazione di: peter_ray il 14 Dicembre 2014, 01:40:03

Citazione di: Cris Mc il 14 Dicembre 2014, 00:38:27
Avremo anche la coppia più forte di piloti, ma se la macchina non è all'altezza è inutile. Speriamo che non cannino la terza vettura consecutiva.

Il problema non si pone dato che OGGI questa non è la coppia più forte di piloti.

Quotone... alonso non è più il martello di una volta; JB, per quanto mi riguarda, non è mai stato al livello di alonso ed Hamilton, nonostante sia un buon pilota.

Non sono d'accordo, secondo me Alonso è nel miglior momento della sua carriera. E se proprio vogliamo trovare qualche difetto non è di sicuro quello della gara, altroché se martella.

C'è una differenza abissale fra l'alonso versione 2010 e quello di quest'anno, ma anche di quello del 2012 (dove, secondo me, ha le sue colpe per la perdita del mondiale).

Non vedo questa differenza, e comunque differenza abissale sicuramente no. Prese in considerazione tutte le caratteristiche di un pilota darei un 9 in tutto ad Alonso, e questo discorso vale per l'Alonso del 2006 del 2010 e anche per quello attuale. Non avere punti deboli è stata sempre la sua grande forza e lo è tuttora. Poi in gara è devastante.

sono d'accordo con Pablo, secondo me Alonso non e' mai calata, anzi e' sempre migliorato. Quest'anno ha guidato da dio, ha demolito un team-mate campione del mondo totalizzando il triplo dei suoi punti, e come sempre ha tirato fuori dalla macchina molto piu' di quanto la macchina offrisse (senza di lui la Ferrari sarebbe arrivata ampiamente dietro alla force india, grazie a lui e' invece arrivata comodamente davanti alla McLaren). Alonso e' una certezza assoluta ragazzi.

L'unico punto in cui non sono d'accordo con Pablo e' che non abbia punti deboli. Uno ne ha: se un team mate comincia a batterlo in maniera continuativa perde il controllo e tende a distruggere tutto, se' stesso e il team per cui corre (a meno che il team non lo favorisca come ha fatto Briatore nel 2004 mandando via Trulli)

Citazione di: liongalahad il 14 Dicembre 2014, 15:54:50
Alonso dice che "people that are winning now" gli hanno fatto un'offerta recentemente. Dunque, Mercedes o Red Bull? Io (se e' vero) dico Red Bull perche' primo, Mercedes  e' gia' ampiamente a posto con i piloti, Rosberg ha appena rinnovato, Lewis e' comunque un top driver a livello di Alonso, secondo perche' se davvero Mercedes gli avesse offerto il sedile di Lewis, Alonso avrebbe accettato ad occhi chiusi (chi non lo farebbe?). Quindi ha ricevuto una proposta da Red Bull che lui ha rifiutato e (lasciando stare il lato economico che credo conti fino a un certo punto) i casi sono due: o Alonso teme un confronto diretto con un asso come Ricciardo che ha strapazzato Vettel manco si trattasse di un novellino alle prime armi (secondo me comunque vadano le cose il 2014 rimarra' una grossa macchia nella carriera del tedesco) o effettivamente ha giudicato il progetto Honda davvero promettente. Io dico che e' la seconda.

Se è vero penso invece sia stata la Mercedes ad avergli offerto il posto di Rosberg e lui ha rifiutato per non esser di nuovo in lotta con Hamilton. Dico questo perché non vedo alcuna ragione affinché la RB potesse fargli un'offerta: non è nella loro politica di crescita giovanile prendere un veterano, pagarlo più del loro quadricampione e non ci vedo nemmeno il senso dopo aver scoperto la bravura di Ricciardo.

Citazione di: Arkhans il 14 Dicembre 2014, 20:35:13

Citazione di: liongalahad il 14 Dicembre 2014, 15:54:50
Alonso dice che "people that are winning now" gli hanno fatto un'offerta recentemente. Dunque, Mercedes o Red Bull? Io (se e' vero) dico Red Bull perche' primo, Mercedes  e' gia' ampiamente a posto con i piloti, Rosberg ha appena rinnovato, Lewis e' comunque un top driver a livello di Alonso, secondo perche' se davvero Mercedes gli avesse offerto il sedile di Lewis, Alonso avrebbe accettato ad occhi chiusi (chi non lo farebbe?). Quindi ha ricevuto una proposta da Red Bull che lui ha rifiutato e (lasciando stare il lato economico che credo conti fino a un certo punto) i casi sono due: o Alonso teme un confronto diretto con un asso come Ricciardo che ha strapazzato Vettel manco si trattasse di un novellino alle prime armi (secondo me comunque vadano le cose il 2014 rimarra' una grossa macchia nella carriera del tedesco) o effettivamente ha giudicato il progetto Honda davvero promettente. Io dico che e' la seconda.

Se è vero penso invece sia stata la Mercedes ad avergli offerto il posto di Rosberg e lui ha rifiutato per non esser di nuovo in lotta con Hamilton. Dico questo perché non vedo alcuna ragione affinché la RB potesse fargli un'offerta: non è nella loro politica di crescita giovanile prendere un veterano, pagarlo più del loro quadricampione e non ci vedo nemmeno il senso dopo aver scoperto la bravura di Ricciardo.

si ma non rinnovi il contratto ad un pilota (aumentandogli lo stipendio) per poi rescinderlo senza motivo dopo 2 mesi, e' un suicidio finanziario.

Se e' come dici tu, e' un vero peccato, sportivamente parlando, i due piloti migliori sulla macchina migliore a lottare per il mondiale sarebbero stati una figata unica, roba veramente da non dormirci la notte, davvero quasi ai livelli di Senna/Prost (cn i dovuti distinguo)

comunque c'e' pure la possibilita' che Alonso stia dicendo caz**te e che queste offerte non siano mai davvero esistite..

Citazione di: liongalahad il 15 Dicembre 2014, 04:15:48

comunque c'e' pure la possibilita' che Alonso stia dicendo caz**te e che queste offerte non siano mai davvero esistite..

Ah indubbiamente, forse se le aspettava lui queste offerte più che altro. Credeva di aver più possibilità invece si è quasi trovato senza sedile nel 2015 quindi forse, sempre per fare 2 chiacchere da bar, non è tanto il fatto che ha creduto nel progetto mecca-honda, piuttosto quel progetto era l'unico che gli permetteva di continuare la carriera in F1 nell'immediato.
La verità la sapremo piano piano col tempo, come abbiamo conosciuto (e stiamo continuando a conoscere) solo ora quella sull'abbandono di Lewis nel 2012.

Secondo me ad alonso è stato offerto quel sedile quando Lewis ha rifiutato la prima volta l'offerta di Lauda, ovvero prima di Singapore. Questa è l'unica cosa verosimile. Hanno iniziato a parlarne, senza mettere nero su bianco. Poi c'è stata quella maledetta gara di SIngapore, Lewis ha accettato la proposta di Lauda, e alonso è rimasto senza niente (anche perché in quel periodo la Mercedes faceva parecchio schifo).

Si, anche questa teoria è molto verosimile.

Sono anche curioso di vedere uan tabella dei compensi di tutti i piloti quando si saprà qualcosa di più sicuro in proposito. Mi sembra molto significativa la riduzione che ha avuto Button (giusta per carità, anzi, era prima che non capivo perché gli davano tutti quei soldi).

Citazione di: Arkhans il 15 Dicembre 2014, 11:45:08
Si, anche questa teoria è molto verosimile.

Sono anche curioso di vedere uan tabella dei compensi di tutti i piloti quando si saprà qualcosa di più sicuro in proposito. Mi sembra molto significativa la riduzione che ha avuto Button (giusta per carità, anzi, era prima che non capivo perché gli davano tutti quei soldi).

Whitmarsh era innamorato di lui ecco perché prendeva tutti quei soldi.

Infatti ci rendiamo conto che di fatto ora c'è la coppia che voleva MW? Senza parole...

Citazione di: GoLewisGo il 15 Dicembre 2014, 14:03:39
Infatti ci rendiamo conto che di fatto ora c'è la coppia che voleva MW? Senza parole...

appunto. mamma come mi girano

Esprimo anche io il mio parere:
Alonso è il pilota più forte del circus al pari di HAM.
Se la macchina va lui è capace di non sbagliare una curva in una stagione...

Comunque sia sono molto colpito dal fatto che abbia voluto festeggiare la fine stagione con la squadra. Personalmente, da suo ex tifoso, mi ha fatto piacere.

Certo che guardando i dollari stampati sui contratti piloti in McLAren mi sembra evidente chi sia la prima guida... Chissà se qualcuno l'avrà spiegato Button che sarà il nuovo Massa...
Che ne pensate?

Citazione di: Sam71 il 15 Dicembre 2014, 14:22:07
Esprimo anche io il mio parere:
Alonso è il pilota più forte del circus al pari di HAM.
Se la macchina va lui è capace di non sbagliare una curva in una stagione...

Comunque sia sono molto colpito dal fatto che abbia voluto festeggiare la fine stagione con la squadra. Personalmente, da suo ex tifoso, mi ha fatto piacere.

Certo che guardando i dollari stampati sui contratti piloti in McLAren mi sembra evidente chi sia la prima guida... Chissà se qualcuno l'avrà spiegato Button che sarà il nuovo Massa...
Che ne pensate?

Button sarà e non sarà il nuovo Massa allo stesso tempo secondo me. 2, infatti, sono gli scenari possibili:
1) Button va più veloce di alonso, ma non ci sarà alcun tipo di ordine di scuderia, quindi non sarà il nuovo Massa.
2) alonso va nettamente più veloce di lui (molto ma molto più probabile, anzi, quasi certo a priori) e si beccherà la metà dei punti dello spagnolo, quindi sarà il nuovo Massa.
Ovvio che queste due realtà possano verificarsi anche all'interno di un'unica stagione, per esempio piccoli ed isolati exploit di Jenson, secondo me, non saranno affatto preclusi dalla squadra.

Se Alonso non ha noie meccaniche prevedo una sconfitta uguale a quella subita da Lewis per Button.

attenzione che Lewis non ha distrutto Button eh. In qualifica si, ma in gara no, specialmente a causa della stagione 2011, ma pure nella 2010 e 2012 Button non ha quasi mai sfigurato. E ricordiamo che alla fine dei 3 anni insieme, Button ha comunque totalizzato un numero di punti maggiore (anche se un numero di vittorie leggermente minore, 8 a 10, e un numero di pole molto minore , 1 a 9  mi pare). Insomma, Button non e' certo un Massa, e' un grande pilota, che pero' a volte manca di motivazioni. Ma Alonso in squadra potrebbe essere una grande motivazione (certamente piu' dei vari Perez e Magnussen), quindi non lo darei assolutamente per spacciato (anzi, FORZA BUTTON!!!)

Io dico forza JB perché non voglio che Fernandel diventi uomo-squadra

Sì per carità, tifo incondizionato per JB, ma ancor più incondizionato per la squadra. Non sarò mai triste per una nostra vittoria. Ripeto, avrei evitato alonso anche a costo di perdere 20 anni di fila, la squadra ha deciso così, mi dispiace, ma devo continuare a supportarla, nel bene e soprattutto nel male.

KPMG tra gli sponsor 2015!
Fonte: la t shirt di jb  nella press conference dell'altro giorno, manica sinistra. La foto è pubblicata dal profilo fb del team! Sono da ipad, Trovatela!

Citazione di: liongalahad il 15 Dicembre 2014, 15:26:37
attenzione che Lewis non ha distrutto Button eh. In qualifica si, ma in gara no, specialmente a causa della stagione 2011, ma pure nella 2010 e 2012 Button non ha quasi mai sfigurato. E ricordiamo che alla fine dei 3 anni insieme, Button ha comunque totalizzato un numero di punti maggiore (anche se un numero di vittorie leggermente minore, 8 a 10, e un numero di pole molto minore , 1 a 9  mi pare). Insomma, Button non e' certo un Massa, e' un grande pilota, che pero' a volte manca di motivazioni. Ma Alonso in squadra potrebbe essere una grande motivazione (certamente piu' dei vari Perez e Magnussen), quindi non lo darei assolutamente per spacciato (anzi, FORZA BUTTON!!!)

Mi sorprende che questa considerazione viene da un tifoso di Ham come te... Solo nel 2012 Ham ha perso un centinaio di punti per colpe non sue e basterebbero solo questi per cambiare totalmente quella (bugiardissima) classifica che vede Button davanti nella somma delle tre stagioni. Nel 2010 ha perso il mondiale per un cerchione (mentre Button in tre stagioni non ci è andato nemmeno vicino a giocarsi il titolo) e nel 2011 sappiamo bene perché si è perso durante la stagione.
Button non è certo un Massa degli ultimi tempi, Ma nemmeno uno dei top 3... anzi, se Raikkonen si riprende nemmeno uno dei top 5.

Citazione di: Mika85 il 15 Dicembre 2014, 16:33:34
KPMG tra gli sponsor 2015!
Fonte: la t shirt di jb  nella press conference dell'altro giorno, manica sinistra. La foto è pubblicata dal profilo fb del team! Sono da ipad, Trovatela!

L'ufficializzazione della partnership con KPMG risale al 20 Novembre scorso. Sinceramente non avevo mai notato l'articolo sul sito:


McLaren Group and KPMG form ground-breaking strategic alliance
Posted on Thursday, 20 Nov 2014 07:00 (GMT)

McLaren Group and KPMG have announced today a strategic alliance which will apply McLaren Applied Technologies’ (‘MAT’) predictive analytics and technology to KPMG’s audit and advisory services.

Under the terms of the 10 year agreement, KPMG becomes the ‘Pioneer’ Innovation Partner of the McLaren Group, bringing together McLaren’s highly tuned expertise in predictive analytics and KPMG’s extensive audit and consulting capability.

MAT and KPMG will jointly develop and deliver a unique range of advisory services.  Companies will be able to draw upon a combination of KPMG’s longstanding consulting pedigree and business insight, paired with McLaren’s high performance culture and technical know-how.

Simon Collins, UK Chairman of KPMG, commented: “Our alliance with McLaren gives us the opportunity to accelerate the transformation of our audit and advisory businesses.  McLaren has honed sophisticated predictive analytics and technologies that can be applied to many business issues.  We believe this specialist knowledge has the power to radically transform audit, improving quality and providing greater insight to management teams, audit committees and investors.  The same is true of our advisory services, where we believe applying McLaren’s predictive analytics and know-how to, for example, a complex international supply chain, could help our clients make a step change in the service they provide to their customers.

“Initially, we will work with McLaren on a select number of clients and then seek to apply these learnings more broadly across our client base.  Today’s deal marks a substantial investment by our business in audit quality and extending our advisory offering.”

Ron Dennis CBE, Chief Executive and Chairman of the McLaren Group said: “We chose to establish this ground breaking alliance to take our expertise into a whole new market and to continue the rapid growth of McLaren Applied Technologies.  As well as being one of the largest audit and advisory companies in the world, KPMG has a deserved reputation for innovation. I am very excited to be working together and by the opportunity to deliver tangible benefits to both KPMG and its clients.

“McLaren has developed world class expertise in predictive analytics, high performance design and technology development.  This expertise, combined with our ethos of constant innovation, attention to detail and determination to win, enables us to complement KPMG’s already extensive capabilities.

“However, this alliance is about more than just commercial opportunities. Both KPMG and McLaren have shared values of integrity and corporate responsibility. Although we come from diverse industries, we have a lot in common and I firmly believe that we can achieve great things together.”

The alliance builds on KPMG’s strategy of investing in data and analytics and technological expertise by developing its own digital platforms and forming strategic alliances with key partners, such as, most recently, Imperial College London. Similarly, McLaren is investing in this alliance to extend the application of its analytics, technology and design expertise to other industries.

MAT’s expertise has already been applied in industries beyond motor sport.  For example, MAT has improved pharmaceutical R&D and manufacturing processes, created air traffic scheduling systems and worked with some of the biggest oil and gas companies to optimise production processes. 

http://www.mclaren.com/formula1/partners/KPMG/mclaren-group-and-kpmg-form-ground-breaking-strategic-alliance/

È cmq uno sponsor (molto) minore.

Citazione di: McLaren94 il 15 Dicembre 2014, 17:00:32

Citazione di: liongalahad il 15 Dicembre 2014, 15:26:37
attenzione che Lewis non ha distrutto Button eh. In qualifica si, ma in gara no, specialmente a causa della stagione 2011, ma pure nella 2010 e 2012 Button non ha quasi mai sfigurato. E ricordiamo che alla fine dei 3 anni insieme, Button ha comunque totalizzato un numero di punti maggiore (anche se un numero di vittorie leggermente minore, 8 a 10, e un numero di pole molto minore , 1 a 9  mi pare). Insomma, Button non e' certo un Massa, e' un grande pilota, che pero' a volte manca di motivazioni. Ma Alonso in squadra potrebbe essere una grande motivazione (certamente piu' dei vari Perez e Magnussen), quindi non lo darei assolutamente per spacciato (anzi, FORZA BUTTON!!!)

Mi sorprende che questa considerazione viene da un tifoso di Ham come te... Solo nel 2012 Ham ha perso un centinaio di punti per colpe non sue e basterebbero solo questi per cambiare totalmente quella (bugiardissima) classifica che vede Button davanti nella somma delle tre stagioni. Nel 2010 ha perso il mondiale per un cerchione (mentre Button in tre stagioni non ci è andato nemmeno vicino a giocarsi il titolo) e nel 2011 sappiamo bene perché si è perso durante la stagione.
Button non è certo un Massa degli ultimi tempi, Ma nemmeno uno dei top 3... anzi, se Raikkonen si riprende nemmeno uno dei top 5.

Prima di tutto vorrei dire che secondo me Button e' ne complesso un pilota nettamente superiore a Raikkonen.
Poi non dico che Lewis non gli sia stato superiore, pero' per un motivo o per l'altro alla fine Button nel complesso non ha completamente sfigurato, o almeno, ha sfigurato molto ma molto meno di quanto mi sarei aspettato quando fu annunciato. I due piloti in quanto a talento non si paragonano, uno e' un fuoriclasse assoluto, secondo me il pilota piu' veloce e talentuoso che abbia corso in F1 dal 1995 in poi, che se e' in giornata e' imbattibile per tutti, ma che a volte puo' essere imprevedibile e compiere sciocchezze (quest'anno ne ha fatte poche in gara ma piu' di qualcuna in qualifica), l'altro un gran pilota con alcuni grossi pregi, e altri grossi difetti, ma che sa sopperire ad una velocita' non certo esaltante con una furbizia e intelligenza come pochi altri nel circus e che non compie molti errori, sa leggere le condizioni variabili della pista, e' costante, e rende bene sotto pressione.

Quello che voglio dire e' che non lo darei per spacciato con Alonso, certo, mi aspetto che Alonso lo schiacci in qualifica, ma nel complesso non mi aspetto che il divario di punti fra i due sia catastrofico come quello fra Alonso e Raikkonen/Massa.

Anch'io do ragione a Lion e, già che ci sono, vorrei anche dire che simpaticamente lo si è chiamato "paracarro" ma resta, appunto, una simpatia per mio conto perché se c'erano dei dubbi all'inizio penso siano stati più che sollevati e se c'è qualcuno che ancora è convinto che sia un fermo come pilota allora che dire dei vari Kova o Massa (post incidente) o Raikkonen? E Coulthard? Io Button lo reputo tra i primi dei piloti non propriamente super talentuosi (come Ham e Alonso). In una scala tra quelli in pista al giorno d'oggi è tra i top 7 secondo me, a pari merito con altri  (Ham, Alo, Vet, Ricciardo, Rosberg/Bottas/Button). Poi i giudizi sono personalissimi, ma da lì a chiamarlo paracarro in maniera seria ce ne passa.

Oh, io avrei tenuto Kevin, non lui. Meglio ricordarlo sempre. Anzi, avrei confermato la coppia dell'anno scorso ma vabbé.

Adesso il problema non sono i piloti, quelli ormai son decisi, il problema è la mp4-30, che dovrà essere molto competitiva, perché se si vuole vincere il campionato 2016, allora nel 2015 dovremo fare il secondo posto e vincere anche un paio di gare, perché altrimenti è un casino.

Poi dobbiamo vedere come andrà il presunto "filming day" che dovremmo fare a inizio anno.

I piloti sono l'ultimo problema ORA.

Anche per me Button è un gran pilota. Forse soffrirà il confronto con Alonso per il fatto che quest'ultimo va forte sempre, mentre il rendimento di Jenson è molto (forse troppo) legato al lavoro che riesce a fare il venerdì. Quando riesce a settare la macchina molto bene va molto forte, quando non ci riesce meno. Alonso invece è molto "flessibile" da questo punto di vista. Ma Button è molto forte.

Citazione di: liongalahad il 15 Dicembre 2014, 17:48:48

Citazione di: McLaren94 il 15 Dicembre 2014, 17:00:32

Citazione di: liongalahad il 15 Dicembre 2014, 15:26:37
attenzione che Lewis non ha distrutto Button eh. In qualifica si, ma in gara no, specialmente a causa della stagione 2011, ma pure nella 2010 e 2012 Button non ha quasi mai sfigurato. E ricordiamo che alla fine dei 3 anni insieme, Button ha comunque totalizzato un numero di punti maggiore (anche se un numero di vittorie leggermente minore, 8 a 10, e un numero di pole molto minore , 1 a 9  mi pare). Insomma, Button non e' certo un Massa, e' un grande pilota, che pero' a volte manca di motivazioni. Ma Alonso in squadra potrebbe essere una grande motivazione (certamente piu' dei vari Perez e Magnussen), quindi non lo darei assolutamente per spacciato (anzi, FORZA BUTTON!!!)

Mi sorprende che questa considerazione viene da un tifoso di Ham come te... Solo nel 2012 Ham ha perso un centinaio di punti per colpe non sue e basterebbero solo questi per cambiare totalmente quella (bugiardissima) classifica che vede Button davanti nella somma delle tre stagioni. Nel 2010 ha perso il mondiale per un cerchione (mentre Button in tre stagioni non ci è andato nemmeno vicino a giocarsi il titolo) e nel 2011 sappiamo bene perché si è perso durante la stagione.
Button non è certo un Massa degli ultimi tempi, Ma nemmeno uno dei top 3... anzi, se Raikkonen si riprende nemmeno uno dei top 5.

Prima di tutto vorrei dire che secondo me Button e' ne complesso un pilota nettamente superiore a Raikkonen.
Poi non dico che Lewis non gli sia stato superiore, pero' per un motivo o per l'altro alla fine Button nel complesso non ha completamente sfigurato, o almeno, ha sfigurato molto ma molto meno di quanto mi sarei aspettato quando fu annunciato. I due piloti in quanto a talento non si paragonano, uno e' un fuoriclasse assoluto, secondo me il pilota piu' veloce e talentuoso che abbia corso in F1 dal 1995 in poi, che se e' in giornata e' imbattibile per tutti, ma che a volte puo' essere imprevedibile e compiere sciocchezze (quest'anno ne ha fatte poche in gara ma piu' di qualcuna in qualifica), l'altro un gran pilota con alcuni grossi pregi, e altri grossi difetti, ma che sa sopperire ad una velocita' non certo esaltante con una furbizia e intelligenza come pochi altri nel circus e che non compie molti errori, sa leggere le condizioni variabili della pista, e' costante, e rende bene sotto pressione.

Quello che voglio dire e' che non lo darei per spacciato con Alonso, certo, mi aspetto che Alonso lo schiacci in qualifica, ma nel complesso non mi aspetto che il divario di punti fra i due sia catastrofico come quello fra Alonso e Raikkonen/Massa.

Io il Raikkonen del 2012/13 lo cambierei volentieri con Button   :-) o meglio ancora, il Raikkonen che correva in Mecca

Tu dici che nel complesso non ha sfigurato ma secondo me il fatto che Hamilton, nonostante la sfiga ben superiore a quella di Button e i vari problemi personali, sia comunque riuscito ad arrivargli davanti in classifica in due anni su tre fa cadere ogni discorso pro-Button nel duello con Hamilton.

Comunque, come ho detto prima, (per quanto non lo posso più vedere) è di gran lunga superiore a massa e compagnia.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10374457_10152968116524903_6754968338646317702_n.jpg?oh=9ad1ec97dea7038b0a8336160f8153ed&oe=553D50F1&__gda__=1426236700_5bb54b427d1e81e1938d48000c151138)
(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1700000/1790000/1796000/1796400/1796446/s8/f1-mclaren-driver-announcement-2014-kevin-magnussen-fernando-alonso-and-jenson-button-mcla.jpg)
(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1700000/1790000/1796000/1796400/1796456/s8/f1-mclaren-driver-announcement-2014-yasuhisa-arai-head-of-honda-motorsport-jenson-button-k.jpg)
(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1700000/1790000/1796000/1796400/1796458/s8/f1-mclaren-driver-announcement-2014-fernando-alonso-and-ron-dennis-chairman-ceo-of-mclaren.jpg)

Citazione di: pietro27 il 15 Dicembre 2014, 18:53:15

I piloti sono l'ultimo problema ORA.

Per conto mio era già da 2 anni che ritenevo i piloti l'ultimo dei problemi McLaren  :-)

Mah... non so... sembra quasi che Button (dio ce lo conservi in F.1 per la Michibata) abbia un contratto da seconda guida.
Mi sembra proprio una "cattiveria" nei suoi confronti dimezzargli la paghetta e poi assumere Alonso con quel contratto faraonico.
Secondo me è già destinato ad arrivare dietro ad ALO... sai che figura ci farebbe il Team se l'inglese facesse meglio di Mister 5 decimi? Per me la Mecca ha puntato tutto sullo spagnolo...

Button, necessario un accordo pluriennale con la McLaren

15 dicembre 2014 – Jenson Button ha ammesso che un accordo pluriennale con la McLaren è stato necessario a causa della natura del nuovo progetto della squadra, con il ritorno ai motori Honda.

Button rimarrà con la squadra per la sesta stagione consecutiva, e correrà a fianco del rientrante Fernando Alonso.

Il rapporto tra la McLaren e la Honda è tale che per lui era necessario firmare per più anni.

"Penso che siamo stati entrambi d'accordo che più di un anno era un dovere", ha detto Button della decisione tra lui e la McLaren.

"Si tratta di un nuovo progetto, un progetto eccitante essere parte della leggendaria partnership tra McLaren e Honda. Per cui non poteva essere un accordo di un anno. Sono molto impaziente di stare qui per più tempo. So che non si può entrare nei dettagli del contratto, ma non potevo firmare per un anno solo. Sono qui per competere, lottare per il campionato del mondo, e se questo è nel 2015 o negli anni futuri, spero di stare qui per molto tempo".

Fonte: GpUpdate.net

Quindi, visto che i contratti sono fatti per esser rotti MA creano aspettative, a fine 2015 rivivremo l'odissea degli ultimi mesi. Mi fa piacere.

Perché pluriennale???

Boh, forse per avere garanzie di non essere un ripiego, di non venir scartato subito nel 2016, di aver l'occasione di poter vincere qualcosa qualora le prestazioni si evolvessero davvero nel lungo periodo... E per dare una parvenza di stabilità glielo hanno concesso  :-dbb

Citazione di: Arkhans il 16 Dicembre 2014, 12:27:00
Button, necessario un accordo pluriennale con la McLaren

15 dicembre 2014 – Jenson Button ha ammesso che un accordo pluriennale con la McLaren è stato necessario a causa della natura del nuovo progetto della squadra, con il ritorno ai motori Honda.

Button rimarrà con la squadra per la sesta stagione consecutiva, e correrà a fianco del rientrante Fernando Alonso.

Il rapporto tra la McLaren e la Honda è tale che per lui era necessario firmare per più anni.

"Penso che siamo stati entrambi d'accordo che più di un anno era un dovere", ha detto Button della decisione tra lui e la McLaren.

"Si tratta di un nuovo progetto, un progetto eccitante essere parte della leggendaria partnership tra McLaren e Honda. Per cui non poteva essere un accordo di un anno. Sono molto impaziente di stare qui per più tempo. So che non si può entrare nei dettagli del contratto, ma non potevo firmare per un anno solo. Sono qui per competere, lottare per il campionato del mondo, e se questo è nel 2015 o negli anni futuri, spero di stare qui per molto tempo".

Fonte: GpUpdate.net

Quindi, visto che i contratti sono fatti per esser rotti MA creano aspettative, a fine 2015 rivivremo l'odissea degli ultimi mesi. Mi fa piacere.

Scelta incomprensibile. Ron ha dichiarato che voleva assicurarsi il 100% del suo impegno e per questo gli ha chiesto di firmare per due anni, ma IMHO offrendogli un contratto pluriennale ammazzi ancora di più la sua motivazione...
Ormai la speranza è che alonso lo distrugga così da avere la scusa per schierare Kevin o Stoffel nel 2016, zittendo anche stampa e tifosi.

Infatti avere la certezza del posto non credo sia una motivazione per dare il meglio. Boh...

Contentissimo per Button... se lo merita e farà grandi cose.

Citazione di: Pablo il 15 Dicembre 2014, 19:00:48
Anche per me Button è un gran pilota. Forse soffrirà il confronto con Alonso per il fatto che quest'ultimo va forte sempre, mentre il rendimento di Jenson è molto (forse troppo) legato al lavoro che riesce a fare il venerdì. Quando riesce a settare la macchina molto bene va molto forte, quando non ci riesce meno. Alonso invece è molto "flessibile" da questo punto di vista. Ma Button è molto forte.

Tutto (in parte) giusto. Comunque credo che nel 2015 Alonso avrà finalmente pane per i suoi denti, come Button alla fine. Entrambi hanno in comune l'esperienza contro Hamilton, come ultimo vero test impegnativo.
Non so chi avrà la meglio, difficile avere certezze, se non quella che sarà una lotta molto tirata. Sarà un piacere vederla all'esterno.
Non è un caso che tutti facciano i richiami con Prost e Senna, ad oggi mettere insieme Button e Alonso, con le dovute distanze, è come se facessero lo stesso di quanto fatto 20 anni fa. I due piloti più forti e completi dello schieramento finalmente a confronto con lo stesso mezzo.
Vinca il migliore.

Citazione di: Ganzone il 17 Dicembre 2014, 00:56:01

Citazione di: Pablo il 15 Dicembre 2014, 19:00:48
Anche per me Button è un gran pilota. Forse soffrirà il confronto con Alonso per il fatto che quest'ultimo va forte sempre, mentre il rendimento di Jenson è molto (forse troppo) legato al lavoro che riesce a fare il venerdì. Quando riesce a settare la macchina molto bene va molto forte, quando non ci riesce meno. Alonso invece è molto "flessibile" da questo punto di vista. Ma Button è molto forte.

Tutto (in parte) giusto. Comunque credo che nel 2015 Alonso avrà finalmente pane per i suoi denti, come Button alla fine. Entrambi hanno in comune l'esperienza contro Hamilton, come ultimo vero test impegnativo.
Non so chi avrà la meglio, difficile avere certezze, se non quella che sarà una lotta molto tirata. Sarà un piacere vederla all'esterno.
Non è un caso che tutti facciano i richiami con Prost e Senna, ad oggi mettere insieme Button e Alonso, con le dovute distanze, è come se facessero lo stesso di quanto fatto 20 anni fa. I due piloti più forti e completi dello schieramento finalmente a confronto con lo stesso mezzo.
Vinca il migliore.

Alonso-Button come Prost-Senna? Direi proprio di no, anche con le dovute distanze. Anche perche' entrambi, come abbiamo visto, l'ultimo vero test impegnativo come lo chiami tu, il confronto con Hamilton in squadra, lo hanno sostanzialmente perso. Senna e Prost non hanno mai perso alcun confronto con compagni di squadra, eccetto fra di loro.

Senna-Prost è Senna-Prost, niente ci si può avvicinare. Nemmeno Hamilton-Rosberg, dove la differenza fra i due è abnorme.

Non voglio nemmeno sapere chi dovrebbe essere il "Senna", mi sembra un'esagerazione...

 :-ahah :-ahah :-ahah Alonso Button paragonati a Senna e Prost? :-ahah :-ahah Oscar per la miglior battuta!  :-ahah

Citazione di: liongalahad il 17 Dicembre 2014, 03:13:00

Citazione di: Ganzone il 17 Dicembre 2014, 00:56:01

Citazione di: Pablo il 15 Dicembre 2014, 19:00:48
Anche per me Button è un gran pilota. Forse soffrirà il confronto con Alonso per il fatto che quest'ultimo va forte sempre, mentre il rendimento di Jenson è molto (forse troppo) legato al lavoro che riesce a fare il venerdì. Quando riesce a settare la macchina molto bene va molto forte, quando non ci riesce meno. Alonso invece è molto "flessibile" da questo punto di vista. Ma Button è molto forte.

Tutto (in parte) giusto. Comunque credo che nel 2015 Alonso avrà finalmente pane per i suoi denti, come Button alla fine. Entrambi hanno in comune l'esperienza contro Hamilton, come ultimo vero test impegnativo.
Non so chi avrà la meglio, difficile avere certezze, se non quella che sarà una lotta molto tirata. Sarà un piacere vederla all'esterno.
Non è un caso che tutti facciano i richiami con Prost e Senna, ad oggi mettere insieme Button e Alonso, con le dovute distanze, è come se facessero lo stesso di quanto fatto 20 anni fa. I due piloti più forti e completi dello schieramento finalmente a confronto con lo stesso mezzo.
Vinca il migliore.

Alonso-Button come Prost-Senna? Direi proprio di no, anche con le dovute distanze. Anche perche' entrambi, come abbiamo visto, l'ultimo vero test impegnativo come lo chiami tu, il confronto con Hamilton in squadra, lo hanno sostanzialmente perso. Senna e Prost non hanno mai perso alcun confronto con compagni di squadra, eccetto fra di loro.

Nessuno dei due ha perso contro Hamilton.
Uno ha fatto gli stessi punti, l'altro di più.

:-nono

Citazione di: Ganzone il 17 Dicembre 2014, 17:32:15

Citazione di: liongalahad il 17 Dicembre 2014, 03:13:00

Citazione di: Ganzone il 17 Dicembre 2014, 00:56:01

Citazione di: Pablo il 15 Dicembre 2014, 19:00:48
Anche per me Button è un gran pilota. Forse soffrirà il confronto con Alonso per il fatto che quest'ultimo va forte sempre, mentre il rendimento di Jenson è molto (forse troppo) legato al lavoro che riesce a fare il venerdì. Quando riesce a settare la macchina molto bene va molto forte, quando non ci riesce meno. Alonso invece è molto "flessibile" da questo punto di vista. Ma Button è molto forte.

Tutto (in parte) giusto. Comunque credo che nel 2015 Alonso avrà finalmente pane per i suoi denti, come Button alla fine. Entrambi hanno in comune l'esperienza contro Hamilton, come ultimo vero test impegnativo.
Non so chi avrà la meglio, difficile avere certezze, se non quella che sarà una lotta molto tirata. Sarà un piacere vederla all'esterno.
Non è un caso che tutti facciano i richiami con Prost e Senna, ad oggi mettere insieme Button e Alonso, con le dovute distanze, è come se facessero lo stesso di quanto fatto 20 anni fa. I due piloti più forti e completi dello schieramento finalmente a confronto con lo stesso mezzo.
Vinca il migliore.

Alonso-Button come Prost-Senna? Direi proprio di no, anche con le dovute distanze. Anche perche' entrambi, come abbiamo visto, l'ultimo vero test impegnativo come lo chiami tu, il confronto con Hamilton in squadra, lo hanno sostanzialmente perso. Senna e Prost non hanno mai perso alcun confronto con compagni di squadra, eccetto fra di loro.

Nessuno dei due ha perso contro Hamilton.
Uno ha fatto gli stessi punti, l'altro di più.

I punti non sono certo l'unico metro di giudizio per confrontare il rendimento fra team mate, altrimenti si potrebbe dire che Prost ha schiacciato Senna, e cosi' non e' stato.
Vediamo un po' di dati.

Piu' veloce in qualifica: Hamilton 10 / Alonso 7
Poles: Hamilton 6 / Alonso 2
Miglior risultato in gara rispetto al teammate (esclusi i ritiri): Hamilton 6 / Alonso 9
Vittorie: Hamilton 4 / Alonso 4

Alonso e Hamilton si sono circa equivalsi, con un leggero vantaggio per Hamilton vista la posizione in classifica migliore grazie ai piazzamenti e il miglior rendimento in qualifica. Infine va sottolineato che Alonso era gia' bicampione del mondo mentre Hamilton era all'esordio...

Piu' veloce in qualifica del teammate: Hamilton 44 / Button 14
Poles: Hamilton 9 / Button 1
Miglior risultato in gara rispetto al teammate (esclusi i ritiri): Hamilton 24 / Button 13
Vittorie: Hamilton 10 / Button 8

Button avra' anche fatto una manciata di punti in piu' (tutti grazie alla stagione 2011) ma i dati parlano abbastanza chiaro (visti anche i moltissimi ritiri per problemi meccanici di Hamilton, che lo hanno privato di alcune vittorie e forse di un paio di titoli, come sottolineato da @McLaren94 ). Come ho gia' detto, Button ha fatto un lavoro egregio, ha stupito tutti e ha subito il compagno meno di quanto tutti si aspettassero (io sinceramente mi aspettavo un massacro, cosi' non e' stato), ma che sia stato sostanzialmente battuto da Hamilton mi sembra abbastanza palese e condiviso da un po' tutti (tifosi di Button a parte).

Citazione di: GoLewisGo il 17 Dicembre 2014, 07:40:15
Senna-Prost è Senna-Prost, niente ci si può avvicinare. Nemmeno Hamilton-Rosberg, dove la differenza fra i due è abnorme.

nulla di più lontano. E se qualcuno in McLaren dovese solo dichiararlo..effetto pavone..

Citazione di: liongalahad il 17 Dicembre 2014, 19:23:52

Citazione di: Ganzone il 17 Dicembre 2014, 17:32:15

Citazione di: liongalahad il 17 Dicembre 2014, 03:13:00

Citazione di: Ganzone il 17 Dicembre 2014, 00:56:01

Citazione di: Pablo il 15 Dicembre 2014, 19:00:48
Anche per me Button è un gran pilota. Forse soffrirà il confronto con Alonso per il fatto che quest'ultimo va forte sempre, mentre il rendimento di Jenson è molto (forse troppo) legato al lavoro che riesce a fare il venerdì. Quando riesce a settare la macchina molto bene va molto forte, quando non ci riesce meno. Alonso invece è molto "flessibile" da questo punto di vista. Ma Button è molto forte.

Tutto (in parte) giusto. Comunque credo che nel 2015 Alonso avrà finalmente pane per i suoi denti, come Button alla fine. Entrambi hanno in comune l'esperienza contro Hamilton, come ultimo vero test impegnativo.
Non so chi avrà la meglio, difficile avere certezze, se non quella che sarà una lotta molto tirata. Sarà un piacere vederla all'esterno.
Non è un caso che tutti facciano i richiami con Prost e Senna, ad oggi mettere insieme Button e Alonso, con le dovute distanze, è come se facessero lo stesso di quanto fatto 20 anni fa. I due piloti più forti e completi dello schieramento finalmente a confronto con lo stesso mezzo.
Vinca il migliore.

Alonso-Button come Prost-Senna? Direi proprio di no, anche con le dovute distanze. Anche perche' entrambi, come abbiamo visto, l'ultimo vero test impegnativo come lo chiami tu, il confronto con Hamilton in squadra, lo hanno sostanzialmente perso. Senna e Prost non hanno mai perso alcun confronto con compagni di squadra, eccetto fra di loro.

Nessuno dei due ha perso contro Hamilton.
Uno ha fatto gli stessi punti, l'altro di più.

I punti non sono certo l'unico metro di giudizio per confrontare il rendimento fra team mate, altrimenti si potrebbe dire che Prost ha schiacciato Senna, e cosi' non e' stato.
Vediamo un po' di dati.

Piu' veloce in qualifica: Hamilton 10 / Alonso 7
Poles: Hamilton 6 / Alonso 2
Miglior risultato in gara rispetto al teammate (esclusi i ritiri): Hamilton 6 / Alonso 9
Vittorie: Hamilton 4 / Alonso 4

Alonso e Hamilton si sono circa equivalsi, con un leggero vantaggio per Hamilton vista la posizione in classifica migliore grazie ai piazzamenti e il miglior rendimento in qualifica. Infine va sottolineato che Alonso era gia' bicampione del mondo mentre Hamilton era all'esordio...

Piu' veloce in qualifica del teammate: Hamilton 44 / Button 14
Poles: Hamilton 9 / Button 1
Miglior risultato in gara rispetto al teammate (esclusi i ritiri): Hamilton 24 / Button 13
Vittorie: Hamilton 10 / Button 8

Button avra' anche fatto una manciata di punti in piu' (tutti grazie alla stagione 2011) ma i dati parlano abbastanza chiaro (visti anche i moltissimi ritiri per problemi meccanici di Hamilton, che lo hanno privato di alcune vittorie e forse di un paio di titoli, come sottolineato da @McLaren94 ). Come ho gia' detto, Button ha fatto un lavoro egregio, ha stupito tutti e ha subito il compagno meno di quanto tutti si aspettassero (io sinceramente mi aspettavo un massacro, cosi' non e' stato), ma che sia stato sostanzialmente battuto da Hamilton mi sembra abbastanza palese e condiviso da un po' tutti (tifosi di Button a parte).

ma non si puo sempre misurare tutto....
ad esempio i numeri dicono che hamilton e rosberg sono 1-1 da quando sono compagni di squadra, ma quanto vale battere il compagno quando in palio c'è il mondiale?

@Aquila Rossa
Ti sbagli. Hamilton e rosberg sono 2-0 per hamilton da quando sono in mercedes.

Citazione di: Paul il 18 Dicembre 2014, 22:22:44
@Aquila Rossa
Ti sbagli. Hamilton e rosberg sono 2-0 per hamilton da quando sono in mercedes.

ok, ma il senso non era quello....

Citazione di: Aquila Rossa il 18 Dicembre 2014, 23:07:38

Citazione di: Paul il 18 Dicembre 2014, 22:22:44
@Aquila Rossa
Ti sbagli. Hamilton e rosberg sono 2-0 per hamilton da quando sono in mercedes.

ok, ma il senso non era quello....

e qual era il senso? giuro che non capisco  :-dbb

Stiamo andando un pelo o.t., raga..

Racchiudo nel seguito tutte le considerazioni sull'operazione piloti 2015 in un post un po' sfogo un po' analisi.

Partiamo dal fatto che Hamilton è andato via, eh si..la prendo alla larga. Ma in quel maledetto GP di Singapore maturò in lui la decisione legittima di andarsene, dopo il ritiro in testa al GP che poteva rimetterlo in corsa per il campionato. Scelse legittimamente e ora si può dire a ragion veduta una squadra che poteva nel giro di 2 anni farlo diventare campione del mondo. Da quel momento la McLaren inziò a cercare un degno sostituto da affiancare a Jenson: si scelse di puntare su Sergio Pèrez: da una parte si risparmiò l'ingaggio di Hamilton, vennerò un po' di mexico-sponsor e come pilota alla guida di una rock-ciofeca come la 28 non sfigurò. Non venne riconfermato perché, come Jo Ramirez ha detto recentemente, il suo atteggiamento fuori dalla pista non era maturo e professionale. Ma visto il bel campionato nella stagione precedente con la Sauber secondo me fu corretta la scelta di puntare su di lui: era una stella nascente della F1, e alcuni risultati di quest'anno hanno dimostrato che non si trattava di un kovalainen per intenderci. Dal lato più tecnico Paddy Lowe decise di andarsene sempre a inizio 2012 lasciando orfano il progetto della 28, completamente e ingiustificatamente nuovo rispetto a quello della gloriosa 27 (medaglia al valore). Whitmarsh pagherà a inzio 2014 questa scelta non prima però di aver fatto alcuni passi importanti sul fronte piloti: da una parte scelse coraggiosamente, con l'avvallo di Ron, di puntare su Kevin Magnussen: scelta che rifarei mille volte. Con in mano una 29 che ha fatto meglio della sua predecessora, con un motore mercedes azzoppato e l'ennesimo azzeramento del reparto aero mclaren, ha fatto alla sua prima stagione, senza test, molto bene. L'incostanza di prestazioni della 29 si è riflessa sull'incostanza di prestazioni dei piloti: le discussioni nei topic gara e i sondaggi di iceman sono lì a testimoniare quanto l'umore del popolo McLaren è stato più che mai altalenante in favore un secondo prima di Jenson e un secondo dopo di Kevin, scendendo a volte, e qui lo voglio dire chiaro e tondo, nel più becero tifo calcistico: o tutti campioni o tutti cog***ni.

Il podio di Melbourne e la sua faccia strabiliata sul podio rimarranno nella mia testa per molto.

Il secondo passo importante di MW fu l'accordo con Honda, che firmò in Giappone, come CEO di McLaren Racing ma anche di McLaren Group: l'unica mossa possibile era quella di staccarsi da Mercedes che come si è visto quest'anno ha prodotto prestazioni dei team clienti molto lontane dal team di casa, frutto di una suddivisione delle risorse e impostazione del lavoro totalmente a favore del raggiungimento del titolo di WDC e WCC per il proprio team: anche qui decisione legittimissima. Puntare su un nuovo motorista era l'unica alternativa possibile, si l'ho dettto "l'unica alternativa possibile"...vi ricorda qualcosa?

Il terzo e ultimo passo prima della cacciata di MW fu il clamoroso e rumoroso riavvicinamento con dichiarazioni di amore e di affetto, verso Fernando Alonso, sia di MW sia di Ron Dennis parliamoci chiaro: quando fu licenziato tutti a dire che era perché voleva Alonso in squadra..ricordate? Il culmine fu a fine 2013 quando MW fu visto allontanarsi dal museo personale di alonso con in mano un alettone ferrari , probabilmente autografato dal pilota.

Era chiaro che Honda ma anche la stessa McLaren, ammettiamolo, voleva un top driver per suggellare il nuovo inizio: alonso era l'unica alternativa possibile su cui puntare e come per hamilton a singapore, il ritiro dello spagnolo a monza fece scattare in lui la molla definitiva per mollare una ferrari in preda a una feroce riorganizzazione di risorse, uomini e societaria e ha visto in pochi mesi l'azzeramento di tutte le persone che lo avevano voluto e ora l'allontanamento di tutte quelle che erano a lui legate, in primis fry e de la rosa.

Alonso ha recentemente detto che era da circa un anno e mezzo che si era avvicinato a Honda e che aveva visto tutti i progetti: è logico pensare che Alonso e anche molti top driver del presente e del recente passato siano e siano stati costantemente avvicinati dai top manager delle squadre avversarie e invitati, come le visite senza impegno di molte pubblicità, a visitare le factory per tentare di convincere questo o quel pilota della bontà del progetto e dell'utilità implicita di trasferirsi: non mi stupirei se Alonso avesse visto, in visita di cortesia, in  ordine la factory di: Mercedes, Red Bull, Lotus.

Alonso come unica alternativa possibile è l'unico motivo ragionato che mi spinge a tifare per lui l'anno prossimo. Quando arrivò in McLaren ci misi un po' a tifare attivamente per lui, orfano pure io di Raikkonen e quindi di uno stile di pilota più pacato e aderente alla filosofia del sto-zitto-e-vinco, diventata poi sto-zitto-e-vinco-poi-mi-sbronzo-e-poi-sto-zitto-perchè-devo-riprendermi. Ma alla fine tifai più alonso che hamilton prima della scoperta del suo ruolo della spy story...ecco ora dice di voler finire il lavoro nel 2007: vuole annientarci?!

Aspetto quindi ardentemente la prima vittoria del regno di Fernando in McLaren parte II per dimenticare gli obbrobri commessi dall'uomo fernando nel 2007.

Sul discorso del "secondo pilota" secondo me Ron puntava su Kevin ma come leggiamo in questi giorni la partita da decidere non è solo dal lato sportivo ma comprende una nuova suddivisione di quote all'interno del gruppo: secondo me gli stakeholder hanno appoggiato il parere di Honda e dello stesso Alonso di tenere Button, come pilota più esperto e per massimizzare quello che sarà il totale dei punti a fine anno, visto che non potremo puntare alla vittoria del campionato nel 2015. Affidare la metà del progetto a Kevin deve essere sembrato per Honda abbastanza rischioso, ma riconoscendo la bontà del pilota è diventato third driver.
Dall'altra parte gli stakeholder potrebbero aver ceduto a qualche altra richiesta di Ron.

Riassunto: Honda, Alonso e Button uniche scelte possibili per puntare alla vittoria nel più breve tempo possibile.

Briatore: "Alonso in Mclaren-Honda? Scelta vincente"

n un'intervista rilasciata alla Gazzetta dell Sport, Flavio Briatore, manager di Fernando Alonso, ha spiegato i motivi che hanno spinto l'ex pilota della Ferrari a scegliere il progetto della Mclaren-Honda. L'ex Team Principal della Renault ha raccontato tutte le fasi del divorzio tra lo spagnolo e la Ferrari, precisando che il rapporto si era già logorato durante la passata stagione. Il manager di Cuneo ha concluso il proprio intervento spiegando, semmai ce ne fosse stato bisogno, che la Honda investirà parecchi soldi sulla Formula Uno e che la scelta di Fernando, col tempo, si potrebbe rivelare vincente.
Ecco le parole di Flavio Briatore: "La Ferrari deve puntare ai numero 1 e non ai numero... 25! Ma così non è stato: ogni qualvolta Alonso parlava con i propri interlocutori la domanda era sempre la stessa, ben sapendo che la risposta avrebbe deluso le attese: "Ma chi progetta la macchina? Il problema 2013 era chiaro e riguardava l'aerodinamica, mentre come motore eravamo lì, insieme alla concorrenza. Così, con l'ibrido, si rischiava di fare un salto nel buio anche dal punto di vista del motore".
"La Honda costituiva un'attrazione irresistibile non solo e non tanto per la storia del binomio vincente con Ayrton Senna e con Alain Prost, ma per l'impegno finanziario che i giapponesi metteranno in questa impresa, dove tra l'altro potranno sfruttare la loro esperienza con la tecnologia ibrida. Fernando è consapevole che bisognerà rimboccarsi le maniche per tornare competitivi, ma è ottimista, perché, contrariamente a Maranello, a Woking si punta sui grossi nomi, a cominciare da Prodromou, già numero 2 di Red Bull con Adrian Newey" ha concluso.

http://f1grandprix.motorionline.com/briatore-alonso-in-mclaren-honda-scelta-vincente/

Briatore non perde mai l'occasione per sfottere la Ferrari. :-ahah Però io al box Mclaren non lo voglio vedere.

Stella, alonso e briatore. Manca solo Gené che urla: "wooow!".

Citazione di: GoLewisGo il 22 Dicembre 2014, 20:27:03
Stella, alonso e briatore. Manca solo Gené che urla: "wooow!".

Beh almeno una cosa buona avremmo da Alonso e Button... La Michibata e la Dasha!  :-ahah Questa si che è la miglior Line up del circus!  :-ahah :-ahah

Citazione di: Paul il 22 Dicembre 2014, 20:59:38

Citazione di: GoLewisGo il 22 Dicembre 2014, 20:27:03
Stella, alonso e briatore. Manca solo Gené che urla: "wooow!".

Beh almeno una cosa buona avremmo da Alonso e Button... La Michibata e la Dasha!  :-ahah Questa si che è la miglior Line up del circus!  :-ahah :-ahah

Che io sappia si è lasciato con Dasha ma penso che la nuova non sarà male comunque!

Il re delle Asturie si dice che l'abbia lasciata... :O

Citazione di: GoLewisGo il 22 Dicembre 2014, 21:01:28
Il re delle Asturie si dice che l'abbia lasciata... :O

Non ti preoccupare che troverà una degna sostituta...  :-ahah


"Il re delle Asturie" hahahaha!! :-ahah

Inizia la propaganda di regime (disegno comunque molto bello ad opera di Alan Bennett Sanchez).

(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10917123_10152897882486413_2837579457886449883_n.jpg?oh=0e05ea9045ac7b7eefd61afe8d200564&oe=55314A48)

Chissà se Fernando manterrà un disegno del casco molto simile a quello che aveva in Ferrari, oppure se deciderà di optare per qualcosa di nuovo.
Per quanto riguarda Jenson spero che torni al suo classico casco blu e rosso. Quello rosa, per quanto forse lodevole come idea in ricordo di papà John, non era un granchè.

Button certamente tornerà ai soliti colori, alonso credo che manterrà lo stesso design con un giallo più dominante per distinguersi come Senna sulla Mclaren Honda. Io spero che non cambi colori perché nel 2007 aveva dei colori brutti e un design senza senso.

Citazione di: Paul il 03 Gennaio 2015, 18:29:53
Button certamente tornerà ai soliti colori, alonso credo che manterrà lo stesso design con un giallo più dominante per distinguersi come Senna sulla Mclaren Honda. Io spero che non cambi colori perché nel 2007 aveva dei colori brutti e un design senza senso.

A me in realtà il casco del 2007 non dispiaceva però effettivamente è più bello a livello di colorazione il casco con i colori delle asturie...

Uno che invece non so proprio cosa tirerà fuori è Vettel, che è sempre stato sponsorizzato Red Bull, e inoltre ne ha cambiati circa un centinaio da quando ha iniziato che non ha un vero e proprio design a lui associato. Spero che non opti per una mera copiatura del casco che aveva Schumi.

Citazione di: Giasone Bottone il 03 Gennaio 2015, 18:40:00

Citazione di: Paul il 03 Gennaio 2015, 18:29:53
Button certamente tornerà ai soliti colori, alonso credo che manterrà lo stesso design con un giallo più dominante per distinguersi come Senna sulla Mclaren Honda. Io spero che non cambi colori perché nel 2007 aveva dei colori brutti e un design senza senso.

A me in realtà il casco del 2007 non dispiaceva però effettivamente è più bello a livello di colorazione il casco con i colori delle asturie...

Uno che invece non so proprio cosa tirerà fuori è Vettel, che è sempre stato sponsorizzato Red Bull, e inoltre ne ha cambiati circa un centinaio da quando ha iniziato che non ha un vero e proprio design a lui associato. Spero che non opti per una mera copiatura del casco che aveva Schumi.

Concordo sui colori di Alonso, non sopporto il suo casco odierno, molto meglio quello del 2007 secondo me

su Vettel, secondo me e' un pilota che dal punto di vista dell'immagine e' un disastro totale. Questa del casco ne e' solo un esempio e sui social network e' completamente assente (sia su facebook che su twitter)... e' anche per questo che pur essendo, dati alla mano, il pilota piu' vincente del circus, e' probabilmente soltanto al 6˚ posto fra i personaggi piu' attraenti per gli sponsor, dopo Hamilton, Alonso, Button, Raikkonen e Massa (grazie all'enorme popolarita' che ha in Brasile). E mi sa che presto pure Ricciardo lo scalzera' (se non lo ha gia' fatto)

Adesso oltre alla livrea della macchina si discute anche su quella del casco  :-ahah

L'unica certezza che abbiamo è che la 4/30 avrà 4 ruote, il resto è un'incognita!! :-ahah :-ahah

Citazione di: pietro27 il 03 Gennaio 2015, 18:59:32
Adesso oltre alla livrea della macchina si discute anche su quella del casco  :-ahah

L'unica certezza che abbiamo è che la 4/30 avrà 4 ruote, il resto è un'incognita!! :-ahah :-ahah

Beh dai anche i numeri sulle macchine sono certi  :-)

Citazione di: pietro27 il 03 Gennaio 2015, 18:59:32
Adesso oltre alla livrea della macchina si discute anche su quella del casco  :-ahah

L'unica certezza che abbiamo è che la 4/30 avrà 4 ruote, il resto è un'incognita!! :-ahah :-ahah

Si perché prima della presentazione, anzi, delle false immagini precedenti la presentazioni, il forum deve arrivare all'esaurimento  :-ahah

 :-ahah :-ahah  avrà 4 ruote e i piloti saranno Alonso e Button..  :-ahah :-ahah

Cmq credo che Alonso cambierà il casco, se non del tutto almeno sceglierà colori più intensi e accesi. Anche Jenson credo penserà a qualcosa di nuovo per via della Honda e del fatto che si è sposato, potrebbe anche non tornare a quello classico. Staremo a vedere, cmq sono dettagli..  :-)

Niente prove libere per Kevin l'anno prossimo, a confermarlo è lui stesso tu Twitter:

(http://s13.postimg.org/4u9n2ptvr/Immagine.png)

Bravo Dennis, anche se ti hanno obbligato quelli della Honda..

Quello smile nascondo un leggero disappunto secondo me.

Certo è che con tutto quello che pagano i 2 iridati sono anche convinto che li vogliano far lavorare il più possibile!

continua la propaganda

(https://pbs.twimg.com/media/B67hAw9IYAE0FSG.jpg)

Coulthard: "Alonso-McLaren, matrimonio di convenienza"

11 gennaio 2014 - Per David Coulthard, dietro al ritorno di Fernando Alonso in McLaren si celerebbe più la mancanza di vere alternative che non un vero ritorno di fiamma.

Il conto alla rovescia per l'inizio dei test pre-stagionali di Formula 1, dopo l'annuncio ufficiale delle presentazioni Ferrari, McLaren e Force India, è partito. Una delle line-up che tanto ha fatto discutere nel passato recente è certamente quella della scuderia di Woking, che ha visto il ritorno di Fernando Alonso alla corte di Ron Dennis dopo una burrascosa parentesi datata 2007.

David Coulthard, profondo conoscitore del team inglese dati i suoi lunghi anni di servizio, rivela il proprio caustico – ma esaustivo – punto di vista sul ritorno di fiamma tra l'asturiano e la scuderia fondata da Bruce. "Ho la netta sensazione che Fernando non abbia avuto altra scelta se non quella di tornare in McLaren per rimanere in un top team, dopo aver lasciato la Ferrari." dichiara lo scozzese. "Mi sembra più un matrimonio di convenienza, piuttosto che un colpo di fulmine tra due innamorati. L'obiettivo della McLaren, com'è normale che sia, è quello di recuperare il tempo perduto sino ad oggi, tornando a vincere i Gran Premi. Grazie alla rinnovata partnership con Honda, il futuro appare, però, più brillante."

Coulthard, infine, mostra parole d'elogio verso colui che si è rivelato essere la vera rivelazione del 2014, Daniel Ricciardo. "Daniel è stato la vera stella dei sorpassi della passata stagione. Le sue manovre contro i rivali – sopratutto contro il suo ex compagno di team, Sebastian Vettel – a Monza ed in Ungheria, sono state degne di un pilota top class."


Fonte: formulapassion.it

Vediamo dove arriverà questa convenienza.
Poi sta propaganda era necessaria?

Citazione di: zipavelo il 12 Gennaio 2015, 13:21:29
Vediamo dove arriverà questa convenienza.
Poi sta propaganda era necessaria?

credo proprio di sì. Il nuovo ordine mondiale (sotto il falso nome di di McLaren Honda) deve imporre da subito la nuova leadership.
FA is watching you.

Raga...


Oggi è il 19 gennaio


Passato 1 mese, 1 settimana e 1 giorno dall'annuncio della line up McLaren.


Fernandel sta ancora sul cu#o a tutti o qualcuno si è convertito al credo delle Asturie? :-ahah :-ahah

Mai e poi mai Pietro! :-ahah

Mi sta ancora sul c*lo  :-ahah guarda caso è anche il compleanno di Button... Coincidenze??

A me stanno sul c**** tutti e due.

Si può dire?

Mi piace solo Jessica.

Citazione di: Mika85 il 19 Gennaio 2015, 22:43:21
A me stanno sul c**** tutti e due.

Si può dire?

Mi piace solo Jessica.

Jessica è veramente tanta roba...

Citazione di: Mika85 il 19 Gennaio 2015, 22:43:21
A me stanno sul c**** tutti e due.

Si può dire?

Mi piace solo Jessica.

Straquoto.
L'unica cosa che l'arrivo di Alonso poteva portare di positivo l'ha scaricata due giorni prima di varcare le soglie inglesi: ha mollato la russa.  :-grr

Mai una gioia.   :-ahah

Vediamo dove riusciranno a portale la McLaren . Per quanto mi riguarda è l'unica cosa che potrebbe facilitarmi la digestione.

Alonso: la McLaren sarà il mio ultimo team, poi mi ritirerò

15:47 – Fernando Alonso annuncia, secondo quanto riporta Motorsport, che la McLaren-Honda sarà il suo ultimo team di F1.

"Ho cominciato con una McLaren-Honda replica costruita da mio padre quando avevo tre anni e finirò con una vera McLaren-Honda di F1. Avrò dedicato una grande parte della mia vita alla F1, anni con grandi ricordi e grandi amicizie", ha detto il driver di Stevenage.

"Penso che 15, 16, 17 anni nel circus siano abbastanza così come lo sono stati i 5 anni in Ferrari - ha aggiunto il 33enne asturiano-. Chiuderò questo capitolo importante della mia vita e non penso che intraprenderò una carriera da manager e che continuerò a seguire da vicino questo sport".

Fonte: GpUpdate.net

Per 35 milioni potrebbe fingere di aver una voglia di vivere maggiore  :-scd

"Ho cominciato con una McLaren-Honda replica costruita da mio padre quando avevo tre anni e finirò con una vera McLaren-Honda di F1. "
:-ahah :-ahah :-ahah questa non siamo stati in grado di prevederla!!! Alonso ci ha stupito!  :-ahah :-ahah :-ahah

Molto bene, dall'anno prossimo niente più Asturie! :-ahah

Citazione di: Arkhans il 09 Aprile 2015, 19:24:55
Alonso: la McLaren sarà il mio ultimo team, poi mi ritirerò

15:47 – Fernando Alonso annuncia, secondo quanto riporta Motorsport, che la McLaren-Honda sarà il suo ultimo team di F1.

"Penso che 15, 16, 17 anni nel circus siano abbastanza così come lo sono stati i 5 anni in Ferrari - ha aggiunto il 33enne asturiano-. Chiuderò questo capitolo importante della mia vita e non penso che intraprenderò una carriera da manager e che continuerò a seguire da vicino questo sport".

:-appl :-appl complimenti, grande Alonso

Citazione di: zanoni.paolo il 09 Aprile 2015, 20:38:39

:-appl :-appl complimenti, grande Alonso

Non farti abbindolare solo perché loda Honda, quello ha lodato per un verso o per l'altro ogni team del circus e il suo sogno era di correre con una renault-mecca-ferrari-honda  :-brr

Citazione di: Arkhans il 09 Aprile 2015, 19:24:55
Alonso: la McLaren sarà il mio ultimo team, poi mi ritirerò

15:47 – Fernando Alonso annuncia, secondo quanto riporta Motorsport, che la McLaren-Honda sarà il suo ultimo team di F1.

"Ho cominciato con una McLaren-Honda replica costruita da mio padre quando avevo tre anni e finirò con una vera McLaren-Honda di F1. Avrò dedicato una grande parte della mia vita alla F1, anni con grandi ricordi e grandi amicizie", ha detto il driver di Stevenage.

"Penso che 15, 16, 17 anni nel circus siano abbastanza così come lo sono stati i 5 anni in Ferrari - ha aggiunto il 33enne asturiano-. Chiuderò questo capitolo importante della mia vita e non penso che intraprenderò una carriera da manager e che continuerò a seguire da vicino questo sport".

Fonte: GpUpdate.net

Per 35 milioni potrebbe fingere di aver una voglia di vivere maggiore  :-scd

19 maggio, 2011

"Sono molto felice dia ver raggiunto questo accordo - ha commentato Fernando Alonso - mi sono trovato subito a mio agio alla Ferrari e ormai la sento come una seconda famiglia. Ho grandissima fiducia nelle donne e negli uomini che lavorano a Maranello e in chi li guida: è stato quindi naturale per me decidere di estendere il rapporto così a lungo termine con quella che sarà l'ultima squadra della mia carriera in Formula 1".


http://sport.sky.it/sport/formula1/2011/05/19/ferrari_fernando_alonso_prolunga_fino_al_2016.html



E ricordo pure che nel 2007 aveva detto:"Vinco il terzo titolo e mi ritiro". E noi tutti preoccupati...

Citazione di: Arkhans il 09 Aprile 2015, 19:24:55
Alonso: la McLaren sarà il mio ultimo team, poi mi ritirerò


"Ho cominciato con una McLaren-Honda replica costruita da mio padre quando avevo tre anni e finirò con una vera McLaren-Honda di F1. Avrò dedicato una grande parte della mia vita alla F1, anni con grandi ricordi e grandi amicizie", ha detto il driver di Stevenage.

:-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr :-ubr

Dayum!! Certo che per avere 33 anni ne ha dette di ca**ate il nostro Mr. Asturie!!

Stevenage??!! Wtf??

Secondo me, aldilà delle frasi di circostanza che sicuramente ci stanno, Alo ha davvero una sorta di ammirazione per la McLaren Honda. E di fatti lo vedo cmq sereno nonostante le difficoltà del team e le fanfare che annunciano l'ormai sicuro trionfo mare in Maranello.

Da parte mia forza Fernando!!

Citazione di: Frenkoz il 09 Aprile 2015, 21:50:19

Citazione di: Arkhans il 09 Aprile 2015, 19:24:55

driver di Stevenage.

:-ubr

Ecco cosa non mi tornava!! E ci avevo pure pensato per una frazione di secondo!!  :-ahah :-ahah

Si ma come si fa a sbagliare?? :-ahah Alonso fa di tutto per identificarsi nelle Asturie! :-ahah

Citazione di: Arkhans il 09 Aprile 2015, 21:35:12

Citazione di: zanoni.paolo il 09 Aprile 2015, 20:38:39

:-appl :-appl complimenti, grande Alonso

Non farti abbindolare solo perché loda Honda

Io non mi faccio abbindolare da nessuno, che Alonso lodi la Honda non centra nulla, io mi riferivo solo alle sue dichiarazioni che la MCL Honda sarà il suo ultimo Team. A me non piacciono i tipi di piloti(DI UNA CERTA ETà) che vogliono continuare a correre per poter vincere 20 mondiali. Quando arriva il momento di lasciare bisogna LASCIARE  :-)

Temo che non sarà così visto i precedenti di Alonso ma mai dire mai, la speranza è l'ultima a morire  :-ahah

Dennis, storia chiusa la tensione tra Alonso e la McLaren

20:03 – Ron Dennis ha chiarito che Fernando Alonso è più impegnato che mai alla sua seconda esperienza con la McLaren, parlando di spazzatura le voci che parlano di un'altra spaccatura.

"La gente tende a parlare di un sacco di sciocchezze sul rapporto McLaren-Alonso", ha spiegato Dennis in un'intervista al sito ufficiale della F1.

"OK, il 2007 è stato un anno stressante, anche se abbiamo vinto otto gare e segnato più punti nel campionato del mondo di ogni altra squadra in quella stagione. Ma questa è storia antica ora".

"Fernando è un uomo straordinariamente motivato e ispirato".

"E' veloce come mai, competitivo come mai, con più esperienza che mai, e la sua è un'energia è contagiosa e porta molto entusiasmo".

"Chiedete a chiunque nel nostro team - meccanici, ingegneri, addetti al marketing, addetti alle pubbliche relazioni, cuochi, camerieri, addetti alle pulizie, chi volete, e tutti diranno la stessa cosa".

"Noi vinceremo di nuovo, domineremo di nuovo, e lo faremo insieme, con Fernando".

"Sarà uno splendido culmine della sua brillante carriera, e tutti alla McLaren e alla Honda sono totalmente dedicati al compito di lavorare con lui, con Jenson Button e con tutti gli altri, per aiutarlo a raggiungere questo obiettivo".

Sul suo contratto Dennis ha voluto precisare che ha firmato un triennale.

"Ha un contratto di tre anni direttamente con noi, senza opzioni. E' molto semplice", ha aggiunto Dennis.

"Questo è quello che abbiamo voluto offrirgli, e questo è quello che ha voluto firmare. Più chiaro di così".

Fonte: GpUpdate.net

Più che altro sarebbe senza senso prendersela in questo periodo, era ampiamente previsto.

Ha perfettamente ragione Dennis..... è inutile che i giornalisti continuino a tirare fuori cose appartenenti ad un passato superato. Alonso non avrebbe mai accettato una sfida come questa, se non fosse motivato al 100% e io stesso lo vedo tale.

Parliamone.. Credo sia stato superato ben poco di quei fatti e la scelta di Alonso in McLaren è stata forzata praticamente da tutti (Ferrari che l'ha buttato fuori, Honda che lo voleva, Alonso che non aveva alternative più valide ecc ecc). Per lui questa è più o meno l'ultima giostra del circo per vincere il terzo mondiale, di pazienza dovrà averne per forza e, ahimè, sarà utile dotarcene pure noi nei confronti della partnership con Honda.

Io non credo che sia stato cacciato anzi è stato proprio Alonso a lasciare. Whithmarsh ha confermato che era in trattativa con Alonso già nel 2013 dopo la sua famosa visita al museo a Madrid. Poi per il 2014 la Ferrari chiama Raikkonen segnale che secondo me Domenicali ha cercato di avere un campione del mondo nel caso in cui Alonso lasciasse.
Sua Maestà dopo la delusione nel 2013 si è rotto di correre per la Ferrari e i tea radio ne erano la conferma. Sapeva benissimo che la Mercedes sarebbe stata un missile nel 2014. Pero concordo sul fatto che la McLaren Honda sia l'ultima spiaggia per Alonso per poter vincere un altro mondiale e che deve avere molta pazienza perché a ritirarsi basta poco.

Citazione di: Arkhans il 03 Maggio 2015, 23:16:54
Parliamone.. Credo sia stato superato ben poco di quei fatti e la scelta di Alonso in McLaren è stata forzata praticamente da tutti (Ferrari che l'ha buttato fuori, Honda che lo voleva, Alonso che non aveva alternative più valide ecc ecc). Per lui questa è più o meno l'ultima giostra del circo per vincere il terzo mondiale, di pazienza dovrà averne per forza e, ahimè, sarà utile dotarcene pure noi nei confronti della partnership con Honda.

Sono d'accordo. Su alonso-sf è giusto anche quanto detto da Paul: diciamo che sia lui che loro erano contenti di terminare il rapporto.

Alonso punge la Ferrari: "Non è cambiato nulla"

16:27 – Fernando Alonso non rimpiange il passaggio alla McLaren e, anzi, si dice soddisfatto di aver scelto il team di woking.

"Resto contento della mia scelta di passare in McLaren", ha detto lo spagnolo alla britannica Sky Sport News.

Poi un'attacco alla Ferrari: "L'anno scorso ero a mezzo minuto-un minuto dalla Mercedes, quest'anno la Ferrari in Spagna ha preso quarantatré secondi. Non è cambiato niente, non è cambiato niente per cinque anni e non volevo che la cosa si ripetesse per il sesto o per il settimo anno".

In vista del prosieguo di questa stagione, Alonso ha poi aggiunto: "Sono molto motivato. Quando saremo competitivi sarà ancora meglio, perché siamo partiti da zero. Penso che andremo a punti nel Gp di Monaco, spero che per il Canada e l'Austria ci avvicineremo al settimo posto".

Fonte: GpUpdate.net

Sicuramente appare più convinto e carico (o almeno lo da a sembrare) della maggioranza dei tifosi McLaren, me compreso  :-rst

Il vantaggio di avere Asturie in squadra è divertirsi leggendo le frecciatine alla Ferrari

Citazione di: Arkhans il 12 Maggio 2015, 20:27:17
Alonso punge la Ferrari: "Non è cambiato nulla"

16:27 – Fernando Alonso non rimpiange il passaggio alla McLaren e, anzi, si dice soddisfatto di aver scelto il team di woking.

"Resto contento della mia scelta di passare in McLaren", ha detto lo spagnolo alla britannica Sky Sport News.

Poi un'attacco alla Ferrari: "L'anno scorso ero a mezzo minuto-un minuto dalla Mercedes, quest'anno la Ferrari in Spagna ha preso quarantatré secondi. Non è cambiato niente, non è cambiato niente per cinque anni e non volevo che la cosa si ripetesse per il sesto o per il settimo anno".

In vista del prosieguo di questa stagione, Alonso ha poi aggiunto: "Sono molto motivato. Quando saremo competitivi sarà ancora meglio, perché siamo partiti da zero. Penso che andremo a punti nel Gp di Monaco, spero che per il Canada e l'Austria ci avvicineremo al settimo posto".

Fonte: GpUpdate.net

Sicuramente appare più convinto e carico (o almeno lo da a sembrare) della maggioranza dei tifosi McLaren, me compreso  :-rst

Ripeto ancora una volta: alonso si sta dimostrando molto più vicino al team rispetto a Button. Io sono sempre molto sincero quando si parla di piloti McLaren. Quando fanno una cosa giusta la approvo, quando sbagliano li critico, non vado per partito preso. In questo momento mi sento di dire che una persona che odio dal profondo del cuore si sta comportando meglio di una che stimo.

Citazione di: GoLewisGo il 12 Maggio 2015, 23:45:16

Citazione di: Arkhans il 12 Maggio 2015, 20:27:17
Alonso punge la Ferrari: "Non è cambiato nulla"

16:27 – Fernando Alonso non rimpiange il passaggio alla McLaren e, anzi, si dice soddisfatto di aver scelto il team di woking.

"Resto contento della mia scelta di passare in McLaren", ha detto lo spagnolo alla britannica Sky Sport News.

Poi un'attacco alla Ferrari: "L'anno scorso ero a mezzo minuto-un minuto dalla Mercedes, quest'anno la Ferrari in Spagna ha preso quarantatré secondi. Non è cambiato niente, non è cambiato niente per cinque anni e non volevo che la cosa si ripetesse per il sesto o per il settimo anno".

In vista del prosieguo di questa stagione, Alonso ha poi aggiunto: "Sono molto motivato. Quando saremo competitivi sarà ancora meglio, perché siamo partiti da zero. Penso che andremo a punti nel Gp di Monaco, spero che per il Canada e l'Austria ci avvicineremo al settimo posto".

Fonte: GpUpdate.net

Sicuramente appare più convinto e carico (o almeno lo da a sembrare) della maggioranza dei tifosi McLaren, me compreso  :-rst

Ripeto ancora una volta: alonso si sta dimostrando molto più vicino al team rispetto a Button. Io sono sempre molto sincero quando si parla di piloti McLaren. Quando fanno una cosa giusta la approvo, quando sbagliano li critico, non vado per partito preso. In questo momento mi sento di dire che una persona che odio dal profondo del cuore si sta comportando meglio di una che stimo.

Quotone.  :-appl

Con l'unica differenza che Button è il terzo anno che sopporta simili risultati, Alonso non può esser depresso dopo 2 mesi dal trasferimento, è maggiormente forzato ad essere ottimista perché altrimenti avrebbe buttato la sua carriera alle ortiche.
Le affermazioni sono importanti, si, ma anche il contesto e perdono e capisco sia la visione di uno che dell'altro.

esatto, ci mancherebbe che uno arrivasse e dopo 2 messi fosse gia' li' a lamentarsi. Essere ottimista mi sembra il minimo..

E chi l'avrebbe obbligato a rinnovare? Sentiamo.

Citazione di: GoLewisGo il 13 Maggio 2015, 11:00:48
E chi l'avrebbe obbligato a rinnovare? Sentiamo.

In effetti Go ha ragione. Non fosse stato per i molti santi in paradiso e per la Honda, Jenson a quest'ora potrebbe ben più proficuamente occupare il proprio tempo in gare di atletica.
Che poi non capisco proprio, con quel popo' di moglie che si ritrova poteva benissimo starsene tutto il giorno a casa a fare arte...

Citazione di: liongalahad il 13 Maggio 2015, 09:45:36
esatto, ci mancherebbe che uno arrivasse e dopo 2 messi fosse gia' li' a lamentarsi. Essere ottimista mi sembra il minimo..

nn sono d'accordo..alonso è un campione,uno dei più forti se nn il più forte attualmente,e deve aver a disposizione una vettura da prima fila,se si lamenta avrà tutta le ragioni

Alonso volta già pagina: "Penso al 2016"

10:26 – Fernando Alonso ha compreso appieno che la McLaren in questa stagione non sarà all'altezza delle altre rivali più accreditate per il titolo, quindi guarda già alla prossima stagione.

"Quest'anno non è importante chiudere il campionato il 14esima posizione o in 11esima posizione, sicuramente non mi cambia la vita. Voglio essere campione del mondo e quest'anno non è possibile, quindi perchè non dovrei concentrarmi sul prossimo anno?", ha detto l'asturiano.

"Questa è una stagione di prova per noi: non è un test invernale, è un test che dura tutto un anno. Tutta la mia attenzione è rivolta al 2016".

"Speriamo di poter continuare a migliorare la vettura. Ora siamo più competitivi e siamo tra i primi 10 in una gara come Monaco. Il Canada sarà un buon test per vedere dove siamo".

Fonte: GpUpdate.net

Ecco toh  :-ahah

Condivido, anche se vedo pure il 2016 parecchio compromesso.

Queste frasi se la porta dalla Ferrari  :-ahah

Button chiede di non pensare al futuro

10:00 – Jenson Button è un altro di quei piloti che al momento non hanno il posto assicurato in Formula 1 nonostante abbia un contratto fino al 2016. La concorrenza risponde ai nomi di Kevin Magnussen, ex compagno titolare alla McLaren e oggi pilota di riserva e leader nel campionato GP2, e Stoffel Vandoorne, leader del Campionato GP2.

"Né io, né Alonso pensiamo al futuro - ha detto al magazine Autosport - E' sbagliato focalizzarsi sul lungo termine. Bisogna concentrarsi sul momento per cambiare le cose, dobbiamo tenere la testa bassa e non guardare troppo in avanti".

"Sappiamo che l'anno prossimo andrà meglio e tra due anni la situazione migliorerà ancora. Ma per il momento è importante che continuiamo a lavorare e a concentrarci sul presente".

Per quanto riguarda la macchina della prossima stagione, "tutta la squadra ci sta già pensando, il 2015 sarà l'anno utile per sviluppare la vettura", ha aggiunto l'inglese.

Fonte: GpUpdate.net


Tra due anni si migliorerà ancora... Ormai non si aspettano nemmeno loro vittorie in temi medi ma forse solo nel lungo periodo. Per come la vedo io, mi dispiace per entrambi questi due piloti che forse riusciranno a veder crescere (lo spero davvero) questa McLaren Honda ma non riusciranno a raccoglierne i frutti. Probabilmente sarà un bene per i futuri piloti -e penso ovviamente a Kevin e Stoffel, ma anche a Nick un domani- ma nonostante non sia stato amato quanto Hamilton, Button ha segnato la storia della McLaren e questi ultimi anni così aridi di risultati non li meritava. Alonso... lui un pò si se li meritava  :-rst

(https://pbs.twimg.com/media/CJ5jo2xVEAA819C.png)


Fonte: twitter.com

Citazione di: Arkhans il 14 Luglio 2015, 13:09:00
Button chiede di non pensare al futuro

10:00 – Jenson Button è un altro di quei piloti che al momento non hanno il posto assicurato in Formula 1 nonostante abbia un contratto fino al 2016. La concorrenza risponde ai nomi di Kevin Magnussen, ex compagno titolare alla McLaren e oggi pilota di riserva e leader nel campionato GP2, e Stoffel Vandoorne, leader del Campionato GP2.

"Né io, né Alonso pensiamo al futuro - ha detto al magazine Autosport - E' sbagliato focalizzarsi sul lungo termine. Bisogna concentrarsi sul momento per cambiare le cose, dobbiamo tenere la testa bassa e non guardare troppo in avanti".

"Sappiamo che l'anno prossimo andrà meglio e tra due anni la situazione migliorerà ancora. Ma per il momento è importante che continuiamo a lavorare e a concentrarci sul presente".

Per quanto riguarda la macchina della prossima stagione, "tutta la squadra ci sta già pensando, il 2015 sarà l'anno utile per sviluppare la vettura", ha aggiunto l'inglese.

Fonte: GpUpdate.net


Tra due anni si migliorerà ancora... Ormai non si aspettano nemmeno loro vittorie in temi medi ma forse solo nel lungo periodo. Per come la vedo io, mi dispiace per entrambi questi due piloti che forse riusciranno a veder crescere (lo spero davvero) questa McLaren Honda ma non riusciranno a raccoglierne i frutti. Probabilmente sarà un bene per i futuri piloti -e penso ovviamente a Kevin e Stoffel, ma anche a Nick un domani- ma nonostante non sia stato amato quanto Hamilton, Button ha segnato la storia della McLaren e questi ultimi anni così aridi di risultati non li meritava. Alonso... lui un pò si se li meritava  :-rst

Il grosso problema è: che cosa vuole ottenere Honda con questa partecipazione?
Dalle dichiarazioni di questi ultimi giorni, sia dei giapponesi che nostre, si deduce che per loro il ritorno in F.1 è più che altro volto a irrobustire una generazione di tecnici, a farli crescere in quell'autentico bollitore a pressione che è la F.1. In sostanza a loro va benissimo fare schifo per 3-4 anni, vivacchiare a metà classifica per altri 2-3, fare podio o punti regolarmente per un altro paio di stagioni e poi puntare al titolo. Anzi, paradossalmente per loro più si trascinano i fallimenti e meglio è, perché più problemi devono affrontare i loro ingegneri, e più faranno esperienza, da poter poi travasare nella progettazione di serie. Ovviamente si parla di esperienza nel modo di lavorare, nell'approccio ai problemi, non certo nelle specifiche competenze acquisite. Per questo dico che per loro una stagione come questa è più che accettabile.
Per un team come il nostro, anzi per QUALSIASI team invece un anno come questo è inaccettabile e dannosissimo, sia dal punto di vista dell'immagine che da quello della motivazione: alla fine i giornali non scrivono "la Honda fa schifo", ma se va bene scrivono "la McLaren-Honda fa schifo", o peggio "la McLaren fa schifo". E i nostri tecnici, che magari lavorano 19 ore al giorno per deliberare gli sviluppi e produrre i pezzi nuovi, alla lunga diranno "beh scusa ma se devo farmi il mazzo per vedere i nostri beccare 20 kmh sul dritto, sai che c'è, vado a vedere se in Force India o in Lotus c'hanno bisogno di una mano...".
Per non parlare dei nostri piloti: già sono entrambi in parabola discendente da anni, in più la prospettiva di passare altri 2-3 anni a fare dei 18esimi posti non può che demotivarli ulteriormente. Se l'anno prossimo saremo ancora con Honda, non mi aspetto di vedere ancora Jenson, ma mi dispiacerebbe allo stesso tempo "bruciare" Vandoorne per fargli guidare questa carriola. Prenderei piuttosto un giovanotto senza troppe pretese per sbarcare l'anno (e il motorista, sperabilmente) in attesa di Stoffel, De Vries, o del ritorno di Kevin.

Ad ogni modo, se Alonso completerà tutti i tre anni di contratto nonostante questi risultati, meriterà rispetto se non altro per aver accettato una sfida impossibile.

Alonso tentato da altre categorie

31 luglio 2015 – Il pilota della McLaren-Honda Fernando Alonso ha ammesso di essere tentato da altre categorie in futuro, affermando che la Formula 1 "non è così eccitante", come quando ha iniziato a competere in questo sport.

Alonso ha espresso la sua frustrazione per la Formula 1 a causa delle ultime regole, criticando la mancanza di prestazioni, le restrizioni alla sperimentazione e all'utilizzo degli pneumatici. Anche se si sta godendo il suo ultimo capitolo con la McLaren-Honda, Alonso ha detto che lo stato attuale di questo sport lo ha portato a riflettere sul suo futuro.

"Amo lo sport dei motori, tutte le categorie, e la Formula 1 non è così eccitante come lo era in passato, almeno per me", ha detto Alonso, che ha un contratto con la McLaren-Honda fino al 2017.

"E' una enorme motivazione e un fantastico progetto essere alla McLaren-Honda, il mio primo go-kart era una replica della McLaren-Honda e adesso sono davvero con loro. Mi sto godendo questo processo per tornare competitivo - a partire praticamente da zero. Ma senza prove, con questi pneumatici, con queste limitazioni e con il calendario, ad esempio quello del prossimo anno, ci sono le tentazioni per andare in altre categorie, sì".

Alonso era stato indiziato di voler correre con la Porsche LMP1 alla 24 Ore di Le Mans già nel 2015, una gara alla fine vinta dal pilota di Formula 1 Nico Hülkenberg.

Fonte: GpUpdate.net


il mio primo go-kart era una replica della McLaren-Honda e adesso sono davvero con loro     :-scd :-scd :-scd :-nono :-nono :-nono

Fernando Alonso attacca la Ferrari

20 agosto 2015 – Fernando Alonso si toglie un sassolino dalla scarpa a distanza di quasi un anno dal suo addio alla Ferrari. L'asturiano lo ha fatto in un'intervista al programma The Circuit, in onda sulla CNN.

"Avrei dovuto lasciare la Ferrari uno o due anni prima, la vettura non era competitiva e la situazione diventava sempre più triste", ha commentato il pilota spagnolo.

Tornato alla McLaren, Alonso ha spiegato che "Dopo cinque anni con loro ho pensato che fosse abbastanza".

Eppure la situazione non sembra essere migliora con il passaggio al team di Woking: "Non volevo arrendermi e ho sempre voluto credere che il sogno fosse possibile", ha spiegato.

"Poi ho realizzato che con il dominio della Mercedes non era possibile vincere con la Ferrari a breve termine e un nuovo progetto era l'alternativa migliore. Quello della McLaren era rischioso perché completamente nuovo, ma siamo una squadra e perdiamo tutti insieme".

Alla Ferrari, invece, secondo Alonso si vince tutti insieme ma non sempre è l'intera Scuderia a perdere: "A volte in Ferrari si vince o si perde a seconda di quello che è l'umore della squadra. È una grossa scuderia con cose buone e cose cattive. Ma la cosa più importante è vincere e sentirsi competitivi".

Fonte: GpUpdate.net


E' verosimile ciò che dice ma non voglio immaginare cosa dirà su di noi fra 3 anni quando non correrà più per la McLaren.  :-grr

Si però alo che "sfotte" tutti quelli che per 5 anni l'hanno venerato (e anche il contrario, eh) non ha prezzo :-ahah :-ahah

Citazione di: B1uRay il 11 Dicembre 2014, 12:20:15
Sono arrabbiato, deluso e oltremodo schifato da qualsiasi cosa rappresenti la mclaren da gennaio in poi.
Auguro a Woking 1000 stagioni come quella appena chiusa. Se lo meritano. E lo dico da tifoso.

Ah ho trovato questo post di B1 quando annunciarono Alonso... Diciamo che ce l'hai tirata @B1uRay   :-ahah

Citazione di: pietro27 il 21 Agosto 2015, 09:10:57

Citazione di: B1uRay il 11 Dicembre 2014, 12:20:15
Sono arrabbiato, deluso e oltremodo schifato da qualsiasi cosa rappresenti la mclaren da gennaio in poi.
Auguro a Woking 1000 stagioni come quella appena chiusa. Se lo meritano. E lo dico da tifoso.

Ah ho trovato questo post di B1 quando annunciarono Alonso... Diciamo che ce l'hai tirata @B1uRay   :-ahah

Mea culpa ragazzi... e lo dico da tifoso.  :-ahah :-ahah :-ahah