il motore 2015 è più veloce di un secondo
La casa tedesca prospetta un dominio fino al 2020 in Formula 1.
A Stoccarda regna l'ottimismo e a Maranello aumentano i pensieri. Secondo un'indiscrezione raccolta da Repubblica il motore progettato dalla Mercedes per il 2015 è più veloce di un secondo al giro rispetto a quello attuale che ha dominato il Mondiale. Il tutto è emerso in un test fatto a Silverstone su un telaio della Force India. Secondo le previsioni della casa tedesca il dominio potrebbe durare fino al 2020: Ferrari e Renault sono avvisate.
Il tutto ad unica condizione: che le regole restino quelle che sono ora. Con pure la minaccia di abbandono alla F1 in caso contrario. A Stoccarda pensano così che Ferrari e Renault non potranno raggiungere la loro tecnologia in tempi brevi: sei titoli Mondiali potrebbero essere già assicurati.
Proprio per questo la Rossa spinge per cambiare i regolamenti: la tecnologia ibrida di Maranello è indietro "anni luce", sportivamente parlando, e per colmare il gap non basterebbe neanche ingaggiare i migliori ingegneri.
Ma quelli di Repubblica si sono dimenticati che l'anno prossimo c'è la HONDA? :-ahah
fonte sportmediaset.it
Seee vabbè. E volevano pure i motori congelati?
Si saranno dimenticati anche della Honda, il problema è che non credo proprio il motore nipponico dia anche "solo" 6-7 decimi "in più" di ferrari-renault. Dubito fortemente quindi che almeno nell'immediato potremmo giocarcela con i tedeschi, anche se avessero il motore del 2014.
SE questa voce fosse vera sarebbe davvero la mazzata definitiva per la concorrenza. Tutta la concorrenza.
Ma io ci credo anche. La Mercedes pianifica questa cosa da un lustro almeno, figuriamoci. E, a parer mio, a livello di qualità costruttiva e innovazione i loro motori sono avanti rispetto alla concorrenza e non di poco. Qui o succede qualcosa (cambi regolamentari) o la vedo dura rompere questo ciclo che è giusto giusto in fase di apertura.
Honda? Honda è tanto se ci aiuterà a riprendere in mano il nostro team e a ritornare la McLaren che dovremmo essere, del motore che ci forniranno mi interessa relativamente poco per ora, è la squadra a mancare. Poi se ci danno una PU almeno alla pari di Ferrari e Renault sin da subito tanto di cappello.
del motore che ci forniranno mi interessa relativamente poco per ora, è la squadra a mancare.
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Straquone :-appl
Secondo me sono solo voci, un dominio fino al 2020 è assurdo, anche la Brawn sembrava dominare l'epoca dei nuovi regolamenti, poi...
Di sicuro sono avvantaggiati per l'anno prossimo, ma devono tener conto di un limite nello sviluppo, il margine si può esaurire. Fossi in Mercedes starei attento già dal 2016 perché Ferrari, Renault e Honda non sono proprio degli idioti.
da tifoso di lewis e' una notizia certamente positiva, ma da appassionato di F1 e' una notizia tremenda. Spero vivamente che non sia vero.
Beh Ferrari e Renualt sono veramente anni luce indietro. Perché non possono cambiare tutto il motore per la prossima stagione.
La Honda può aggiungersi al gruppo oppure avere il secondo miglior motore. Settimana prossima proveranno due filosofie diverse di power unit. E credo che stiano valutando quale delle due porti in vantaggio maggiore.
Però quando la mercedes spinge sullo sviluppo va sempre a condizionare l'affidabilità
io ci credo che il mercedes nuovo abbia 1 secondo di vantaggio,Del resto anche lo scorso inverno giravano voci di un vantaggio di 100 cavalli della loro power unit che si è poi manifestato realmente.
L'importante è che ci lascino Hamilton a noi... :-ahah
In genere, spremendo troppo un motore si sacrifica l'affidabilità.
La Ferrari vinse il costruttori per 6 anni di fila, la RBR l'ha vinto per 4 anni di fila, non ci vedrei niente di strano se ora Mercedes vincesse per altri 4-5 anni.
La F.1 è fatta di cicli e quest'anno il gap dalle Mercedes era di 2-3 secondi al giro su quasi tutte le piste, in condizioni normali. Non è un gap destinato a sciogliersi come neve al sole in un solo inverno, e non è un gap di solo motore, come dimostrato in Canada.
Si, tradotto noi dobbiamo metterci il cuore in pace e puntare ad essere i primi degli inseguitori nei prossimi 2 anni e, se capita vincere qualcosina. Insomma, se entro fine 2016 diventassimo la "nuova" RB mi riterrei soddisfatto dell'inizio della nuova era. Poi non si sa cosa potrebbe accadere in termini di cambi regolamentari e lì si dovrebbe sfruttare la situazione.
Citazione di: Arkhans il 01 Dicembre 2014, 10:02:39
Si, tradotto noi dobbiamo metterci il cuore in pace e puntare ad essere i primi degli inseguitori nei prossimi 2 anni e, se capita vincere qualcosina. Insomma, se entro fine 2016 diventassimo la "nuova" RB mi riterrei soddisfatto dell'inizio della nuova era. Poi non si sa cosa potrebbe accadere in termini di cambi regolamentari e lì si dovrebbe sfruttare la situazione.
Speriamo che Peter almeno sappia come sfruttare le variazioni regolamentari, non ci siamo mai riusciti fino ad ora.
Citazione di: peter_ray il 01 Dicembre 2014, 01:04:57
non ci vedrei niente di strano se ora Mercedes vincesse per altri 4-5 anni.
La F.1 è fatta di cicli e quest'anno il gap dalle Mercedes era di 2-3 secondi al giro su quasi tutte le piste, in condizioni normali.
Spero proprio di no, altrimenti io qua dentro sono proprio nella ME**A :-ahah :-ahah
Citazione di: zanoni.paolo il 01 Dicembre 2014, 18:29:42
Citazione di: peter_ray il 01 Dicembre 2014, 01:04:57
non ci vedrei niente di strano se ora Mercedes vincesse per altri 4-5 anni.
La F.1 è fatta di cicli e quest'anno il gap dalle Mercedes era di 2-3 secondi al giro su quasi tutte le piste, in condizioni normali.
Spero proprio di no, altrimenti io qua dentro sono proprio nella ME**A :-ahah :-ahah
No vabbè, io prima di accusare Honda ci penserò molto bene. ;)
Ma infatti. Non potete pretendere che la Honda sforni sin da subito un motore in grado di competere con il Mercedes, ma essendo la Honda totalmente con la testa sulla McLaren lo sviluppo sara' molto efficace e dal 2016 secondo me sarete fortissimi.
Parlo in termini relativi in confronto con la Red Bull: a me il dominio Red Bull spaventava molto di più, lì avevi un integrazione telaio-motore micidiale già dalle prime gare (dal 2011 in poi) e come la rigiravi (mappature, flexi gate, cambi, gomme) la Red Bull stava sempre là. E quando speravi che avrebbe fatto al massimo podio perchè la macchina non era ottimale al circuito ti sfornavano un pacchetto ad hoc e vincevano la gara (Monza 2011), per non parlare poi dell'appendice asiatica del campionato sempre in questi anni ad appannaggio di Vettel. E nessuno osava impensierirli. Qui abbiamo avuto un campionato, certo dominato, ma che complice anche molte pecche di affidabilità e qualche gara (poche) sottotono ha permesso che il campionato dichiarasse fuori dalla lotta del campionato gli altri a 2 gare dalla fine. Certo poi se si va a vedere la Williams motorizzata Mercedes si ritorna punto e a capo..vedremo l'anno prossimo con i nippo!!
Comunque certo, già avere una PU allo stesso livello di quella Mercedes sarebbe un incredibile step in avanti. Pensate appunto alla Williams, che si giocava la pole quasi sempre.
speriamo di stare + vicini possibili alla mercedes nel 2015, anzi speriamo ke il campionato 2015 sarà + combattuto.
Secondo me la "Williams fever" non durerà molto, per il semplice fatto che come la Mercedes si accorgerà che la Williams sta diventando un rivale importante inizierà a ritardare gi aggiornamenti ecc come hanno fatto con noi. Sempre secondo me la McLaren del 2015 sarà competitiva, nel senso che se la giocherà per il secondo posto costruttori.
La Mercedes non ha certo bisogno di non passare gli aggiornamenti alla Williams per sabotarla nel caso volesse farlo visto gli intrighi di Wolff . Detto questo, non ci sono stati forniti gli aggiornamenti per il passaggio alla Honda, non certo perché avevano paura noi li superassimo, specie dopo il 2013.
Se possibile evitiamo di finire sempre lì, o tutti i team non costruttori è meglio escano dalla F1.
Il secondo posto sarebbe già fantastico!
Citazione di: Ale. il 02 Dicembre 2014, 17:59:55
Il secondo posto sarebbe già fantastico!
Sarebbe come manna dal cielo
Considerato che quest'anno potevamo fare il quarto posto senza alcuni ritiri per guasti meccanici e un paio di penalità a scavuzza date a Kevin, per l'anno prossimo vorrei sperare nel terzo posto.
Ma dato che il motore almeno per ora è un anno indietro agli altri, sarei contento di fare il quarto posto.
Di più è tutto gratis! :-ok
Diciamo che battere sul campo la sf è sempre un contentino... :-)
Wolff: le prime quattro gare con il motore 2014
16 gennaio 2015 – La Mercedes Grand Prix correrà le prime quattro gare del 2015 con il motore della scorsa stagione. E' stato lo stesso team principal delle Frecce d'Argento, Toto wolff, a dichiaralo in un'intervista a L'Equipe.
"Seguiremo questa strategia", ha detto Wolff.
La superiorità palesata nell'ultima stagione permette di avere maggiori margini di manovra in vista dello sviluppo del nuovo motore.
"Abbiamo una programmazione a lungo termine per il 2016. Verso settembre inizieremo a testare alcune componenti, in modo da essere pronti quanto più possibile", ha poi aggiunto.
E sul cosiddetto 'scongelamento' dei motori, ha spiegato: "A pensarci bene è una modifica che mantiene il nostro vantaggio. Ne trarremo maggiore beneficio".
Fonte: GpUpdate.net
Anche HONDA potrà sviluppare il motore nel 2015.
---> qui https://www.mondomclaren.it/index.php?topic=6404.690
Citazione di: Arkhans il 17 Gennaio 2015, 10:29:52
Wolff: le prime quattro gare con il motore 2014
16 gennaio 2015 – La Mercedes Grand Prix correrà le prime quattro gare del 2015 con il motore della scorsa stagione. E' stato lo stesso team principal delle Frecce d'Argento, Toto wolff, a dichiaralo in un'intervista a L'Equipe.
"Seguiremo questa strategia", ha detto Wolff.
La superiorità palesata nell'ultima stagione permette di avere maggiori margini di manovra in vista dello sviluppo del nuovo motore.
"Abbiamo una programmazione a lungo termine per il 2016. Verso settembre inizieremo a testare alcune componenti, in modo da essere pronti quanto più possibile", ha poi aggiunto.
E sul cosiddetto 'scongelamento' dei motori, ha spiegato: "A pensarci bene è una modifica che mantiene il nostro vantaggio. Ne trarremo maggiore beneficio".
Fonte: GpUpdate.net
Hanno già vinto il campionato.
Citazione di: Frenkoz il 17 Gennaio 2015, 11:34:52
Hanno già vinto il campionato.
Già, la penso uguale.
Strategia conservativa: non voglio correre rischi, d'altronde i numeri del 2014 sono dalla loro parte. Vogliono iniziare bene il campionato e aspettare che la nuova specifica 2015 raggiunga al banco un'affidabilità sufficiente prima di usarlo in gara.
La Mercedes smentisce di partire con il vecchio motore
19 gennaio 2015 – I vertici della Mercedes hanno subito smentito le indiscrezioni della scorsa settimana, in cui si era ventilata l'ipotesi che la squadra campione del mondo avrebbe cominciato la stagione con il motore 2014, mentre il nuovo avrebbe debuttato solo nel Gran Premio di Spagna. Spiegazione che aveva dato lo stesso Toto Wolff.
La Mercedes, che presenterà la nuova macchina direttamente a Jerez, in occasione dei primi test invernali, in programma dal primo al 4 febbraio, si presenterà a Melbourne con la power unit in configurazione 2015.
Secondo altre indiscrezioni, i tecnici che lavorano a Brixworth avrebbero ulteriormente aumentato la potenza del loro turbo di circa 50 cavalli, sfruttando nel corso della stagione i 32 gettoni di sviluppo che potranno usufruire tutti i team, compresa la Honda.
Fonte: GpUpdate.net
Toh... Io però credo di più al lupo.
Comunque notavo che molti siti iniziano a riportare la notizia della "miscela miracolosa" nel carburante/lubrificante della Mercedes...sarei davvero curioso di capire SE e QUANTO questo tipo di "minestroni chimici" possano fare la differenza su un propulsore moderno.
Sarebbe avvincente e stimolante poi aprire un nuovo fronte di "battaglia" sotto questo punto di vista, oltre ad aerodinamica, motore e meccanica, anche "chimica". Chiaramente la ricerca sotto questo campo c'è sempre stata, ma creare un ulteriore "ago" nella bilancia prestazionale totale sarebbe davvero una bella pubblicità per le aziende del settore che sin'ora si limitavano (agli occhi dei comuni spettatori) ad essere semplici "adesivi" su una fiancata o poco più.
Non so se valeva la pena aprire un thread, comunque per
@GoLewisGo e altri questa è l'acqua calda scoperta da Massa :-ahah
I dubbi di Massa, la Williams ha gli stessi motori della Mercedes?18 marzo 2015 – La Mercedes al centro delle critiche. La loro vittoria schiacciante non solo suscita un vespaio tra i concorrenti come la Red Bull, ma anche tra i partner. Infatti si domanda Felipe Massa se la sua Williams abbia gli stessi motori della Mercedes.
Felipe Massa, arrivato quarto in Australia dietro alla Ferrari di Vettel, calcola che la Williams è ancora costretta a rincorrere la Mercedes pur essendo fornita motoristicamente dal costruttore tedesco.
"Stiamo spingendo duro con il motore che sono sicuro può ancora avere alcuni miglioramenti e stiamo spingendo per avere, perché di sicuro la differenza è troppo grande", ha detto Massa.
"Mi auguro davvero che abbiamo lo stesso motore, perchè non vedo la situazione diversamente. Se non abbiamo lo stesso motore - che non posso dire al 100 per cento perché - allora lo vogliamo avere perché non è bello che noi non l'abbiamo". ( :-stll :-stll :-stll non so se sia stato il traduttore o se proprio Massa parli così :-ahah )
Massa ritiene inoltre che la Ferrari ha fatto notevoli progressi in tutto l'inverno, citando le prestazioni della Sauber di Felipe Nasr come prova.
"Chi è arrivato quinto ? la Sauber ", Massa ha continuato a spiegare. "Rispetto a dov'erano l'anno scorso e non avendo i soldi da investire, hanno migliorato molto e credo che i gli aiuti arrivino da altri. Se si guarda a come hanno finito la stagione e come sono oggi, è un grande passo".
Fonte:
GpUpdate.net
Ehehe... Se la Williams inizia a dare fastidio addio aggiornamenti!
Citazione di: GoLewisGo il 18 Marzo 2015, 10:32:43
Ehehe... Se la Williams inizia a dare fastidio addio aggiornamenti!
quel SE è d'obbligo, la Williams farebbe la stessa fine della McLaren.
Citazione di: zipavelo il 18 Marzo 2015, 11:01:31
Citazione di: GoLewisGo il 18 Marzo 2015, 10:32:43
Ehehe... Se la Williams inizia a dare fastidio addio aggiornamenti!
quel SE è d'obbligo, la Williams farebbe la stessa fine della McLaren.
E' il problema di avere un propulsore fatto da un motorista che ha anche una scuderia diretta rivale
piano... Wolff e' azionista Williams, e sua moglie e' tester ufficiale
Citazione di: liongalahad il 19 Marzo 2015, 13:07:07
piano... Wolff e' azionista Williams, e sua moglie e' tester ufficiale
Quindi è ancora più facile controllarla, giusto Lion :-rst
no perche' e' azionista di (netta) minoranza...
Button: "McLaren-Honda potrebbe diventare l'anti-Mercedes"
La McLaren vista a Melbourne, con Magnussen fermo ai box e Button arrivato ultimo e doppiato, non ha dato molte speranze ai suoi tifosi e in questi giorni non si sono di certo risparmiate le critiche al team di Woking, ma tra tutte queste voci cariche di negatività, c'è anche chi va controcorrente. E non stiamo parlando di qualcuno a caso, ma di Jenson Button, che la McLaren la guida.
Il pilota britannico, infatti, è convinto che la McLaren-Honda sarà in grado, almeno nel lungo termine, di porre un limite al dominio della Mercedes più di quanto potranno fare gli altri team, grazie soprattutto al binomio appena nato con Honda: "Potrebbe esserci un grande futuro per noi – ha dichiarato Button ad Autosport – e questo è quello che serve a questo sport, qualcuno che riesca a contrastare lo strapotere della Mercedes e sono convinto che la nostra squadra sia proprio quella che potrà riuscirci".
Quanto visto a Melbourne, con il distacco subito nelle qualifiche (con entrambe le monoposto di Woking fuori in Q1) e in gara, con Button finito addirittura a due giri da Hamilton, è sicuramente preoccupante, ma il pilota inglese invita a non perdere la calma: "So che in questo momento siamo molto lontani e che riavvicinarsi a chi sta là davanti sarà una sfida difficile, ma non c'è niente di facile in questo mondo".
La fiducia di Button, che risultati alla mano potrebbe sembrare esagerata anche per il più incallito degli ottimisti, è legata soprattutto a due aspetti: i programmi di Honda per migliorare le prestazioni a livello motoristico durante la stagione e il cambiamento nella filosofia di progettazione avuto grazie all'arrivo di Peter Prodromou dalla Red Bull: "La MP4-30 è completamente diversa da qualsiasi McLaren che io abbia guidato precedentemente. Sia in termini di aerodinamica, sia per quanto riguarda la progettazione riguardante i flussi d'aria c'è stato un grande cambiamento e sono convinto che la monoposto di quest'anno sarà molto importante per il futuro di McLaren e Honda".
Button si concentra poi su un quadro di questo inizio di stagione, basandosi su quanto visto nel week end australiano e nei test, e facendo anche un confronto con la McLaren dell'anno scorso: "Ci sono molti settori sui quali dobbiamo lavorare, ma la macchina è buona e dobbiamo concentrarci sull'aggiungere downforce e rendere la monoposto più performante. La macchina dell'anno scorso, ad esempio, era buona sul giro veloce, ma poi in gara era difficile da gestire perché era molto carica nell'anteriore, specialmente nell'inserimento curve, e l'aerodinamica non era abbastanza pulita. Quella di quest'anno invece è molto diversa, ha un'aerodinamica molto buona e su questa base possiamo costruire qualcosa di importante."
L'inglese chiude poi con una promessa per i fan della scuderia di Woking, che racchiude però anche un avvertimento: "Ci saranno dei grandi progressi durante la stagione, ma non aspettatevi di guadagnare due secondi già nella prossima gara". Insomma, ottimismo sì, ma con cautela e soprattutto tanta pazienza!
http://www.blogf1.it/2015/03/19/button-mclaren-honda-potrebbe-diventare-lanti-mercedes/
(http://elprofedefisica.naukas.com/files/2014/10/Facepalm.png)
Si, l'avevo letta in face e la tua immagine è più o meno la faccia che ho fatto io quando sono arrivato a fine lettura :-scd
Ecclestone: il dominio Mercedes non è un bene
16:22 – Bernie Ecclestone stavolta se la prende con le Mercedes Grand Prix. Le Frecce d'Argento sono troppo veloci e questo è un male per il circus della Formula 1.
"Il finale della gara in Belgio era abbastanza prevedibile ed è un danno per la Formula 1", ha detto il grande boss della F1 alla tv olandese Sport 1.
"Quello che ci serve è una maggiore concorrenza. Non voglio che accada come lo scorso fine settimana, si sapeva già che le Mercedes avrebbero vinto".
"Succede in gara e anche nelle qualifiche. Una squadra che domina così tanto non è un bene", ha ribadito Ecclestone.
Fonte: GpUpdate.net
Una nella sua posizione dovrebbe aver il buon senso di tacere perlomeno ma Ecclestone è Ecclestone. Quindi adesso che si fa? Dal 2016 PU Honda per tutti così vediamo chi lavora meglio? :-al
Citazione di: Arkhans il 27 Agosto 2015, 23:12:23
Una nella sua posizione dovrebbe aver il buon senso di tacere perlomeno ma Ecclestone è Ecclestone. Quindi adesso che si fa? Dal 2016 PU Honda per tutti così vediamo chi lavora meglio? :-al
Magari! :-ahah