Domenicali si è dimesso, arriva Mattiacci
Formula1 14 aprile 2014
Stefano Domenicali si è dimesso.
Lascia l'azienda nella quale entrò da ragazzo nel 1991 e all'interno della quale ha percorso, senza raccomandazioni, l'intera carriera.
La notizia verrà ufficializzata nel corso della giornata.
Il Dom mi ha chiesto di aspettare mezzogiorno per informarvi ma siamo amici e capirà.
Non è più tempo di ipocrisie (non sue, sia chiaro).
La mia opinione sulla vicenda è nota, nonchè certamente impopolare.
Reputo Stefano una bellissima persona e un ottimo manager.
Credo abbia contribuito in maniera non lieve ai trionfi dell'epoca d'oro.
Riconosco che dal 2008 in poi, anno in cui subentrò a Todt del quale era stato vice, poche sono state le soddisfazioni. Un mondiale costruttori, molti secondi posti, due titoli persi in volata.
Non era un bilancio devastante, ma il flop della F 14 T è stato valutato alla stregua di un fardello insopportabile.
Dirà il futuro chi ha ragione: per me questo è un errore.
Mi risulta che il successore sia il signor Mattiacci. Origini umbre, sulla quarantina. L'ho conosciuto quando dirigeva la divisione Asia-Pacifico della Ferrari. Attualmente era al comando della Divisione America.
E' un uomo molto stimato a Maranello e più ancora a Torino.
Non ha esperienza di corse. Se la farà. Merita mille auguri. Ne avrà bisogno.
Domenicali esce di scena, lascia anche l'azienda.
Chi non aspettava altro, può stappare lo spumante.
Per me, è una brutta giornata.
Per la Ferrari, lo scopriremo solo vivendo.
http://blog.quotidiano.net/turrini/2014/04/14/domenicali-si-e-dimesso-arriva-mattiacci/
-------------------
Non e' ancora ufficiale ma non credo che Turrini si inventi di sana pianta una cosa del genere. Il commento che mi viene da fare e' FINALMENTE! Domenicali gran brava persona ma professionalmente inadatto al ruolo di team manager.
Personalmente non la vedo come una buona notizia la sostituzione con uno che non è nel mondo delle corse.
Cmq mi pare anche sbagliato pensare che gli insuccessi siano dovuti principalmente per colpa sua, la colpa è di tutta la squadra.
E per adesso è solo il blog di Turrini a dare questa notizia, vediamo cosa succederà in giornata.
Boooooooom Baby!
Che botta...
Citazione di: Nikko il 14 Aprile 2014, 10:51:48
Personalmente non la vedo come una buona notizia la sostituzione con uno che non è nel mondo delle corse.
Cmq mi pare anche sbagliato pensare che gli insuccessi siano dovuti principalmente per colpa sua, la colpa è di tutta la squadra.
E per adesso è solo il blog di Turrini a dare questa notizia, vediamo cosa succederà in giornata.
Quotone, soprattutto sul fatto che potrebbe essere sostituito con una persona inesperta; capirei l'opzione Briatore per quanto sia un tipo losco ma sicuramente uno che sa il fatto suo.
14 aprile 2014 – Secondo quanto riportato da Leo Turrini sul suo blog, Stefano Domenicali – Team Principal della Ferrari fino a questa mattina – si sarebbe dimesso. Al suo posto – scrive il giornalista – dovrebbe arrivare Marco Mattiacci.
Stefano Domenicali avrebbe rassegnato le sue dimissioni da ruolo di Team Principal della Ferrari e dell'azienda stessa. Alla base ci sarebbe l'enorme mole di critiche ricevute in seguito al deludente avvio di stagione della casa di Maranello.
"Lascia l'azienda nella quale entrò da ragazzo nel 1991 e all'interno della quale ha percorso, senza raccomandazioni, l'intera carriera" – Scrive Leo Turrini sul suo Blog e aggiunge – "Mi risulta che il successore sia il signor Mattiacci. Origini umbre, sulla quarantina. L'ho conosciuto quando dirigeva la divisione Asia-Pacifico della Ferrari. Attualmente era al comando della Divisione America. È un uomo molto stimato a Maranello e più ancora a Torino. Non ha esperienza di corse. Se la farà. Merita mille auguri. Ne avrà bisogno".
Marco Mattiacci, 42 anni, ha iniziato a lavorare giovanissimo in Jaguar nel 1989 all'epoca dell'entrata di Ford nella compagnia. In Ferrari è giunto nel 1999 a 27 anni, nell'area vendite America e Medio Oriente. Nel 2001 si è occupato della Maserati per il Nord America e dal 2002 al 2006 ha ricoperto la carica di vice presidente "Sales & Marketing" sempre per il Nord America. Dal 2006 al 2010 ha rivestito la carica di presidente e CEO della Ferrari Asia Pacific, stessa carica ricoperta dal 2010 a oggi per la divisione nord americana.
"La Ferrari è la miglior azienda del mondo" – raccontava Mattiacci in un'intervista a WOBI lo scorso anno – "La gente ama la Ferrari, c'è una passione incredibile ovunque". Ora potrebbe essere lui la persona incaricata di risollevare l'immagine del team sul massimo palcoscenico internazionale.
Resta il rammarico per come sembra essersi chiusa la vicenda Domenicali, un professionista serio e una persona onesta che ha "contribuito in maniera non lieve ai trionfi dell'epoca d'oro", utilizzando le parole di Leo Turrini. Sotto la sua gestione però è arrivato un solo titolo costruttori e si sono messe in fila tante sfortunate stagioni costellate da secondi posti e campionati sfumati all'ultimo istante. Troppo poco, soprattutto in relazione agli investimenti fatti e alle tante aspettative dei tifosi.
La conferma delle dimissioni di Stefano Domenicali e dell'arrivo di Marco Mattiacci al suo posto è attesa a breve.
http://www.f1passion.it/2014/04/f1-turrini-domenicali-si-e-dimesso-al-suo-posto-marco-mattiacci/
mensurati su repubblica.it da' la stessa notizia, non so se ha letto anche lui Turrini o ha fonti parallele...credo comunque ci siano pochi dubbi visto che comunque turrini e domenicali si conoscono personalmente
anch'io comunque non capsico bene la scelta di rimpiazzarlo con un altro uomo piu da ufficio che da pista.. mah
edit: UFFICIALE, parola di Autosport
http://www.autosport.com/news/report.php/id/113446
Umanamente mi dispiace non poco, Domenicali era uno dei pochi che non riuscivo ad "odiare" tra le capocce di maranello (assieme ad Aldo Costa, guarda un pò...). Peccato.
Tanto per cambiare non sarà certo questo a scuotere l'ambiente (prestazionalmente parlando), ma urgeva qualche testa da portare sulla scrivania di Monty, e la sua era la più "pregiata".
Confermo in ogni caso i vostri dubbi. Mettere un uomo da ufficio è l'ennesimo suicidio. A questo punto meglio Briatore. Sul serio.
La notizia è confermata dal profilo Twitter della Ferrari :
"Il Presidente Luca di Montezemolo ringrazia Stefano Domenicali per il suo operato"
Secondo me è quello che c'entra di meno, e comunque la situazione sf mi sembra molto meno critica rispetto alla McLaren. Sono sempre stati su alti livelli, ma soprattutto sono stati gli unici ad impensierire Vettel.
Citazione di: GoLewisGo il 14 Aprile 2014, 13:11:13
Secondo me è quello che c'entra di meno, e comunque la situazione sf mi sembra molto meno critica rispetto alla McLaren. Sono sempre stati su alti livelli, ma soprattutto sono stati gli unici ad impensierire Vettel.
Infatti, e ribadisco, avessero silurato Domenicali per mettere un "Todt" di turno capirei...ma per mettere un dirigente americano...
Mi dispiace per Domenicali, perché la colpa dei insuccessi non era sua. Adesso inizio ad avere paura perché Alonso non rimarrà di certo in un team che si sta disgregando. Io spero che vada in RB piuttosto che da noi.
Citazione di: Paul il 14 Aprile 2014, 13:57:10
Mi dispiace per Domenicali, perché la colpa dei insuccessi non era sua. Adesso inizio ad avere paura perché Alonso non rimarrà di certo in un team che si sta disgregando. Io spero che vada in RB piuttosto che da noi.
Vabè non degeneriamo ora!
Citazione di: GoLewisGo il 14 Aprile 2014, 14:01:43
Citazione di: Paul il 14 Aprile 2014, 13:57:10
Mi dispiace per Domenicali, perché la colpa dei insuccessi non era sua. Adesso inizio ad avere paura perché Alonso non rimarrà di certo in un team che si sta disgregando. Io spero che vada in RB piuttosto che da noi.
Vabè non degeneriamo ora!
Credi che alla Ferrari non sono cadute altre teste? Nel reparto motori sicuramente si. Poi vediamo se Tombazis e Fry rimangono. Credi davvero che Alonso rimanga con tutti questi cambiamenti nel team? Non e che abbai tanto tempo a sua disposizione. Speriamo solo che non venga da noi.
Citazione di: Paul il 14 Aprile 2014, 14:15:32
Credi che alla Ferrari non sono cadute altre teste? Nel reparto motori sicuramente si. Poi vediamo se Tombazis e Fry rimangono. Credi davvero che Alonso rimanga con tutti questi cambiamenti nel team? Non e che abbai tanto tempo a sua disposizione. Speriamo solo che non venga da noi.
Ma scusa, nella McLaren c'è un'aria di cambiamento assoluta. Siamo partiti dal pilota, siamo passati al tp, poi è tornato Ron, probabilmente arriverà almeno un tecnico di spessore dalla RB, lasceremo il motore migliore per uno che ha un anno di ritardo rispetto a tutti gli altri, ecc... Non c'è scuderia con più fermento della nostra. alonso, se cambia scuderia, lo fa per una nettamente migliore, o comunque per una che gli concede tutto ciò che vuole. Dove la trova una piazza migliore di maranello? Al massimo potrebbe scambiare il sedile con Vettel, ma non si tuffa in una scuderia inconsistente. Noi attualmente, lo siamo, e quasi quasi ne sono contento, almeno il pericolo alonso è scongiurato.
Ah, e fino a prova contraria, la sf deve ancora farla una stagione come il nostro 2013 prima di cominciare a disperarsi.
Citazione di: GoLewisGo il 14 Aprile 2014, 14:23:42
Citazione di: Paul il 14 Aprile 2014, 14:15:32
Credi che alla Ferrari non sono cadute altre teste? Nel reparto motori sicuramente si. Poi vediamo se Tombazis e Fry rimangono. Credi davvero che Alonso rimanga con tutti questi cambiamenti nel team? Non e che abbai tanto tempo a sua disposizione. Speriamo solo che non venga da noi.
Ma scusa, nella McLaren c'è un'aria di cambiamento assoluta. Siamo partiti dal pilota, siamo passati al tp, poi è tornato Ron, probabilmente arriverà almeno un tecnico di spessore dalla RB, lasceremo il motore migliore per uno che ha un anno di ritardo rispetto a tutti gli altri, ecc... Non c'è scuderia con più fermento della nostra. alonso, se cambia scuderia, lo fa per una nettamente migliore, o comunque per una che gli concede tutto ciò che vuole. Dove la trova una piazza migliore di maranello? Al massimo potrebbe scambiare il sedile con Vettel, ma non si tuffa in una scuderia inconsistente. Noi attualmente, lo siamo, e quasi quasi ne sono contento, almeno il pericolo alonso è scongiurato.
Ah, e fino a prova contraria, la sf deve ancora farla una stagione come il nostro 2013 prima di cominciare a disperarsi.
Non dimentichiamoci che Lewis se n'è andato da "un porto sicuro" com'era la mclaren nel 2011 per "un salto nel vuoto" (almeno a livello "visibile", era palese che la mercedes stesse creando una struttura non banale).
Per me Alonso potrebbbe (e vorrebbe) fare la stessa scommessa. E a questo punto è solo woking che deve chiudergli la porta prima che la possibilità diventi più concreta.
Citazione di: GoLewisGo il 14 Aprile 2014, 14:23:42
Citazione di: Paul il 14 Aprile 2014, 14:15:32
Credi che alla Ferrari non sono cadute altre teste? Nel reparto motori sicuramente si. Poi vediamo se Tombazis e Fry rimangono. Credi davvero che Alonso rimanga con tutti questi cambiamenti nel team? Non e che abbai tanto tempo a sua disposizione. Speriamo solo che non venga da noi.
Ma scusa, nella McLaren c'è un'aria di cambiamento assoluta. Siamo partiti dal pilota, siamo passati al tp, poi è tornato Ron, probabilmente arriverà almeno un tecnico di spessore dalla RB, lasceremo il motore migliore per uno che ha un anno di ritardo rispetto a tutti gli altri, ecc... Non c'è scuderia con più fermento della nostra. alonso, se cambia scuderia, lo fa per una nettamente migliore, o comunque per una che gli concede tutto ciò che vuole. Dove la trova una piazza migliore di maranello? Al massimo potrebbe scambiare il sedile con Vettel, ma non si tuffa in una scuderia inconsistente. Noi attualmente, lo siamo, e quasi quasi ne sono contento, almeno il pericolo alonso è scongiurato.
Ah, e fino a prova contraria, la sf deve ancora farla una stagione come il nostro 2013 prima di cominciare a disperarsi.
Io non sto dicendo che verrà a bussare per forza da noi. Potrebbe benissimo andare dalla Red Bull siccome hanno costruito ancora il miglior telaio ma peccano di motore. Concordo con te sul fatto che anche noi stiamo cambiando molte cose, ma la Honda non credo che partirà svantaggiata. Poi abbiamo acquistato i tecnici che in questi ultimi 4 anni hanno dominato e con un budget alto grazie alla Honda abbiamo tutte le carte in regola per fare bene. Potrebbe benissimo darsi che Alonso faccia un scambio di sedile con Vettel visto che Ron sta elogiando Stoffel perciò potrebbe darsi che sia lui il sostituto di Button.
Io non do nulla per certo, ma Alonso ha sempre fatto questi salti nel buio,(vedi McLaren nel 2007) e la Ferrari nel 2010.
Ribadisco che l'uscita di Domenicali(e altri al interno del team) porterà Alonso a lasciare la Ferrari per McLaren oppure Red Bull.
Citazione di: B1uRay il 14 Aprile 2014, 14:36:45
Citazione di: GoLewisGo il 14 Aprile 2014, 14:23:42
Citazione di: Paul il 14 Aprile 2014, 14:15:32
Credi che alla Ferrari non sono cadute altre teste? Nel reparto motori sicuramente si. Poi vediamo se Tombazis e Fry rimangono. Credi davvero che Alonso rimanga con tutti questi cambiamenti nel team? Non e che abbai tanto tempo a sua disposizione. Speriamo solo che non venga da noi.
Ma scusa, nella McLaren c'è un'aria di cambiamento assoluta. Siamo partiti dal pilota, siamo passati al tp, poi è tornato Ron, probabilmente arriverà almeno un tecnico di spessore dalla RB, lasceremo il motore migliore per uno che ha un anno di ritardo rispetto a tutti gli altri, ecc... Non c'è scuderia con più fermento della nostra. alonso, se cambia scuderia, lo fa per una nettamente migliore, o comunque per una che gli concede tutto ciò che vuole. Dove la trova una piazza migliore di maranello? Al massimo potrebbe scambiare il sedile con Vettel, ma non si tuffa in una scuderia inconsistente. Noi attualmente, lo siamo, e quasi quasi ne sono contento, almeno il pericolo alonso è scongiurato.
Ah, e fino a prova contraria, la sf deve ancora farla una stagione come il nostro 2013 prima di cominciare a disperarsi.
Non dimentichiamoci che Lewis se n'è andato da "un porto sicuro" com'era la mclaren nel 2011 per "un salto nel vuoto" (almeno a livello "visibile", era palese che la mercedes stesse creando una struttura non banale).
Per me Alonso potrebbbe (e vorrebbe) fare la stessa scommessa. E a questo punto è solo woking che deve chiudergli la porta prima che la possibilità diventi più concreta.
Per me la mclaren 2015, con Honda che secondo me fara' una bomba di propulsore (come da tradizione, honda e' sempre stato un motore ottimo) e con i nuovi innesti, primo fra tutti prodromou, e' una delle scuderie per la quale punterei di piu, e Alonso non e' detto che non la pensi cosi'..certamente a stare in ferrari per ora non e' che gli si fruttato un granche'. con quest'anno, salvo clamorosi stravolgimenti, saranno ben 8 anni che non vince un mondiale..mica poco.
detto cio', tornando al topic, dispiace dal punto umano senz'altro, un po' come per MW, pero' i team leader capaci sono altri, basta un intervista per capire che, per esempio, uno come Horner e' un manager di ben altra statura.
Briatore pero' no, quello mai. piuttosto metteteci colajanni, ma briatore non lo voglio mai piu sentire associato al mondo della f1.. vergogna nazionale..
Devo dire che Domenicali ha mostrato grandissima dignità. Secondo me, al pari di Withmarsh, non aveva alcuna colpa nei mancati successi (talvolta anche sfortunati) della Ferrari. La Ferrari è stata molto competitiva in questi anni (anche la McLaren se ci pensate salvo l'inizio del 2009 e il 2013). Il problema è che la RB è stata più brava e in alcune occasioni anche più fortunata. Poi è chiaro che arrivare secondo o terzo è comunque un fallimento per un team di tradizione come la Ferrari (o la McLaren) ma bisogna valutare l'operato di una squadra in maniera meno impulsiva.
Certamente la Ferrari ha commesso degli errori strategici (tipo Abu Dhabi 2010) e progettuali (alcune macchine sono state fin troppo conservative), ma dubito che la colpa sia di Domenicali, che non è neanche un ingegnere.
Sono contento però che se ne vada con stile dalla Ferrari, era troppo signore per quel covo di serpi.
Citazione di: B1uRay il 14 Aprile 2014, 14:36:45
Non dimentichiamoci che Lewis se n'è andato da "un porto sicuro" com'era la mclaren nel 2011 per "un salto nel vuoto" (almeno a livello "visibile", era palese che la mercedes stesse creando una struttura non banale).
Per me Alonso potrebbbe (e vorrebbe) fare la stessa scommessa. E a questo punto è solo woking che deve chiudergli la porta prima che la possibilità diventi più concreta.
Vero, ma la Mercedes si trovava più avanti rispetto a noi (adesso) nel processo evolutivo. Noi l'anno prossimo inizieremo un cammino verso la vittoria.
Citazione di: Paul il 14 Aprile 2014, 14:15:32
Speriamo solo che non venga da noi.
Da noi non c'è posto, l'anno prossimo schiereremo Kevin e Stoffel.
E cmq FA ha sempre ripetuto fino alla nausea che non cambierà altre squadre fino a fine carriera. Penso piuttosto che stia meditando il ritiro.
Tornando in topic, questo Mattiacci secondo me è un traghettatore, uno messo lì a prendere sberle quest'anno intanto che arriva qualcun altro. Un po' come Claudio Lombardi nel '91, messo lì in attesa di trovare un Todt.
Credo si prospettino tempi piuttosto duri per i nostri amici ferraristi (madò parlo come Martin Whitmarsh!).
Domenicali non mi piaceva per il suo atteggiamento da finto-onesto quando parlava con i giornalisti italiani, forse lo faceva apposta per aizzarli, o forse era proprio quello il suo compito, in ogni caso nei rapporti con i media stranieri era tutt'altra (e assai più gradevole) persona.
Penso che almeno, a lasciare adesso, ne tragga il vantaggio di non finire la carriera con una stagione pessima, e di lasciare comunque il dubbio di essere stato usato come capro espiatorio.
Io, personalmente, avrei cacciato Pat Fry...e ne avrei goduto un mondo.
Citazione di: peter_ray il 14 Aprile 2014, 18:35:27
Citazione di: Paul il 14 Aprile 2014, 14:15:32
Speriamo solo che non venga da noi.
Da noi non c'è posto, l'anno prossimo schiereremo Kevin e Stoffel.
E cmq FA ha sempre ripetuto fino alla nausea che non cambierà altre squadre fino a fine carriera. Penso piuttosto che stia meditando il ritiro.
Tornando in topic, questo Mattiacci secondo me è un traghettatore, uno messo lì a prendere sberle quest'anno intanto che arriva qualcun altro. Un po' come Claudio Lombardi nel '91, messo lì in attesa di trovare un Todt.
Credo si prospettino tempi piuttosto duri per i nostri amici ferraristi (madò parlo come Martin Whitmarsh!).
Domenicali non mi piaceva per il suo atteggiamento da finto-onesto quando parlava con i giornalisti italiani, forse lo faceva apposta per aizzarli, o forse era proprio quello il suo compito, in ogni caso nei rapporti con i media stranieri era tutt'altra (e assai più gradevole) persona.
Penso che almeno, a lasciare adesso, ne tragga il vantaggio di non finire la carriera con una stagione pessima, e di lasciare comunque il dubbio di essere stato usato come capro espiatorio.
Io, personalmente, avrei cacciato Pat Fry...e ne avrei goduto un mondo.
Secondo me fanno come la Mercedes:splittano la direzione organizzativa da quella corse. Questo vuol dire che è in arrivo un nuovo D.t.....e guarda caso Bob Bell oggi ha salutato la Mercedes.
Inoltre mi permetto di aggiungere una domanda:c'è qualcuno qui dentro che crede alla favola di Rosso Brawn alle prese con spigole e branzini?
Per ciò che concerne Alonso, forse è il caso che cominciamo a familiarizzare con l'idea anche se ovviamente è dura da mandare giù.
La Ferrari quest'anno sará fortunata a vincere qualche gara e il processo di ricostruzione qualche tempo durerá prima di dar frutti.
Il duo Mercedes mi pare sia blindato.
La rbr sistemate le noie di motore è ancora uno squadrone e, al di là della dipartita di PRODROMOU, ha tutte le garanzie tecniche per restare avanti ancora a lungo.
La lotus non esiste più, la williams ad andare bene è un fuoco di paglia.
Insomma se fernandel vuole sperare in un terzo mondiale prima di appendere il casco al chiodo deve puntare sulla squadra con la migliore base e con la novità tecnica in grado di fare la differenza: il motore honda.
Lo switch col sedile di Button mi sembra la cosa più verosimile.
Purtroppo.
E la nostra dirigenza deve tenere conto di alcuni requisiti oggettivi.
Se vi leggete "un uomo da corsa" di Ramirez capirete di cosa parlo...quando Dennis provò a prendere schucchia.
Citazione di: Mika85 il 14 Aprile 2014, 18:54:21
Lo switch col sedile di Button mi sembra la cosa più verosimile.
Purtroppo.
E la nostra dirigenza deve tenere conto di alcuni requisiti oggettivi.
Quotone galattico.
Aggiungo che OGGETTIVAMENTE Alonso è l'unico in questi anni ad aver tirato sul serio fuori il sangue dalle rape (rosse, guarda caso), e portare una monoposto OGGETTIVAMENTE più in alto di quanto meritasse prestazionalmente, quindi da quel punto di vista è OGGETTIVAMENTE un pilota che "fa comodo avere".
Tornando a Domenicali, sarei curioso di sapere dove andrà a finire ora...dite che resterà in Formula 1 o si darà ad altro?
Citazione di: B1uRay il 14 Aprile 2014, 19:13:53
Citazione di: Mika85 il 14 Aprile 2014, 18:54:21
Lo switch col sedile di Button mi sembra la cosa più verosimile.
Purtroppo.
E la nostra dirigenza deve tenere conto di alcuni requisiti oggettivi.
Quotone galattico.
Aggiungo che OGGETTIVAMENTE Alonso è l'unico in questi anni ad aver tirato sul serio fuori il sangue dalle rape (rosse, guarda caso), e portare una monoposto OGGETTIVAMENTE più in alto di quanto meritasse prestazionalmente, quindi da quel punto di vista è OGGETTIVAMENTE un pilota che "fa comodo avere".
Tornando a Domenicali, sarei curioso di sapere dove andrà a finire ora...dite che resterà in Formula 1 o si darà ad altro?
Secondo me si darà ad altro. Non mi sembra proprio un uomo da F1. Magari mi sbaglio.
Citazione di: B1uRay il 14 Aprile 2014, 19:13:53
Citazione di: Mika85 il 14 Aprile 2014, 18:54:21
Lo switch col sedile di Button mi sembra la cosa più verosimile.
Purtroppo.
E la nostra dirigenza deve tenere conto di alcuni requisiti oggettivi.
Quotone galattico.
Aggiungo che OGGETTIVAMENTE Alonso è l'unico in questi anni ad aver tirato sul serio fuori il sangue dalle rape (rosse, guarda caso), e portare una monoposto OGGETTIVAMENTE più in alto di quanto meritasse prestazionalmente, quindi da quel punto di vista è OGGETTIVAMENTE un pilota che "fa comodo avere".
Tornando a Domenicali, sarei curioso di sapere dove andrà a finire ora...dite che resterà in Formula 1 o si darà ad altro?
Beh, non è stato l'unico a tirar sangue dalle rape.... e Luigino bello dove lo mettiamo? Ancora mi ricordo certe gare con la 24...tipo malesia...
Citazione di: Mika85 il 14 Aprile 2014, 20:02:54
Citazione di: B1uRay il 14 Aprile 2014, 19:13:53
Citazione di: Mika85 il 14 Aprile 2014, 18:54:21
Lo switch col sedile di Button mi sembra la cosa più verosimile.
Purtroppo.
E la nostra dirigenza deve tenere conto di alcuni requisiti oggettivi.
Quotone galattico.
Aggiungo che OGGETTIVAMENTE Alonso è l'unico in questi anni ad aver tirato sul serio fuori il sangue dalle rape (rosse, guarda caso), e portare una monoposto OGGETTIVAMENTE più in alto di quanto meritasse prestazionalmente, quindi da quel punto di vista è OGGETTIVAMENTE un pilota che "fa comodo avere".
Tornando a Domenicali, sarei curioso di sapere dove andrà a finire ora...dite che resterà in Formula 1 o si darà ad altro?
Beh, non è stato l'unico a tirar sangue dalle rape.... e Luigino bello dove lo mettiamo? Ancora mi ricordo certe gare con la 24...tipo malesia...
Hamilton non si discute, e sulla prestazione pura penso sia ancora ( :'() un gradino sopra a tutti, ma tante volte ha peccato (al contrario) con mezzi all'altezza della situazione. Alonso è raro vederlo "poco lucido" quando guida, è una delle sue "oneste" qualità: sbaglia poco e capitalizza TUTTO. Un pò come Button, ma con più grinta.
Citazione di: B1uRay il 14 Aprile 2014, 21:22:20
Citazione di: Mika85 il 14 Aprile 2014, 20:02:54
Citazione di: B1uRay il 14 Aprile 2014, 19:13:53
Citazione di: Mika85 il 14 Aprile 2014, 18:54:21
Lo switch col sedile di Button mi sembra la cosa più verosimile.
Purtroppo.
E la nostra dirigenza deve tenere conto di alcuni requisiti oggettivi.
Quotone galattico.
Aggiungo che OGGETTIVAMENTE Alonso è l'unico in questi anni ad aver tirato sul serio fuori il sangue dalle rape (rosse, guarda caso), e portare una monoposto OGGETTIVAMENTE più in alto di quanto meritasse prestazionalmente, quindi da quel punto di vista è OGGETTIVAMENTE un pilota che "fa comodo avere".
Tornando a Domenicali, sarei curioso di sapere dove andrà a finire ora...dite che resterà in Formula 1 o si darà ad altro?
Beh, non è stato l'unico a tirar sangue dalle rape.... e Luigino bello dove lo mettiamo? Ancora mi ricordo certe gare con la 24...tipo malesia...
Hamilton non si discute, e sulla prestazione pura penso sia ancora ( :'() un gradino sopra a tutti, ma tante volte ha peccato (al contrario) con mezzi all'altezza della situazione. Alonso è raro vederlo "poco lucido" quando guida, è una delle sue "oneste" qualità: sbaglia poco e capitalizza TUTTO. Un pò come Button, ma con più grinta.
Siamo d'accordo.
Comunque le notizie di Bell e domenicali nello stesso giorno... Hm... Non mi piace per niente.
La Ferrari ci copia proprio in tutto...
Ferrari: Mattiacci traghettatore in attesa di Berger, Brawn o Bell?
15 aprile 2014 – Nella giornata di ieri a poche ore dalle dimissioni di Stefano Domenicali dal ruolo di Team Principal alla Ferrari, la Mercedes aveva a sua volta annunciato l'uscita dal team del Direttore Tecnico Bob Bell.
Una coincidenza quest'ultima che sul web ha subito innescato un tam tam mediatico sul toto nomi relativamente all'eventuale successore del manager imolese, anche se la Scuderia di Maranello di fatto ha già nominato un nuovo responsabile optando per l'investitura di Marco Mattiacci, promuovendolo da amministratore delegato della divisione Ferrari North America a Team Principal della squadra corse.
Tornando alla figura di Bob Bell, il tecnico irlandese che lavorò alla Renault nel periodo in cui Fernando Alonso vinse entrambi i suoi titoli mondiali, è arrivato alla Mercedes nel 2011 e ne esce dopo tre anni nel giorno in cui la Ferrari ha annunciato la notizia delle dimissioni da parte di Domenicali. Tutto ciò, come detto, rilancia varie speculazioni sul possibile arrivo di Bell a Maranello in considerazione del fatto che quest'ultimo dovrà osservare obbligatoriamente un periodo di "Gardening leave" della durata di sei mesi prima di prendere servizio presso una nuova squadra.
A tal proposito, la Mercedes ha rilasciato solo una nota dove si dice che Bell proseguirà la propria carriera: "cercando nuove sfide al di fuori dall'azienda". Tuttavia, anche se l'ex responsabile all'interno del team di Brackley non sembra essere ancora entrato nella rosa dei candidati per la Ferrari, Mattiacci potrebbe davvero assumere un incarico a tempo determinato. Da questo punto di vista, alcuni media nostrani come Autosprint, suggeriscono che il ruolo del manager romano chiamato in qualità di sostituto di Domenicali, sia solo quello di traghettatore perché poi potrebbe cedere la poltrona di Team Principal ad un grande ex come ad esempio Gerhard Berger.
Dalla Germania, riferiscono invece dell'ipotesi legata ad un suggestivo ritorno in rosso da parte di Ross Brawn. A scriverlo è stato Auto Motor und Sport tramite il corrispondente Tobias Gruner, il quale fa notare che anche questa speculazione proviene da indiscrezioni di matrice italiana, che indicherebbero nell'ex Team Principal della Mercedes l'uomo ideale per prendere il timone di una squadra attualmente in difficoltà dal punto di vista tecnico. Per il momento l'unico nome certo è quello di Marco Mattiacci, mentre il resto sono ovviamente solo indiscrezioni destinate perlomeno a durare per i prossimi mesi finché non si avrà un quadro più chiaro delle intenzioni della Ferrari.
Fonte: f1passion.it
Io spero che la McLaren ne riesca a prendere almeno uno fra Bell e Brawn.
Vero, ma tutte questo giro di DT è assai sospetto. Withmarsh, Boullier, Domenicali, Brawn ed ora Bob Bell... :-hlp
Senza contare gli altri piccoli team.
Withmarsh si accasa alla Ferrari.
(Fonte Topolino) :-ahah
Magari!!! :-ahah
Una notizia che non avrei voluto leggere. Un signore che paga la formula risparmio della Ferrari di fine 2000. Grazie di tutto Stefano.
Citazione di: GoLewisGo il 15 Aprile 2014, 17:11:07
Ferrari: Mattiacci traghettatore in attesa di Berger, Brawn o Bell?
15 aprile 2014 – Nella giornata di ieri a poche ore dalle dimissioni di Stefano Domenicali dal ruolo di Team Principal alla Ferrari, la Mercedes aveva a sua volta annunciato l'uscita dal team del Direttore Tecnico Bob Bell.
Una coincidenza quest'ultima che sul web ha subito innescato un tam tam mediatico sul toto nomi relativamente all'eventuale successore del manager imolese, anche se la Scuderia di Maranello di fatto ha già nominato un nuovo responsabile optando per l'investitura di Marco Mattiacci, promuovendolo da amministratore delegato della divisione Ferrari North America a Team Principal della squadra corse.
Tornando alla figura di Bob Bell, il tecnico irlandese che lavorò alla Renault nel periodo in cui Fernando Alonso vinse entrambi i suoi titoli mondiali, è arrivato alla Mercedes nel 2011 e ne esce dopo tre anni nel giorno in cui la Ferrari ha annunciato la notizia delle dimissioni da parte di Domenicali. Tutto ciò, come detto, rilancia varie speculazioni sul possibile arrivo di Bell a Maranello in considerazione del fatto che quest'ultimo dovrà osservare obbligatoriamente un periodo di "Gardening leave" della durata di sei mesi prima di prendere servizio presso una nuova squadra.
A tal proposito, la Mercedes ha rilasciato solo una nota dove si dice che Bell proseguirà la propria carriera: "cercando nuove sfide al di fuori dall'azienda". Tuttavia, anche se l'ex responsabile all'interno del team di Brackley non sembra essere ancora entrato nella rosa dei candidati per la Ferrari, Mattiacci potrebbe davvero assumere un incarico a tempo determinato. Da questo punto di vista, alcuni media nostrani come Autosprint, suggeriscono che il ruolo del manager romano chiamato in qualità di sostituto di Domenicali, sia solo quello di traghettatore perché poi potrebbe cedere la poltrona di Team Principal ad un grande ex come ad esempio Gerhard Berger.
Dalla Germania, riferiscono invece dell'ipotesi legata ad un suggestivo ritorno in rosso da parte di Ross Brawn. A scriverlo è stato Auto Motor und Sport tramite il corrispondente Tobias Gruner, il quale fa notare che anche questa speculazione proviene da indiscrezioni di matrice italiana, che indicherebbero nell'ex Team Principal della Mercedes l'uomo ideale per prendere il timone di una squadra attualmente in difficoltà dal punto di vista tecnico. Per il momento l'unico nome certo è quello di Marco Mattiacci, mentre il resto sono ovviamente solo indiscrezioni destinate perlomeno a durare per i prossimi mesi finché non si avrà un quadro più chiaro delle intenzioni della Ferrari.
Fonte: f1passion.it
Io spero che la McLaren ne riesca a prendere almeno uno fra Bell e Brawn.
Ma anche tutti e due per come siamo messi... :'(
Etihad valuta anche Domenicali per l'Alitalia?
Alcune indiscrezioni indicano pure il nome dell'ex team principal Ferrari fra i possibili top manager.
La trattativa fra Alitalia e Etihad è difficile. Gli arabi hanno irrigidito le posizioni e cercano di dettare delle condizioni che sono poco digeribili al CDA della compagnia di bandiera diretta da Gabriele Del Torchio, nonostante la mediazione del Governo Renzi, attraverso il ministro Maurizio Lupi che si era speso per far sbocciare un accordo.
Fra i tessitori della trattativa ci sarebbe stato anche Luca di Montezemolo: il presidente della Ferrari, prima di vivere in Bahrein una delle giornate più grigie della storia del Cavallino, avrebbe avuto dei contatti con gli Emiri che ben conosce visto che sono stati sponsor della squadra di Maranello nel 2008.
Il sultano Hamdan bin Zayed Al Nahyan, che è anche a capo di Etihad, ha imparato a conoscere non solo il presidente della Ferrari, ma anche il team principal, Stefano Domenicali che ha rimesso il suo mandato dopo il tonfo a Sakhir. E, stando alle indiscrezioni che filtrano da Abu Dhabi, il nome del manager imolese potrebbe essere fra quelli graditi da inserire nel nuovo CDA di Alitalia: i diffidenti arabi avrebbero apprezzato le doti umane e caratteriali dell'emiliano oltre alle capacità di gestire una struttura complessa come quella del Reparto Corse della Scuderia.
Paradossalmente, Stefano Domenicali (ex Ferrari) potrebbe anche prendere il posto di Gabriele Del Torchio (ex Ducati): il mondo iper-competitivo dei motori e delle corse, evidentemente, è in grado di sfornare manager molto preparati che possono ambire a ruoli importanti anche in mondi molto diversi.
Domenicali non ha alcuna fretta di prendere una decisione, ma vaglierà le offerte che nel frattempo gli sono piovute dagli ambienti più disparati: la Lega Basket si è già fatta avanti con una proposta concreta per offrirgli la presidenza (un ruolo che può valere 200 mila euro all'anno), ma sarebbe un peccato se la competenza di Stefano venisse persa dal Circus, specie ora che la Formula 1 deve cominciare a mettere le basi al dopo Bernie Ecclestone.
Siccome il mondo dei Gp non potrà essere gestito da un solo uomo, come ha saputo fare Mister E fino a oggi (e non mollerà l'osso facilmente...) è pensabile che si costituisca una Governance con top manager in grado di sviscerare i diversi aspetti dell'evoluzione della Formula 1 e l'ex resposabile della Gestione Sporiva potrebbe diventare un valido candidato ora che è libero sul mercato...