Denis Clive Hulme (Nelson, 18 giugno 1936 ? Circuito di Bathurst, Australia, 4 ottobre 1992) ? stato un pilota automobilistico neozelandese. Era detto anche "l'orso"; ? stato un pilota di Formula 1, vincitore di 8 Gran Premi e Campione del Mondo nel 1967. ? stato il primo campione del mondo della massima serie a morire per cause naturali: un infarto lo colse durante una gara sul Circuito di Bathurst.
Carriera Formula 1
Il debutto del pilota neozelandese in F1 ? datato 30 maggio 1965, al volante di una Brabham-Climax, con la quale concluder? all'ottavo posto il suo primo granpremio ufficiale, in quanto aveva disputato alcuni eventi non validi per il mondiale, a Montecarlo. Dopo l'assenza in Belgio ritorna di gran carriera il 27 giugno dello stesso anno, sfiorando il terzo gradino del podio nel gp di Francia. In Gran Bretagna ? costretto invece al ritiro, mentre in Olanda conquista il quinto posto. L'anno successivo ? confermato in Brabham. Ottiene quattro podio, senza mai vincere, che gli valgono il quarto posto nella classifica generale. L'anno successivo arriva inaspettatamente il titolo, con due vittorie: nel tragico gp di Monaco, in cui perse la vita Lorenzo Bandini, e in Germania. Questo titolo mondiale provoca per? le ire di Jack Brabham, patron della scuderia e compagno di squadra di Hulme, beffato in classifica generale di soli cinque punti. Dopo questo nel 1968 Hulme si accasa alla McLaren, con cui vince due gare (Italia e Canada) e conclude con un terzo posto nella generale. Negli anni successivi si manterr? costante ad esclusione del 1971, conquistando sempre almeno una vittoria a stagione e stando sempre in classifica generale tra i primi cinque, beffato per? spesso da Jackie Stewart ed Emerson Fittipaldi, sempre in lotta tra loro. Hulme si ritirer? nel 1974, dopo aver vinto otto gran premi, l'ultimo nell'anno del suo ritiro, in Argentina.
Campionato CanAm
Dal 1966 al 1972 Hulme prese parte anche al campionato Can-Am. Dopo un primo anno difficile e un secondo di miglioramenti grazie al posto ottenuto nel team McLaren il pilota neozelandese conquist? il titolo nel 1969 e nel 1970. Nel 1971 e nel 1972 fu invece sempre secondo battuto da Peter Revson
500 miglia di Indianapolis
Denny Hulme partecip? a quattro edizioni della 500 miglia di Indianapolis e ottenne come miglior risultato un quarto posto sia nel 1967 che nel 1968
Vittorie
1967: Monaco, Germania
1968: Italia, Canada
1969: Messico
1972: Sud Africa
1973: Svezia
1974: Argentina
Era detto il grande Orso (il piccolo era Scheckter) forse il pi? sottovalutato di tutti i campioni del mondo di F1, tutti lo deridevano per via del motore Repco e alla fine ha vinto.
Nota: alla Rascasse e al Lowes guidava con una mano sola
Citazione di: giorgio_deglianto il 16 Gennaio 2008, 08:56:59
Era detto il grande Orso (il piccolo era Scheckter) forse il pi? sottovalutato di tutti i campioni del mondo di F1, tutti lo deridevano per via del motore Repco e alla fine ha vinto.
Nota: alla Rascasse e al Lowes guidava con una mano sola
ma come mai ha vinto cosi poco?questione di macchina oppure faceva qualche errore?
Ha vinto cos? poco???
E' un campione del mondo che diamine!!!!!
E compare nella mia firma (la seconda figura) per aver vinto due volte la Can-Am con la McLaren, stagione 1969-1970 (ti ricordo che la McLaren ha vinto la canam ininterrottamente dal 1966 al 1971. E' stato un fedele e sincero amico di Bruce, un Padre con la P maiuscola della McLaren. Un grande.
avevo letto l'anno scorso un' intervista sua per autosprint ed ? veramente un grande, lo ammiro. MI dispiace solo che non ho potuto apprezzarne le sue gesta.
penso un p? tutti purtroppo :-)
invece ? uno di quelli che sono stati campioni del mondo che tendono sempre ad essere scordati..sinceramente del 1967 so poco aparte GPL :-ahah per? per molti quel campionato ? legato al ricordo di Brabham ma soprattutto Clark..soprattutto Monza dove non vinse ma per tutti ? lui il vincitore morale..al nurburgring dava 10 secondi al giro a tutti..vabb? poi ci mettiamo a parlare di Jim..
quell'anno mori' anche Bandini a Monaco, e forse lui sarebbe stato un italiano campione del mondo futuro se non fosse morto
(http://img163.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-32041/loc330/95052_1967_Ferrari_312_2_GP_Monaco_Lorenzo_Bandini_007_122_330lo.jpg)
Il bello di Hulme ? che pur avendo trionfato in Brabham ? indissolubilmente legato alla storia della McLaren. Hulme ? stato il primo compagno di squadra e amico di Bruce McLaren, con lui trionfava nella canam, il famoso "Bruce and Denny Show".
Vinse a Monza nel '70 alla tragica morte di Rindt, e quella foto famosa dove si vede il rettilineo di Monza con la Lotus di Rindt nella polvere e poi a fianco si vede una macchina arancione che passa a lato, bene quella era la McLaren di Hulme, che fu l'unico testimone che vide Rindt morire davanti ai suoi occhi.
Nezoelandese come Bruce e Amon, una classe di piloti eccezionali.
Citazione di: giorgio_deglianto il 17 Gennaio 2008, 11:34:28
Il bello di Hulme ? che pur avendo trionfato in Brabham ? indissolubilmente legato alla storia della McLaren. Hulme ? stato il primo compagno di squadra e amico di Bruce McLaren, con lui trionfava nella canam, il famoso "Bruce and Denny Show".
Vinse a Monza nel '70 alla tragica morte di Rindt, e quella foto famosa dove si vede il rettilineo di Monza con la Lotus di Rindt nella polvere e poi a fianco si vede una macchina arancione che passa a lato, bene quella era la McLaren di Hulme, che fu l'unico testimone che vide Rindt morire davanti ai suoi occhi.
Nezoelandese come Bruce e Amon, una classe di piloti eccezionali.
il primo compagno di bruce....questa non la sapevo proprio....
Denis Hulme alla guida delle uniche e inconfondibili McLaren CanAm
(http://img134.imageshack.us/img134/7404/hulme1970mclaren01zt5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img134.imageshack.us/img134/2064/lagunaseca1970tk6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img134.imageshack.us/img134/598/hulme1970mclaren02iq1.jpg) (http://imageshack.us)
Belle bellissime...
La prima ? spettacolare! Guardate che curve! Che circuito
Road America. La seconda foto invece ? laguna seca
Bruce e Revson
(http://img68.imageshack.us/img68/6450/mclaren1967mclaren02mn4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img176.imageshack.us/img176/4987/gethin1970mclaren01dw9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img68.imageshack.us/img68/8403/mclaren1969mclaren02qv2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img68.imageshack.us/img68/4175/revson1971mclaren01cx2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img176.imageshack.us/img176/7779/mclaren1969mclaren01tk2.jpg) (http://imageshack.us)
che belle foto...
Denny è stato una pietra importante per il Team McLaren, alla morte di Bruce fù lui a prendere in mano e tenere unito il team, divenne il nuovo mito per la squadra.
Il soprannome di Orso era dato dal suo carattere burbero.Lui stesso era ammiratore di Bruce , per il carattere che portava il mitico ad avere rapporti con tutti ed essere amico di tutti e dei giornalisti, passava le nottate a divertire e divertirsi;Hulme invece non ci riusciva, alle domande stupide rispondeva sgarbatamente .
Prima della gara di Mosport stavano facendo un servizio sul Team McLaren CanAm per la Tv canadese, Revson era tutto morbidezza e gentilezza.Sapevano della reputazione di Hulme.Lo aspettavano all'uscita del camper .Quando Lui scende gli scalini del camper un giornalista gli fa una domanda, non si conosce quale, ma la risposta di Denny fu terribile, per poco l'intervistatore non si mise a piangere, investito dalle ire di Denny "è ora di smetterla con queste domande stupide cog***ne!" il tecnico del suono rabbrividì nel vedere la foga e l'espressione di Denny , il quale girò i tacchi e rientrò nel camper.Il responsabile McLaren rientrò nel camper e trovò Dennis che ridacchiava con la lingua in mezzo ai denti, era il suo marchio di fabbrica.
Hulme a differenza di Bruce preferiva la velocita delle ruote scoperte, mentre Bruce preferiva correre con le CanAm.Quando arrivò in inghilterra alla Cooper, i tecnici rimasero stupiti nell'apprendere che aveva girato a piedi nudi , per avere migliore conoscenza dei pedali.D'altro canto in Nuova Zelanda era un abitudine andare in giro a piedi scalzi fin da bambini.Il padre raccontò che in officina , ad un certo punto sentirono uno strano odore, Denny era sopra ad un saldatore con i piedi e non se ne era accorto.
BATHURST (Australia) . L' ex campione del mondo della F1, il neozelandese Denis Hulme, 56 anni, e' deceduto sulla pista di Bathurst durante una gara del campionato australiano per vetture turismo. Il campione del mondo del 1967 e' morto nel pieno di una competizione ma non per un incidente. I responsabili del box della scuderia hanno ricevuto via radio, nel corso del 33 dei 161 giri in programma, un messaggio in cui Hulme affermava di accusare problemi di vista. La Bmw del neozelandese e' uscita progressivamente di pista arrestandosi in una curva. I soccorritori hanno trovato il pilota privo di sensi: Hulme e' giunto morto all' ospedale. Il medico del circuito ha affermato che il decesso e' avvenuto per problemi cardiaci
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la posizione preferita dei Neozelandesi
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Hulme è stato un grandissimo, probabilmente senza di lui la McLaren non sarebbe sopravvissuta. Si è sobbarcato il periodo più difficile subito dopo la morte del Fondatore, vincendo nonostante tutto la Can-Am e facendo vincere Revson l'anno dopo sempre con la Can-Am. Un immenso. Ha rappresentato la vera origine della McLaren, la Can-Am.
(http://www.mclaren.com/_includes/images/slir/w640-h360//_includes/uploads/4542.jpg)
http://www.mclaren.com/page/mclarens-50-greatest-drivers-8
La McLaren dedica il sito al grande Denny Hulme connazionale di Bruce (NZL) e co-fondatore morale del team.
Hulme arrivò in McLaren da campione del mondo in carica con la Brabham, la sua prima vittoria con la McLaren arrivò nel 1968 in Italia a Monza.
Il 1970 fu l'anno che lo provò di più in assoluto: tornato dagli Stati Uniti dove si era procurato delle terribili ustioni alle mani nelle prove della 500 Miglia di Indianapolis (il metanolo usato come carburante bruciava senza fare fiamma e Denny dichiarò che mentre guidava vide l'abitacolo sciogliersi intorno e subito dopo sentire un dolore terribile alle mani) cedette la vettura dei test una M8D a Bruce che morì nei test di Goodwood. Distrutto dal dolore dichiarò che doveva morire lui invece di Bruce.
Sempre nel 1970 fu Hulme a vedere praticamente in diretta la morte di Jochen Rindt sempre a Monza.
Nella sua carriera Hulme mette in carniere due titoli Can-Am con la McLaren e diverse vittorie in F1. Contribuisce notevolmente allo sviluppo della M23, la più vincente McLaren di tutti i tempi e forma la coppia con Fittipaldi, è il suo ultimo anno il passaggio di consegne da un'epoca all'altra.
Hulme è stato uno dei campioni più sottovalutati della F1 perché piuttosto taciturno, poco fotogenico, per questo era chiamato il Grande Orso. Aveva il casco con le due bande parallele di colore nero.
(http://1.bp.blogspot.com/_Xd7NRNqoY44/S6O_eCbnE3I/AAAAAAAACSc/33fVCMOmCsY/s1600/1.jpg)
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E' morto nel 1993 durante una gara, in fondo la morte migliore che qualunque pilota di professione possa desiderare.
Denny è uno dei santini che sono sulla testata del mio letto, con Bruce, Mika e Lewis.